[Sujet Officiel] Renault Twingo II RS (2008-2013)

[Trsb34]

Moi, je n'ai rien remarqué ...mais comme je ne l'ai jamais "poussée".

Sur ce moteur, le collecteur d'échappement est situé du coté de l'habitacle. Ca doit contribuer à faire chauffer les matériaux constituant la paroi (malgré l'isolation thermique).

 

 

le tout est après avoir tiré dedans de rouler trankil pour refroidir la mécanique

 

après une voiture lmabda dans un bouchon chauffera autant voir plus

[Invité §Kle438TU]

Bon moi je suis content, aujourd'hui j'ai rayé ma jante arrière droit...

J'ai voulu tourner à droite dans un parking un peu étroit et j'ai dû serrer à cause d'un autre qui arrivait.

 

Les tailles basse c'est beau mais faut vraiment être très vigilant et moi qui le suis tout le temps ça m'embête bien.

 

C'est éraflé à plusieurs endroits mais uniquement sur le contour de la jante et j'étais à environ 5 km/h. Je pense pas que ça ait pu dérégler quoi que ce soit au niveau du parallélisme si ?

 

 

En tous cas des jantes noires avec des pointes de gris éraflé, ça fait un style... J'espère que ça coûte pas trop cher de réparer.

[RhinoPigeotCitron]

80 euros la jante pour moi chez un carrossier. Mais ça fait un an et ça a dû augmenter.

 

Pour le parallélisme, il est de toute façon recommandé de le faire de temps en temps car ça peut bouger sur route défoncée (perso je le fait à chaque permutation de pneus été/hiver)

[eManu]

Je ne te blâmerais pas, ça fait 2-3 fois que je sens un pneu ripper sur une bordure de trottoir.

Soit au centre d'un rond-point, en évitant quelqu'un, soit en enroulant un peu trop un virage (là où ça passait avec la 106).

Ca m'énerve de ne pas encore avoir jaugé l'encombrement arrière.

Et, bien sûr, j'ai déjà une jante marquée.

(pas de trace sur le flanc des pneus par contre)

J'espère aussi que c'est sans conséquence pour le train arrière.

[Invité §Kle438TU]

Bon après j'étais au ralenti et ça a pas frotté partout, c'est le pneu qui a pris le "choc" là où la jante n'a rien. Le train arrière ne doit rien avoir à cette allure là.

 

C'est pas énorme ni trop profond, j'aimerais bien atténuer avec un stylo retouche dans un premier temps. Le code couleur des jantes noires est le même que pour les TRS noires selon vous ? Si oui, si quelqu'un a ce code couleur ça m'intéresse...

[RhinoPigeotCitron]

951020

 

stylo de marque MOTIP chez feu vert (que j'utilise sur carrosserie pour mon noir nacré. Aucune différence de teinte pour ma part)

[Invité §Kle438TU]

Merci, par contre sur la phase 2 c'est le même noir ?

J'avais une noire comme la tienne et c'était un noir qui tirait sur le marron au soleil. Je sais pas si c'est toujours le même.

 

Merci pour la référence en tous cas

[eManu]

C'est vrai que pour obtenir les teintes exactes des jantes, ça n'a pas l'air évident.

Certains disent qu'elles n'ont pas de code couleur, d'autres qu'il est inscrit à l'intérieur des jantes.

Toujours chez MOTIP, il existe d'autres noirs (carrosserie) :

http://www.pecamax.fr/motip/pe [...] /2012.html

...dont le Noir Profond GNA, pas mal pour des jantes GANA.

Quant au Noir Nacré, ça a l'air d'être le même (676) pour la phase 1 et la phase 2 (d'après des brochures Renault Suisse).

[Invité §hel532wb]

Salut

 

 

Il y en a ici qui ont acheté des jantes tôles 16" avec le déport ET54 chez Renault ? On m'a dit que ces jantes spéciales hiver pour la TRS existaient dans mon topic. Si c'est le cas c'est le top.

 

 

Vous avez essayé quoi comme pneus hivers ? Je partirais bien sur du Michelin Alpin A4 ?

[RhinoPigeotCitron]

Continental WinterContact TS850

 

Un poil moins cher que les Michelin et un poil moins gourmand en carburant.

 

 

Pour le reste ça se vaut et c'est du très bon.

[cg04]

Bonsoir,

Tres bon choix les michelin alpin 4, certes tres bruyant, tres bonne motricité et bon grip lateral sur la neige ou sur le mouillé. Ils s'usent tres peu.

