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[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)


Invité §car448kt
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Invité §Mud522Zj

Pour le 1.2 Tce de mon Dokker -> 3000 km bientôt et aucun souci de conso d'huile pour l'instant :jap:

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Invité §yoy667ut

@brieucdesa​mois : pour le réglage, fais le toi-même, Renault avait vérifié et me disait qu'ils étaient à la bonne hauteur sauf que je n'y voyais rien de nuit. C'est pour ça que je crachais dessus au début ...

On les a réglé avec mon père et on a bien rajouté 3 tours de clé et là c'est du pur bonheur !

Par contre il y a un léger temps d'adaptation car la lumière très blanche m'a fait un choc étant habitué aux feux halogènes que je trouve soi-disant au passage toujours agréable mais clairement moins efficace.

 

Les feux led t'as un zone blanche complètement nette c'est un truc de dingue.

 

Avis perso entre le Captur et la Mégane 4 je préfère la Mégane 4, niveau design elle est sublime et tu montes vraiment en gamme.

Le Captur est devenu moche depuis le restylage, trop d'accessoires extérieurs ajoutés pour augmenter la facture inutilement et ces nouvelles jantes ignobles.

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Invité §Gro420bD

@brieucdesa​mois : pour le réglage, fais le toi-même, Renault avait vérifié et me disait qu'ils étaient à la bonne hauteur sauf que je n'y voyais rien de nuit. C'est pour ça que je crachais dessus au début ...

On les a réglé avec mon père et on a bien rajouté 3 tours de clé et là c'est du pur bonheur !

Par contre il y a un léger temps d'adaptation car la lumière très blanche m'a fait un choc étant habitué aux feux halogènes que je trouve soi-disant au passage toujours agréable mais clairement moins efficace.

 

Les feux led t'as un zone blanche complètement nette c'est un truc de dingue.

 

Avis perso entre le Captur et la Mégane 4 je préfère la Mégane 4, niveau design elle est sublime et tu montes vraiment en gamme.

Le Captur est devenu moche depuis le restylage, trop d'accessoires extérieurs ajoutés pour augmenter la facture inutilement et ces nouvelles jantes ignobles.

 

 

Ok moi aussi on voit à 2-3 mètres après y a une ligne blanche et c est le noir complet après.

Je vais donc faire ca! Règle les feux led! T as des précautions particulières à me donner.

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Invité §Gro420bD

Ça y est c est fait! J ai réglé mes feux et ben c est le jour et la nuit!!! Rien à voir avec ce que j avais!!! Pour info les feux était réglé aux max en bas vis à fond!!!

Merci à tous!

 

Sinon j ai essayé d aller sur le média nav evo dans la navigation pour voir si le traffic info était activé. Ben j ai pas trouvé. J avais un menu à service traffic mais quand je clique j ai les versions du logiciel DNS les différents pays! Rien qui me dis comment l activé.

Si vous savez qu'elle manip je dois faire je suis preneur

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Invité §vel465MZ

bonjour

 

interesse par la clio 4 diesel

renault fait quelle remise ?

j ai une clio 2 de 2000 280000 kms

merci

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Invité §yoy667ut

bonjour

 

interesse par la clio 4 diesel

renault fait quelle remise ?

j ai une clio 2 de 2000 280000 kms

merci

J'ai pas les informations de ce mois mais par défaut tu peux avoir :

500€ si nouveau client

500€ parfois si reprise d'un véhicule de marque X ou Y

environ 1500-2000€ de remise

environ 1500-2000€ de reprise argus supplémentaire

 

Dernièrement j'avais vu le devis d'un ami on était à 6000€ de remise sur une RS (en juin 2017).

Sur une clio normale on devrait être sensiblement au même tarif soit ~4000 à 5000€

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Ça y est c est fait! J ai réglé mes feux et ben c est le jour et la nuit!!! Rien à voir avec ce que j avais!!! Pour info les feux était réglé aux max en bas vis à fond!!!

Merci à tous!

 

Sinon j ai essayé d aller sur le média nav evo dans la navigation pour voir si le traffic info était activé. Ben j ai pas trouvé. J avais un menu à service traffic mais quand je clique j ai les versions du logiciel DNS les différents pays! Rien qui me dis comment l activé.

