[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[aven1]

c'est toujours le même débat:SP95 vs SP95e10,chacun y va un peu de sa sauce,sachant que le SP 95 peut contenir jusqu'à 7/8 % de biocarburant et que le e10 suivant les périodes est en dessous des 10%,c'est du pareil au même

[Invité §cit386Gi]

c'est toujours le même débat:SP95 vs SP95e10,chacun y va un peu de sa sauce,sachant que le SP 95 peut contenir jusqu'à 7/8 % de biocarburant et que le e10 suivant les périodes est en dessous des 10%,c'est du pareil au même

 

non: la SP 95 c'est maxi 5% d'alcools et l'E10 c'est 10%, et ce n'est pas du "biocarburant", tout au plus de l'agrocarburant, mais pas que car il peut aussi y avoir du méthanol (anciennement appelé alcool de bois) sous forme de MTBE (fabrication synthétique à base notamment de gaz naturel)...

[jidge]

non: la SP 95 c'est maxi 5% d'alcools et l'E10 c'est 10%, et ce n'est pas du "biocarburant", tout au plus de l'agrocarburant, mais pas que car il peut aussi y avoir du méthanol (anciennement appelé alcool de bois) sous forme de MTBE (fabrication synthétique à base notamment de gaz naturel)...

Mais les moteurs actuels sont adaptés à ces agro-carburants.. (bio, ça veut rien dire, je suis d'accord).

[Invité §ken060hu]

...

Pour commencer, le technicien qui m'a expliqué le fonctionnement était plutôt très calé, il m'a donc confirmé qu'il s'agissait d'un moteur à chaîne sans entretien, et qu'il y a un rodage de 1500km à respecter, c'est à dire sans dépasser les 2500-3000rpm pendant cette période, et évolution des régimes et charge moteur progressive jusqu'à 3000km.

 

Il m'a conseillé de ne pas trop tirer dedans avant qu'elle ai 6000km (kilométrage où le rodage est vraiment terminé à 100%). Il entend par tirer dedans ne pas maintenir de haut régimes où de fortes charges trop longtemps.

...

Bonjour à tous,

 

Lorsque j'ai pris possession de la mienne au mois de juillet, la personne m'ayant fait la mise en route m'à fait la même remarque concernant l'E10, ils avaenit eu plusieurs retours pour des durites bouchées.

 

Par contre 6000 kms pour le rodage je trouve cela énorme ! en parcourant le livret, Renault indique d’éviter le 3000 tours/min pendant les 1000 premiers kilomètres, et que le moteur sera pleinement opérationnel à partir de 3000 kms....

[Invité §bil862Pm]

enfin 6000 km c'est la duréee de vie max d'un moteur Renault

 

oki je sort

[Djoh88]

c'est toujours le même débat:SP95 vs SP95e10,chacun y va un peu de sa sauce,sachant que le SP 95 peut contenir jusqu'à 7/8 % de biocarburant et que le e10 suivant les périodes est en dessous des 10%,c'est du pareil au même

 

non: la SP 95 c'est maxi 5% d'alcools et l'E10 c'est 10%, et ce n'est pas du "biocarburant", tout au plus de l'agrocarburant, mais pas que car il peut aussi y avoir du méthanol (anciennement appelé alcool de bois) sous forme de MTBE (fabrication synthétique à base notamment de gaz naturel)...

 

Tout dépend comment le pétrolier - raffineur fait le mélange. Derrière l’appellation "SP95 E10", elle ne signifie pas forcément qu'il y a moins d'essence "pure" que dans un carburant appelé "SP95". Cela est dû au jeu des proportions essence / ETBE / éthanol.

 

Exemple de mélange pour obtenir du SP95 :

tu mélanges ton SP91 de base (100% "pure" essence) par ajout en volume de 5% d'éthanol (1,85% en masse de teneur en oxygène) et 11% d'ETBE (également 1,85% en masse de teneur en oxygène), la norme EN228 est respectée s'agissant de l'éthanol, de la teneur en oxygène et en éthers, et tu auras 5 + 11 = 16% du volume qui n'est pas de l'essence (84% d'essence et 16% ETBE+éthanol).

 

Exemple de mélange pour obtenir du SP95-E10 :

tu mélanges ton SP91 de base (100% "pure" essence) par ajout en volume de 7,5% d'éthanol (2,775 % en masse de teneur en oxygène) et 5,5% d'ETBE (0,925 % en masse de teneur en oxygène), la norme EN228 est respectée s'agissant de l'éthanol, de la teneur en oxygène et en éthers, et tu auras 7,5 + 5,5 = 13% du volume qui n'est pas de l'essence (87% d'essence et 13% ETBE+éthanol).

 

Exemple de mélange pour obtenir du SP98 :

tu mélanges ton SP91 de base (100% "pure" essence) par ajout de 1% d'éthanol (0,37% en masse de teneur en oxygène) et 15 % d'ETBE (2,52% en masse de teneur en oxygène), la norme EN228 est respectée s'agissant de l'éthanol, de la teneur en oxygène et en éthers, et tu auras 1 + 15 = 16% du volume qui n'est pas de l'essence (84% d'essence et 16% ETBE+éthanol).

