[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §Mat173vJ]

Ce rouge est plus "classe" que le rouge flamme je trouve

[Invité §hig710Vn]

Je n'ai rien trouvé sur ce sujet sur internet et je voulais avoir des avis :

 

je possède une Clio IV dCi 90cv depuis octobre 2015, cet été avant de partir en vacances en Espagne je fais le complément de lave glace.

 

A ma grande surprise à mon retour 15 jours plus tard en cours de trajet je n'ai plus de lave glace, je suis étonné car même si je l'utilise assez souvent, été comme hiver, sur tous mes véhicules précédents je n'avais jamais eu ce cas de bocal vidé en 15 jours.

 

Arrivé chez moi je regarde sur internet pour essayer de trouver la capacité du bocal sur une fiche technique ou ailleurs, mais je n'ai rien trouvé, du coup je prend un vase gradué et je remplis le bocal vide en regardant combien il contient au maxi, et là surprise: 1 litre seulement de lave glace ! Je n'avais jamais vu un aussi petit bocal de ma vie, je comprend mieux pourquoi il s'est vidé en 15 jours d'été.

 

Bref, et comme j'ai vu que sur la phase2 il avait changé de place et donc au lieu d'être coté passager il se trouve maintenant coté conducteur, j'espère que c'est en partie pour augmenter la capacité de ce bocal car cela avait dû être critiqué par d'autres clients.

 

Est ce que vous confirmez sur vos Clio IV ph1 un volume de 1 L de ce bocal ? Si d'autres connaissent le volume de celui de la phase2 çà serait bien aussi.

 

Merci

[Invité §hig710Vn]

 

 

Merci ) Nan, je reste fidèle au noir. C'est méga salissant, ça se raye vite, mais j'adore Je trouve toujours ça toujours aussi classe

 

C'est bizarre quand même pour le réservoir ... Pourquoi ils annoncent 45L s'il y en a 50... Enfin bon, ya plus grave comme situation

 

 

 

Si tu veux savoir pourquoi ils annoncent 45 litres et que en fait tu mets plus de 50, ceci est dû à l'homologation, certains tests (crash etc) sont faits avec des réservoirs remplis à 90% ou 100% etc, mais ils ne mettent pas au hasard le plein ils mettent 90% de 45 litres annoncés ou 100% de 45 litres du coup çà n'est pas plein en fait et tu gagnes quelques kilos pour les homologations.

 

Pour celui qui n'a pas compris que plus c'est léger mieux c'est, il vaut mieux avoir 45 litres de carburant que 50 ...., mais on ne peut pas trop tricher non plus c'est pour çà que tu ne verras jamais de constructeurs qui annoncent 50 litres et qu'en fait il fait 75.

 

 

Le pire que j'ai vu c'est sur Dacia Sandero ou Logan carrément 10 litres de plus de remplissage possible.

[Invité §Mat173vJ]

 

 

Si tu veux savoir pourquoi ils annoncent 45 litres et que en fait tu mets plus de 50, ceci est dû à l'homologation, certains tests (crash etc) sont faits avec des réservoirs remplis à 90% ou 100% etc, mais ils ne mettent pas au hasard le plein ils mettent 90% de 45 litres annoncés ou 100% de 45 litres du coup çà n'est pas plein en fait et tu gagnes quelques kilos pour les homologations.

 

Pour celui qui n'a pas compris que plus c'est léger mieux c'est, il vaut mieux avoir 45 litres de carburant que 50 ...., mais on ne peut pas trop tricher non plus c'est pour çà que tu ne verras jamais de constructeurs qui annoncent 50 litres et qu'en fait il fait 75.

 

 

Le pire que j'ai vu c'est sur Dacia Sandero ou Logan carrément 10 litres de plus de remplissage possible.

 

 

Merci pour l'info Je ne connaissais pas du tout

[Invité §dar705JA]

J'ai une question que vous risquez de trouver bizarre mais en France métropolitaine renault vend des Clio finition "play"?

Car j'ai l'impression que c'est une finition étrangère que renault refourgue en Guadeloupe d'ailleurs cette version play n'est pas sur le site FR.

[Invité §Mat173vJ]

J'ai une question que vous risquez de trouver bizarre mais en France métropolitaine renault vend des Clio finition "play"?

