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[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)


Invité §car448kt
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Invité §Djo074va

Non, visiblement c'est pas si grave que ça, le seul rdv que j'ai pu avoir c'est 3 semaines après. D'après eux, aucune qu'ils ont testé n'avaient de soucis.

 

Après c'est vrai que pour un départ en vacance, ça fait un peu peur !

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je viens de recevoir un rappel de Renault pour vérifier le flexible de frein sur ma clio 4 estate de 2013. Partant en vacances aujourd'hui ça va être compliqué d'aller les voir !

ça ne me posera pas de problèmes ?

merci et bonne journée,

 

 

Salut,

 

C'est vrai que ça fait flipper mais en y réfléchissant bien si tu n'a eu aucun problème de frein en 2 ans... :ange:

 

Tu n'a pas changé tes plaquettes de frein depuis ? :??:

Il parait qu'elles ne durent pas très longtemps celle d'origine. :voyons:

Si c'est le cas peut être que ça a été déjà vérifié sans qu'on t'en informe ?

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Invité §bil862Pm

Non, visiblement c'est pas si grave que ça, le seul rdv que j'ai pu avoir c'est 3 semaines après. D'après eux, aucune qu'ils ont testé n'avaient de soucis.

 

Après c'est vrai que pour un départ en vacance, ça fait un peu peur !

 

 

oui c'est du benevolat : A titre préventif, le constructeur au losange bat le rappel depuis le mois d'août. Pas moins de 402 150 Clio IV (dont 154 548 en France) doivent être retouchées au niveau des passages de roues avant et/ou des flexibles de freins ainsi que des étriers arrière.

 

soit 15 million d'euro au minimum..

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Invité §Gan566Yb

Je suppose qu ele BNL est concerné ?? et que tous les modèles de clio aussi non ?

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Invité §Djo074va

 

oui c'est du benevolat : A titre préventif, le constructeur au losange bat le rappel depuis le mois d'août. Pas moins de 402 150 Clio IV (dont 154 548 en France) doivent être retouchées au niveau des passages de roues avant et/ou des flexibles de freins ainsi que des étriers arrière.

 

soit 15 million d'euro au minimum..

 

Oui je me doute bien que c'est contraignant pour renault... mais visiblement le chef d'atelier m'as dis que la plupart qu'ils ont du tester n'avaient pas de soucis..

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Invité §RSp586wG

Dans ma concession/garage c'est 0% d'opération réalisée ! Ca ne semble pas les inquiéter !

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Invité §Le.336LE

je viens de recevoir un rappel de Renault pour vérifier le flexible de frein sur ma clio 4 estate de 2013. Partant en vacances aujourd'hui ça va être compliqué d'aller les voir !

ça ne me posera pas de problèmes ?

merci et bonne journée,

Idem Clio 4 Tce90 de fin 2013 ..

le mécano m'a dit qu'il en avait pas encore fait et que bon ca va faire 2ans que je roule avec donc c'est pas vraiment urgent...

on verra pendant la révision B

 

 

http://nsa37.casimages.com/img/2015/08/02/150802023503188803.jpg

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Invité §bil862Pm

lettre recommandé c'est pour la responsabilité

 

apres si tu te crash et te tue ou ecrase un gars: c'est plus leur probleme :D [:vt 1998:5]

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Invité §Djo074va

lettre recommandé c'est pour la responsabilité

 

apres si tu te crash et te tue ou ecrase un gars: c'est plus leur probleme :D [:vt 1998:5]

 

Oui c'est bien pour ça qu'il faut la déposer au plus vite chez eux.. pour ce couvrir aussi, au cas ou :ange:

 

Mais faut prendre conscience que Renault nous as quand même pondu une Clio 4 pleine de défauts. J'ai beau apprécier les produits Renault en général, la je commence à être exaspéré de la non-qualité de cette clio4.

J'espère (à tord très certainement) qu'ils améliorerons la qualité générale ainsi que la qualité perçue de l’intérieur sur le prochain restyling.

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Airbag Takata utilisés par tous les japonaises (Toyo, Honda, Nissan) mais pas qu'eux...

 

Ceci dit, c'est très dangereux, mais c'est un problème ponctuel. Une fois tous les airbags remplacés (cher !) , les voitures seront saines.

 

Ce n'est pas le cas de tous les rappels...