 

Source cette discussion

 

Ne pas oublier aussi que dans la définition de la norme du SP95 E10 (EN228), au niveau de l'incorporation des oxygénés "agro":

- limitation maximale en volume sur l'éthanol que l'on peut incorporé dans un SP-E5 ou E10.

- aussi une limitation maximale en masse de la teneur en oxygène (3,7%) (l'éthanol et l'ETBE sont des composés contenant de l'oxygène).

Ce qui veut dire que sur une base éthanolate (essence pure + ETBE) pour faire du SP95E10 tu ne peux pas mettre 10% en volume d'éthanol, sinon la 2nd limitation n'est pas respectée (en pratique un SP95E10 c'est autour des 7% en volume)

[thematrix18]

Bonjour à tous,

 

Lorsque j'ai pris possession de la mienne au mois de juillet, la personne m'ayant fait la mise en route m'à fait la même remarque concernant l'E10, ils avaenit eu plusieurs retours pour des durites bouchées.

 

Par contre 6000 kms pour le rodage je trouve cela énorme ! en parcourant le livret, Renault indique d’éviter le 3000 tours/min pendant les 1000 premiers kilomètres, et que le moteur sera pleinement opérationnel à partir de 3000 kms....

Tout a fait. En plus ce n'est pas une sportive. Elle n'a pas vocation à être brutalisé à longueur de journée. Une fois rodée on conduit normalement. Si on doit prendre 5500 on le fait.

 

Mais bon après il y en a qui aime faire un rodage sans fin

[Invité §Whi341VZ]

Clio 4 Initiale Paris disponible sur le configurateur de Renault France ! 3 Teintes dispo, plastiques tableau de bord modifié !

 

Ainsi que la nouvelle édition GTLine (disponible sur Intens et Zen) !

 

-> http://www.renault.fr/gamme-re [...] nfigurator

[Invité §bil862Pm]

je te crois pas !!!!!!!!!!!!

[Invité §Tom577iw]

je te crois pas !!!!!!!!!!!!

 

 

 

C'est pourtant vrai, je trouve même qu'elle a une drôle de gueule cette Initiale, le pare choc est différent, par contre j'aime bien les feux de jour intégrés aux blocs optiques ...

Faut voir en vrai quoi !

 

Apparament toujours pas de version 110ch ou plus puissant pour les dCi.

Le TCe est disponible en 120ch mais uniquement en BVA/EDC, comme sur les autres versions.

 

Deux photos "IRL", certainement avec le Gris Givré qui doit être une peinture nacrée ...

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/07/ClioInitiale01.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/renault-clio-initiale-paris-first-photos-french-premium-label-to-debut-in-september-84260_1.jpg

[Invité §bil862Pm]

ford est en train de faire du bi couleur toit / carosserie serie special

 

c'est bien jolie , ya eu ca sur la clio ?

[cliomax]

L'Initiale est superbe.

 

http://i39.servimg.com/u/f39/14/87/23/13/big-im19.jpg

 

Belle initiative ce pack Gt-line :

http://i39.servimg.com/u/f39/14/87/23/13/cimg8611.jpg

[Invité §ren532lg]

L'Initiale est superbe.

 

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] g-im19.jpg

 

Belle initiative ce pack Gt-line :

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] mg8611.jpg

 

 

 

Pour l'Initale Paris les sièges en cuir sont juste incroyable , dégradé de couleurs de cuir .... et quelques badging Initial Paris.

 

Et la peinture que j'avais vue était juste magnifique

 

Par contre J'ai un oubli .....GT Line n'existe pas déjà ? ou bien c'est GT ?

 

La GT Line c'est une Clio de base avec un look GT ?

 

Je suis un peu perdu.

[Invité §did470je]

 

 

Pour l'Initale Paris les sièges en cuir sont juste incroyable , dégradé de couleurs de cuir .... et quelques badging Initial Paris.

 

Et la peinture que j'avais vue était juste magnifique

 

Par contre J'ai un oubli .....GT Line n'existe pas déjà ? ou bien c'est GT ?

 

La GT Line c'est une Clio de base avec un look GT ?

 

Je suis un peu perdu.

 

 

 

Avant tu avais la GT qui était une finition à part avec des équipements spécifiques avec les grosses motorisations.

Aujourd'hui tu peux juste avoir le pack look (GT line donc) sur les finitions Zen et Intens. Un peu comme Audi avec son pack S Line.

[cliomax]

Oui en gros parechocs avant et arrière spécifiques, jante de 17, baguettes latérale peintes et canule d'échappement. Pour 600eurso je trouve ça raisonnable.

Allez Renault, une bm6 sur le 1.2TCe et je signe !

[Invité §ren532lg]

Oui merci beaucoup pour vos précisions .

