Reprise du message précédent :
Faut y aller en combi de rallye    
Ou en chemise renault sport mais ça fait une peu trop fan lol

Bon après réflexion je crois que je vais laisser tomber le costard pour une tenue plus sportive.    
 
 

 
 
 
"Bonjour, je viens essayer la nouvelle Twingo Sport. Par contre je préviens tout de suite: je ne souhaite pas être accompagné par un vendeur cardiaque, ni par un enfant, ni par une femme enceinte."
 
 
 

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

         
 
Je vais tenter cela

6 juin c'est pas pil poil un an après la twingo 2 "normal" ?

C'était le 15 Juin 2007 il me semble

 
Cépopossible
 
1- Les essais PR, interne et journée de découvertes débutes au mois de juillet.
2- le mois d'août Dieppe est fermé pour congés annuelles .
3- Auto plus donne toujours des indication affirmative, leur responsable des services des renseignement généraux, c'est Mme Irma
4- les journées découverte du public c'est: 09 octobre Journée Découverte "Nouveauté" Flins / Dreux Bois Guyon - 30 octobre Journée Découverte "Nouveauté" Flins / Dreux Bois Guyon.
 
Essais presse, la sortie des 20 premiers véhicules (92)
 
Donc Septembre pour la prise de commande

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[Edition 2008] Commande Autocollants F.A Clio: Click >
Hot Hatch of the year & Sportive 2007

enron tu vient de me briser le coeur ^^
 
ouinnnnnnnnnnnnnn.......

Il me semble que c'etait marqué prise de commande en juin pour commercialisation a la rentrée en septembre.
 
On peut bien prendre les commandes avant la sortie du véhicules...

Le gris bleu est terrible en tout cas !  

 
Juste pour les Fans de Twingo RS :
 
 L’usine slovène de Novo Mesto qui fabrique la Twingo RS, n'est meme pas capable de faire 3 Twingo RS en "jaune sirius" pour le salon de Paris.  
 Donc nous les bouche de trou de Renault on les fait parce qu'on sais les faire nous...  
 
Elles sont arrivées Jeudi 15 Mai et reparte la bas pour le montage.  
On les a déja fait en "Jaune Tournesol".
La semaine prochaine  elles seront en "Jaune Sirius".
J'ai hate de voir ça.
Il y en aura 1 sur le stand du Salon de Paris et 2 en essai.
 
Et au salon de Paris tout le monde va dire qu'ils travaille bien les Slovenes a 1€ 50 de l'heure !!!!  
 
Les vrai Renault Sport c'est Alpine !!!
@+

a votre avis, on pourra la passer gpl ?

à ton avis, ta question est pas un peu bete?
c'est un moteur renault sport conçu pour marcher avec de l'essence c'est pas le but de cette voiture

oui je sais bien , c est pas la philosophie du vehicule, mais ma question était plutot, est ce mecaniquement possible ?

perso je pense pas car ce sont des moteurs spéciaux et trés pointu

GPL et RS ne font pas bon ménage ...

puis faut loger la bouteille de gpl

ils fond comment sur le 1.2 12v ? a mon avis c est a la place de la roue de secours.  
il me semblé que c était possible car je vois pas mal de clio 2 rs equipé gpl donc....

 
Où ça ??

en tous cas avec la flambée des prix du carburant, cette TRS va sortir au mauvais moment....

 
c'est quoi tes arguments pour dire ça?

 
  oulala la pression ... il a raison un essence ce vendra moins bien a cause de la flambé des prix du pétrole et donc beaucoup hésiteront et même renonceront a leur achat, parce que 1.47€ le sp95 ça fait mal au fesse !  

Il n'y a aucune raison qu'une essence ce vende moins bien qu'un diesel puisque le litre de diesel est presque au niveau de celui de l'essence et risque meme de le dépasser très bientot.
 
La consommation des moteurs essence récents n'est pas non plus très supérieur à celle des diesel -> voir les conso du TCE 100 Renault.
 
Pour info en Espagne c'est le Sp 95 qui est moins cher que le diesel et comme un véhicule n'est jamais destiné à un seul pays tout va bien.
 
Les véhicules diesel risquent de ce vendre de moins en moins bien au vu du prix d'achat qui est bien plus important.

 
Ouais, enfin ça m'étonnerait que la consommation de la RS soit aussi "basse" que celle de la GT.

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

Oui ca est sur mais la puissance n'est pas la même non plus.

Et 1,48€ le gasoil ça te fait mal où ???   Et le prix d'achat et d'entretien d'un diesel moderne (ceux qui consomment le moins) ça te fait mal où ???

