Reprise du message précédent :
(tout simplement parce que c'est marqué sur la revue technique de la voiture ?)

 C'est peut-être pour ça  
 
...En même temps, les chiffres sont parfois différents d'un essai à un autre...Comment expliquer -par exemple- que les perfs de la Twingo 16v soient différentes si l'on compare les chiffres officiels donnés par Renault et ceux révélés par Auto+ entre autres?  
Dans ce cas-là il se peut très bien que la contenance exacte du réservoir diffère de celle qu'on nous donne dans les essais. Cela dit, 6 litres de différence ça fait beaucoup je trouve.

 
Pour info grand sage, ma Twingo de juillet 1999 (D7F) a déjà accueilli un plein de 42L, certes je pense que je ne pourrai jamais faire plus car je suis arrivé à la station en roue libre ce jour là, mais cela prouve bien que les gens ont bien raison de croire que le réservoir d'une twingo fait 40L. Après qu'il y ait des différences selon les versions, je ne le nie pas non plus, et je n'ai donc jamais dit que toutes les twingo avaient une capacité de 40L.  
 
Bonne route

 
Faudra que je trouve les perfs qu'ils ont fait chez renault avec la 16v :-P Parce qu'en autonomie on est passé de 450km avec ma mère qui conduit à 700 avec moi (et elle fait suer l'ABS, moi c'est l'inverse, c'est l'ABS qui me fait suer ^^' ), p-e que chez renault ce sont que des approximations, ou des chiffres trafiqués    
 
Après pour le réservoir c'est spécial ouais... 6L de diff ça fait bcp  

Je viens de faire le plein, moins de 5km après que le témoin de réserve s'était allumé, et j'y ai mis 37L. Alors soit le réservoir se dilate en été et contient plus, soit il fait plus que 34L !  

Consommation :
Clio II ludo 1,2 : 4,78 l/100 à 100km/h sur autoroute
Supercinq Five 1,1 : 5,1l/100 à 100 km/h sur autoroute

---------------
- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...

Aaaaarg désolé c'est pour les twingo...par contre les 1eres twingos avaient le même moteur que les super 5, et aussi un réservoir de 43l, donc c'est comparable.

---------------
- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...

Faut croire que la revue technique n'es pas totalement juste .

---------------
                          ®
 (((((((((   APKAH БАЧИ ™ )))))))))

je comprend pas? Twingo 94 (co63) jamais mis plus de 34 l aprés panne seche.
Pas grave non plus, c'etait juste histoire de remarquer la diference et sur le livret marqué " 40 l environs"
6 l prés ce n'est plus de l'environs

---------------
                          ®
 (((((((((   APKAH БАЧИ ™ )))))))))

j'ai fait en revenant de vacances avec mon 1.2 16v un joli (enfin pour ma conduite ) 615Km pour 37.5L ça donne a peu pres 6l c'est pas mal a 3 dans la titine + bagages a environ 130 140  
 
par contre je sais pas pour vous mais moi mon compteur est vraiment vraiment genereux ! ! ! genre pour etre a 130 GPS donc reels je suis a 142 compteur a peu pres, a vitesse stabilisée bien sur pour etre sur .
C'est la meme chez vous ??

---------------
Le plaisir de rouler au mazout s'arrete ou celui de l'essence commence . . . à 4000 Tr/Min !!!  

 
J'ai un pote qui avait une Twingo: selon lui, 140 compteur ça faisait 126/128 au gps. C'est les compteurs des Twingo qui flanchent? C'est les gps qui déconnent? Ou c'est un peu les deux?    
Je crois que sur la Twingo II la précision du compteur a été améliorée d'ailleurs.

Il se peut très bien qu'entre une Twingo phase 1 Cléon et une phase 3 16v, le réservoir ne fasse pas la même taille.
Je ne voulais pas me moquer de toi en écrivant ça, mais il est certain en tout cas que certaines Twingo font un plein de bien plus de 34 litres. 37L en début de réserve, ça fait facilement 40L au total.
Mais j'ai pas envie d'aller jusqu'à la dernière goutte du réservoir pour tester et amener dans le circuit toutes sortes de saloperies qui flottent en surface...

De memoire la dernière fois que j'ai testé, c'était 138 compteur pour avoir du 130 GPS...  

Je vérifierai.

 
Rien d'anormal   . Vitesse GPS juste  

 
 
ah c'est dommage mais bon maintenant je comprends pour quoi a 130 /135 avant que j'achete mon GPS tout le monde me doublait sur l'autoroute lol

Twingo cléon année 93 abec sans plomb 95 de auchan => 7.5l / 100 avec 2/3 autoroute parisienne et 1/3 ville.

