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[Sujet Officiel] Renault Zoe (2012-2024)


Invité §car448kt
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Messages recommandés

Ces chiffres sont pour septembre depuis le début de l'année il c'est vendu 7000 i3 en Europe et 3000 aux USA.

Maintenant c'est vrai que les plus 10 000 commandes fermes qu'ils se vantaient avoir engrangé en quelques jours rien que pour l’Europe lors de la commercialisation en début d'année, c'est clairement du pipo ou de la com, mais a priori c'est la loi genre tous le monde fait ça, ca doit donner confiance...

 

 

Prés de 7000 Nissan Leaf ont été vendues en septembre dans le monde :sol:

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Merci a Djoh 88 et Rich 33 pour les précisions sur la batterie 12V, qui si j'ai bien compris reste indispensable, ou trop compliqué a remplacer.

 

Pour ceux que cela intéresse il y a le guide pour les secours (PDF, recommandations officielles Renault à partir de la page 26). Ce guide permet d'avoir quelques infos techniques sur la Zoé.

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Invité §Ele606Gr

Ahhh je me tâte vraiment à la prendre cette petite voiture ..

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Invité §Djo732BE

On te donnera les infos et après on ne connaitra pas la suite :bah:

Même quand les gens s'impliquent de leur mieux :bah:

 

Mais c'est une super voiture effectivement :jap:

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Invité §Ele606Gr

:pfff: Tu rigoles j'espère j'ai tenu ai courant par mp mais pas eu de réponses avec des remerciements suite à l'aide de la commu.

(A régler par mp pour éviter le flood).

 

J'ai encore du mal à départager la leaf à la Zoé d'un point de vue extérieur ..

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Ahhh je me tâte vraiment à la prendre cette petite voiture ..

 

 

Réfléchis y bien à 2 fois... Surtout si tu envisages quand même de la revendre un jour et de ne pas la garder moins que les 36 mois du contrat de location batterie.. À moins de la prendre en LOA

Car c'est invendable, et quand par miracle tu y arrives tu bois le bouillon..

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Réfléchis y bien à 2 fois... Surtout si tu envisages quand même de la revendre un jour et de ne pas la garder moins que les 36 mois du contrat de location batterie.. À moins de la prendre en LOA

Car c'est invendable, et quand par miracle tu y arrives tu bois le bouillon..

Je connais quelqu'un qui a vendu sa Zoé d'un ans parce qu'il avait été muté.. Elle est partit rapidement.

Ne pas écouter les autres... ;)

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Renseigne toi auprès de concessions Renault... Grand nombre de leurs Zoé de direction partent vers les pays bas car ils galérent pour les vendre en France.

Et parce que bon nombre de vendeur ne sont pas motivés par les vendres, c'est pas les clients qui manque.

 

Va voir sur Automobile.propre ! Le meilleur moyen de s'avoir, c'est de récolter de nombreux avis et d'être curieux donc j'estime avoir raison :p

 

Je comprend même pas ce que tu fou encore ici d'ailleurs, après avoir dénigré ce produit, avoir critiqué ton ancienne Zoé, te voila débarrassé, et tu passes encore ton temps ici ! Elle te manque ?

 

J'aime pas Audi, Volkswagen... J'ai quasiment jamais été dans leur section car les modèles ne m’intéresse pas.

Le temps est précieux, va t'en !

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En tous cas j'en ai bavé pour vendre la mienne..

 

Tu devrais peut être appliquer ta citation de profil :

L'intelligence, c'est la chose la mieux répartie chez l'homme, parceque quoi qu'il en soit pourvu, il a toujours l'impression d'en avoir assez vu que c'est avec ça qu'il juge...Coluche

1 exemple ne doit pas permettre de juger ...

 

Autant j'ai vu des Fluences ZE (et thermiques !) invendables sur les parc occasions (bradées à 7 ou 8000 € avec 2/3000 km), autant des Zoé j'en vois très peu alors qu'ils en vendent 1000 fois + et que tous les CC ont des VD et des Renault Rent.

 

Si les Pays Bas sont leurs débouchés, pourquoi n'envoient-ils pas les Fluence ZE qui seraient sans doute plus facile de vendre à 7 000 € qu'à 10/12 000 € pour une Zoé ?

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L'hybride rechargeable Golf GTe = 36000€.

Sinon il existe bien une Golf 100% électrique baptisée e-Golf, mais qui est beaucoup plus chère qu'une zoé (de mémoire 32000€ bonus déduit, et) mais n'apporte pas grand chose de plus, sinon une meilleur qualité perçue, un peu plus de place, et un moteur un peu plus puissant, mais un peu moins d'autonomie.

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Invité §dav512aL

On peut aussi comparé cette compacte à la LEAF aux prestations proches.

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j'ai une question dont pas grand monde à la réponse, mais si j'achète une électrique, dans trois ou quatre ans quid de la revente, sachant que des modèles seront plus performants, il y aura plus le choix.

 

Il semble que renault ait l'intention de procéder à des MAJ des batteries au moment de leur remplacement.

En gros une Zoé avec une autonomie de 160 km pourra, par exemple devenir une Zoé avec une autonomie de 250 km dans 6 ans (si c'est devenu le nouveau standard et si la batterie est à changer).

 

Mais sinon pour éviter ce genre de problématique, le leasing est ton ami.

Si elles sont invendables, Renault la reprend, si ça devient une bonne affaire, tu la rachètes ....

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Oui, le système de location est séduisant, à condition qu'il ne soit pas hors de prix non plus. Je trouvais ça nul au début, mais en y réfléchissant bien, pour ceux qui gardent leur voiture longtemps, c'est un plus.

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