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[Sujet Officiel] Renault Zoe (2012-2024)


Invité §car448kt
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Messages recommandés

Invité §vel117qw

Bonjour

 

Ah OK.

 

Bon j'ai trouvé le 1er défaut de ma Zoé.

Le siège conducteur ne se règle pas en hauteur.

Pas gênant pour moi mais madame va devoir mettre un coussin

 

 

pourtant la position de conduite est d'origine plutôt haute sur zoé ...

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Invité §ter476aZ

Révision des 1 ans programmer pour la semaine prochaine.

 

Avec une facture de 73€ avec la réduc PGR de 20%.

 

Tarif avec le filtre d'habitacle ?

Sinon c'est plus proche de 60 € à Paris pour le client lambda, sans filtre.

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+5000 € de subvention si on habite une commune du Grand Paris pour la destruction d'un Diesel de plus de 11 ans.

 

Edit: ca fait 15000€ de subvention en tout :W

 

Mais c'est limité au 1000 première demandes :o

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+5000 € de subvention si on habite une commune du Grand Paris pour la destruction d'un Diesel de plus de 11 ans.

 

Edit: ca fait 15000€ de subvention en tout :W

 

Mais c'est limité au 1000 première demandes :o

 

 

Ca doit déjà être épuisé red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

 

J'avais vu ça sur le site Renault pour la Zoé, ça faisait un truc genre 79 euros / mois tout compris avec la reprise d'un vieux diesel.

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Bonjour

 

Ah OK.

 

Bon j'ai trouvé le 1er défaut de ma Zoé.

Le siège conducteur ne se règle pas en hauteur.

Pas gênant pour moi mais madame va devoir mettre un coussin

 

Tu aurais pu t'en apercevoir avant de l'acheter, mais perso ca ne ma pas gêné. Ce qui importe pour moi c'est plus le recul du siege, et la profondeur de la cage à pédales, j'ai horreur des voitures qui m'oblige à être trop loin du volant.

 

 

pourtant la position de conduite est d'origine plutôt haute sur zoé ...

 

 

Oui plutôt élevée, mais ça ne ma jamais gêné avec mes 1,86 m, ni même ma femme qui mesure 1,62 m mais elle ne l'a pas conduite souvent, et puis on a été habitué aux voitures dont les sieges ne se réglaient pas en hauteur. Epoque que les moins de trente ans ne peuvent pas connaitre.

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Bonjour à tous

 

J'envisage une Zoé en 2e voiture mais je me pose la question si l'usage est adapté j'aimerais avoir votre ressenti:

 

Usage de 40km/jour sur 5 jours dont 20 autoroute et 20 nationale.

La voiture stationnera à la gare qui normalement sera équipée d'une borne de recharge mais je pars du principe que non.

 

Pour le moment on a eu une offre sur la nouvelle Zoé ze40 en intens vendu en Vd à 16500€

 

Quel est le coût réel d'une recharge complète ?

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Invité §vel117qw

par rapport à ton utilisation l'autonomie sera largement suffisante...

le cout d'une recharge complète c'est environ 2 euros...

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Bonjour à tous

 

J'envisage une Zoé en 2e voiture mais je me pose la question si l'usage est adapté j'aimerais avoir votre ressenti:

 

Usage de 40km/jour sur 5 jours dont 20 autoroute et 20 nationale.

La voiture stationnera à la gare qui normalement sera équipée d'une borne de recharge mais je pars du principe que non.

 

Pour le moment on a eu une offre sur la nouvelle Zoé ze40 en intens vendu en Vd à 16500€

 

Quel est le coût réel d'une recharge complète ?

 

 

Je dirai plus 5-6€ en heure pleine. Il faut déjà connaitre de tarif du KW chez ton opérateur.

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Je dirai plus 5-6€ en heure pleine. Il faut déjà connaitre de tarif du KW chez ton opérateur.

 

 

Même avec un kwh très cher, la batterie la plus puissante de la Zoé bien vide on est bien en dessous.

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Même avec un kwh très cher, la batterie la plus puissante de la Zoé bien vide on est bien en dessous.

 

 

En heure pleine c'est 0.156 le KW et en heure creuse 0.127 pour le tarif Bleu EDF

 

Avec une batterie de 41KW ça ferait du 6.4€ ou 5.2 la charge complète.

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Invité §vel117qw

je charge en heures creuses donc demi tarif et je suis aux environs de 2 euros pour une charge compléte

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Invité §ric165rQ

 

En heure pleine c'est 0.156€ le KWh et en heure creuse 0.127€ pour le tarif Bleu EDF

 

Avec une batterie de 41KWh ça ferait du 6.4€ ou 5.2€ la charge complète.

C'est tout à fait ça. Je corrige les fautes aussi :). Sachant que tu feras jamais de charge complète car ça veut dire que tu es en panne ^^. Le coût au km est très inférieur à un diesel.