[Invité §Kle438TU]

Pour info, pour mon histoire de jante, je suis allé chez Renault.

Ils m'ont dit qu'il fallait enlever le pneu, repeindre la jante entièrement (pour trois accrocs de deux cm), équilibrer et le tout pour seulement 150€. J'ai bien sûr ri et suis parti le plus vite possible.

 

Je suis allé chez un vrai carrossier dans ma ville, il me fait un raccord peinture sur les accrocs mais revernit entièrement la jante, sans démonter le pneu. Pour 50€.

[eManu]

Et concernant la teinte, qu'en dit le carrossier ?

(et Renault aussi d'ailleurs : quelle peinture comptaient-ils utiliser ? ...pour seulement 150 € )

[Invité §Kle438TU]

Je sais pas ce qu'il compte utiliser comme teinte mais je pense qu'il va mesurer l'originale et la reproduire avec des mélanges, sans forcément reprendre un code existant. A moins que son appareil de mesure lui indique quelle teinte existante utiliser. Je ne me fais pas de soucis pour ça en tous cas mais je demanderai.

 

Par contre chez Renault qui veulent tout repeindre, j'ai aucune confiance en eux. Quand j'avais fait peindre mon becquet Cup en gris sur ma noire, c'est moi qui ai dû leur donner le code couleur pour que ce soit le même gris que les jantes et les rétros. Ils m'auraient fait ça en gris "normal" sinon...

 

On m'a dit aussi que les jantes d'origine sont peintes d'une façon particulière avec sablage et passage au four. Là si on repeind au pistolet classique le résultat sera pas forcément de bonne qualité sur la durée.

Je préfère donc la deuxième option qui se trouve être moins chère.

[eManu]

 

 

[Krully]

Tu as la même chose pour la Phase 1 ?

[Invité §Nic625EI]

bonsoir a tous

sa fait un bye que j'ai pas poster lol

 

félicitation pour vos TRS

 

je viens de passer les 30 000 Km j'ai rien vu passer enfin si !!! les pneus

j'ai fait 26 000 km avec les conti a l'av , par-contre usée plus a l’intérieur et l'arr idem

je suis reparti sur du Pneu Hankook S1 EVO , ben agréablement surpris ma conso a passé de 7.7L/100 à 7.2L/100

des les premiers km sans forcée pour y arrivée

le pneus enveloppe un peux plus la jantes comparé au conti

car j'ai eu la maladresse de faire comme pas mal d'entre nous faire un trottoir

j'ai rien eu avant les 20 000km puis !!!! 1 , 2 et 3 !!!!

bref rien de méchant mais la peinture et le flan de le jante elle aime pas

et la taille en 40 dans les chemins de campagne avec les nid de poule ou autre elle déguste bien la twingo

 

 

sinon un peux comme tous le monde dans cette période je suis aussi à la recherche de pneus hiver

j'ai fait mon choix sur du conti TS 850

 

 

et sur jante tôle en 7J 16 ET 54 ref : 403002521R si je me suis pas tromper

chez renault pour 60€ la jante prévu pour la TRS

j'ai vu pour ta roue de secoure eManu , mais je préfère avoir la bonne taille

les garage style , feu vert , norauto etc ...

me propose de passer sur jante alu bon marcher mais nan je suis pas trop fan

sinon la question qui reviens aussi souvent

les vis pour jante alu sur une jante tôle on peux ou on peux pas

moi je le fais depuis pas mal de temps sur mes anciennes voitures

 

voila ou j'en suis avec ma twingo

 

sinon pour l'histoire d'odeur de chaud , moi j'ai eu aussi au début alors que je taper pas dans les tours

mais je pense que cela viens des pièces neuve qui on une fine couche de graissage ou du démoulent de fabrication

 

@+

et bonne route

[Invité §Kle438TU]

Moi j'avais fait des photos avec ma phase 1, les deux étaient complètement opposées en couleur comme en finition :

 

 

http://imageshack.us/a/img28/2761/img20110501133316.jpg

http://imageshack.us/a/img38/8190/img20110501133329.jpg

[eManu]

Tu as la même chose pour la Phase 1 ?

Non car j'ai simplement utilisé le configurateur Renault actuel pour essayer de mieux visualiser les différences d'apparence de la version RS par rapport à la version de base.

Donc à moins de récupérer l'animation Flash du configurateur de la phase 1...