 
Disons que la TRS est plus une voiture plaisir. Et aujourd'hui, avec cette répression et le prix de l'essence qui s'envole ça ne donne pas trop envie de sortir le portefeuille pour s'acheter une bagnole qui va te revenir cher en carburant et que tu ne pourras pas vraiment exploiter sur route ouverte...Perso je serais franchement dégoûté de rouler en France avec une TRS comme voiture principale, en tout cas je n'en verrais pas l'intérêt, à moins d'avoir du pognon derrière pour aller tous les week-end sur circuit.

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

Depuis quand un foyer fiscal moyen français prend une twingo comme véhicule principal ???
C'est vrai qu'en France on ne peut acheter de belles voitures et avec des motorisations puissantes que pour rouler vite...
Dans les pays anglo saxons ils ne roulent que dans des veaux de 75ch et les motos sont bridées comme chez nous...  
 
Le jour où vous comprendrez qu'on peut prendre du plaisir à avoir une motorisation coupleuse, souple et qui prend des tours sans rouler à 180, les pouvoirs publics auront atteint l'objectif qu'ils se sont fixé... Va aux USA, canada, angleterre, australie, japon, tu vas voir des monstres de puissance qui respectent les limitations... Et le fait de ne pas exploiter ses mécaniques sur routes ouvertes te permet d'avoir le "pognon" pour aller sur circuit.

 
Ben écoute, il y a bien des jeunes de 20-22 ans qui sont proprios de C2 VTS ou Saxo VTS-106 S16 et qui s'en servent comme véhicule principal.
 
 

 
Mouais, chacun sa vision des choses...Perso quitte à me traîner et à devoir surveiller mon compteur toutes les 2 secondes, je préfère garder pour sous pour autre chose et rouler en Saxo 1.0.  

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

 
 
au même endroit      
 
nan mai le diesel a beau être plus chère les véhicule diesel auront toujours l'avantage de l'autonomie et en conduite sportive (on peut le faire avec un diesel !) elle conserve une consommation raisonnable alors qu'un essence, même moderne... consomme beaucoup plus... en plus la RS est un atmo ! rien a voir avec le TCE ou même les TSI, THP qui peuvent prétendre avoir des consommations aussi faible que les diesels

de toute manière j'ai pas de diesel, j'aime pas... j'ai mes raison !
 
1- le bruit merdique (allez j'entends déjà les autres qui disent que c'est plus le cas a ben si sauf si tu prend quelque chose de chère)
 
2- je me fout de polluer ! d'autre l'on fait avant moi pourquoi je me priverais d'un essence ! eu il tournais en GTI qui consomme et qui pollue pourquoi pas moi..
 
3- je sais gérer ma conduite pour avoir la conso la plus faible possible  
 
donc un diesel pour moi, c'est bof
 
HS OFF

Ceux qui s'achètent ce genre de voiture s'achèteront la T²RS parce qu'ils cherchent le coté "sportif" de ces bombinettes. T'es en mode passion, ou sensation, pas en mode raison dans ce cas... Et nos parents/grands parents ont dit la même chose que toi en 1975... Pourtant les GTi, GTT et autres GSi sont sorties depuis
 
Ce qui est bien avec un véhicule moderne c'est que tu ne surveilles pas constamment ton compteur, puisque tu as un limiteur / régulateur.  
Je peux te certifier qu'en ville je ne dépasse jamais le 50. Sans regarder mon compteur Et lorsque je le dépasse je suis au courant...

Nan ! qu'elle coté "sportif" ? si tu veut une sportive tu as tout intérêt a prendre une clio 2 RS en occaz'
 
Et il a raison, les jeunes achètes des petites sportives (c2 vts, swift sport etc..) en véhicule principale !
la personne qui achètera une t²RS pour s'amuser le week end ... ben il sait pas s'amuser !
 
En ville tu dépasse peut être jamais les 50, mais, si ta une conduite type "sportif" ! tu consommera pas mal !
 
Comme dit plus haut ce véhicule sera, pour beaucoup de jeune, leurs véhicule principal comme c'est le cas pour toute les petites sportives du marché !

 
On trouve fréquemment ce genre d'équipement sur un Scenic comme le tien, mais rarement sur une citadine sportive du genre C2 VTS, SSS ou TRS.
 

 
Avec la TRS, Renault vise principalement un public "masculin dont l'âge est compris entre 20 et 30 ans", ça veut tout dire ou presque.  

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

 
Exactement, ce serait même l'inverse pour certains. La TRS peut servir la semaine de voiture à tout faire pendant qu'une Elise ou même pire encore patiente tant bien que mal dans le garage en attendant le weekend et les beaux jours.
 

une elise ! tu vise un peu haut quand meme ^^