 

En effet je viens d'aller sur le configurateur Renault et effectivement pour 600 EUR à partir d'une ZEN ou d'une Intens on a le Pack.

 

Comme tu le dit Cliomax, pour 600 EUR je trouve que l'on a vraiment une autre voiture !

 

Un choix à faire selon mois.

 

Par contre, comme toujours pour moi, je crains pour les Jantes vu que je suis en Région parisienne;

 

Moi aussi je veux une BM6 sur 1.2 TCE , pas que je n'ai pas aimé l'EDC, mais c'est pour une question de coût.

[Invité §ren532lg]

Attention le Pack GT Line en ZEN c'est du 16 pouces contre du 17 pouces sur Intens

 

Sympa aussi les rétros de la même couleur que l'extracteur Ar

 

Et la canule évasée est très bien faite aussi.

[Invité §ren532lg]

J'ai réussi à faire ça sur le configurateur .....c'est normal ??

 

J'ai fait celà en sélectionnant Bleu de France ..

 

 

 

[cliomax]

Idem avec la jaune... bug (souvent comme ça lors de nouvelle finition ou équipement)

[denisb754]

une GT Initiale avec toit en verre = 24000 euros.!!

[cliomax]

Oui pour ce prix on a une Mégane Gt-line 1.2 Tce 130...

[gregoo]

Oui en gros parechocs avant et arrière spécifiques, jante de 17, baguettes latérale peintes et canule d'échappement. Pour 600eurso je trouve ça raisonnable.

Allez Renault, une bm6 sur le 1.2TCe et je signe !

 

 

Franchement ça devient intéressant!

[Invité §ren532lg]

 

Franchement ça devient intéressant!

 

oui pour à peine plus cher qu'une surmonte pneumatique, on a beaucoup d'éléments différenciant et sportif.

[Invité §bil862Pm]

J'ai réussi à faire ça sur le configurateur .....c'est normal ??

 

J'ai fait celà en sélectionnant Bleu de France ..

 

 

 

 

 

 

fait copie ecran et exige la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

le toi en chrome ce serait top

[bruno782]

Bonne idée ce pack gt line. Ça permet d'éviter le chassis durci pour ceux qui aiment le look de la GT mais veulent préserver un certain confort.

La grande absente reste la boîte manu effectivement.

[Invité §car856pI]

L'initiale Paris est vraiment superbe, le traitement intérieur sublime et l'extérieur bien rehaussé comme il faut!!

[stepi69]

Bonjour,

 

Petite question, le pack gt line contient il des éléments spécifiques pour l’intérieur? Je n'arrive pas à voir les détails sur le site à par l’extérieur.

 

Merci!

[steve-koleos74]

pour 24000€, je prefere de prendre une clio IV rs à 200 cv remisé

 

Non mais franchement, payer une citadine 4.05m pour 24000€, )à ce prix la, vous avez un Volvo V40 130cv ....

[Invité §car856pI]

pour 24000€, je prefere de prendre une clio IV rs à 200 cv remisé

 

Non mais franchement, payer une citadine 4.05m pour 24000€, )à ce prix la, vous avez un Volvo V40 130cv ....

 

Ce n'est que ton avis, mais ce sont deux voitures différentes, deux philosophie différentes entre l'Initiale Paris et la Renault Sport !!Pour ma part je pense que je craquerais facilement pour la version luxe, tellement l'intérieur est vraiment très bien travaille et superbe!!Les nouveaux phares avant avec Les j'adore aussi tout comme la partie arrière avec le nouveau pot!!

 

C'est 24000 euro en Tce 120 EDc ce qui est très bien place avec boîte double embrayage, toutes options, peinture spécifique, jantes spécifique, elle démarre a un peu plus de 21000 euros donc elle reste accessible pour le produit que c'est !!

 

J'aimerais que Renaut nous sorte une version Rs plus puissante et surtout avec un traitement interieur aussi bien fait, tout comme sa concurrente 208 Gti 30th anniversaire !!

[steve-koleos74]

la peinture coute 210€, je l'appelle pas une luxe ....

 

Bref, je m'en fou les finition, vous n'allez pas regarder les finitions pendant vous roulez

 

 

Je prefere de rouler avec une puissance que trainer à la bide

[drosophile]

oui bizarre le pack Gt avec le TCe 120 ou une Gt avec le TCe 120...

perso... bizarre la strat' renault

 

il va falloir que la Gt ait un 1.6 de 160 cv sinon aucun intérêt la Gt

[Djoh88]

Ne reste que le réglage châssis spécifique pour la GT.

[cliomax]

et les palettes au volant.

[Invité §Djo074va]

La GT est très confortable, le pack GT est une bonne idée certes mais bon ne serait-ce que pour le châssis, et le volant en cuir complet la GT vaut le coup si le couple Tce/EDC vous convient !

[gregoo]

J'aimerai voir une vrai photo d'un modèle du pack GT , elle va cartonner c'est sur .