 

sur jante tôle en 7J 16 ET 54 ref : 403002521R si je me suis pas tromper

chez renault pour 60€ la jante prévu pour la TRS

j'ai vu pour ta roue de secoure eManu , mais je préfère avoir la bonne taille

Tu as bien raison.

Ce qui est "tolérable" pour la roue de secours (que j'espère ne jamais utiliser ) l'est moins pour une utilisation permanente (au moins sur quelques semaines).

Je ne connaissais pas cette réf. n'ayant même pas fait la démarche de demander chez Renault car redoutant les tarifs pratiqués.

Es-tu sûr du prix ?

(tu vas me faire regretter )

Avec du 6.5" de largeur au lieu du 7" (surdimensionné pour des pneus en 195 : tu l'as constaté ) j'espère aussi avoir limité l'encombrement dans le coffre ...et de manière plus anecdotique, le poids.

As-tu eu l'occasion de peser ces jantes ?

 

sinon la question qui reviens aussi souvent

les vis pour jante alu sur une jante tôle on peux ou on peux pas

moi je le fais depuis pas mal de temps sur mes anciennes voitures

Lorsque j'ai constaté que les vis pour jante tôle de Renault avaient un appui conique, comme leurs vis de jante alu, je m'en suis étonné.

Et le gars du magasin m'a fait remarquer que c'est la longueur de la vis qui devait changer (ce qui est effectivement le cas).

La jante tôle étant moins épaisse que la jante alu au niveau de leur portée, la partie filetée est plus courte.

S'il est imaginable que les vis des jantes alu puissent être utilisées avec les jantes tôle (à condition de ne pas arriver en butée avant d'être complétement vissées !) en revanche les vis de jantes tôle seront trop courtes pour fixer correctement une jante alu (je ne m'y risquerais pas ).

 

Moi j'avais fait des photos avec ma phase 1, les deux étaient complètement opposées en couleur comme en finition

Oui, il semblerait que la différence de teinte accentue la différence de taille.

[Invité §Nic625EI]

re a tous

 

eu désoler donc la jante est a 65.85 H.T moins une remise "9%" qui fait 59.92 H.T est qui a fini a 71.66 TTC avec la TVA

elle pouvais pas le dire avant la madame a la caisse pffff

du coup j'ai fait demi tour

quand elle ma redonnait le prix final avec les pneus

[eManu]

Donc 78.76 € TTC, prix de base, pour la réf. 403002521R.

(comment obtient-on 9% de remise, si ce n'est pas indiscret )

 

C'est effectivement plus proche de ce que j'imaginais. Merci.

 

Ceci dit, s'il s'agit de la seule offre disponible avec ce déport, il n'y a pas trop le choix.

(à moins peut-être de repérer leur référence fabricant )

[Invité §hel532wb]

Nickel pour la référence. Merci

 

Je vais pouvoir aller chercher 4 jantes tôles. Pas chères apparemment en +.

 

Maintenant j'hésite entre Michelin Alpin A4 et Continental TS 850, ils sont bons tous les deux dans les tests, mais parait que le TS 850 est moins bruyant et a un peu moins de résistance au roulement.

 

 

Vous me faites peur avec les 17", les trottoirs et les nids de poules. J'ai pas envie de stresser pour ça.

 

Vous avez une photo de TRS en jantes tôles de 16" sans enjoliveurs ?

[Invité §Nic625EI]

bonsoir a tous

pour les 9% j'ai pas mis le couteau sous la gorge non plus

 

je suis aller au magasin pièce détacher de renault

et fait une demande de devis pour 4 jantes tôles et 4 pneus hiver

la caissière me dit voila , je vous ai fait un 9% sur les jantes et (les pneus xx% sur les pneus)

pour les pneus je les laisse tomber ils sont encore trop chère (pour moi)

pour les jantes tôle je réfléchie encore du coup , je regarde si je trouve pas des jantes alu en 7j 16 ET55

 

pour hell-cat j'ai vu cela en jante tôle et je crois que c'est du alpin dessus

 

http://img210.imageshack.us/img210/4133/img1020800x600f.jpg

 

 

pour le 17" pour moi le problème c'est le 7J le pneus est trop tendu je trouve mais bon

la ou il y a problème c'est sur la précipitation pour ce garer ou jugé trop vite c'est bon sa va passé et baissé sa vigilance

 

 

désoler j'ai que cette vu de ma jante sous la main dans le pc

[Invité §coo571jM]

Bonjour!

