Reprise du message précédent :

Ouais enfin pas mal voyait le F4R mis a la retraite a l'arrivé de la RS3 au profit du M4R et pourtant

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Brigade Anti Diesel's Member
Taliban ®s inside & RSiste  
Adjoint a la B.A.J & DayDay club
peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'RS

Qui te dit qu'apres clio III-1, ca sera pas fini pour lui?

la twingo RS devrait être dévoilée au salon de Genève . Son moteur serait un 1.6 développant 130 ch

sua autoplus j'ai vu 140ch

à priori ça serait donc entre 130 ch et 140 ch, ce qui est honnête par rapport au poids de la voiture

pour la forme ca pourrait ressembler je pense a twingo concept
 

Ils vont s'en inspirer, ça c'est clair !!

Et c'est trés bien comme ca! Elle claque cette twingo concept!

la twingo concept a vraiment de la gueule ! vivement qu'il nous dévoile la version définitive de la RS

 
Et le TCE gonflé vers les 140ch ça vous dit ??

J'espere qu'ils vont s'inspirer du concept mais bon on est souvent décu.
quand au tce 140 cbv attend qu'elle sorte deja la twingo lol.Pour l'instant on parle d'un 130 mais bon.

ouai,c'est pour ça que je suis resté sobre dans mon totoshop  Les Twingo VE sont arrivées, j'en ai 3 à ma dispo, faut que j'essaye de trouver le temps d'aller les voir  2 Dynamique 1.2 75 (rouge vif et noir nacré) et une GT bleu extrème avec le toit ouvrant (la même que je prendrais ) Faudrait que je prenne des photos avant qu'ils mettent les stickers

Sinon je me languis de voir des feux xénons sur la twingo 2 quand meme ca m etonne que la gt ne les ai pas vu le prix mais bon.
Tout le monde va les vouloir s ils sont comme sur ceux de la concept.Je pense sur la RS il y seront.

Des images très réalistes, qui pourraient être très proches de ce à quoi elle pourrait resembler :
 

Vive la twingo GT, 100ch sa déménage      

Vive le prix lol
c'est abusé

Le prix en vaut bien la chandelle      

Vous pensez qu'elle devrait coûter combien la RS ?  
Moi je pense de 16000 à 18000. Les paris sont lancé...

Je viens de lire ça sur Caradisiac à propos de la Future Fiat 500 Abarth :

Je me fais un peu de soucis pour la Twingo II RS si elle ne propose que 135ch...

Le moteur de r9 et r11 turbo faisaient 115ch et celui de la super 5gt turbo faisait 120ch, n'est-ce pas ? Et en fait la cylindrée n'était qu'un 1.4L faisant exactement 1343cm^3...
Celui de la fiat Uno Turbo IE était un 1.1L, ne parlons pas de l'ax GT ou de la r5 bi turbo (1.4L pour 160ch)

Oui mais la twingo pesera pratiquement 1.1T
alors que les voitures citées ne devaient pas depasser 950Kg

"De toute façon, le dCi c'est de la merde...."
Tiens, tu sais dire autre chose?  

Oui mais une rs dci ca reste de la merde
une twingo rs dci ca devrait le faire lol

 
Si ya des constructeurs qui ont fait mieux que ça mais en turbo forcemment. Mitsubishi Colt CZT Turbo ou 207 THP (1.5 L / 150 cv) et Mini Cooper S (1.6 L / 175 cv). Je pense qu'elle fera dans les 150 cv ou ce serait dommage. Mais bon comme d'habitude avec Renault on peut s'attendre à une puissance moindre au début pour évoluer avec les fins de vie de la bête. C'est toujours la même chose à force  , chassis qui s'améliore petit à petit et puissance en hausse comme s'ils n'avaient pas pu le faire dès le début. Ahhhh...Marketing quand tu nous tiens  

La Fiat 500 version 1,4 L 100 cv est donnée pour moins de 900 kgs. En version Abarth que je ne connais pas, s'ils rajoutent juste un turbo et 2-3 conneries ça ne devrait pas les dépasser de beaucoup, donc oui la Twingo a du soucis à se faire en ligne droite, mais bon le principal reste les virages et Fiat n'est pas le meilleur dans ce domaine  

On peut parler de révolution quand même avec cette twingo rs.. faut se rendre compte quand même, la peugeot 206 allumée par le pot de yahourt.. ce fameux pot de yahourt qui envoie une forte agressivité en visuel, je dois dire qu'on ne peut rien rajouter comme kit dessus quand même.. elle a vraiment une gueule terrible la twingo II! respect!! 1.6L 135 chx (il y aura un turbo sur la RS ?) Elle va tout déchiré, peugeot 206 cc d'origine 138 chx.. C'est hallucinant , le bon en avant de renault avec cette caisse!

Photoshop

Dommage qu'on ait pas un modele avec turbale
Les moteurs turbos essences font des miracles.. y'a qu'a voir les 1.4tsi, 1.6THP ou 1.2 TCE pour s'en convaincre...
 
Rond et coupleux, ils sont super agreables à l'usage et distillent des perfs sympas, sur l'ensemble de la plage de regime

Oui et non  
 
Sur la Clio RS, je pense qu'un F4Rt aurait été plus sympa mais sur une voiture aussi "légère" que la twingo, je pense qu'un atmo peut encore suffir pour s'amuser

Oui, c'est vrai qu'en ecrivant mon poste, je pensais fortement à la CRS3
 
J'ai peur quand meme que face à des concurrentes turbos, elle se fasse ramasser à bas et moyen regime,  et que meme par rapport à la GT, elle marche mieux vraiment que dans les tours et uniquement la
 
Affaire à suivre

Elle a en fait tres peu de concurrentes, la seule que je vois est la SSS et c'est un atmo moins puissant
Y'aura bien la 500 Abarth mais je ne connais pas la motorisation associée  

Normalement un 1.4 turbo 150