[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §bil862Pm]

Bonjour à tous.

Après longue hésitation, j'ai craqué sur cette nouvelle Clio 4 Estate (Limited) Energy TCe 90 ! Commandée neuve sur stock, je l'attends pour les jours à venir....

Je n'ai pas eu le temps de lire les 600 et quelques pages de ce topic, mais un essai m'a convaincu. Moteur agréable, conso plus que raisonnable, boîte très bien étagée, bref que du bonheur.

Si un ou deux possesseurs de cette Clio Estate en TCE90 passent dans le coin, j'aurai été curieux d'avoir des avis (moteur pas trop à la rue en charge, conso réelle ?), alors je sais qu'il doit sûrement y avoir pas mal d'avis dans les pages précédentes mais je suis un peu en manque de temps

 

Ah et une dernière chose, mon concessionnaire Renault chez qui j'ai commandé me soutient que ce moteur est à distribution par courroie, donc à entretien tous les 5 ans ! Alors que sur la toile je vois qu'il s'agit d'une distri à chaîne sans entretien.... Qui croire ?

 

Merci

 

 

http://www.planeterenault.com/1-gamme/45-moteurs/5121-h4bt-tce-90/

[Invité §hul556eR]

Encore un cc qui est bien au courant de ses moteurs mdr.

Pour les vitres sur le scenic, comme la megane les 4 à impulsion et c'est bien pratique.

Comme les retros qui se replient seuls à la fermeture.

Quand j'ai essayé la clio c'est ce que j'ai cherché en premier ....en vain et après j'ai compris lol.

[stepi69]

 

Tu as une Titanium ? La Titanium l'a .

 

 

 

Oui j'ai une titanium, et la vitre passagère n'est pas impulsionnelle. Ou alors avec le bouton coté passager mais pas avec celui coté conducteur.

[drosophile]

Bonjour à tous.

Après longue hésitation, j'ai craqué sur cette nouvelle Clio 4 Estate (Limited) Energy TCe 90 ! Commandée neuve sur stock, je l'attends pour les jours à venir....

Je n'ai pas eu le temps de lire les 600 et quelques pages de ce topic, mais un essai m'a convaincu. Moteur agréable, conso plus que raisonnable, boîte très bien étagée, bref que du bonheur.

Si un ou deux possesseurs de cette Clio Estate en TCE90 passent dans le coin, j'aurai été curieux d'avoir des avis (moteur pas trop à la rue en charge, conso réelle ?), alors je sais qu'il doit sûrement y avoir pas mal d'avis dans les pages précédentes mais je suis un peu en manque de temps

 

Ah et une dernière chose, mon concessionnaire Renault chez qui j'ai commandé me soutient que ce moteur est à distribution par courroie, donc à entretien tous les 5 ans ! Alors que sur la toile je vois qu'il s'agit d'une distri à chaîne sans entretien.... Qui croire ?

 

Merci

 

les concessionnaires n'y connaissent rien ... et c'est honteux, sans leur logiciel, ils ne sont pas capables de te dire quel moteur et quel puissance et encore moins les équipements.

(l'amour du métier )

 

la TCe 90 à une chaine de distrib, sans doute a t-il confondu avec le TCe 100 ???

[gregoo]

Moteur a chaîne comme tout les tce.

[Invité §dav512aL]

Pas tous non, simplement les plus récent.

[Invité §Sca636ut]

Merci pour vos retours, c'est bien ce que j'avais vu à la base pour la chaîne de distri... Ça me rassure !

Vivement la fin de semaine, en espérant qu'il n'y ai pas de retard sur la livraison

[drosophile]

Pas tous non, simplement les plus récent.

 

si le 1.4 130ch est récent pour toi ...