Si vous savez qu'elle manip je dois faire je suis preneur

Salut,

moi aussi je trouve que les feux de croisement à led éclairent bien (très blanc), mais vraiment pas assez loin.

aurais-tu une photo pour montrer quelles vis il faut tourner (et dans quel sens), pour pouvoir relever l'éclairage.

Combien de tour de vis de réglage faut il faire.

Je suppose qu'il faut seulement effectuer le réglage en hauteur (d’où l’intérêt de savoir quelle vis il faut tourner)

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Invité §yoy667ut

Il n'y a qu'une vis de mémoire sur les full led.

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Invité §Act348Bx

Ouf ....

 

Jeudi mon commercial n'avait toujours pas de date de transport entre Marseille et la concession ...

 

Il a fait rapatrié la voiture au Nord de Lyon vendredi matin et le préparateur de la concession va la chercher avec un camion plateau lundi dans la journée ..

 

Livraison mercredi matin. Finalement cela ne fait que quelques jours de retard mais c'était mal engagé puisqu'elle attendait à Marseille depuis 20 jours !!

 

Et pour le week-end (vendredi après midi jusqu'à mercredi midi) il nous a prêté une Clio Intens berline TCe 90 avec 4000 Kms.

Geste appréciable.

 

Ca nous permet en plus de se familiariser avec la finition et on appréciera d'autant plus le coffre de la Estate et le 120 cv par la suite !!

 

Des photos dès que possible.

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Invité §yoy667ut

Oublie pas de faire un rodage sur les 1000 premiers km en roulant soft et accessoirement de virer le start & stop qui :

-bouffe la batterie

-flingue le turbo

-fais surchauffer l'habitacle moteur (les durites n'aiment pas ça)

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Invité §Mud522Zj

Moi il me tape surtout sur les nerfs le start & stop :D

Surtout maintenant que j'ai une voiture qui tourne avec du carburant noble et qui ne fait donc plus de bruit à l’arrêt au point mort :ange:

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Invité §vel465MZ

J'ai pas les informations de ce mois mais par défaut tu peux avoir :

500€ si nouveau client

500€ parfois si reprise d'un véhicule de marque X ou Y

environ 1500-2000€ de remise

environ 1500-2000€ de reprise argus supplémentaire

 

Dernièrement j'avais vu le devis d'un ami on était à 6000€ de remise sur une RS (en juin 2017).

Sur une clio normale on devrait être sensiblement au même tarif soit ~4000 à 5000€

merci

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Invité §Gro420bD

Salut,

moi aussi je trouve que les feux de croisement à led éclairent bien (très blanc), mais vraiment pas assez loin.

aurais-tu une photo pour montrer quelles vis il faut tourner (et dans quel sens), pour pouvoir relever l'éclairage.

Combien de tour de vis de réglage faut il faire.

Je suppose qu'il faut seulement effectuer le réglage en hauteur (d’où l’intérêt de savoir quelle vis il faut tourner)

 

 

Oui il y a qu une seule elle et blanche en plastique! Il faut y mettre un longgggggggggg tournevis cruciforme tu verra tu peux pas la louper

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Invité §Gro420bD

Par contre je n arrive toujours pas à activer la tmc sur le média nav évolution???

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Invité §Act348Bx

Ca y est, elle est arrivée.

 

Madame est allée la chercher hier matin.

Je n'ai pas de jour de repos cette semaine donc pas le temps de poster des photos ...

 

Hier soir je suis allé l'essayer pendant quelques kilomètres. Première impression : le TCe 120 (25 Kms au compteur ...) a l'air d'être vraiment bien.

Le look de la Estate Intens en blanc est cool aussi.

 

Par contre on a relevé deux défauts signalés au concessionnaire : pas d'isolant sur le capot moteur (il paraît que c'est normal sur le TCe 120 ...) et banquette arrière déchirée sur 2/3 cm avec mousse blanche qui ressort.

Cela va être pris en charge.

 

On nous avait prêté une TCe 90 avec 4000 Kms pour le week end mais on sent l'écart sur la mécanique.

