[Sujet Officiel] Renault Zoe (2012-2024)

[Invité §tec550GK]

La démonstration a déjà été faite que le point de rentabilité économique de Zoé est à 12000 km environ (cout diesel et électricité aujourdh'hui). Maintenant, l'agrément supérieur et les gains sur l'entretien ne sont pas pris en compte.

[dididu95]

Oui ils ne sont pas nombreux. Car il faut faire un paquet de kilomètres par mois pour que Zoe soit rentable. Il faut à vu de pif faire 15 000 kms par an (A préciser) avec Zoe. Et les deuxièmes voitures ne font pas toutes 15 000 kms par an loin de là.

 

 

 

Tout dépend de l'utilisation que tu en fais de ta 2ème voiture.

 

Pour moi elle me servirai pour aller au boulot. 1 peux plus de 107km par jour. Et je ne dois pas etre le seul dans ce cas. Il faut juste pouvoir la recharger au boulot en plus de son domicile, mais c'est faisable.

[Invité §kro085rw]

En fait beaucoup ont une 2ème voiture pour .....rien.

[dididu95]

En fait beaucoup ont une 2ème voiture pour .....rien.

 

 

 

Pour se faire plaisir aussi.

[maxjezz]

En fait beaucoup ont une 2ème voiture pour .....rien.

Oui pour le plaisir de payer...

[maxjezz]

A la réflexion mon post irai mieux en réponse à Dididu95

[maxjezz]

A la réflexion mon post irai mieux en réponse à Dididu95

 

Désolé pour le flood j'ai voulu éditer et je me suis trompé...

[dididu95]

A la réflexion mon post irai mieux en réponse à Dididu95

 

 

C'est là le quotidien de nos vie payer payer payer.

 

Chacun est libre de payer ou il le souhaite, Si les moyens et les possibilité sont la.

 

Ce n'est pas au trou qu'on en profitera.

[thematrix18]

En fait beaucoup ont une 2ème voiture pour .....rien.

 

 

A mon avis je ne pense pas. Vu le prix. A part les voitures plaisir, et les collectionneurs, cela doit rester à la marge.

 

 

 

Pour se faire plaisir aussi.

 

 

Quand on aime on ne compte pas.

[dididu95]

 

A mon avis je ne pense pas. Vu le prix. A part les voitures plaisir, et les collectionneurs, cela doit rester à la marge.

 

 

 

 

J'avous que pour ma part Je n'ais pas forcément besoin de 2 voitures. Mais bon je n'aime pas le diese,l mais j'ai pas le choix pour aller bosser. Et à coté j'ai mon pti essence.

 

 

Quand on aime on ne compte pas.

 

 

[Invité §Djo074va]

Voilà les quelques photos de la ZOE

 

 

 

 

 

 

[meiji851]

Mis à part toutes les défauts de cette ZE, c'est quand même la plus jolie voiture électrique disponible sur le marché.

[Invité §Djo074va]

Mis à part toutes les défauts de cette ZE, c'est quand même la plus jolie voiture électrique disponible sur le marché.

Entièrement d'accord avec toi, et il y a quelques mois la région Alsace donnait une prime de 5 000€ pour l'achat d'une voiture éléctrique, c'était franchement devenu très interessant !

A voir ce que donne la Zoe maintenant, en tout cas en statique elle est très confortable, les sièges sont beau !

 

La Banquette arrière et un peu haute, donc niveau garde au toit pour les grands c'est pas ça !

 

Mais c'est le prix à payer pour pouvoir loger les batteries sans perdre en volume de coffre (qui est plutôt généreux)

 

Voilà

[Invité §MOD808VB]

Entièrement d'accord avec toi, et il y a quelques mois la région Alsace donnait une prime de 5 000€ pour l'achat d'une voiture éléctrique, c'était franchement devenu très interessant !

A voir ce que donne la Zoe maintenant, en tout cas en statique elle est très confortable, les sièges sont beau !

 

La Banquette arrière et un peu haute, donc niveau garde au toit pour les grands c'est pas ça !

 

Mais c'est le prix à payer pour pouvoir loger les batteries sans perdre en volume de coffre (qui est plutôt généreux)

 

Voilà

Je croyais que la batterie était sous le plancher ?

