Reprise du message précédent :

 

 
Le problème, c'est qu'elle prends + de 8000Tr/min et je bloque le compte tour  
 






 
 
 


 
 

Ils ont intérêt d'assurer pour Gran Turismo 5 parce que j'ai joué à Forza 3 et il est très très bien, bien au dessus des Gran Turismo précédents...
 
J'espère qu'il sera au moins aussi bien, si il est moins bien je suis dég'.

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

Sa fait combien de temps que t'as commander?

petite question au possesseur de la twingo :
 
avez des petit parasite sur route dégradé ?
je trouve la twingo rs réussi mais la qualité d'assemblage me semble mauvais par contre

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Ma Twingo GT puis RS
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t12365.htm
Renault sport dans l'âme

c'est le pb avec des voitures qui ont une vocation routière à la base.
Ce ne sont pas des modèles sportifs, elles ne sont pas forcement prévues pour passer beaucoup plus de puissance.
Souvent les boites, les trains roulants, le chassis et autre ne suivent pas...
 

oui mais ce sont rarement des modèles sportifs.
Quoi que je me souvient d'une reprog sur une Lancer evo parue ds échappement...et plus récemment sur la R26r,mais c'est vrai aussi que ce sont des moteurs turbos...

Oki, merci quand même!  
 

Les à-coups sont ils revenus pour tout le monde?

Encore faut-il avoir des Schtroumpfs!  
Perso entre 450 et 500km (sans reprog)

+1000!

Apparemment, beaucoup...

 
Bah pour les Schtroumpfs ça finira bien par arriver...    
 
Pour la conso, je conduis "plaisir", pas les yeux rivés sur la jauge, semelle de plomb par intermittence, le reste du temps tranquille...
 
Faut dire aussi que sous les tropiques le taux de remplissage des moteurs est assez pourri; trop chaud, trop humide, trop haut en pression atmo...
 
Alors atteindre des consos telles que les vôtres est sans doute utopique pour nous...

 
 
Aucun accoups perso
Juste le premier creux à l'allumage le matin une seule fois (calib ESP), et un creux parfois étrange entre 3000 et 3500 qui est pas un accoup juste un creux (surement le déphasage)
 
 
Pour la conso, je fais entre 470 en roulant pas super éco à 520 en roulant éco
 
Pour les rossignols, j'en ai un seul, que bizarrement j'avais déjà sur ma clio 2 RS et ... ca a l'air d'etre exactement la même pièce !
La petite roulette de réglage de hauteur des phares qui vibre    
 
 
slot83, les F4R versions 140 et RS sont des moteurs différents ! Que ce soit au niveau des internes (pistons, AAC, déphaseur) et des périphériques (collecteurs admi et surtout échap), c'est pas du tout la carto qui fait la puissance, la carto est juste adaptée aux différences internes...

En fait, quand on parle d'à coups, ça a été souvent décrit dans ce forum, ce sont plutôt des creux, tu as raison !
On a l'impression que la pédale d'accélérateur n'agit plus en direct sur le moteur le matin à froid. On appuie sur la pédale, le moteur ne grimpe pas, on appuie un peu plus, le moteur ne grimpe toujours pas, on appuie encore un peu plus, et enfin ça bondit. C'est pour ça qu'on parle quand même d'à coups, parce que ces creux produisent une conduite faite de petites accélérations mal contrôlées...
Mais bon, encore une fois, le phénomène est bref, et ne dure que les toutes premières minutes, disons 2 maximum.
 

J'ai pas ca perso, mais celà dit elle couche pas dehors et j'ai cru comprendre que ca le faisait que par temps froid...

Même l'été en la reprenant en plein cagnard en fin de journée ça me l'a fait...

 
Dans ma concession et en date du 04.06.09   , j'ai eu
un print-screen avec
CODECAL : 05AFWV ( .... sais pas si relatif à la facturation .... sachant que je n'ai rien payé .... évidemment )
ORDRE DE REPARATION : 72709
 
lors de ma reprogrammation ... qualifiée de ... PARTIELLE

 
djbenjy1 a écrit :
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elle n'est toujours pas recu
 
 
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je vien de les appelles et le livreur leur avait retourné ....
il est parti aujourd'hui et je le recois lundi ou mardi !!

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

Bonjour,
 
je viens d'essayer en début d'après-midi de poser le diffuseur reçu lundi
je laisse tomber pour l'instant, car çà ne va pas tout seul
j'ai l'impression que la pièce n'est pas bien moulée :

du coup, elle n'épouse pas correctement le bouclier
à gauche pas de souci

mais à droite ...

 
les 3 visses de chaque cote sont bien serré??

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

je n'ai pas encore essayé de les mettre
j'ai juste présenté la pièce devant l'emplacement.
 
et je n'arrive pas à démonter le pare choc comme sur la notice
les deux vis des passages de roues (comme sur la vignette 8) sont introuvables

Salut,
Je recherche un support à fixer sur la grille d'aération de ma Trs  pour mon iphone 3g  
Merci d'avance

 
Perso la mienne elle "broute" à froid donc je laisse tourné 2min et aprés plus rien elle tourne nikel

 
elle sont tout en bas, je vais aller prendre des photos pour te montrer

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

 
en faite, elle son en dessous, elle ne sont pas reelement dans le passage de roue

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

pour les vis en dessous pas de souci, mais le pare choc ne vient toujours pas
plutôt que de risquer de l'abimer je vais essayer de le poser sans le démonter
 
le diffuseur c'est toi qui l'a posé sur la tienne ?