Cela dit j'avais été très agréablement surpris avec le petit 90cv.

 

L'option accoudoir me paraissait indispensable ... finalement je le trouve pas si top que ça ... à voir à l'usage.

La caméra de recul du Pack City avec radar avant me semble efficace.

 

Plus d'impression ce week end et la semaine prochaine.

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Ca y est, elle est arrivée.

 

Madame est allée la chercher hier matin.

Je n'ai pas de jour de repos cette semaine donc pas le temps de poster des photos ...

 

Hier soir je suis allé l'essayer pendant quelques kilomètres. Première impression : le TCe 120 (25 Kms au compteur ...) a l'air d'être vraiment bien.

Le look de la Estate Intens en blanc est cool aussi.

 

Par contre on a relevé deux défauts signalés au concessionnaire : pas d'isolant sur le capot moteur (il paraît que c'est normal sur le TCe 120 ...) et banquette arrière déchirée sur 2/3 cm avec mousse blanche qui ressort.

Cela va être pris en charge.

 

On nous avait prêté une TCe 90 avec 4000 Kms pour le week end mais on sent l'écart sur la mécanique.

Cela dit j'avais été très agréablement surpris avec le petit 90cv.

 

L'option accoudoir me paraissait indispensable ... finalement je le trouve pas si top que ça ... à voir à l'usage.

La caméra de recul du Pack City avec radar avant me semble efficace.

 

Plus d'impression ce week end et la semaine prochaine.

 

 

Bienvenue @Actarus43420

 

Vivement les alh.gif.392a067bba5d5dd5e6891ed8f560c9c8.gif

 

et bonne route en Clio IV ayumi_71.gif.f2134e427c1925969f733321b347f40b.gif

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Invité §Act348Bx

Bonjour à tous.

Voilà quelques photos de notre nouveau jouet.

Après nos 1000 premiers kms nous en sommes vraiment contents, moteur très souple et disponible, confort. A noter que le media nav avec le pack city affiche désormais une image des capteurs de proximité.

IMG_20170826_152615.jpg

IMG_20170826_120320.jpg

IMG_20170826_152730.jpg

IMG_20170826_152913.jpg

IMG_20170826_120333.jpg

IMG_20170826_120539.jpg

 

A bientôt.

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Bonjour à tous.

Voilà quelques photos de notre nouveau jouet.

Après nos 1000 premiers kms nous en sommes vraiment contents, moteur très souple et disponible, confort. A noter que le media nav avec le pack city affiche désormais une image des capteurs de proximité.

IMG_20170826_152615.jpg

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A bientôt.

 

 

 

Félicitation pour ton achat, je ne regrette pas du tout l'achat ma Clio Estate a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

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Invité §Act348Bx

Bonjour à tous,

 

Après 1150 Kms je trouve le moteur très sympa. Je pensais qu'il serait moins nerveux, moins coupleux.

 

La concession nous a changé la banquette arrière qui avait un accroc, opération vite fait, bien fait.

 

Par contre, sur le TCe 120 à priori il n'y a pas d'isolant sous le capot moteur ... mon commercial ne trouve pas la pièce détachée.

 

On nous avait prêté une TCe 90 Intens le temps d'un week-end, modèle janvier 2017. Et bien le MediaNav de la nôtre est différent : guidage avec le dessin des voies sur autoroute, affichage des fonctions de la clim pendant quelques secondes lorsqu'on les modifie, symbole du véhicule lors des manœuvres avec le Pack City Plus ... mais par contre je n'ai pas les Infos Trafic sur le GPS (le petit symbole d'une voiture en bas à gauche de l'écran).

 

Il faudrait peut-être faire une mise à jour ... mais tout le reste fonctionne bien, j'ai peur de perdre des fonctions !!!

 

Bonne route à vous.

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Invité §dav512aL

Je pense que tu parle du R-Link car seul le R-link affiche les réglages de clim à l'écran.

 

 

R-Link:

 

 

r-link-home%20menu.JPG.ximg.l_full_m.smart.jpg

 

 

 

 

Media-Nav

 

ShowImage?id=guidePage-Toolbox-Fingerprint_1_renault

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Sur le media-nav évolution de ma clio j'ai bien l'affichage si je change la température de la clim, par-contre pas de réglage possible avec le média nav.