 

plutôt seul le TCe 100 n'a pas de chaine

[Invité §dav512aL]

Heuuu le 1.2 100 qui fut monté sur les Modus, Clio 3, Twingo 2 et Wind c'est une courroie, il dérive du 1.2 16V 75, par contre les derniers TCe 115/120/125/130 ont une chaine comme le petit 3cylindre 70 et 90ch

[Invité §bil862Pm]

enfin avant d'avoir le zizi tout dur je rappel les merde avec le vti , merde avec bmw N47 et N57 , merde chez Honda , merde chez le TSI vw

 

c'est a se demander si on sait encore construire des moteur avec chaine fiable ..

 

ford a mis courroie dans huile , merco a passer à 10 ans la faibilité du dci a courroie donc c'est bien renault qui a fait de la courroie merdique

[Invité §s2d370qs]

 

Sur Clio IV, non ! J'ai d'ailleurs bien pesté pour cette pub mensongère .... Il faut avoir les 4 vitres électriques (que j'ai) mais qui soient également impulsionnelles ! Et ça, seule la vitre conducteur l'est, et aucune option bien entendu pour avoir ca sur les 4 ...

C'est dommage car c'est bien pratique.

 

 

Bah dis toi que ca pourrait être pire...

Sur la notre on a des manivelles à l'arriere et pas d'impulsion coté conducteur non plus... Dire que sur la R19 ca existait déja...

 

Sinon je confirme c'est pratique, je l'ai sur le scenic. Et en plus ca en jette

[drosophile]

Heuuu le 1.2 100 qui fut monté sur les Modus, Clio 3, Twingo 2 et Wind c'est une courroie, il dérive du 1.2 16V 75, par contre les derniers TCe 115/120/125/130 ont une chaine comme le petit 3cylindre 70 et 90ch

 

oui c'est ça !

 

 

mais le 1.4 130ch a aussi une chaine et il est vieux (remplacé par le 1.2 130ch

[drosophile]

 

Bah dis toi que ca pourrait être pire...

Sur la notre on a des manivelles à l'arriere et pas d'impulsion coté conducteur non plus... Dire que sur la R19 ca existait déja...

 

Sinon je confirme c'est pratique, je l'ai sur le scenic. Et en plus ca en jette

 

le minimum c'est de l'avoir côté conducteur, la vitre qui remonte desced tout seul

sur la clio3 N&D je l'ai et c'est pratique pour les péages

[Nickolson]

sur la clio3 N&D je l'ai et c'est pratique pour les péages

 

Il y a une alternative à la contrainte de baisser la vitre au péage, le badge

En plus, psychologiquement, tu payes rien du tout quand tu passes, c'est bon pour le moral ça.

[jidge]

Il y a une alternative à la contrainte de baisser la vitre au péage, le badge

En plus, psychologiquement, tu payes rien du tout quand tu passes, c'est bon pour le moral ça.

Avec une petite voiture, on peut se contenter de petites routes comme les départementales

 

Bon, Ok, je sors (de mon Scénic).

 

Il y a des possesseurs de Clio Estate ici ? (pour leurs avis éclairés).

[Invité §Tom577iw]

Ayé !

 

 

Je reçois ma nouvelle monture Lundi

 

J'ai hâte

 

(photo d'illustration)

 

http://staticeu.izmocars.com/vehicleimages/640x480/dealers/planet_vo/126570374_01_hd.jpg

[Invité §bil862Pm]

Ayé !

 

 

Je reçois ma nouvelle monture Lundi

 

J'ai hâte

 

 

ou pas .. grelle , incendie

[Invité §Tom577iw]

 

ou pas .. grelle , incendie

 

 

Ils m'en fournissent une autre

 

 

Allez .. Parle pas de malheur

[jidge]

Ayé !

 

 

Je reçois ma nouvelle monture Lundi

 

J'ai hâte

 

(photo d'illustration)

 

http://staticeu.izmocars.com/v [...] _01_hd.jpg

Belle monture. Et le blanc, c'est facile à nettoyer (surtout depuis Coluche).

