Reprise du message précédent :
Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et possesseur depuis 2 semaines d'une twingo RS  

Je voulais vous faire partager 2 petits clichés pris en concession avant d'en faire de plus beaux.

J'etait parti pour me renseigner sur ce modèle et j'a eu un vrai coup de coeur pour cette voiture exposé. (J'ai donc "rendu" à Renault ma Twingo yahoo de septembre 2011 et je suis reparti 2 semaines après avec cette petite bombe    ).

Les options sont : toit ouvrant / peinture métalisée / clim régulé.

J'ai depuis enlevé le petit cache sur le filtre à air pour un bruit vraiment sympa !

salut une TRS bien noir  

sinon je viens de passer les 3000km


si je reste en dessous des 4000T/Min je suis a 7.5L a 7.8L au 100
mais si on roule en 5eme a 90 sur du plat la conso instantanée elle varie de 6L a 6.5L au 100
et quand je vais chercher le 7000T/Min c'est quelle suce la TRS LOL
je suis a 8.6L a 9L pour l'instant
en moyenne je fais 470 km avant la réserve

petite question a tous hasard

peut on enlever ou couper cette anti dérapage ou glissement (ESP) ?

car j'aime pas , quand il se met en route
#1 sa surprend , avant j'en avais pas et je prend la même route avec
#2 je donne des coups de volant de chaque côté , suivent le ressenti
#3 je me demande même si sa la bride pas , je veux dire que par la , quand on démarre la voiture et que l'on prend la route
on ressent un freinement au début et a bas régime je trouve quelle a pas trop de coupe de 2000 a 3000T/Min


voila @+

sur mon modele (2008) , il y a un bouton, a coté du reglage des phares. la diode orange en bas du compte tours reste allumé

Ho seigneur !

j'avais pas vu

portant a la remise des clé j'ai demande au vendeur si on pouvais le couper et il m'avait dit que non

effectivement il est bien comme sur la photo mais en bas a droite sous le volant

ben voila c'est sa a pas chercher plus loin t que le bout de son nez

merci

D'ailleurs ça me fait penser que je n'ai plus le petit clac dans la pédale d'accélérateur vers 13 km/h quand l'ESP s'enclenche... Je me demande si il est actif ou si ça déconne du coup... Parce que je ressentais clairement le clac au début.

je le sentais au debut, puis plus vraiment, maintenant de temps en temps....

C'est récurrent chez Renault; tu connais mieux le modèle que le vendeur...
Faut changer de crèmerie et aller chez une concession RS

Encore faut il en avoir une sous la main  

Et encore, j'ai dejà vu des vendeurs hyper co** et nuls en concession RS...

les vendeurs "lambda" sont des burnes ....
oups  
plus sérieusement , les modéles Sportif avec ESP déconnectable dans ce segment cela ne court pas les rues
aussi j'arrive à comprendre le vendeur "lambda" qui ne vendant que du dCi 75 sur Twingo et quelques rares tCe n'arrivent pas à renseigner le client qui cherche un modéle Sportif
j'arrive à comprendre mais ne l'accepte pas  
c'est un minimum que de connaitre les spécificités de ce que l'on vends .... et je sais de quoi j'cause  

 

peut être (mais c'est subjectif la connerie    ) contrairement à la spécialisation des vendeurs  
un vendeur en concession Rs se doit d'être au courant
c'est un minimum
pour le reste voir ma réponse plus haut
CQFD

 

pour ma part je viens de quitter la Twingo RS aujourd'hui, c'est une excellente voiture, mais je la quitte sans regrets

ha
et pourquoi donc  

non parceque tu commence ta phrase mais tu ne la termine pas ....... sans regrets pourquoi  

 

Est-ce que certains d'entre vous ont changé leur filtre à air pour une version "Green" ? Apparemment cela permettrait d'amener un peu plus d'air et moteur et donc, améliorer les reprises, diminuer la conso (J'ai du mal à y croire).

