[Sujet Officiel] Renault Twingo II RS (2008-2013)

[Invité §chr563cm]

http://www.ebay.de/itm/RENAULT-TWINGO-WIND-16-Zoll-Alufelgen-BROCK-RC18-demontiert-4-Stueck-351-/281908088397

ET 55, etc, pour Twingo RS

il ne reste plus qu'a trouver un revendeur .... à l'époque je n'avais rien trouvé...

pour moi, je n'aime pas bricoler avec des jantes avec des dimensions différentes d'origines...

[eManu]

il ne reste plus qu'a trouver un revendeur .... à l'époque je n'avais rien trouvé...

Cette jante (RC18 Argent 7x16 4x100 ET55 60.1) m'avait été proposée en début d'année par STURNY chez qui j'ai acheté mes RC30.

Elle n'était pas au catalogue car il s'agirait d'une production pour Renault Allemagne mais ils pouvaient l'obtenir auprès du fabricant (Brock).

(ici en ET38 et coloris Titane : http://www.sturny-jantes.fr/pr [...] 01638X2HGV )

A voir si c'est toujours le cas.

[Tomcraft]

Possesseurs de TRS, j'aurai une petite question pour vous!

 

Pouvez vous me dire à combien de tr/min vous etes a 110kmh en 5 ème? De même a 130? Je ne passe pas énormément de temps a ces vitesses, mais j'aimerai quand même avoir vos retours à ce niveau

 

En vous remerciant d'avance

[SqualeRS38]

Possesseurs de TRS, j'aurai une petite question pour vous!

 

Pouvez vous me dire à combien de tr/min vous etes a 110kmh en 5 ème? De même a 130? Je ne passe pas énormément de temps a ces vitesses, mais j'aimerai quand même avoir vos retours à ce niveau

 

En vous remerciant d'avance

 

A 130, 4000 à 4200 de mémoire...

A 110, 3500 à 4000, mais sans certitude...

[RhinoPigeotCitron]

A 130 compteur, 4400 rpm de mémoire

[SqualeRS38]

Je me rappelle qu'au début du sujet, l'un de nous avait posté les différents régimes aux différentes vitesses...

[Rider 01736]

Ah oui quand même. c'est hyper court comme rapports. Elle tire combien en 5eme pour 1000tr/min?

[antoine143]

Possesseurs de TRS, j'aurai une petite question pour vous!

 

Pouvez vous me dire à combien de tr/min vous etes a 110kmh en 5 ème? De même a 130? Je ne passe pas énormément de temps a ces vitesses, mais j'aimerai quand même avoir vos retours à ce niveau

 

En vous remerciant d'avance

Alors, à 110, tu seras à 3500trs et à 130, il tournera à 4200trs, ça reste correct, surtout comparé à l'allonge du moteur!

[antoine143]

Ah oui quand même. c'est hyper court comme rapports. Elle tire combien en 5eme pour 1000tr/min?

29.8km/h pour 1000trs en 5ème

[SqualeRS38]

Alors, à 110, tu seras à 3500trs et à 130, il tournera à 4200trs, ça reste correct, surtout comparé à l'allonge du moteur!

 

J'avais juste!

Je gagne quoi?

[Rider 01736]

Ok, c'est exactement le même étagement que mon ancienne clio 2 ph 2 110cv dynamique. Sur autoroute ouf c'était bruyant.

[Tomcraft]

Roh toute ces reponses, comme vous etes chic

 

Merci beaucoup

[antoine143]

J'avais juste!

Je gagne quoi?

Un tour de TRS

[antoine143]

Roh toute ces reponses, comme vous etes chic

 

Merci beaucoup

[SqualeRS38]

Un tour de TRS

 

[cg04]

Bonjour à tous, après un petit moment d'absence, je viens témoigner des 390 000km de ma TRS. Le moteur se porte comme un charme.

La partie chassis, elle est usée: triangles , rotules, biellettes, ressort et amorto sont Naz.

ligne d'échappement trouée en première et deuxième partie.

Choc contre petit gibier: antibrouillard enjoliveur d'antibrouillard et moustache et aile avant envolées.

Embrayage arrive à l'échéance de premier remplacement.

distribution bougies et filtres échéance dépassée de 30 000km.

siège conducteur lacérée. clim HS.4 pneus usés

Je ne songe pas à faire tous ces frais pour la remettre en état. Le contrôle technique est pout la Mi Janvier 2017.

4000 ou 5000€ sont nécessaire pour que ce bolide rouge poursuive son chemin. Même si je suis attaché a cette auto fiable, elle va malheureusement finir à la benne car certains constructeurs font des aides à la reprise en ce moment très alléchantes.

Pas évident de changer de gabarit car mis à part la 595 Abarth, les autres autos susceptible de m'intéresser sont des compactes essences gt ou gti muni de camera de recul.

Malgré tous les rupteurs que j'ai fais, ce moteur est indestructible. [:le toulonnais:3]

[TigrOo51]

Top !

 

Logique vu ton usage que tu songes quand même a la remplacer.

 

Tu en récupères combien avec les primes a la casse actuelles ?

[antoine143]

Hello CG04!

 

Incroyable effectivement la longévité de cette voiture!

Par contre, ça serait dommage de la donner en reprise

Ta RS est un record historique à mon avis!

 

N'y a-t-il pas moyen de trouver quelqu'un qui puisse te faire les réparations pour moitié moins cher ?

 

De quoi la propulser au delà des 400000kms!

[TigrOo51]

C'est idéal pour un projet piste.

 

De préférence un mécano qui touche un peu.