 

je charge en heures creuses donc demi tarif et je suis aux environs de 2 euros pour une charge compléte

Tu dois avoir un 22kWh comme batterie, pas la ZE40. ~2€ pour une 22kWh (un peu plus) et 5€ pour un 40kWh.

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je charge en heures creuses donc demi tarif et je suis aux environs de 2 euros pour une charge compléte

 

Oui mais tu à la version 22kw pour la batterie et à combien tu es en tarif sur le KW?

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C'est tout à fait ça. Je corrige les fautes aussi :). Sachant que tu feras jamais de charge complète car ça veut dire que tu es en panne ^^. Le coût au km est très inférieur à un diesel.

:jap:

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Invité §vel117qw

oui j'ai la batterie 22kw en effet ! pour le tarif je regarderai ...

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Invité §ale402Io

Offre actuelle sur vente-privée

 

Le +

Profitez de la location de la batterie à 1 €/mois3 pendant un an !

 

La location vous garantit une tranquillité d’esprit totale.

Renault étant responsable de la batterie durant toute la durée d’utilisation, vous avez la certitude de toujours rouler avec une batterie dont la capacité minimale est supérieure à 75 %.

Si ce n’est plus le cas, Renault vous la remplace, gratuitement !

Et pour faire face à tous les imprévus, la location de batterie comprend aussi une assistance panne d’énergie 24 h/24 et 7 j/7 dans un rayon de 80 km.

Roulez en toute sérénité !

3 Location de batterie à 1 € TTC/mois pendant les 12 premiers mois (hors mois de livraison) pour tout contrat souscrit sur la base de 7500 km annuel à 69 € TTC de loyer mensuel. Pour toute location de batterie avec souscription d’un kilométrage annuel supérieur à 7500 Km, un abonnement de 68 € TTC/mois sera déduit du montant des 12 premiers loyers (hors mois de livraison). Au-delà de cette période, le loyer mensuel sera de 69 € TTC pour 7500 Km annuel. Pour tout kilométrage annuel supérieur voir barème en point de vente.

Offre réservée aux particuliers sur présentation de votre bon de réservation vente-privee pour toute commande d’une Nouvelle ZOE neuve du 04/05/2017 au 30/06/2017

 

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Invité §dav512aL

Renault vient d'annoncer une offre similaire pour les ZOE VO.

 

 

  • Renault propose une nouvelle offre ZOE d’occasion, à partir de 9 600 € TTC, disponible dès mi-mai dans l’ensemble du réseau commercial France.
  • L’offre inclus la prise de recharge ainsi que la location de la batterie à 1 € / mois pendant un an.

 

Renault lance une nouvelle offre commerciale dédiée aux ZOE d’occasion, à partir de 9 600 euros TTC pour une ZOE Life de 36 mois et 37 500 km. Cette offre, disponible à partir du 15 mai, intègre également :

  • La prise en charge de l’installation de la prise de recharge au domicile du client, à concurrence de 500 € HT. Soit une participation financière équivalente à celle dont bénéficient les acheteurs d’un véhicule électrique Renault neuf.
  • La location de la batterie au tarif promotionnel de 1 € par mois pendant 12 mois.
  • Les cinq engagements du label « Renault Occasions Z.E. » : garantie (12 mois pour cette offre), 76 points de contrôle, essai routier, contrôle gratuit au bout d’un mois et satisfait ou remboursé. Des services identiques à ceux du label « Renault Occasions » pour les véhicules thermiques.

 

Cette offre sera disponible dans l’ensemble du réseau commercial France de Renault. Dans chaque affaire, un vendeur a été spécialement formé pour conseiller et orienter les clients sur les spécificités du véhicule électrique d’occasion.

10 000 Renault ZOE d’occasion d’ici deux ans

En France, plus de 80 % des clients particuliers ont choisi le leasing pour acheter leur ZOE neuve. Ces leasing arrivant progressivement à leur terme, ce sont deux mille Renault ZOE qui sont attendues sur le marché de l’occasion en 2017, huit mille l’an prochain et davantage les années suivantes. ZOE, leader du marché du véhicule électrique en Europe, devient en occasion un véritable outil de conquête. Elle permet à Renault de proposer au client une offre alternative à la très recherchée petite berline essence à moins de dix mille euros. Cette offre rendra l’électrique encore plus accessible à tous et viendra soutenir la dynamique actuelle que connaît le marché du véhicule électrique neuf, en réassurant les propriétaires sur la valeur de revente de leur véhicule.

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Invité §ric165rQ

Les Zoé VO, il s'agit des "anciennes" avec 22kWh de batterie. Ce qui n'est pas dit, c'est si ce sont des Conti (charge à 43kW) ou Renault (charge à 22kW). Il semble que ce soit les 1ères versions qui ont été prises en leasing donc le conti (charge rapide).

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Invité §ric165rQ

La vente privée, il s'agit d'une réduction de 68€/mois pendant 12mois (donc -816€). Je connais les prix Personnel Renault et c'est plus de remise que ça. Donc bof bof.