[Invité §Djo074va]

Je croyais que la batterie était sous le plancher ?

 

 

Oui sans doute, mais au niveau des sièges arrières c'est plus haut que sur l'avant, les passagers arrières sont assis plus haut que ceux de l'avant, alors je pense que les batteries sont placées plus vers l'arrière, après effectivement faudrait vérifier sur la doc' officielle !

[lenoun]

 

Oui sans doute, mais au niveau des sièges arrières c'est plus haut que sur l'avant, les passagers arrières sont assis plus haut que ceux de l'avant, alors je pense que les batteries sont placées plus vers l'arrière, après effectivement faudrait vérifier sur la doc' officielle !

 

 

c'est ça

[Invité §MOD808VB]

 

Oui sans doute, mais au niveau des sièges arrières c'est plus haut que sur l'avant, les passagers arrières sont assis plus haut que ceux de l'avant, alors je pense que les batteries sont placées plus vers l'arrière, après effectivement faudrait vérifier sur la doc' officielle !

D'accord.

 

 

c'est ça

Merci de nous apporter vos lumières.

[dididu95]

Je croyais que la batterie était sous le plancher ?

 

 

 

 

La batterie est placé sous le plancher mais sur la partie AR elle est plus haute car dedans il y à un systhème de refroidissement. c'est pour ça que la banquette AR est plus haute.

[Invité §Nou614yL]

http://news.autoplus.fr/news/1463860/vid%C3%A9o-production-Flins-Renault-Zoe

 

[Invité §ola550PB]

http://referentiel.nouvelobs.com/file/3203298.jpg

 

Les 150km seraient bien réels et atteignable facilement, ce qui en ferait le VE avec le plus d'autonomie à l'heure actuel (hors bluecar).

 

http://www.autoactu.com/avec-z [...] arge.shtml

[Invité §MOD808VB]

 

 

 

La batterie est placé sous le plancher mais sur la partie AR elle est plus haute car dedans il y à un systhème de refroidissement. c'est pour ça que la banquette AR est plus haute.

Merci pour cette précision.

Sous la banquette de la Yaris HSD nous avons également un système de ventilation qui aide au refroidissement de la batterie.

[Invité §Nou614yL]

La bêtise de Renault est de faire payer la location des batteries !!

 

L'état vient d'ailleurs d'en commander 200 !

[dididu95]

http://news.autoplus.fr/news/1463860/vid%C3%A9o-production-Flins-Renault-Zoe

 

 

 

 

La première étape c'est moi.

[Invité §ola550PB]

La bêtise de Renault est de faire payer la location des batteries !!

 

L'état vient d'ailleurs d'en commander 200 !

 

 

Mais bon sang ! C'est dur de comprendre que le prix de la voiture ne comprend pas les batteries !?! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/mecanico45.gif

 

Pourquoi la leaf est vendu 30 000€ et la zoé 2x moins cher ?

 

La première est vendu avec batterie et l'autre sans.

[dididu95]

http://referentiel.nouvelobs.com/file/3203298.jpg

 

Les 150km seraient bien réels et atteignable facilement, ce qui en ferait le VE avec le plus d'autonomie à l'heure actuel (hors bluecar).

 

http://www.autoactu.com/avec-z [...] arge.shtml

 

 

 

 

 

Elle à été estimé à 210 km. mais c'est comme pour les thermique ce sont des valeur impossible à ateindre pour une conduite dite normal.

[Invité §MOD808VB]

http://referentiel.nouvelobs.com/file/3203298.jpg

 

Les 150km seraient bien réels et atteignable facilement, ce qui en ferait le VE avec le plus d'autonomie à l'heure actuel (hors bluecar).

 

http://www.autoactu.com/avec-z [...] arge.shtml

Même sans légende Olakeen, je pense qu'il s'agit d'un éclaté de la Zoé, de sa batterie ainsi que de son moteur électrique (j'ai reconnu ses enjoliveurs).

 

Merci pour ton lien vers l'essai de la Zoé.

[lenoun]

La bêtise de Renault est de faire payer la location des batteries !!

 

L'état vient d'ailleurs d'en commander 200 !