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Mais faut prendre conscience que Renault nous as quand même pondu une Clio 4 pleine de défauts. J'ai beau apprécier les produits Renault en général, la je commence à être exaspéré de la non-qualité de cette clio4.

J'espère (à tord très certainement) qu'ils améliorerons la qualité générale ainsi que la qualité perçue de l’intérieur sur le prochain restyling.

 

 

C'est le risque que l'on prend lorsqu'on achète un tout nouveau modèle, que ce soit Renault ou une autre marque, comme on dit on essuie les plâtres. :bah:

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Invité §bil862Pm

difficile a dire : oui ya probleme , mais au file des saison il sucre des option et font a l economie certain element...

 

donc l un dans l autre....

 

j ai eu une clio 2 phase 2 parmis les 1er : objectivment pas une montagne de merde : bobine allumage .. comme tout le monde , un leve vitre passer en garantie et 1 courroie acessoire... mais au bout de 10 ans commencait a tomber en morceau il est vrai.. :)anima45.gif.5981d2e416c2aa776768ca4121765629.gif

 

1 cardan ,1 roullement

 

les grosse merde il faut quand meme 1 ou 2 ans pour les decouvrir.. et le temps de trouver solution on arrive au restilage qui lui aussi aura nouveau truc...

 

les prochain modele de toute facon seront netement moins touche , le kadjar est un qq , la megane sera une pulsar rebadger , et la clio 5 probablement un mixte entre twingo et megane

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Invité §jar065vy

Petit service a vous demander, je dois acheter, en prevision, un tapis de coffre en caoutchouc. Quelles sont les dimensions du coffre clio 4 limited (sol)? Merci

 

Je dois en acheter un aussi , j'en ai vue à 25e sur cdiscount . Sa ma l'air correct .

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Invité §jar065vy

03-08-2015_14:18:15.png

 

 

Petite photo de ma Clio IV 1.2 16v trend reçu ce jeudi :) . pour l'instant après 500km content de la conso , 5.7 pour l'instant et du confort général du véhicule .

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Invité §jar065vy

j'ai poster la photo directement depuis l'application mobile ,mais elle a perdu en qualité . Je la reposterais plus tard via mon PC .

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Flexible + Frein + départ en vacances moi j'prend pas de risque je fonce chez le garage et il vaudrait mieux pour eux qu'il me prenne de suite

 

Bonjour,

 

Est ce que toutes les CLIO IV sont concernées ?

 

La mienne est une 0,9 TCE ECO2 livrée mi mars 2015.

A ce jour, j'ai fait 3000 km sans souci (heureusement !)

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03-08-2015_14:18:15.png

 

 

Petite photo de ma Clio IV 1.2 16v trend reçu ce jeudi :) . pour l'instant après 500km content de la conso , 5.7 pour l'instant et du confort général du véhicule .

 

Sympa ;)

 

Normal qu'elle n'a pas les badge " TREND " au niveau des ailes ?

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Bonjour,

 

Est ce que toutes les CLIO IV sont concernées ?

 

La mienne est une 0,9 TCE ECO2 livrée mi mars 2015.

A ce jour, j'ai fait 3000 km sans souci (heureusement !)

 

 

Je ne pense pas, j'imagine que ce sont les flexibles de frein des Clio 4 millésime 2013 qui ont un petit risque de mal vieillir. :ange:

 

Elle est neuve ta Clio 4, :p ils ont dû faire ce qu'il faut à la base, en plus si tu n'a rien reçu comme courrier à ce sujet de la part de Renault...

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Invité §Djo074va

Oui normalement ça devrait être bon.. A moins que ce soit une qui as été fabriqué il y a longtemps.

 

A surveiller, en prenant notre 4gt ce soir j'ai vu que la mousse dans le siège passager est vraiment mise n'importe comment, ça fait des plis deguelasses .. Renault va finir par me perdre avec cette Clio 4.

 

Trop de petites choses déplaisantes qui au bout amène à une insatisfaction de l'auto.. :o

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Oui normalement ça devrait être bon.. A moins que ce soit une qui as été fabriqué il y a longtemps.

 

 

 

A en voir les délais de livraison pour une Clio 4 cela m'étonnerait qu'elle soit resté en stock longtemps ! ! :lol:

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Invité §Djo074va

 

A en voir les délais de livraison pour une Clio 4 cela m'étonnerait qu'elle soit resté en stock longtemps ! ! :lol:

 

Effectivement ;)

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Invité §zui883bo

C'est vraiment une catastrophe les livraisons des Clio.

