[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[mtgxv]

....

 

Pour le laqué latéral ça choque un peu effectivement mais je pense que c'est plus pour les traces de doigts, en effet on sera toujours obligé d'ouvrir et de claqué la porte avec cette partie.

 

 

S'ils s'étaient autant préoccupés des traces de doigts, je pense qu'ils auraient pas mis autant de noir laqué à l'intérieur et notamment au niveau des garnitures de portes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Je crois plutôt que pour l'extérieur c'est une économie ou un simple détail de finition ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pep540kt]

 

bien vu pour la raison de l'absence de laqué.

 

Vu la dose de laqué sur le volant, la console centrale, autour des aérateurs ou encore les accoudoirs (que des endroits amenés à être manipulé), les traces de doigts ils n'y ont absolument pas pensé.

[cliomax]

quelques exemple...

Fiesta, 208, Clio 3... (Polo, Rio, C3, Ibiza étant "nues"

http://www.automania.be/files/Image/FORD%20(EUROPE)/FIESTA/2009/Ford%20Fiesta%201600%20TDCi%20%20Econetic%2090ch%20TEST%202009%20/Ford%20Fiesta%201600%20TDCi%20%20Econetic%20TEST%202009%20010a%20.jpghttp://image.quechoisir.org/var/ezflow_site/storage/images/media/images/peugeot-208-coffre/2230134-

http://img542.imageshack.us/img542/9052/peugeot208essaisfrancus.jpg

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/clio_iii/renault_clio_rs/coffre/229893-1-fre-FR/coffre_image_photo_leader.jpg

[thematrix18]

Vu la dose de laqué sur le volant, la console centrale, autour des aérateurs ou encore les accoudoirs (que des endroits amenés à être manipulé), les traces de doigts ils n'y ont absolument pas pensé.

 

 

 

A toi la prince il te parle pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/arkiel.gif

[Tonton Seboun]

[cliomax]

Je me suis d'ailleurs juste fait la réflexion tout à l'heure ou ouvrant et fermant la porte arrière... on est obligé de toucher le montant pour claquer la porte, c'est juste une question de bon sens surtout que l'on a pas de point d'accroche, les traces risquent d'être plus étendues à la longue. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/autosteffff.gif

(moi ça me gênerait pas qu'ils soient laqués cela dit... suffit de faire gaffe ou...d'avoir une lingette )

Après clair que c'est un peu contradictoire avec l'intérieur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifmême si là on a une poignée plus facilement agrippable, le mouvement est plus naturel.

 

Raison d'économie ? Peut-être mais quand on sait que peut avoir en option les baguettes latérales ou encore le bas du parechoc arrière en laqués noir, on est pas à un petit bout de plastique près ? (et je parle même pas des décos intérieures)

La preuve sur le récent Captur, aux poignées classiques, tout est laqué :

 

http://www.reportmotori.it/wp-content/uploads/2013/01/Renault-Captur-460x305.jpg

[thematrix18]

c'est ausi pour les rayures quand on manipule une poignée.

[Invité §RJP627xm]

Malheur.... il manque des bouts de garniture dans des endroits en grande partie invisible, c'est tellement flagrant que a cause de sa elle vas pas se vendre, ils ont mis du plastique mat pour éviter les traces de doigts... c'est pratique mais vu que c'est pas esthétique sa enfonce le clou!

 

Mais c'est un échec cette voiture!

 

 

 

 

 

 

Cesse de plaisanterie, c'est une citadine généraliste faut se réveiller les gars ^^.

 

En tout cas elle est vraiment belle!

[cliomax]

Malheur.... il manque des bouts de garniture dans des endroits en grande partie invisible, c'est tellement flagrant que a cause de sa elle vas pas se vendre, ils ont mis du plastique mat pour éviter les traces de doigts...

 

Mais non suffit de l'acheter en Authentique ou Expression, là les montants centraux ne sont pas peints ça sera plus esthétique.

[bruno782]

Au quotidien, bien plus que l'absence de moussé, les 2 choses qui m'ennuieraient vraiment dans cette clio : le contact plastique du volant et les éventuelles traces sur la console ou le volant justement.

C'est pas catastrophique, je pourrais faire avec, mais je sens bien que ce serait un agacement répété.

Mais attendons les prochaines versions, des volants tout cuir et des consoles plus mates feront peut-être leur apparition.

[maxcus2]

pour terminer le HS , je repond une derniere fois a Massey Fergusson, chez hyundai c'est chapman(ex BMW) thomas Buerkle (ex BMW) et kia (meme groupe que hyundai c'est Peter Schreyer, un allemand de 59 ans recuté chez Audi en 2006. voila donc tendance germanique maximum, si Renault s inspire de ce coté la se ne sera que bon, si la fiabilité s installe!

[Invité §gir832ga]

Je suis sur que c'est en pensant à notre sécurité que Renault a fait ceci; bien que je ne sache pas moi même pourquoi.