Car j'ai l'impression que c'est une finition étrangère que renault refourgue en Guadeloupe d'ailleurs cette version play n'est pas sur le site FR.

 

 

Hello, je viens de regarder sur les sites d'annonces et rien vu non plus sur cette version en France.

 

Par contre, à priori, cette version existe effectivement bien en Angleterre (http://www.renaultretail.co.uk/new-renault-cars/renault-clio/play/)

[Invité §dar705JA]

Cela confirme donc ce que je penses.

On nous refile des modèles non français vous imaginer renault refile la 1.2 16v 75 à plus de 17 000€!!! Pourtant aucun ici ne me dira que c'est un moteur adapté à la Clio 4.

[Nickolson]

15ans en arrière, une 306 d'un peu plus d'une tonne et de 75ch faisait parfaitement l'affaire.

Une Clio aux même dimensions et poids similaire devrait donc s'en sortir sans problème également.

Après il est évident qu'il ne faut pas croire à des miracles avec un moteur de petite puissance

[Invité §dar705JA]

15ans en arrière, une 306 d'un peu plus d'une tonne et de 75ch faisait parfaitement l'affaire.

Une Clio aux même dimensions et poids similaire devrait donc s'en sortir sans problème également.

Après il est évident qu'il ne faut pas croire à des miracles avec un moteur de petite puissance

 

 

Et ben non tout ceux qui l'on eu sur les forums disent que c'est un veau d'ailleurs ici en Guadeloupe tu n'as que cela en occase elles n'ont même pas 30 000km.

Le problème chez nous c'est qu'on ne nous laisse pas essayer les véhicules comme chez vous tout les concessionnaires n'ont pas d'espace. Donc ta intérêt à pas te planter quand tu choisis et je me suis planter chez hyundai. Je veux pas me replanter chez renault après avoir reçu une i20 qui ne ressemble pas à une i20 FR dont hyundai France ne sait pas ou elle sort.

Je vais un peu malmener le vendeur renault local.

Désolé de vous souler avec mon histoire. :-)

[Invité §hig710Vn]

Cela confirme donc ce que je penses.

On nous refile des modèles non français vous imaginer renault refile la 1.2 16v 75 à plus de 17 000€!!! Pourtant aucun ici ne me dira que c'est un moteur adapté à la Clio 4.

 

 

Je comprend pas quand tu dis des modèles non français, une gamme Renault France existe bien ainsi qu'une gamme qui peut être spécifique selon chaque pays.

Si en DOM-TOM la gamme est un peu différente de celle de métropole c'est pour s'adapter aux spécificités en terme d'offre de la concurrence et de prix/équipement.

Donc une Clio IV Play est sûrement une meilleure offre qu'une Zen ou Intens.

 

Pour revenir au moteur 1.2 75cv oui c'est un moteur très mou, et on ne peut pas comparer uniquement aussi simplement avec un autre moteur de 75cv (comme le PSA 75 cc de la 306/Xsara/c3 etc qui etait un 1.4 déjà pour commencer).

[Invité §hig710Vn]

 

Je comprend pas quand tu dis des modèles non français, une gamme Renault France existe bien ainsi qu'une gamme qui peut être spécifique selon chaque pays.

Si en DOM-TOM la gamme est un peu différente de celle de métropole c'est pour s'adapter aux spécificités en terme d'offre de la concurrence et de prix/équipement.

Donc une Clio IV Play est sûrement une meilleure offre qu'une Zen ou Intens, et on ne te la refourgue pas, mais peut être que tu préfères de faire refourguer une Intens.

 

Pour revenir au moteur 1.2 75cv oui c'est un moteur très mou, et on ne peut pas comparer uniquement aussi simplement avec un autre moteur de 75cv (comme le PSA 75 cc de la 306/Xsara/c3 etc qui etait un 1.4 déjà pour commencer).

 

[Invité §hig710Vn]

Est ce que tous les autres constructeurs ne proposent que la gamme Françe en outre mer, ca m'étonnerait bien.

[Invité §dar705JA]

Non Renault n'est pas le seul a faire ainsi.