 

 

 

2 phrases 2 bêtises...

 

1/ le prix des batteries est trop élevé => leaf/CZero... sans parler de la diminution de charge dans le temps etc...

2/ c'est pas 200 mais 2000

 

Renault remporte le lot « voiture électrique 4 places de type polyvalent » et le lot « berlines compact électrique » de l’appel d’offres complémentaire émis par l’Union des Groupements d’Achats Publics (UGAP). 2 000 ZOE et 100 Fluence Z.E vont donc être commandées sur trois ans.

[dididu95]

La bêtise de Renault est de faire payer la location des batteries !!

 

L'état vient d'ailleurs d'en commander 200 !

 

 

 

Et avec cela une batterie garantie à vie et sera toujours remplacer en cas de panne. et sans oublier l'assistance en cas de panne sèche.

[dididu95]

Même sans légende Olakeen, je pense qu'il s'agit d'un éclaté de la Zoé, de sa batterie ainsi que de son moteur électrique (j'ai reconnu ses enjoliveurs).

 

Merci pour ton lien vers l'essai de la Zoé.

 

 

 

J'ai reconnu la batterie.

[dididu95]

 

 

2 phrases 2 bêtises...

 

1/ le prix des batteries est trop élevé => leaf/CZero... sans parler de la diminution de charge dans le temps etc...

2/ c'est pas 200 mais 2000

 

Renault remporte le lot « voiture électrique 4 places de type polyvalent » et le lot « berlines compact électrique » de l’appel d’offres complémentaire émis par l’Union des Groupements d’Achats Publics (UGAP). 2 000 ZOE et 100 Fluence Z.E vont donc être commandées sur trois ans.

 

 

[Invité §kro085rw]

La betise est surtout la non recharge sur prise normale. A cause de ca elle a perdu au moins un client. Dommage comme cela a été dit c'est certainement la meilleure voiture électrique du moment. Je lui souhaite tout de même un beau succès pour faire bouger les mentalités.

[Invité §MOD808VB]

 

 

J'ai reconnu la batterie.

Moi aussi, elle avait été si bien décrite un peu plus haut.

[dididu95]

La betise est surtout la non recharge sur prise normale. A cause de ca elle a perdu au moins un client. Dommage comme cela a été dit c'est certainement la meilleure voiture électrique du moment. Je lui souhaite tout de même un beau succès pour faire bouger les mentalités.

 

 

 

à l'origine il devait y avoir un cable caméleon qui devait s'adapter à tout type de borne et aussi recharche sur prise conventionnel. Et je crois qu'il y avais un problème de reconnaissance entre les borne rapide et prise 220. c'est pour ça qu'ils ont abandonné ça. Mais ces problèmes de compatibilité seront peut être réglé par la suite.

[lenoun]

La betise est surtout la non recharge sur prise normale. A cause de ca elle a perdu au moins un client. Dommage comme cela a été dit c'est certainement la meilleure voiture électrique du moment. Je lui souhaite tout de même un beau succès pour faire bouger les mentalités.

 

 

 

 

à l'origine il devait y avoir un cable caméleon qui devait s'adapter à tout type de borne et aussi recharche sur prise conventionnel. Et je crois qu'il y avais un problème de reconnaissance entre les borne rapide et prise 220. c'est pour ça qu'ils ont abandonné ça. Mais ces problèmes de compatibilité seront peut être réglé par la suite.

 

 

Ce n'est pas abandonné !

Et c'est pas le mode de recharge primaire du véhicule. C'est débile de raisonner comme ça !

C'est du dépannage extrême cette prise 220V.

Elle doit sortir à la fin de l'année, donc bon vous râlez/trouvez des excuses pour rien !

[dididu95]

 

Ce n'est pas abandonné !

Et c'est pas le mode de recharge primaire du véhicule. C'est débile de raisonner comme ça !

C'est du dépannage extrême cette prise 220V.

Elle doit sortir à la fin de l'année, donc bon vous râlez/trouvez des excuses pour rien !

 

 

Abandonné ou pas, aucune idée mais ça serais bien de faire en sorte que ça fonctionne un jour.

 

Pourquoi ça serai du depannage extême cette prise?