[Invité §bil862Pm]

la qualité des peinture a remonté chez renault ?

 

parceque lorsque j'ai eu mon modus il on changer le capot : plein de petit caillou ..et j'ai vu une quantité de piece neuve dans la partie carroserie de renault j'aurais jamais dit que c'etait neuf...

 

sur ma clio 2 meme avec une clef en rayant le blanc bougeais pas

[Invité §Tom577iw]

Belle monture. Et le blanc, c'est facile à nettoyer (surtout depuis Coluche).

 

 

C'est surtout que sur cette version Limited avec les jantes noires, les rétros noirs laqués et les vitres teintées le blanc est sûrement la couleur qui lui va le mieux !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/526539imgforum1.png

http://img15.hostingpics.net/pics/861851imgforum2.png

http://img15.hostingpics.net/pics/544883imgforum3.png

[Invité §bil862Pm]

oui mais on voit pas les touche impulsionnel

 

ca casse le charme

[Invité §ren532lg]

 

C'est surtout que sur cette version Limited avec les jantes noires, les rétros noirs laqués et les vitres teintées le blanc est sûrement la couleur qui lui va le mieux !

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] forum1.png

http://img15.hostingpics.net/p [...] forum2.png

http://img15.hostingpics.net/p [...] forum3.png

 

Très beau

[Invité §Tom577iw]

Très beau

 

 

Je veux mon neveu, je l'ai vu en noir, j'aime pas trop, le rouge est très joli mais en tout cas en région parsienne on le voit de trop

Et j'aime pas le gris argent, comme ça c'est réglé ... le gris foncé est pas mal aussi (goût perso)

[DinGo1978]

en noir on voit moins les détails de la calandre

 

le noirs sous les optiques (avant et arrière) également

 

 

 

la preuve avec la mienne (DSL pour le logo )

 

http://s23.postimg.org/ib3mxaiob/SAM_0173_Copier_Copier.jpghttp://s23.postimg.org/ib3mxaiob/SAM_0173_Copier_Copier.jpg

 

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=29836.0;attach=115680;image

[Invité §Tom577iw]

en noir on voit moins les détails de la calandre

 

le noirs sous les optiques (avant et arrière) également

 

 

 

la preuve avec la mienne (DSL pour le logo )

 

http://s23.postimg.org/ib3mxai [...] Copier.jpg

 

http://www.forum-clio.com/inde [...] 5680;image

 

 

Avec les chromes ça passe encore, mais j'en ai vu une toute noire sans chromes décoratifs, ça faisait vraiment Batmobile

[DinGo1978]

 

Avec les chromes ça passe encore, mais j'en ai vu une toute noire sans chromes décoratifs, ça faisait vraiment Batmobile

moi j'aime bien quand c'est noir

[Invité §Tom577iw]

moi j'aime bien quand c'est noir

 

 

Sur une grosse voiture genre Laguna, BMW Série 5 ... Je dis pas, mais sur les petites j'ai du mal quand même ... Surtout que la Clio IV a un look un peu plus sportif que les autres citadines, donc simple avis perso mais je trouve pas que ça soit la couleur idéale.

 

En même temps moi niveau coloris j'ai des goûts space, j'aurais adoré le Bleu de France qui me rappelle le bleu des R8 Gordini

Vernis, pas métallisé, c'est ça qu'est beau, un beau bleu pur, y'avait pas cette couleur sur la LIMITED !! J'étais déçu

[DinGo1978]

 

Sur une grosse voiture genre Laguna, BMW Série 5 ... Je dis pas, mais sur les petites j'ai du mal quand même ... Surtout que la Clio IV a un look un peu plus sportif que les autres citadines, donc simple avis perso mais je trouve pas que ça soit la couleur idéale.

