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Kilométrage Renault 21 DIESEL (et turbo diesel)

 

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Quel est le kilométrage de votre renault 21 TD, GTD, GSD, TURBO-D, TURBO-DX...

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Kilométrage Renault 21 DIESEL (et turbo diesel)

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n°1233565
nitoan21
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nitoan21
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  1. Posté le 13/04/2011 à 10:38:52  
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"Elle fume, elle pue, elle grince, elle tremble, de l'huile partout...mais que je l'aime ma renault 21 GTD tout juste sortie d'usine !!! "
 

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bojador a écrit le 23/09/2011 à 23:33:06

Bonjour, jai un r21 TD nevada de 1993, elle a 199400, quelque bricole d'entretien comme tout le monde, je fait mes vidange tout les 6000 km avec un filtre a chaque fois,le seul probleme que jai elle roule avec une petite fuite de LDR dans un cylindre au démarage mes rien de mechand a chaud elle pédale encore bien ,elle me raméne toujour a la maison., j'arrive a faire 1000 km dans la journé avec, temp quil y a de l'eau et de l'huile dans le moteur ca roule,toujour la meme huile 15/40,je roule pas a 180km mes elle tien les 130km. il m'arrive de pousser les regimes pour decrassé,pour les connaisseurs sur les r21 a partire de 1990 en phase 2 les moteurs son passé de 67 a 74 CV avec le meme moteur les modif son au niveau de la culasse pour la puissance, ses la diférance des phase 1.bon vent au r21 et qui a dit que ses pas costo les tracteurs. cordialement Bojador.
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n°1234124
nitoan21
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nitoan21
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  1. Posté le 14/04/2011 à 12:07:31  
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Merci à tous ! :)


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"Elle fume, elle pue, elle grince, elle tremble, de l'huile partout...mais que je l'aime ma renault 21 GTD tout juste sortie d'usine !!! "
n°1234552
fredo 53
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fredo-53
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  1. Posté le 15/04/2011 à 02:20:45  
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476 000 km et tourne toujours nickel,  :ange:
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n°1234579
nitoan21
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nitoan21
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  1. Posté le 15/04/2011 à 08:30:44  
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Quelle motorisation ? 2.1 D ou Turbo-D ?


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"Elle fume, elle pue, elle grince, elle tremble, de l'huile partout...mais que je l'aime ma renault 21 GTD tout juste sortie d'usine !!! "
n°1234639
ptitpaul54
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ptitpaul54
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  1. Posté le 15/04/2011 à 11:22:26  
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je possede 3 R21 turbo-d  phase2

1° modele 1989....................283000​kms
2° modele symphonie 1993.... 133000kms
3° modele Alysée 1994..........296000kms

( 3 horloges suisses )

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n°1234704
nitoan21
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nitoan21
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  1. Posté le 15/04/2011 à 14:15:42  
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dire que la mienne "n'a que" 262 000kms...(phase 1 GTD) ^^


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"Elle fume, elle pue, elle grince, elle tremble, de l'huile partout...mais que je l'aime ma renault 21 GTD tout juste sortie d'usine !!! "
n°1234832
punto01
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punto01
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  1. Posté le 15/04/2011 à 19:10:50  
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- R21 GTD phase 1 de mon oncle, acheté à 220 000km, revendu à 298 000km après 2 ou 3 aller/retour au bled chargé à mort :siffle:
Seulement un embrayage à 282 000km (m'enfin il conduit bizarrement :lol:)

- R21 Turbo D finition alizé (phase2).
Achetée flambant neuve par mon vieux et a fait un joint de culasse au 1er feu à 20m en sortant de la concession [:omana:7]
Après un bon coup de gueule et le bureau du vendeur mis à sac,moteur neuf et depuis jamais rien de touché.
Revendu à 240 000km à un pote à mon vieux.Il est parti depuis avec 4 fois au bled et l'a finalement revendu à 330 000km.

- R21 Turbo D phase 2 symphonie.
Acheté à 680 000km (compteur bloqué depuis deux mois), aucun soucis si ce n'est deux pneu avant mort et des bougies de préchauffages morte.J'ai roulé avec tout l'été et l'est revendu  :jap:

- R21 Turbo D phas1
Aucun soucis si ce n'est changement des 4 injecteurs à 325 000km.Elle arrive jusqu'à la limite de la zone rouge sans aucun soucis.360 000km actuellement :) .


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"Enfer chrétien: du feu. Enfer païen: du feu. Enfer mahométan: du feu. Enfer hindou: des flammes. A en croire les religions, Dieu est un rôtisseur."
n°1234978
but
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but
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  1. Posté le 15/04/2011 à 23:34:15  
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Renault 21 gtd de 1990 530000km
Renault 21 2.1dt alizé 1993 210000km

n°1235007
fredo 53
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  1. Posté le 16/04/2011 à 01:37:07  
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fredo 53 a écrit :
476 000 km et tourne toujours nickel,  :ange:
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turbo dx phase 2 de 91

n°1238067
nitoan21
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nitoan21
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  1. Posté le 21/04/2011 à 15:01:42  
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Les phases 1 et 2 sont-elles aussi fiable ?