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La vente privée, il s'agit d'une réduction de 68€/mois pendant 12mois (donc -816€). Je connais les prix Personnel Renault et c'est plus de remise que ça. Donc bof bof.

 

 

Ha bon, le personnel Renault à plus de remise que ça sur la loc de la batterie? ou j'ai mal compris tes propos.

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Invité §ric165rQ

Non, en fait, le personnel Renault a:

- une remise sur le prix de la voiture avant Bonus (assez faible par rapport au reste de la gamme Renault): Pour se donner une idée, il suffit d'aller voir les mandataires https://www.elite-auto.fr/voit [...] -5355.html

- quelques euros par mois sur la location de la batterie

Sur 3 ans, ca fait entre 2 à 3 fois plus que cette offre.

 

Bien que je conseille le leasing vu les évolutions rapides (80% des Zoé se vendent en leasing), il n'est pas super intéressant financièrement chez Renault (quelque soit le modèle d'ailleurs...) car tu payes une très grosse partie de la voiture. Mais en gros, avec seulement le bonus de 6000, pour une Zoé Zen + electricité, vous avez une clio intens tce120 + essence pour ceux qui roule moins de 7500km par an. Si tu roules plus, c'est encore plus intéressant de prendre une Zoé.

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Non, en fait, le personnel Renault a:

- une remise sur le prix de la voiture avant Bonus (assez faible par rapport au reste de la gamme Renault): Pour se donner une idée, il suffit d'aller voir les mandataires https://www.elite-auto.fr/voit [...] -5355.html

- quelques euros par mois sur la location de la batterie

Sur 3 ans, ca fait entre 2 à 3 fois plus que cette offre.

 

 

Je réagissais à ton commentaire qui disait c'est bof bof sur l'offre de vente privé par rapport à la réduction location de batterie.

 

Tu n'as pas l'air de connaitre les prix personnel Renault pour dire que c'est plus intéressant.

 

Pour info il y à 10€ de réduc sur le forfait de loc. Donc tu récupère les 816€ en presque 7 ans.

 

Donc j'ai du mal à comprendre tes 2 à 3 fois plus intéressant en 3 ans.

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Invité §ric165rQ

10€/mois sur la loc de la batterie. Mais sur l'achat, c'est 10% du prix de la voiture, donc un peu plus de 2300€. L'offre vente privée propose -68€/mois sur 12 mais mais pas de remise sur le prix de la voiture ? Donc, on a sur 12 mois : -2500€ d'un coté et -816€ de l'autre.

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10€/mois sur la loc de la batterie. Mais sur l'achat, c'est 10% du prix de la voiture, donc un peu plus de 2300€. L'offre vente privée propose -68€/mois sur 12 mais mais pas de remise sur le prix de la voiture ? Donc, on a sur 12 mois : -2500€ d'un coté et -816€ de l'autre.

 

 

Vente privé ne te vend pas la voiture.

Tu t'inscris sur VP pour l'offre. La voiture tu la commande chez Renault après à toi de négocier une réduc.

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Invité §ric165rQ

France: 1230 Zoé immatriculées en Mai (37ème). Depuis le début de l'année 7360 Zoé ont trouvé preneur à +40.9% !!!

 

Il faut noter aussi que la Zoé est numéro 1 en Allemagne et aussi en Europe sur les 4 premiers mois de l'année:

http://ev-sales.blogspot.fr/20 [...] -2017.html

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Invité §par111EK

Bonjour à tous les amateurs de la petite Zoé,

 

J'ai pour ma part une petite Zoé Life depuis un an et demi et je l'adore. Un vrai régal en ville et aux alentours. Elle dispose de "l'ancienne batterie" donc autonomie entre 130 et 190 kilomètres selon l'usage.

 

Elle est top :love:

 

 

 

 

Son petit topic

 

Ma petite Zoé survoltée (Renault Zoé Life 2016)

 

Adopter l'électrique en ville est un réel plaisir :)

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Bonjour !

Ma femme possède aujourd'hui une Twingo 3 depuis septembre 2014 et totalise 16500 km. Elle fait de la ville à 95%.

On se pose donc la question de la pertinence ou non de passer à l'électrique et notamment à la Zoé qui plaît beaucoup à Madame.

qu'en pensez-vous ?

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pour 95% de ville,la Zoé s'impose,ou autre véhicule électrique (Leaf,Polo,..)bonus,pas de vitesses à passer,entretien minimum

Renault en vends actuellement d'occasion avec des conditions avantageuses

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Je suis entrain de regarder pour une Zoé ou une Smart éléctrique.

 

Renault fait 2000 euros de remise supplémentaire sur une neuve.

 

J'ai une proposition sans négo à 12400 (De mémoire) pour une life neuve 40Kw

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Invité §ale402Io

J ai aussi regardé mais çe qui m'a refroidi ç est le concept de la loc dès batterie Qui etait dans mon cas a 70€ /mois alors qu Avec cette meme sommes je roule 2 mois facile actuellement :non:

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