Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Oui ça se paye, mais par rapport à la concurrence elle est pas donnée la p'tite Twingo quand même: une GT avec l'équipement de série + audio connection box + airbags rideaux + tapis= 15100€. Le prix n'est pas très alléchant, surtout que Renault ne fait pas la moindre remise sur ce modèle paraît-il. Et quand on voit que la Panda HP fait 14500€ (options: système hi-fi 8hp, kit sport, airbags rideaux, et ESP de série) et que les C2 VTS et SSS (125ch) se vendent pour 1000€ de plus, on peut vraiment se poser des questions...
 
 

 
Faut vraiment monter dans les tours pour entendre le bruit, et avec le vendeur de Renault à côté c'est pas gagné d'avance.  

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

 
C'est pour ça qu'il faut passer par les collaborateurs, ca revient beaucoup moins cher! si jamais ça interesse, je vends ma twingo GT au mois de fevrier
 

 
Dans ma concession, il laisse essayer la GT tout seul, donc tu peux profiter. Et puis meme, si ya le vendeur de renault, tu es la pour voir se que donne la voiture, et puis generalement le vendeur s'en fou

 
A l'heure actuelle ce n'est pas sûr du tout que je prenne une Twingo. J'hésite entre plusieurs modèles...
 
 

 
Dans ma concession ce n'est pas le cas apparemment...
 
Avec le vendeur: au début: "le moteur n'est pas chaud monsieur". Pendant l'essai: "attention aux limitations, il peut y avoir des radars" etc...Bon, à la fin il s'est un peu "rattrapé"   et m'a "invité" à dépasser les 4000trmn en 5ème, mais je reste quand même sur ma faim. Je demande pas à taper le 180 sur le périph ou à faire un burn, mais juste à faire un pti 0-100 et à tester la bagnole en étant plus tranquille. Bref, les 2 essais m'ont quand même donné un aperçu de la bête. Reste plus qu'à aller faire un tour chez la concurrence pour voir s'il y a mieux, et voir ce que donnera la RS...

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

 
 
tu es tombé sur un sacré vendeur!  
Car a  4500 tr/mn il y a l'overboost de 5ch qui se déclenche  sur les 2e, 3e et 4e rapports. Donc le vendeur aurai peut etre du "t'invité" a depasser 4000tr/mn sur ces rapports.
Et je trouve qu'on le sent bien l'overboost quand meme.

ca doit vraiment etre un bébé overboost tout mignon

Video de Twingo RS furtive!!
 
http://www.scooplive.com/gallery.a [...] k_comments

 
 
Les jantes c'est normal qu'elles soient en noir ou elles ont été planquées volontairement?

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

 
Elles ont été planquées volontairement.

 
 
Vu la vitesse ou elle est passé , elle fait 150ch! lol.

 
C'est surtout le bruit qui m'a l'air pas mal...  

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... Ma voiture ?...............
Elle a tout d'une grande.....................
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &trash_pos

Elle ne fait pas 150ch et oui sur les jante aussi ils mettent du scotch.

 
si elle ne fait pas 150ch, tu veux dire qu'elle fait 135ch, c'est ca?

 
 
Au fait, c'est quand que Renault va révéler la vraie puissance de la RS? Ils vont pas attendre Mars pour nous le dire, non?

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

Je travail au technocentre, 135cv d'apres ce que j'entend en 1.4 turbo, je vous tien au courant, j'essaye de receuillir plein d'info en intranet mais il n'ya pas grand chose.

 
Non pas du tout !
 
C'est un 1.6 16V (K4M) retouché par renault sport. Il sort 135ch en effet.
 
C'est un véritable karting. Ultra raide et ultra marrant. Rupteur vers 7000 tours.

Ca fait 20 fois qu'on leur dit mais y'en a toujours pour relancer ...

Ah? C'est pas le 1.6T alors?

Nan
 
Ah quand la twingo RS dCi avec un M9Ra ?  

Y'en a qui vont faire des arrets cardiaques ici
Et des talcs à 200 pages sur le theme du mazout sportif, c'est de la daube

Depuis la sortie du TDI 150, les gars sont au taquet et perso, avoir une caisse qui gène ces pseudo puristes qui roulent en 4L, ça me fait kiffer graveeeeeeeuuuuuu        

C'est un peu mon ressenti
Les gens qui possedent vraiment des essences qui marchent forts ne s'attardent pas à chercher à demontrer qu'ils ont la plus grosse
Curieusement, comme tu le dis, c'est toujours des étudiants en mal de reconnaissance... en 4 L ou presque.. j'exagere bien sur, mais tres souvent, c'est le cas

Idem, pour moi, ce sont des jeunes en quête de reconnaissance sur FA, qui vivent dans un monde virtuel ou le fait d'acheter une auto, de payer leur carburant au quotidien ou de revendre n'evoque rien chez eux. Ils se gargarisent de clichés has been et de paroles lues et entendues, bref, un jour, ils grandiront ....  

 
Comme ceux qui disent "m'en fous de l'ESP et tout ça, moi j'veux une caisse d'homme, genre Ferrari F40   ". T'as envie de leur dire de passer leur permis avant...
 

Ou ceux qui savent tout sur tout, et finissent leur phrase sur un ton agressif avec tout plein de

 
Là je suis pas d'accord... C'est un turbo BP assez linéaire qui préserve le caractère moteur initial. Y'a pas tout en bas, c'est bien plein à mi-régime, et ça tombe un peu en haut. Ca fait un peu penser au 1.6, un peu plus plein en bas, un peu moins en haut.

C'est un peu ce que je dis non ?
 

 
Quand tu sais ce que donnait une Clio II 1.6 16V 110ch, une Twingo sans doute un peu plus legère, avec 25ch de plus, c'est loin de me déplaire à moi !

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Non non Ca n'a rien à voir avec un mazout où t'as tout en bas et rien en haut. Là c'est qu'un léger décalage.
C'est pas vraiment fait pour rouler sur le couple, pas comme un mazout où t'as 90% de la puissance à 3000tr.

C'est bien ce que je dis, la poussée est plus sensible en bas sur le TCE qu'en haut (comme un diesel)  

 tu compare ma twingo avec un mazout ??  
Non tu n'a pas tout en bas, la puissance maxi c'est vers 4500trs, avec le declenchement de l'overboost (meme si ca arrache pas tant que ca)

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L'essence et le mazout c'est comme le sex...
ça peut être aussi bon, mais si le bruit est sympa, c'est mieux

 
Rah mais tu le fais exprès ? Y'a une différence entre avoir une courbe de turbo essence BP un peu plus pleine en bas, et une courbe de turbo diesel moderne où t'as la courbe de couple qui fait un gros pâté en bas qui dégringole à partir de 2500tr... Ce moteur TCE n'a rien du caractère diesel...

Mais oui, c'est bien, la ....  

135 Ch ca doit être suffisant, sinon Renault ne Badjerait pas RS !
La boite joue enormemant, regardé la ptite yaris TS !

 
A court d'argument ? En même temps tu donnes pas l'impression de l'avoir essayée donc ...

Ce qui est dommage, c'est qu'on retrouve l'ambiance foireuse de la section auto ici