 

En même temps moi niveau coloris j'ai des goûts space, j'aurais adoré le Bleu de France qui me rappelle le bleu des R8 Gordini

Vernis, pas métallisé, c'est ça qu'est beau, un beau bleu pur, y'avait pas cette couleur sur la LIMITED !! J'étais déçu

 

heureusement que l'on pas tous les mêmes goûts

[Invité §bil862Pm]

 

heureusement que l'on pas tous les mêmes goûts

 

 

ca viendra , les divergeant on s "en occupe

[Invité §Tom577iw]

 

heureusement que l'on pas tous les mêmes goûts

 

 

 

Vous imaginez ??? Un monde rempli de Volkswagen Golf 1.6 TDI gris argent !!!

 

 

Oui comme tu dis, heureusement que chaque personne a ses propres goûts...

[DinGo1978]

 

ca viendra , les divergeant on s "en occupe

[Invité §Sca636ut]

Salut à tous.

 

Je me permet de laisser mon avis sur ma petite dernière, Clio 4 Estate Energy TCE 90 Limited que j'ai récupéré hier soir !

 

Pour commencer, le technicien qui m'a expliqué le fonctionnement était plutôt très calé, il m'a donc confirmé qu'il s'agissait d'un moteur à chaîne sans entretien, et qu'il y a un rodage de 1500km à respecter, c'est à dire sans dépasser les 2500-3000rpm pendant cette période, et évolution des régimes et charge moteur progressive jusqu'à 3000km.

 

Il m'a conseillé de ne pas trop tirer dedans avant qu'elle ai 6000km (kilométrage où le rodage est vraiment terminé à 100%). Il entend par tirer dedans ne pas maintenir de haut régimes où de fortes charges trop longtemps.

 

Pour le carburant, il m'a déconseillé le SP95E10 car conso en hausse et performances dégradées. Il m'a également dit que l'E10 était plus nocif pour la mécanique... Bref, je n'ai jamais été fan de ce carburant de toutes façon. Du coup, tout comme mon Impreza GT, je la nourrirai exclusivement au SP98 Excellium du Total Acces à côté de chez moi (7 centimes d'écart avec le 95E10 seulement...).

 

En ce qui concerne la conduite, 75km de fait depuis hier soir, conduite pépère et en mode Eco uniquement pour le moment. J'ai fait environ 75% de trajet sur des routes à 90 ou 110, partiellement au régulateur, et le reste en ville avec un peu de monde et pas mal de feux rouges où le stop&start a très bien joué son rôle.

 

l'ODB que j'ai réinitialisé après mon plein m'indique pour le moment 5.0l/100km tout rond (sur 60km parcourus depuis la remise à 0), donc pour le moment je suis très content de la conso, surtout qu'elle va baisser au fur et à mesure que le rodage avancera ! Pas facile de se limiter à 2500tr/mn pour le moment, mais faut bien x). Ce qui a été le plus surprenant au début (même si je m'y attendais) est le manque de frein moteur (ça change beaucoup de ma GT 2.0l...), ce qui oblige à bien anticiper et jouer pas mal de la boîte de vitesse pour ne pas appuyer exagérément sur le frein et limiter la conso, mais cette habitude est très vite prise.

 

Voilà pour mon retour, je vais m'arrêter là sinon je pourrais pondre un pavé de 200 lignes, et puis j'en saurais un peu plus sur l'agrément mécanique et la conso réelle dans quelques centaines de KM !

 

@+

[thematrix18]

Si L'e10 marche pas sur un TCE où va t'on.

[jidge]

Si L'e10 marche pas sur un TCE où va t'on.

HS, mais sur ma précédente voiture (Jazz hybride) , le vendeur m'avait dit d'utiliser du E10.

 

J'avais fait la comparaison avec le 95 et je n'avais effectivement vu aucune différence entre les deux que ce soit pour la conso, les perf et le reste. Par contre, il y avait jusqu'à 10 centimes de moins sur le E10 (je ne parle pas du 98, inadapté pour nos moteurs réglés pour du 95).