Je viens de vendre ma voiture (sniff) et je souhaiterai en acheter une en remplacement. Je roule beaucoup en scooter donc je peux me

permettre de me diriger vers une petite sportive.

J'aurais aimer savoir quel version de la twingo RS est la plus compatible avec mes déplacements (Jantes 16 ou 17 par exemple)

sachant que je fais beaucoup de ville.

Quel année choisir pour éviter les soucis même si cette voiture a l'air plutot fiable en général.

Quid de l'autonomie? Combien de km faites vous RÉELLEMENT avec un plan en conduite normal (surtout en ville mais tout les avis m’intéresse)

Et enfin, grand inconnu, quel RADIO CHOISIR??? J'ai l'impression que la TRS a eu droit à 10 radio différentes!

Laquelle choisir et comment les reconnaitre?!

 

Merci )

[freredarme]

Jantes 16" donc chassis Sport

Twingo RS maximum de 2010 avec quelques options pour avoir un maximum de choses de séries qui n'existent plus après 2010.

 

L'autoradio sera correct si tu prend une version 2010, tu aura peut-être droit à la version bluetooth si l'option y est.

[Invité §vin355tb]

Pour ma part j'ai un model 2008 qui à aujourd'hui 57000km, au bout de 3 ans et 30000 kms j'ai eu un soucis sur la courroie de distri. J'ai été entièrement pris en charge par Renault, apparemment problème connu sur mon model. Du coup changement de la courroie de distri + pompe à eau + courroie d'accessoire changées en 2011 je suis donc tranquille pour encore 4 ans...

Aussi j'ai eu un soucis de synchro sur la boite de vitesse, cela a été vite réparé et ça m'a coûté 300 €

Je touche du bois j'ai pas eu encore les soucis de triangle avant...

 

Pour la conso c'est du 8l mini en mixte en roulant pépère. Sauf cet été j'ai fait péter le score j'ai réussi à faire 550 kms avec un plein sur route nationale sans jamais dépasser le 90 lol.

 

Voilou sinon toujours autant de plaisir au volant, ça fait 5 ans et je ne m'en lasse pas.

 

Pour info je suis toute option sauf le toit pano

[freredarme]

Sur ton avatar c'est bien ta T2 RS ? Si c'est bien le cas, il manque aussi l'option châssis Cup avec jantes 17" et sièges arrières indépendants ..

[Invité §vin355tb]

c'est le CS avec toutes les options : clim auto, auto radio USB (dans la boite à gants) sièges arrières indépendants, vitre électrique à impulsion, allumage des phares et essuies glaces automatique, pommeau de vitesse et frein à main allu, vraie roue de secours et puis c'est tout lol

en 2008 l'auto radio USB (dans la boite à gants) sièges arrières indépendants, vitre électrique à impulsion, allumage des phares et essuies glaces automatique etaient en serie. J'ai eu en cadeau le pommeau et le frein à main alu

[freredarme]

Le frein à main RS et socle de vitesse RS tu veux dire ? Les 2 produits étaient proposé en accessoires mais avoir ça en cadeau c'est beaucoup mieux pour sa Twingo II en tout cas.

[Invité §coo571jM]

Merci pour vos reponses!

 

Vinaxi: Si tu a fais 550km avec un plein de 35-40 litres, tu a fais beaucoup moins que 8 litres / 100 non?

[freredarme]

C'était un score, pas une consommation normal pour lui.

[Invité §vin355tb]

En effet ça fait du 6.7 l/100 et oui record absolu je répète c’était de la nationale et j'ai pas dépassé le 90km/h, sinon je tourne entre 8l et 9.5l. Donc un plein environ 400km pour moi

[Invité §coo571jM]

400km mon dieu... Ma femme va me tuer Mais pourquoi ont il fait un moteur qui suce autant???

[freredarme]

C'est une voiture à caractère sportive avec un super châssis donc consommation à la hausse oblige.

 

Il y a la Twingo GT si tu veux, ça consomme un peu moins et c'est pas trop mal mais niveau châssis tu sera déçu si tu testes la RS. J'ai une GT donc.. forcement je peux te le dire ^^

[Invité §Kle438TU]

Moi je fais en général 480 km avec un plein.

Je fais surtout des trajets domicile travail de 2x 25km sur des routes vallonées, avec des poireaux qu'il faut doubler en rétrogradant et en montant dans les tours.

 

Ca fait environ 7.7 la plupart du temps sans essayer de faire de record de conso (loin de là).