 

Du coup le siège et la clim on s'en fout. Le moteur serait sorti pour être refait et ça peut faire un tracktoy très chouette

[antoine143]

C'est idéal pour un projet piste.

 

De préférence un mécano qui touche un peu.

 

Du coup le siège et la clim on s'en fout. Le moteur serait sorti pour être refait et ça peut faire un tracktoy très chouette

Oui c'est une solution à envisager effectivement!

[cg04]

800€ chez Ds, mais ils ne l'auront pas.ma femme à commandée une DS3 performance la semaine dernière.

1500€ chez Audi sur une A3.

6% de remise en plus chez Bm

3000€ pour une Peugeot 308 donc GT ou GTI

[cg04]

Pas évident, j'ai l'impression de lui etre infidèle, vu le plaisir qu'elle m'a procuré par ses performances , son agilité , sa sonorité et sa fiabilité.

[TigrOo51]

Mégane GT ne te tente pas ? Un pote qui fait de l'import a des tarifs assez sympa.

 

Sinon rien que la coque doit valoir au moins 1000€ pour une caisse de rallye qui a tapé.

[antoine143]

800€ chez Ds, mais ils ne l'auront pas.ma femme à commandée une DS3 performance la semaine dernière.

1500€ chez Audi sur une A3.

6% de remise en plus chez Bm

3000€ pour une Peugeot 308 donc GT ou GTI

Ouais, rien de transcendant à mon sens

 

Malgré son gros kilométrage, je pense que ça peut se vendre plus que ces sommes...

[antoine143]

Pas évident, j'ai l'impression de lui etre infidèle, vu le plaisir qu'elle m'a procuré par ses performances , son agilité , sa sonorité et sa fiabilité.

Ah oui je te le confirme

C'est une voiture que l'on n'a pas envie de vendre, elle est vraiment très attachante!

[antoine143]

Mégane GT ne te tente pas ? Un pote qui fait de l'import a des tarifs assez sympa.

 

Sinon rien que la coque doit valoir au moins 1000€ pour une caisse de rallye qui a tapé.

Superbe la Mégane

Chez les mandataires il doit déjà y avoir des affaires avec des pourcentages de remise délirants...

 

Ah bah oui, surtout que son moteur est en parfait état.

Ce n'est que de l'usure normale pour une auto avec un fort kilométrage.

[cg04]

J'évoquerai des souvenirs de glisse des 4 roues en courbe en fond de 3, les limites d'adhérences entre l'essieu Av et AR se faisant pas la pression et le relâchement de l'accélérateur pour récupérer du grip.

130compteur au rupteur en 3eme....le moteur hurlé. Des freinages dégressifs, des mises en appuis de dingues pour passer des épingles .

[SqualeRS38]

Ce serait triste qu'elle finisse au rebut après tous les bons et loyaux services qu'elle a pu te rendre

Tu pourrais contacter Renault pour leur montrer la fiabilité de la bête et, en effet, leur notifier la longévité et le record réalisé...je ne dit pas que ça mérite une médaille et une remise...mais...quoique...

[antoine143]

J'évoquerai des souvenirs de glisse des 4 roues en courbe en fond de 3, les limites d'adhérences entre l'essieu Av et AR se faisant pas la pression et le relâchement de l'accélérateur pour récupérer du grip.

130compteur au rupteur en 3eme....le moteur hurlé. Des freinages dégressifs, des mises en appuis de dingues pour passer des épingles .

[antoine143]

Ce serait triste qu'elle finisse au rebut après tous les bons et loyaux services qu'elle a pu te rendre

Tu pourrais contacter Renault pour leur montrer la fiabilité de la bête et, en effet, leur notifier la longévité et le record réalisé...je ne dit pas que ça mérite une médaille et une remise...mais...quoique...

Comme le grec et son vieux taxi Mercedes, il en a eu une neuve!

[L.A.]

Salut

Ta décision est logique et compréhensible.

Si le temps (et la météo) te le permets, j'espère que tu pourras nous faire une dernière série des clichés avant son "départ", avec sa patine et les marques de sa longue existence!

Petite question: vu ton histoire avec ce modèle, pourquoi ne pas reprendre la même en plus récente?

Par exemple: http://www.leboncoin.fr/vi/1044183445.htm

Vu qu'elle n'a pas de descendance ou de concurrentes dignes de ce nom....

[freredarme]

800€ je te la prends au même prix que les autres.. j'ai de quoi remplacer les pièces que tu dis car une personne vers chez moi à fait des tonneaux...

[cg04]

Et la course avec bien des pseudo sportives plus puissantes qu'elle gagnée, grâce a son châssis.... car le moteur manque de puissance en reprise. Les mecs étaient verts de rage , dégoutés d'être rattrapés, et doublés par une Twingo

Eux utilisant les 2 voies dans toute la largeur, moi simplement sur la largeur de ma voie. le fait de retarder le freinage et de connaître par cœur les virolo ça aide également.

[cg04]

j'y penserai aux photos. [:garri13:10]

[antoine143]

Salut

Ta décision est logique et compréhensible.

Si le temps (et la météo) te le permets, j'espère que tu pourras nous faire une dernière série des clichés avant son "départ", avec sa patine et les marques de sa longue existence!

Petite question: vu ton histoire avec ce modèle, pourquoi ne pas reprendre la même en plus récente?

Par exemple: http://www.leboncoin.fr/vi/1044183445.htm

Vu qu'elle n'a pas de descendance ou de concurrentes dignes de ce nom....

JE VALIDE AUSSI!