[Invité §dav512aL]

Je n'ai rien trouvé sur ce sujet sur internet et je voulais avoir des avis :

 

je possède une Clio IV dCi 90cv depuis octobre 2015, cet été avant de partir en vacances en Espagne je fais le complément de lave glace.

 

A ma grande surprise à mon retour 15 jours plus tard en cours de trajet je n'ai plus de lave glace, je suis étonné car même si je l'utilise assez souvent, été comme hiver, sur tous mes véhicules précédents je n'avais jamais eu ce cas de bocal vidé en 15 jours.

 

Arrivé chez moi je regarde sur internet pour essayer de trouver la capacité du bocal sur une fiche technique ou ailleurs, mais je n'ai rien trouvé, du coup je prend un vase gradué et je remplis le bocal vide en regardant combien il contient au maxi, et là surprise: 1 litre seulement de lave glace ! Je n'avais jamais vu un aussi petit bocal de ma vie, je comprend mieux pourquoi il s'est vidé en 15 jours d'été.

 

Bref, et comme j'ai vu que sur la phase2 il avait changé de place et donc au lieu d'être coté passager il se trouve maintenant coté conducteur, j'espère que c'est en partie pour augmenter la capacité de ce bocal car cela avait dû être critiqué par d'autres clients.

 

Est ce que vous confirmez sur vos Clio IV ph1 un volume de 1 L de ce bocal ? Si d'autres connaissent le volume de celui de la phase2 çà serait bien aussi.

 

Merci

 

 

 

 

Le réservoir de lave-glace de ma Clio 4 doit faire 2-3 L de mémoire

[Invité §hig710Vn]

 

 

 

Le réservoir de lave-glace de ma Clio 4 doit faire 2-3 L de mémoire

 

 

Merci, donc c'est bizarre

 

Je demanderais chez Renault si ils savent me dire.

[nono-twingo2]

Je viens de voir la Clio 4 en version restylée dans une version basse, sans les phares 100% LED et je suis un peu déçu.

 

Les phares sont identiques à la versions avant restylage et il y a une bande de LED en dessous de l'anti-brouillard et ça fait vraiment rajout. J'ai également eu l'impression que les feux arrières étaient identiques à la version précédentes, c'est à dire sans LED mais j'en suis pas sur, j'ai mal vu l'arrière.

[denisb754]

Les photos que j'ai mis un peu plus haut sont d'une version intense avec option PM et jantes 16" diamant

[R16-59]

Vu la nlle Clio IV en finition Zen sur un porte-voiture: Les phares avants n'ont pas changé (Doubles Halogène H7)

 

Les Feux de jour ont seulement migrés de la "Moustache" sous les anti-brouillard

[R16-59]

 

 

Si tu veux savoir pourquoi ils annoncent 45 litres et que en fait tu mets plus de 50, ceci est dû à l'homologation, certains tests (crash etc) sont faits avec des réservoirs remplis à 90% ou 100% etc, mais ils ne mettent pas au hasard le plein ils mettent 90% de 45 litres annoncés ou 100% de 45 litres du coup çà n'est pas plein en fait et tu gagnes quelques kilos pour les homologations.

 

Pour celui qui n'a pas compris que plus c'est léger mieux c'est, il vaut mieux avoir 45 litres de carburant que 50 ...., mais on ne peut pas trop tricher non plus c'est pour çà que tu ne verras jamais de constructeurs qui annoncent 50 litres et qu'en fait il fait 75.

 

 

Le pire que j'ai vu c'est sur Dacia Sandero ou Logan carrément 10 litres de plus de remplissage possible.

 

 

Mes Records: 62.86 litres pour les 50l de ma Dacia 1.6 16V

 

53.45 litres pour les 45 l de ma Clio IV Estate Zen dCi 90/82g de Service

[Invité §ale402Io]

Vu la nlle Clio IV en finition Zen sur un porte-voiture: Les phares avants n'ont pas changé (Doubles Halogène H7)

 

Les Feux de jour ont seulement migrés de la "Moustache" sous les anti-brouillard

 

 

Je croyais qu elles prenaient toute le C dans l optique

Alors Ç est dû à la version.

[Invité §Mat173vJ]

 

Je croyais qu elles prenaient toute le C dans l optique

Alors Ç est dû à la version.