Twingo cinétic 1.2L 16v avec plein de sp95 et pied lourd (très parfois: 72km/h en seconde)environ 450km voir 500km normal voir pépère. En ce moment j'essaie le sp98 et avec la même conduite je suis passé à 600km. Il me reste plus qu'a rouler pépère pour voir la différence

Twingo 16V de 2004 5.3L/100km avec du 95 Total en mixte
                            5.45L/100Km avec du 98 de supermarché

Pour la différence vitesse réelle, vitesse compteur je confirme ! La twingo est très optimiste, un jour sur autouroute j'étais à 138 compteur quand un mec en C4 me double et là je vois sur son compteur 129 (le compteur de la C4 est en hauteur est bien visible de l'extérieur pour les septiques). Du coup j'ai arrété de me dire que les gens roulaient comme des tarés, mais plutot que je devais tabler sur un 140 compteur pour être à 130....

Je ne met plus que de l'essence 95 à la SHELL ( au lieu de l'intermarché ) et je suis passé de 580 km à plus de 630 km avec un plein.
Je vais tester la sp98 power.

Vu comme çà, c'est pas toujours évident, la notion de plein est très subjective vu que toute les pompes ne s'arretent pas au même moment. J'ai remarqué que j'arrivais à moins rentrer d'essence en supermarché que dans une station esso. On pourrait donc se dire avec l'essence esso j'ai fait plus de km, d'où le piège. Le truc c'est de comparer à nombre de litre et un nombre de kilomètre et non une notion de "plein".

Cte gouffre la cléon
4 points pour 160 km ^^'

ah ouais quand meme elle boit la tienne

remarque la mienne boit plus rien maintenant elle marche plus donc je dirais 0l/100 pour moi  

---------------
Le plaisir de rouler au mazout s'arrete ou celui de l'essence commence . . . à 4000 Tr/Min !!!  

avec 31l j'ai fait environ 450 bornes de ville..très raisonnable ...

2 points pour 60km Oo
 
j'ai remis 7L (10€) et j'ai récup 3 points  
J'comprends pas ^^'

lol faut pas chercher avec 15€ j'avais 9 points et arrivé au 3 derniers .. dégringolade en 15 km ...

ouais mais vais me taper plus de 500km par semaine donc bon, mon portefeuille n'est pas illimité  
Et ça gait chi... qd tu vois les points partir à vue d'oeil ^^

Met y des pédales  

si tu fais 2 points pour 60km ... ça fait du 300km pour un plein ... ça commence à douiller là ...

Bon les points °°°°°° c'est pas tres precis non plus une fois en montagne  a trois dedans, j'ai descendu la moitié des °°°  en 100 km et j'ai fait encore plus de 300 km avec l'autre moitié

---------------
                          ®
 (((((((((   APKAH БАЧИ ™ )))))))))

Ah ouais si ça marche comme ça ... =)  
aac : plutôt des filles perso (hop changement de sujet )

Bonsoir
 
Twingo 16v de 2002  
92000km
 
trajet habituel extra-urbain 50 km A/R et j'évite les bouchons autant que possible.
 
En général 70 km par tiret sauf le dernier qui tombe à 40 km. Donc réserve à 670 km.
La conso oscille entre 5 et 5.5 L /100.
Je passe les rapports assez tôt et ménage les reprises. Pas de clim. SP95 Esso ou Elf.
 
Cela dit la jauge a un comportement parfois illogique. Je ne sais pas bien comment elle fonctionne,  
si elle mesure le niveau réel du réservoir ou fait une estimation. Il arrive qu'au lieu de 70 km, un tiret  
tombe après 30 km seulement sans raison.
 
Dernier trajet, Genève-Paris mixte Autoroute/Nationale à 90/110.
La réserve s'est allumée à la fin du voyage (600 km). Pas surprenant étant donné la surconsommation sur autoroute.  
Mais la pompe a bloqué à 31 Litres pour 623 km. Reste à vérifier si j'ai bien le plein...
 
J'ai également remarqué un comportement différent après changement de batterie. Comme si le calculateur d'injection avait été réinitialisé, provoquant une hausse de la conso. S'adapte-t-il à la conduite ou effet placebo?

Fraichement acquéreur d'une twingo 8s D7F, ça me fait un peu peur de voir des consommations de 7L au 100! J'espère qu'il sagit de Twingo cleon
Pour ma part vu que je n'ai fait qu'un seul plein et que le compteur de vitesse tombe en panne souvent je vais pas pouvoir faire de statistique avant un moment
 
Tant qu'à la capacité du réservoir, je serais déçu si c'est 34L: mon AX avait 44L! Et effectivement mon manuel parle de 40L

Résevoir de 40 litres, la consommation dépend du style de conduite et du parcours.
Sur les D7f, D4f (les récents, pas le cleon), en conduisant normalement (sans se trainer non plus) :
en ville jamais depasser 6,5 l/100
sur national -> 5,5 l/100
autoroute a 130 -> 6,8 l/100
Voilà.

au fait, je voulais savoir si il est possible qu'un pot un peu troué fasse surconsommer ?
Parce que ma ligne ou mon pot commence à se trouer (bruit de plus en plus rauque genre voiture de jacky ) et j'ai l'impression que je consomme plus qu'avant.
A votre avis ??

Ce serait pas plus toi qui fait mumuse avec la pédale pour entendre le beau vroum vroum qui engendrait une surconsommation ?