[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[jidge]

 

Oui mais là c'est un cas extrême.

Jusqu'à 400 euros de malus, c'est jouable pour certains modèles.

Non, car il n'existe pas chez renault d'essence en BVA avec 400 euros de malus (sauf Clio maintenant). Même le Scénic 2L BVA diesel est malussé à mort maintenant ! (et le prix catalogue est quand même de 35 000 euros en Jade).

[Invité §dvp302BJ]

Voilà, tu as tout bon. Dommage que tu ne sois pas ministre de l'Industrie en France. Je fais moins de 8000 km/an. Par ailleurs, le CO2 n'est pas un gaz polluant (mais un gaz à effet de serre). Les particules du diesel et le NOxx , oui, ils sont cancérogènes (et il y a plus de 50 % des diesels qui roulent qui n'ont même pas de fap).

 

 

+100 .

[bruno782]

Regardez un peu la tronche de Ghosn quand une rumeur de taxation du diesel pointe le bout de son nez.

Nos chers constructeurs ont tellement misé là dessus que personne n'ose plus y toucher maintenant.

[Invité §cyr348mm]

Regardez un peu la tronche de Ghosn quand une rumeur de taxation du diesel pointe le bout de son nez.

Nos chers constructeurs ont tellement misé là dessus que personne n'ose plus y toucher maintenant.

Ouais bon tu as quelques 22 centimes entre le gazole et le sp 95 a +2 centimes/an , ça fait 11 ans pour arriver au prix de l'essence , et je ni crois pas les routiers vont tout casser alors bon......

[cliomax]

Voilà, tu as tout bon. Dommage que tu ne sois pas ministre de l'Industrie en France.

 

 

 

Attend, en Belgique c'est bien pire je pense... Si nos malus sont plus cool, les taxes nous rattrapent très vite.

[Djoh88]

Ouais bon tu as quelques 22 centimes entre le gazole et le sp 95 a +2 centimes/an , ça fait 11 ans pour arriver au prix de l'essence , et je ni crois pas les routiers vont tout casser alors bon......

 

Sauf que c'est plus l'état français qui est seul a décider mais il y aussi l'Europe avec une part de plus en plus importante. Et les intérêt "communs" de la communauté ne partagent pas forcément la politique française vis à vis du gazole. L'Europe veut des taxes égales et elle les aura, quitte à distribuer ses fameuses pénalités financières.

Rajoute à ça qu'on importe du gazole et exporte très mal notre sans-plomb, en plus le monde financier déconnecté au possible de la morale et de la réalité s'amuse avec les prix et spécule, l'écart peut disparaître très vite.

Et ça c'est juste la partie économique, je ne te fais pas la partie sanitaire avec l'OMS et tout le bins.

[jidge]

 

Attend, en Belgique c'est bien pire je pense... Si nos malus sont plus cool, les taxes nous rattrapent très vite.

Quelles taxes en + par rapport à la France ?

[mtgxv]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/floflauto.gif

Déviation -->

Essence vs Diesel

 

...

 

A++

[bruno782]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/floflauto.gif

Déviation -->

Essence vs Diesel

 

...

 

A++

 

 

Au sujet diesel/essence, j'entends toujours dire qu'un moteur diesel est plus fiable et va durer plus longtemps qu'un essence. C'était probablement vrai hier, mais que ce soit l'inverse aujourd'hui ne m'étonnerait pas.

[jidge]

 

Au sujet diesel/essence, j'entends toujours dire qu'un moteur diesel est plus fiable et va durer plus longtemps qu'un essence. C'était probablement vrai hier, mais que ce soit l'inverse aujourd'hui ne m'étonnerait pas.

+1

[cliomax]

Quelles taxes en + par rapport à la France ?

 

 

Ben on a déjà une "de mise en circulation", en général pas trop chère mais qui peut aller jusqu'à 2500 pour une 4Rs par exemple. On a aussi un malus à payer mais bien moins élevé qu'en France certes (on va dire 500e maxi en général) C'est 2 taxe ne se payent qu'une fois.

Par contre nous avons ensuite une "taxe de circulation" annuelle, à titre d'exemple un 1.5 dCi revient à 216e par an.

Mais bon comme nous le rappelle un "modérateur" improvisé d'un jour, cela est un peu Hs...

 

[mtgxv]

...

Mais bon comme nous le rappelle un "modérateur" improvisé d'un jour, cela est un peu Hs...

 

 

 

... futur ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dvp302BJ]

Ben on a déjà une "de mise en circulation", en général pas trop chère mais qui peut aller jusqu'à 2500 pour une 4Rs par exemple. On a aussi un malus à payer mais bien moins élevé qu'en France certes (on va dire 500e maxi en général) C'est 2 taxe ne se payent qu'une fois. Par contre nous avons ensuite une "taxe de circulation" annuelle, à titre d'exemple un 1.5 dCi revient à 216e par an. Mais bon comme nous le rappelle un "modérateur" improvisé d'un jour, cela est un peu Hs...

 

 

Finalement ce sont pas uniquement les Français les vaches a lait...

[thematrix18]

Voilà, tu as tout bon. Dommage que tu ne sois pas ministre de l'Industrie en France.