[Invité §gir832ga]

Clair que les Japonaises n'ont jamais fait figure d'exemple en ce qui concerne les plastiques valorisants et les intérieurs sympas

 

Pourtant, la Clio et la Yaris sont dans le même segment de puissance moteur et de prix. Selon vous, ce ne sont pas des concurrentes ?

[mtgxv]

Je me suis d'ailleurs juste fait la réflexion tout à l'heure ou ouvrant et fermant la porte arrière... on est obligé de toucher le montant pour claquer la porte, c'est juste une question de bon sens surtout que l'on a pas de point d'accroche, les traces risquent d'être plus étendues à la longue. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/autosteffff.gif

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C'est aussi le cas à l'avant quand on ferme les portières, non ?

Et puis je vois pas où on est "obligé" ? ... perso, ceux qui montent avec moi, ne referment pas tous les portes de la même manière. Certains la pousse avec le montant, d'autres en poussant la porte au niveau de la tôle ou la poignée. Mais peut-être le font-ils en dépit du "bon sens"

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[mtgxv]

Au quotidien, bien plus que l'absence de moussé, les 2 choses qui m'ennuieraient vraiment dans cette clio : le contact plastique du volant et les éventuelles traces sur la console ou le volant justement.

C'est pas catastrophique, je pourrais faire avec, mais je sens bien que ce serait un agacement répété.

...

 

 

Tout à fait d'accord et ce dès le début ...

Et je suis aussi archi persuadé que ce serait un agacement répété pour beaucoup de personnes ici qui sont très fans et fiers de leur voiture au point sans aucun doute de la vouloir toujours impec ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[ttchoc]

Pourtant, la Clio et la Yaris sont dans le même segment de puissance moteur et de prix. Selon vous, ce ne sont pas des concurrentes ?

 

 

Bah si

ça n'empeche que la yaris n'est et n'a jamais été la référence de la catégorie

[mtgxv]

Pourtant, la Clio et la Yaris sont dans le même segment de puissance moteur et de prix. Selon vous, ce ne sont pas des concurrentes ?

 

 

Si, ce sont des concurrentes ... mais l'une est Made in France ...

 

A++

[Invité §gir832ga]

 

Si, ce sont des concurrentes ... mais l'une est Made in France ...

 

A++

 

Les 2 ne sont pas made in France ?

[Invité §RJP627xm]

Si mais la clio a 25% il me semble, puis elle a était confectionné par des designers, ingénieurs se trouvant en France (on le précise pas assez souvent)

[Invité §gir832ga]

Si mais la clio a 25% il me semble, puis elle a était confectionné par des designers, ingénieurs se trouvant en France (on le précise pas assez souvent)

 

Et l'autre est a 50% ?

[mtgxv]

Et l'autre est a 50% ?

 

 

C'était une taquinerie ... la Clio est assemblée à 70% en Turquie et la Yaris est assemblée en France

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[cliomax]

 

C'est aussi le cas à l'avant quand on ferme les portières, non ?

Et puis je vois pas où on est "obligé" ? ... perso, ceux qui montent avec moi, ne referment pas tous les portes de la même manière. Certains la pousse avec le montant, d'autres en poussant la porte au niveau de la tôle ou la poignée. Mais peut-être le font-ils en dépit du "bon sens"

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Ben déjà quand j'ouvre par porte j'utilise ma poignée (logique), hors la poignée arrière de la CLio4 n'a pas la même prise et le mouvement y est moins naturel et il faut un peu accompagner ce mouvement avec le montant, pour la fermeture pas d'autre choix que de plaqué sa main sur ce montant, voir oui la carrosserie.

 

Après effectivement cela dépend des individus, perso j''essaie d'utiliser ma poignée pour fermer mais il est vrai que les montants peuvent aussi servir (mais ils ne sont pas peint sur la mienne) mais jamais la carrosserie. (je ne dis pas que mes passager le font aussi, je vérifie pas ^^)

Je comprend maintenant pourquoi tu pestais l'autre jour contre tes montants laqués pour les garder impeccable... comme quoi...

[Invité §Wil361hg]

Pourtant, la Clio et la Yaris sont dans le même segment de puissance moteur et de prix. Selon vous, ce ne sont pas des concurrentes ?

 

 

Elles sont de la même catégorie mais il y a une très grosse différence de finition et de matériaux... et le style aussi est toujours aussi timide et discret chez Toyota.

Je t'assure que monter dans une Yaris et passer à la nouvelle Clio juste après... tu tombes amoureux de la Renault

[thematrix18]

Disons que la Yaris à longtemps fait autours de 3,80m. Ce qui au final la mettait le cul entre deux chaises. Avec 3.89m elle se rapproche du standard actuel, c'est à dire 4m.