 

 

 

Nan, le C dans l'optique, ce n'est que pour l' Intens ou l' IP. Sinon les autres versions sont identiques à l'actuelle niveau optiques, excepté les feux de jour qui se situent, sur la Phase 2, au niveau des antibrouillards et plus de chaque coté du sigle Renault.

 

J'ai d'ailleurs l'impression que les finitions "de base" de la phase 2 ressemblent à des finitions GT Phase 1 de devant.

[Invité §ale402Io]

Ha ok, Ç est bien dommage mais bon

[thematrix18]

[Invité §ale402Io]

La class n a pas de coût

Bha Ç est quand même dommage

[G-0427]

 

Mes Records: 62.86 litres pour les 50l de ma Dacia 1.6 16V

 

53.45 litres pour les 45 l de ma Clio IV Estate Zen dCi 90/82g de Service

 

 

 

C'est un peu comme les conso normalisées impossible à réaliser sur route ouvertes le suppose ?

 

Cela me rassure un peu ce que tu avances car j'avais l'impression que certaines stations essence me volaient lorsque je constatais un nombre de litre supérieur au réservoir mais en même temps j'avais entendu dire sur RMC Info "Emission votre auto" que les pompes étaient vérifiées régulièrement à ce niveau et fiables.

[Invité §kev185Ca]

attention toutefois, il ne faut pas oublier qu'il y a facilement 1 ou 2 litres qui n'iront jamais dans le réservoir car les odeurs que vous sentez quand vous remplisser c'est en fait de la vapeur mais cela compte comme litre pour la pompe

[G-0427]

Oui mais le conduit entre le réservoir et le bouchon ça compense un peu.

 

Et puis ce qu'il faut éviter de faire aussi c'est d'appuyer à fond sur la gâchette du pistolet car je trouve qu'il y a trop de pression et ça crée pas mal de remous...

[Nickolson]

Il faut remplir le réservoir le plus lentement possible, ça permet d’éviter de pomper de la vapeur plutôt que de l'essence. Ceux de derrière attendent plus longtemps mais ça leur donne une raison de râler

[bruno782]

Et bien moi je trouve que ça va déjà pas assez vite, surtout en hiver quand ça pèle et que des fois t'as même pas de protection plastique sur le pistolet et que tu te gèles les pattes pendant ton plein. Surtout qu'on peut pas coincer le bidule et laisser le plein se faire seul.

Alors économiser quelques centimes pour se faire chier (soi même et les autres qui attendent derrière)... non merci.

[L.A.]

Petite astuce pour faire le plein de la Clio 4 sans avoir à garder la main sur le pistolet : glissez la partie interieure du bouchon de réservoir dans la gache du pistolet pour le "coincer" ouvert. Je fais ca depuis la clio 2.

Autre solution: une petite cale en bois ou une carte format CB un peu épaisse.

 

Xavier

[etoile68]

Petite astuce pour faire le plein de la Clio 4 sans avoir à garder la main sur le pistolet : glissez la partie interieure du bouchon de réservoir dans la gache du pistolet pour le "coincer" ouvert. Je fais ca depuis la clio 2.

Autre solution: une petite cale en bois ou une carte format CB un peu épaisse.

 

Xavier

 

 

 

 

[Invité §Mud522Zj]

Faire le plein sans tenir le pistolet, c'est aussi dangereux que de pisser sans se tenir le zguègue

[etoile68]

Faire le plein sans tenir le pistolet, c'est aussi dangereux que de pisser sans se tenir le zguègue

 

 

 

si elle est trop lourde tu fais comment

[bruno782]

Petite astuce pour faire le plein de la Clio 4 sans avoir à garder la main sur le pistolet : glissez la partie interieure du bouchon de réservoir dans la gache du pistolet pour le "coincer" ouvert. Je fais ca depuis la clio 2.

Autre solution: une petite cale en bois ou une carte format CB un peu épaisse.

 

Xavier

 

 

Pas mal en effet !

[Invité §ke2265hp]

Faire le plein sans tenir le pistolet, c'est aussi dangereux que de pisser sans se tenir le zguègue

 

 

 

si elle est trop lourde tu fais comment

 

Tu te la fais tenir