Apparemment c'est des filtres que l'on peut laver, donc plus besoin d'en changer : des économies ?

bonjour  
voici 4 photos de la ptite rs de ma mere qui est arrivé av hier a la maison

Bonjour.

A vérifier, mais il me semble que l'ESP n'est déconnectable qu'en dessous de 50 km/h.
(Moi, je ne l'ai déconnecté que sur route enneigée.)

@+,

Contre toutes les croyances. Il ne faut pas déconnecter l'esp sur la neige.

Il peut permette de rattraper une situation délicate sur la neige. A moins d'être un as de la conduite sur glace et neige...

Bonjour.

côte enneigée pour renter chez moi, avec l'ESP, je ne monte pas...

ca claque en rouge

 

Oui mais après il faut le réenclencher...

C'est une excellente voiture mais perso j'ai de plus en plus de mal avec, plus ça va et plus je la trouve insuffisante niveau puissance, bon je sais que l'on s'habitue etc... il y a des jours ou elle me surprend et d'autre où j'ai l'impression que c'est un "veau" en comparant à mêmes conditions climatique bien entendu!
Ceci dit je prend quand même toujours du plaisir à son volant même sans rouler vite.
Mais de toute façon faut que je me resonne j'ai pas les moyens de changer tout de suite

on s'habitue à ce que l'on a plus facilement que ce que l'on se satisfait de ce que l'on a
j'entends par là qu'on a besoin de toujours + (plus de confort , plus de gadgets , plus de puissance etc..)

j'ai eu des autos plus puissantes que mon actuelle TRs , mais au jour d'aujoud'hui , la TRs me va bien
surtout question chassis , le CC au quotidien c'est un minimum pour moi  
je languis vraiment de poser ses roues sur circuit car c'est une des rares à ne pas avoir goutée au tarmac de Lédenon ou du Pôle  
les temps changent et mes finances aussi (le nerf de la guerre quoi )


 

Tout a fait d'accord avec toi, en RS, il faut conduire un bon vieux mazout poussif de temps en temps pour se rendre compte que sa caisse marche quand même pas mal.
Evidemment, il y toujours "mieux"; à ceux qui se lassent, faîtes des économies et allez vous dégourdir les pneus sur piste. ESP off, là vous allez vous éclater  

(j'avoue que j'avais changé également pour avoir un peu plus de puissance)

Ah!!! Une belle T²RS rouge vif ( ), ta mère veut se prendre pour Ragnotti
Enfin, ce qui est cool c'est que tu vas sûrement en profiter!

petite question concernant le radar de recul sur la twingo RS :

je voulais savoir si cela se faisait sur la twingo rs car j'en ai vu une avec et je ne pensais pas que ça se faisait ou c'est rajouté ?

merci

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Ma Twingo GT puis RS
http://www.forum-auto.com/marq [...] t12365.htm
Renault sport dans l'âme

Possible en option lors de la commande de la notre il y a 2 ans

Après, je sais pas si ils le proposent encore ...

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Ma Clio RS / Motobécane M16
Je veux une Ronze Turbal

Pauvre poisson rouge.

http://videos.tf1.fr/auto-moto [...] -1-1164778-20120714-146100548@1-20120714070000

Pauvre Trs aussi même pas moyen qu'ils fassent ça dans la mienne

Et le premier volet...

http://www.youtube.com/v/6NKtj [...] autoplay=1

Question :

Quelqu'un connait les volumes de ventes de TRS ?

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Ma Clio RS / Motobécane M16
Je veux une Ronze Turbal

Bonjour à tous,

après 18 mois de bons et loyaux services, by by la RS. Je change de boulot et je vais avoir besoin d'un bon vieux diesel pour économiser quelques zeuros. Pour ceux qui ont vendu leur RS vous avez mis longtemps avant qu'elle parte ?

Pas besoin d'allez dans le diesel pour faire des économies.. Ne pas avoir une RS est déjà une raison de faire quelques économies  

Je sens que ça va être mon cas dans quelques mois  

La TRS est quand même très sobre pour une RS je trouve... après c'est sûr que si on fait 200 bornes par jour ça va chiffrer!