[Invité §cyr348mm]

pour terminer le HS , je repond une derniere fois a Massey Fergusson, chez hyundai c'est chapman(ex BMW) thomas Buerkle (ex BMW) et kia (meme groupe que hyundai c'est Peter Schreyer, un allemand de 59 ans recuté chez Audi en 2006. voila donc tendance germanique maximum, si Renault s inspire de ce coté la se ne sera que bon, si la fiabilité s installe!

La fiabilité chez Renault est là et cela depuis un bon moment et tu peux le vérifier entre autre par l'Adac.

[Invité §cyr348mm]

Si mais la clio a 25% il me semble, puis elle a était confectionné par des designers, ingénieurs se trouvant en France (on le précise pas assez souvent)

Même une Dacia ou elle n'est pas fabriqué en France tu as pleins de piéces venant de France comme les moteurs/boite déjà , bref ça on ne le dit pas

[mtgxv]

 

Ben déjà quand j'ouvre par porte j'utilise ma poignée (logique), hors la poignée arrière de la CLio4 n'a pas la même prise et le mouvement y est moins naturel, pour la fermeture pas d'autre choix que de plaqué sa main sur le montant, voir oui la carrosserie.

 

Après effectivement cela dépend des individu, perso j''essaie d'utiliser ma poignée pour fermer mais il est vrai que les montants peuvent aussi servir (mais ils ne sont pas peint sur la mienne) mais jamais la carrosserie.

Je comprend maintenant pourquoi tu pestais l'autre jour contre tes montants laqués pour les garder impeccable... comme quoi...

 

 

Tu parles de toi et de la façon dont tu utilises ta Clio, c'est ça ? ... mais rassures moi, t'es pas le seul à monter dans ta Clio .

Donc, comme moi, tu dois avoir des personnes qui ferment différemment et perso, je suis pas assez maniaque pour leur dire comment, selon moi, il faut fermer une portière.

Pour ce qui est de garder les montants nickel, c'est plus du côté lavage que du côté manipulation qui n'abîme pas vraiment, pas autant qu'un lavage un peu trop agressif

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[cliomax]

 

Tu parles de toi et de la façon dont tu utilises ta Clio, c'est ça ? ... mais rassures moi, t'es pas le seul à monter dans ta Clio .

Donc, comme moi, tu dois avoir des personnes qui ferment différemment et perso, je suis pas assez maniaque pour leur dire comment, selon moi, il faut fermer une portière.

Pour ce qui est de garder les montants nickel, c'est plus du côté lavage que du côté manipulation qui n'abîme pas vraiment, pas autant qu'un lavage un peu trop agressif

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Non je ne vérifie pas comment mes passager ferment leur portes, mais je dirais que les montant (mates) servent le plus.

Et puis j'ai que 2 portes à l'avant, donc j'imagine un peu sur une Clio4 avec en plus en poignée arrière placée dans les montants ce que cela donnerait.

C'est pourquoi je pense que de le laisser non laqué à l'arrière est une bonne chose.

Maintenant la poignée serait placée plus bas de façon traditionnel, le laqué serait plus logique (et là je rejoins un peu Pépé sur une page précédente, que sur la break ça n'aurait pas été plus mal)

[Invité §car448kt]

la référence visuelle reste la polo (ajustements, formes simples) qui participe beaucoup à la qualité "perçue". Mais les matériaux en eux mêmes ne sont pas meilleurs qu'une clio ou 208

mais son intérieur est noir sans charme mais ca correspond a une partie de la clientèle aussi vu qu'ils en vendent des masses.

 

monter dans une VW fait devenir dépressif

 

Que d'incohérences.

 

 

ou comment chercher la petite bête

[cliomax]

 

ou comment chercher la petite bête

 

 

C'est une habitude ici...

[Invité §car448kt]

 

C'est une habitude ici...

 

 

carrément c'est vachement important de couvrir l'ouverture de coffre, à se demander ce qu'ils font dans une auto

[Invité §cyr348mm]

 

carrément c'est vachement important de couvrir l'ouverture de coffre, à se demander ce qu'ils font dans une auto

[cliomax]

A partir de 11700e pour la Belgique mais remise et prime déduites.

 

http://www.groenlicht.be/wp-content/uploads/DSC_0029.jpg

 

Sinon plus bas il me semble lire 19600e pour cette Dynamique dCi90, sachant que la berline fait ici 18850e, le surcoût serait donc de 750e.

[benvienne]

 

C'est une habitude ici...

 

 

 

Ouai et je pense qu'à un moment il y en a faudra pas venir pleureur qu'ils s'en prennent 15 jours dès le premier ban

 

(spa pour toi cliomax je rebondis juste)

[Invité §car448kt]

A partir de 11700e pour la Belgique mais remise et prime déduites.

 

http://www.groenlicht.be/wp-content/uploads/DSC_0029.jpg

 

Sinon plus bas il me semble lire 19600e pour cette Dynamique dCi90, sachant que la berline fait ici 18850e, le surcoût serait donc de 750e.

 

 

ça pique quand même, mais cette ligne