 

Clio commandée fin Mars, prévue fin Juin, puis milieu Juillet, puis fin Juillet puis maintenant fin Août toujours sans garantie que ça ne change pas encore !

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C'est vraiment une catastrophe les livraisons des Clio.

 

Clio commandée fin Mars, prévue fin Juin, puis milieu Juillet, puis fin Juillet puis maintenant fin Août toujours sans garantie que ça ne change pas encore !

 

J'avais eu la même chose pour un Captur l'an dernier, du coup je suis reparti sur un Scénic... (hélas DCI, pas TCE).

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Invité §bil862Pm

ca va vite quand meme : 1 pour le client et 2 pour les piece detache : ca fait delais mathdu2901.gif.28d1f8ffd9bacbb30dbae8bb6b30652c.gif

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Invité §Djo074va

ca va vite quand meme : 1 pour le client et 2 pour les piece detache : ca fait delais mathdu2901.gif.28d1f8ffd9bacbb30dbae8bb6b30652c.gif

 

 

 

Ahah ça c'est petit massi11.gif.0ae15ecdeffeff9e2b61f931fd62f41e.gif:ange:

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Invité §Mud522Zj

C'est vraiment une catastrophe les livraisons des Clio.

 

Clio commandée fin Mars, prévue fin Juin, puis milieu Juillet, puis fin Juillet puis maintenant fin Août toujours sans garantie que ça ne change pas encore !

 

Pour la mienne, j'ai du attendre 1 semaine maxi :ange:

 

 

 

Bon Ok je n'ai pas choisi le modèle mais pris ce qu'il y avait en stock :D

 

 

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Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il est possible d'installer un porte-vélo de coffre/hayon sur une clio 4 ?

 

Car en regardant sur internet j'ai l'impression que la réponse est négative

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C'est vraiment une catastrophe les livraisons des Clio.

 

Clio commandée fin Mars, prévue fin Juin, puis milieu Juillet, puis fin Juillet puis maintenant fin Août toujours sans garantie que ça ne change pas encore !

 

 

 

Oulala !

 

C'est mauvais signe pour le papy que je connais qui a commandé sa Clio 4 Dci 75 cv blanche neuve fin mai ou début juin, je ne sais plus.

Je ne connais pas le niveau de finition de la voiture car le papy n'a pas su me le dire.

 

Il en a marre d'attendre et surtout de passer sa vie à recharger sa Zoé d'occaz que Renault lui a fourgué ! !

 

La Zoé n'est pas une mauvaise voiture mais il a mal été conseillé par rapport à ses trajets quotidiens.

 

A sa place lorsqu'il a fait reprendre sa Clio 3 Dci 75 entrée de gamme de 2009 en janvier dernier il aurait dû acheter une Clio 4 Tce 90 en occaz récente. :bah:

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Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il est possible d'installer un porte-vélo de coffre/hayon sur une clio 4 ?

 

Car en regardant sur internet j'ai l'impression que la réponse est négative

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davidgolf.gif.e3bc7d91139c1dd9ec1dbc71f2341aed.gif sur la boule du crochet ,oui mais pas sur le hayon

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Attention, ce n'est pas comme sur le Captur ou il est impossible de fixer quelque chose sur le coffre (j'y ai pensé hier soir, de mémoire à cause de la matière utilisée).

 

En regardant le manuel, pas de contre indication. Il ne faut juste pas que cela prenne appui sur le béquet de coffre (si la voiture en est équipée).

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Et on lui refile un mazout... c** de vendeurs

 

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D'après ce que m'a dit à demi mot le papy, pour une fois le vendeur de la concession Renault n'est pas en cause car il a dû lui proposer un TCe 90 car le papy m'a précisé fièrement :bah: qu'il avait commandé une Clio 4 Dci 75 4 cylindres, ce qui me fait dire qu'on a dû y parler du 3 cylindres TCe 90 en concession mais en discutant avec lui j'ai compris qu'il ne voulait pas entendre parler des moteurs essences. :pfff:

 

Les préjugés sont bien encrés après plusieurs dizaines d'années de bourrage de crâne, en plus le papy est un peu testard, :ange: il préfère faire le grand écart, Clio 3 Dci, Zoé puis Clio 4 Dci.

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