CLIO 1 PHASE 3

[Invité §on_226ux]

bonjour a tous ici sur ce forum que je suis depuis pas mal de temps et donc je me suis permis de vous écrire concernant ma clio 1 Phase 3 essence de l'année 1996 ...

 

donc ceux véhicule je l'ai récupéré l'hiver dernier et bon comme toute vieille voiture elle a toujours besoin de quelques petits réglage .. donc j'ai changé les 4 freins , les 2 Suspensions avant car ceux de derrière ils sont encore bon ..

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1025328/mini/IMG0196.jpg

 

 

parfois je trouve que la 1 ère a du mal a démarré , c'est que je dois bien lui mettre un bon coup de pédale d'accélérateur pour lui remettre à sa place , es ce que sa peut venir de quelques choses?

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1025328/mini/IMG0195.jpg

 

 

 

 

en ce moment ce véhicule est a 147000 Km et je me pose des questions sur la durée de vie du vehicule...

 

 

es ce que ce vieux moteur essence je peux envisagé d'arrivé a 300.000KM ?

 

 

 

J'envisage pour préparé l'été de faire une bonne vidange sur ce véhicule , donc il faut compté combien entre changement de filtre a air , filtre a huile , une bonne bouteille d'huile comme Elf pour les clio ?

 

 

aussi pour l'été vue que je vais au sud du pays et a cause de la chaleur donc la clio va en prendre de la chaleur sous le capot je dois faire un truc en plus pour refroidir la clio ou il y a peu être quelques vieille astuce que je peux mettre en évidence ?

 

 

 

 

Merci pour toute ces infos , je pense qu'ici vous allez pouvoir m'aidé a amélioré la qualité de ma clio. merci d'avance

[Invité §mal844YN]

bonsoir

j'ai la meme en bleu et j'ai eu la meme en blanc

quand tu dis qu'elle a du mal a démarrer en première est ce que ton moteur crie plus qu'il avance? ou est ce qu'elle s'étouffe comme ci que t'étais en sous régime? si c'est le premier cas c'est que ton embrayage commence a fatiguer j'ai eu le meme problème et des fois j'etais obliger de débrayer 2 fois et donner un bon coup d'accélération pour repartir

pour la chaleur du sud j'habite a montpellier et j'ai jamais eu besoin de quoi que se soit pour la chaleur elle tourne nikel la mienne a 170 000 pour la vidange jen ai eu pour 20eu huile 10W40 activia et 6eu le filtre main d'œuvre moi meme moi j'ai le 1.2 et il st tres robuste si on en prend soin

[Invité §on_226ux]

hello malik !!! alors tout simplement le démarrage a tendance a s étouffer mais pas dutout en sous régime au contraire comme si elle calerai... ok nikel pour la chaleur .... donc cette clio je peux la garder un bon bout de temps ..?? ce qui est chiant ce qu en ville elle boit pas mal et l essence ce fait chères .... mais je vais en prendre soin de cette clio merci a toi ...

[Invité §mal844YN]

pour le demarrage je ne sais pas ce que c'est mais je ne crois pas que ça soit méchant essaye de garder un peu plus ton point de parinage au demarrage

pour la conso je te rejoins moi j'en suis a 8/100 en ville je trouve ça énorme pour cette petite voiture et oui tu peux la garder longtemps ta titine y a pas de quoi

[Invité §on_226ux]

et ouai son défaut c'est qu elle boit beaucoup en ville ... mais tu connais pas un site ou on peut savoir le détail de la consommation d essence ?

[Invité §mal844YN]

normalement il y a tout les détails sur son livret moi je l'ai et j t'avoue que je l'ai jamais lu je vais le voir et je te tiens au courant le probleme c'est qu'en ville sur un même trajet tu peux une fois faire 6L/100 et l'autre tu fais 8 VOIR 10/100 tout dépend de la conduite et surtout la fluidité du trafic

[Invité §cyr348mm]

Ma soeur a eu une 1.4S , elle la revendu a 270 000 km et elle tournait a merveille .

[Invité §on_226ux]

ouai donc dsons que c'est des voitures increvable , hein? ehehehe dire que je vais faire pas mal de kilomètre avec donc je pense que quand je vais faire des traject de 300 km je vais allé tranquille sens trop la poussé la voiture ... de tout de façon avec le kilométrage on peut plus allé très vite !!