 
Rien à redire, l'esprit de se forum est toujours aussi sympa !    
 
Autrement mon petit contre temps + expérience qui pourrait servir à d'autres ...  
 
Titine au concessionnaire du coin pour es 2 OTS et à 18hr :"il nous fallait disposer
du vehicule pour commander les écrous à changer    
 
Bref nouveau rendez-vous à fixer sachant que comme, grâce au forum, je savais
que les écrous devaient être changés...., démontage des anti-vol.... et remontage demain
matin ( .. je n'habite pas, à priori, dans un coin qui craint   )... en attendant
la prochaine valse au prochain rdv en concession
 
=> faites bien valider qu'ils disposent des écrous avant de leur laisser votre titine  

 
salut
 
moi, j'ai prêté ma TRS à un pote qui bosse chez Renault pour un Week end RS (Twingo+Clio+Megane)
et dans la nuit les 4 jantes ont été volées
pourtant elles avaient les écrous anti vol
 
du coup : 4 pneus et 4 jantes neuves offertes par Renault
 
mais à mon avis les voleurs ont dûs sacagner le revêtement des jantes

il faut enlever les 2 élargisseurs d'ailes clipsés sur le parechoc car il y a 2 vis cachés.
j'ai centré le diffuseur sur parechoc avant de serrer les 6 vis M6.
dans la partie basse, j'ai mis une vis à chaque "lame" du diffuseur pour qu'il plaque bien.

 
merci de l'info
 
c'est ce que je pensais
j'ai essayé, mais n'ayant pas réussi à enlever le 5éme ou 6éme clips du haut
j'ai tout stoppé de peur de casser quoi que ce soit

 
 
+1

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

j'ai serré le clips avec une pince à bec pour qu'il finisse par sortir.
j'ai du mettre 2 heures pour le démonter et ne pas l'abîmer.
avec le diffuseur, la TRS ressemble à l'arrière de la C3 RS.

bonsoir ,  
 
pour les jante du pack sport le code couleur est 205 110 voila
 
sinon est ce que certaine personne pourrai expliquer l'utilisation du bluestooh ( affichage des appel? ... ) et du plugins ipod car aucune info sur le net ( prise fourni dans la boite a gants? )  
car ce mois si reception du twingo et je voudrais des info dessu

 
pour les reprog, je ne suis pas d accord avec vous.
 
une carto routiere c est une alchimie (des compromis) entre puissance, consommation et emissions. Les constructeurs trouvent la puissance maxi au banc puis optimisent pour respecter les differentes normes de pollution, rejets, consommation, qualite essence suivant les pays, taux d octanes, etc .... donc, l avance est revue , les temps d injection aussi, on se retrouve avec une voiture un peu moins performante mais tres bonne routiere
 
une carto de course, c est assez simple, banc moteur, on cherche le couple maxi aux differents points regime / (pap ou pression) en ayant la richesse qui donne le couple maxi. cette carto est la plus performante mais anntention aux rejets et conso...
 
une bonne reprog sera donc entre les deux et permettra un gain, meme s il n est pas monstruex sur un athmo, mais gain qd meme .... par contre, apres, il y a reprog et reprog et il y a pas mal de charlatans ..
 
apparement, la R2 a une injection marelli a la place de la siemens d origine....

 
 
Salut Djbenjy1
 
J'espère que tu as prévu d'être chez toi ces jours là car tu as vu leur politique de livraison :
 
"ENVOI VIA TRANSPORTEUR GLS
Livraison contre signature destinataire, pas de poste restante ou dépôt boite aux lettres"
 
Faut pas les louper !
 
Outre le fait de perdre ma garantie, c'est ce qui me bloque pour passer commande, car je serai obligé de la faire livrer chez mon beau-frère à Nice avant qu'il ne me la réexpédie...
 
Sinon tu confirmes que cette ligne supprime le catalyseur et le silencieux intermédiaire ?
 
Tiens nous au courant de ton expérience (pose, bruit, gain...); on veut tout savoir.

 
oui, 5 minutes apres l'avoir acheter

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

 
je le fait livrer chez un ami qui sera chez lui
en faite c'est juste supression de cata, donc pour le montage, il faut juste enlever le colier apres le cata, et devisser le collier entre cata et colecteur... tout simple, et modulable a volonté
donc on peu remettre le cata pour la revision ou autre.
je ferai des photo du montage, et une video apres montage, promis

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Twingo I ph 2  1.2 16V 75 ch rabaisser de 6cm, k&n
Twingo II RS   1.6 16V 133 ch chassis sport, dynamik green
 
merci renault sport  !!!

en regardant les échappement je suis tomber sur sa sa peut interresse  

http://translate.google.com/transl [...] en&ie=UTF8

 
je connaissais déjà, le seul souci c'est que leur site ne présente aucune photo
de leurs produits
donc pas facile de choisir