 

Je fais moins de 8000 km/an. Par ailleurs, le CO2 n'est pas un gaz polluant (mais un gaz à effet de serre). Les particules du diesel et le NOxx , oui, ils sont cancérogènes (et il y a plus de 50 % des diesels qui roulent qui n'ont même pas de fap).

 

 

Ok mais les diesels ne représentent que 15% des émissions des particules. Le reste, c'est l'industrie et les cheminées.

[dougdougi83]

Quelqu'un aurait il des photos de l'intérieur de la version GT et en particulier des sièges tissus ?

Toutes celles prises au salon de Genève semblent être en cuir, et je n'en trouve pas hormis celles du configurateur.

Je voudrais voir un aspect plus "réel" du tissu et de ces sièges

 

Merci par avance

[jidge]

 

Ok mais les diesels ne représentent que 15% des émissions des particules. Le reste, c'est l'industrie et les cheminées.

15 % c'est beaucoup, et c'est émis au raz de notre nez dans les rues, contrairement aux cheminées d'usines...

 

Bon, tant qu'on aura pas une clio à pile à combustible, de toutes façons, on est mal barré...

[Invité §dvp302BJ]

[thematrix18]

15 % c'est beaucoup, et c'est émis au raz de notre nez dans les rues, contrairement aux cheminées d'usines...

 

Bon, tant qu'on aura pas une clio à pile à combustible, de toutes façons, on est mal barré...

 

 

L'important c'est d'y croire

[Invité §dvp302BJ]

L'espoir aide a vivre.

[Invité §dvp302BJ]

L'espoir aide a vivre.

[coyote2a]

Ou pas ...

[thematrix18]

L'espoir aide a vivre.

 

 

L'espoir aide a vivre.

 

 

Exact, exact http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §dvp302BJ]

Ou pas ...

 

 

 

 

 

Exact, exact http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Personne le vis de la même manière ...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

On arrête le HS les gars...

[mtgxv]

Quelqu'un aurait il des photos de l'intérieur de la version GT et en particulier des sièges tissus ?

Toutes celles prises au salon de Genève semblent être en cuir, et je n'en trouve pas hormis celles du configurateur.

Je voudrais voir un aspect plus "réel" du tissu et de ces sièges

 

Merci par avance

 

 

Ce n'est pas le bon forum .... ici c'est le forum du Diesel, des taxes, des rejets polluants ... désolé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[cliomax]

Quelqu'un aurait il des photos de l'intérieur de la version GT et en particulier des sièges tissus ?

Toutes celles prises au salon de Genève semblent être en cuir, et je n'en trouve pas hormis celles du configurateur.

Je voudrais voir un aspect plus "réel" du tissu et de ces sièges

 

Merci par avance

 

 

Peu de photos réelles en effet, hormis ceux-ci de Benvienne ou l'on aperçoit un peu :

 

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=28606.0;attach=105584;image

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=28606.0;attach=105585;image

 

[bruno782]

 

Y'a aussi ça (sur une estate GT).

Autant les premiers sont réussis, autant ceux là euhhhh... bon chacun se fera son idée.

[cliomax]

Là c'est plus un soucis au niveau du configurateur 3d, à mon avis.

[Alain6044]

 

 

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=28606.0;attach=105584;image

 

 

 

J'aime bien l'intérieur de cette GT, couleurs....volant...présentation impeccable

A++...

 

ALAIN

 

[dougdougi83]

photos

 

Peu de photos réelles en effet, hormis ceux-ci de Benvienne ou l'on aperçoit un peu :

 

 

 

Merci pour ces photos, c'est déjà ça... à moins que Bienvenne en ait d'autres ?

Je commande la mienne mardi :

Berline, bleu malte, pack window, radar + caméra, carte europe

 

J'espère qu'on ne sera pas déçu du couple moteur/boite.

[mtgxv]

http://img27.imageshack.us/img27/384/clio4clioestate600x360b.jpg

 

 

On se croirait dans TRON ...

 

 

http://img834.imageshack.us/img834/1377/sanstitrejv.jpg

 

 

Un fan du film chez les designers Renault ? ...

 

... et pour revenir à la GT

 

 

http://img109.imageshack.us/img109/5488/clio4gtedc6.jpg

 

... comme dit Alain, l'intérieur de couleur ... noir et gris (comme quoi un brin d'austérité peut faire plus classe ) ... lui va beaucoup mieux que les intérieurs colorés (à mon gout bien sur ) et le volant tout cuir, bien mieux que ceux avec du plastique coloré. A ce propos, sur cette photo, on dirait un défaut du cuir au centre, en bas du volant ... ou alors un soucis avec la photo

 

A++

[denisb754]

c'est bien un defaut je l'ai constaté aussi en cc...sur une RS...

 

 

[benvienne]

Vous enflammez pas c'est un proto

[dougdougi83]

Le flash et les lumières accentuent cet effet bosselé du cuir peut être insuffisamment tendu.

[mtgxv]

Vous enflammez pas c'est un proto

 

 

La voiture est un proto, ok ... mais le volant ...

 

c'est bien un defaut je l'ai constaté aussi en cc...sur une RS...

 

 

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[cliomax]

Comme ne vous enflammez pas pour les sièges, c'est juste un bug sur le configurateur...