 

 

Idem 1.2 tce 120 et pas d'isolant sous le capot, mais venant d'une sandero je trouve la clio silencieuse :p

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Invité §dav512aL

Ah bas ça doit être j'ai pas l’évolution sur ma Clio :D

 

Pour l'isolant tout dépend si on parle de l'isolant en mousse intégré au capot ou au cache du moteur.

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Invité §Mud522Zj

v6uZutCGh7ZFBygeGcVzmMbNuR2lvks5K3fd0HdDjxxlAZYCQG1HYs-2Ww_1vd-2WbcDEK5b009-0Y_auJLC0ElXVNK1--au_gjFt2s0dQi-zMbFWYSKPUl0DsWL0tXI0jGSA99sfXMZTidJPI0k6Ph6I_CtrljpBQlr1Dir-73ESglhVnYTE52HwfBzv_5DevZ5bvrjJfl4Qea8JeaNTS2KfdcJj0BgUfYpcFQredjx5ro-dQhh8t6o1tL5gnoL4gmIyS340bw4OqCT20RZoXICs4D3LC2Ei3c2xJfRb1f1wsC3GpMUpJuyxIq0NcvuJquzbYRZubbZWbQngy0FfqxDwHDxLoAQNQue3IJN4IAdtvl1vD8QlxQVbUPycIgkNJT8rXEoQoDMKY6rCnxobjyaQlDGbznlRBVNaC320Up2hrj4r0JlYjpbNWr0eEXyF7UXuYowp_3MBDoMK4HYytl9Qg-nlEvI4IEskn5c5vS_HRWymRtlv2nqES-pJSyKp1IXHoVFSuXeGapf99i--fKNhvrvoqBsMgV0iG-dlIfAqxqYSZMIcDEBvTC5qaJfvb-dUh3mbZ1X1KtkdKV3ZmTUakEZoYzO3q6nNG0wh-JB8CWn0Y3SuWsymDwnISymaUTttAyI6MOPXCTMMkNwdMwc-09yCKwicESpx9idLNr06w=w846-h634-no

 

Vous parlez bien de cet isolant ? ( photo de mon Dokker ;) )

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Invité §Act348Bx

Oui oui je parle bien de cet isolant.

Non présent sous le capot de la TCe120 ... et à priori c'est normal.

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Invité §Mud522Zj

Je ne sais pas si il sert à grand chose sur mon Dokker, le Tce 115 est tout aussi silencieux que le Tce 120 ( forcément vu le peu de différence :ange: )

Par contre il chauffe pas mal !

La température en surface du capot est parfois impressionnante quand on touche avec la main.

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Oui oui je parle bien de cet isolant.

Non présent sous le capot de la TCe120 ... et à priori c'est normal.

Bonsoir,

je viens d'aller regarder sur ma clio 4 phase 2 TCE 120 EDC, et il y a bien un isolant sous le capot.

Après je ne sais pas si sur les phases 1 il était présent ou pas... en tous cas il existe bel et bien.

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Invité §Act348Bx

Bonsoir,

je viens d'aller regarder sur ma clio 4 phase 2 TCE 120 EDC, et il y a bien un isolant sous le capot.

Après je ne sais pas si sur les phases 1 il était présent ou pas... en tous cas il existe bel et bien.

 

 

C'est bizarre.

La mienne est bien une phase 2 puisqu'immatriculée fin juin...

 

Le moteur est silencieux mais par contre la capot est chaud en surface.

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C'est bizarre.

La mienne est bien une phase 2 puisqu'immatriculée fin juin...

 

Le moteur est silencieux mais par contre la capot est chaud en surface.

 

Je te confirme qu'il est bien présent sur la mienne.

 

je n'ai jamais vraiment touché le capot moteur chaud, mais il est vrai que parfois après avoir roulé pas mal de temps, j'ai remarqué que le ventilo de refroidissement moteur fonctionnait plusieurs minutes après l'arrêt complet du moteur.

Sinon c'est vrai le moteur est silencieux (à part très haut dans les tours... un vrai bruit de mixer)

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