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n°1238186
punto01
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  1. Posté le 21/04/2011 à 17:09:40  
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Ben oui vu que c'est les mêmes moteurs mot pour mot.....


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n°1238188
nitoan21
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nitoan21
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  1. Posté le 21/04/2011 à 17:11:33  
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bah non justement la puissance n'est pas exactement la même tout comme le "système" d'admission...
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"Elle fume, elle pue, elle grince, elle tremble, de l'huile partout...mais que je l'aime ma renault 21 GTD tout juste sortie d'usine !!! "
n°1238302
raffio 24
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 21/04/2011 à 19:12:27  
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:jap:
2.1td
DSCN79061
DSCN79081


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Peugeot 205 gti 1.9 AM 91

http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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n°1238624
punto01
Profil : Top Membre VW 2015
punto01
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  1. Posté le 22/04/2011 à 03:29:46  
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nitoan21 a écrit :
bah non justement la puissance n'est pas exactement la même tout comme le "système" d'admission...
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Ah bon ? et sur quel moteur ?


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n°1238634
foudereno2​1
Profil : Pilote
foudereno21
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  1. Posté le 22/04/2011 à 07:40:39  
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turbo D, et gtdil me semble que c'est pas la même admition

n°1239011
punto01
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punto01
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  1. Posté le 22/04/2011 à 21:13:09  
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pourtant entre phase 1 et phase 2, le J8S est resté le J8S.
Même puissance et même moteur mot pour mot.

Il n'y a que l'espace II qui a connu une évolution puisque sur les modèle 96, il a eu le droit a un TGV :jap:

Pour le GTD, je n'ai pas ouvert le capot d'une R21 phase 1 depuis des lustre donc je me prononce pas :siffle:


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n°1239908
le gros du 93
Profil : Apprenti
le-gros-du-93
  1. Posté le 24/04/2011 à 21:54:59  
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pouvez vous me renseigner svp sur une r21 t diesel 350000 kms de 91

n°1239909
le gros du 93
Profil : Apprenti
le-gros-du-93
  1. Posté le 24/04/2011 à 21:55:18  
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pouvez vous me renseigner svp sur une r21 t diesel 350000 kms de 91

n°1239946
punto01
Profil : Top Membre VW 2015
punto01
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  1. Posté le 24/04/2011 à 22:37:04  
  2. answer
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renseigner sur quoi......


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n°1243931
gregi16
gregoire
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gregi16
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  1. Posté le 29/04/2011 à 22:12:23  
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bonjour r 21 td alizee 286000klm
couroie de distrib a changer et sangle de réservoir a faire a part ca ras
a+

n°1244158
fredo 53
Profil : Routard confirmé
fredo-53
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  1. Posté le 30/04/2011 à 13:34:55  
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je crois que pour les sangles de reservoir, on y est tous passés  :ange:  :ange:

n°1244287
nitoan21
Profil : Membre
  1. config
nitoan21
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  1. Posté le 30/04/2011 à 19:57:18  
  2. answer
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pour ma part les sangles de réservoir sont d'origine...d'ailleurs il faudrait bien que j'y jette un oeil !!! ^^ il y a des symptômes d'usure ? à part un réservoir qui se retrouve un étage en dessous...lol


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n°1247301
Mai82wm
  1. Posté le 05/05/2011 à 21:19:31  
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Celle de mon oncle: 21 GTD manager: 655 000 kms (non, pas d'erreur), moteur boite d'origine....
A rendu l ame car mon oncle a fini par decider de rouler jusqu'à casse de la distrib...qui a tenu 200000 kms malgré 80000 preconisés....

La mienne a 273000....encore vaillante mais un soucis tout les 2000 kms, même si jamais grave, ça saoule...(pedela d'embrayage cassée, commande de chauffage qui reste dans les mais, fuite d'eau, puis de liquide DA, centralisation, VE en rideau, support de gaine qui casse et frotte sur distrib...tout ca en 18000 kms...)

n°1255735
jeune maman 32
Profil : Vétéran confirmé
jeune-maman-32
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  1. Posté le 22/05/2011 à 21:30:39  
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Bonsoir à tous,
l'ancienne de ma belle soeur était une R21 GTD Manager de mars 1993 avec 283.000km qui vient de lui être volée. Une très bonne voiture dans l'ensemble (confortable, faible conso, nerveuse et surtout un véritable tracteur, ça tracte bien ces R21). Malheureusement, elle n'est plus là... une Fin de tragique pour elle...

n°1261858
kevin414ke​vin91
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
kevin414kevin91
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  1. Posté le 05/06/2011 à 17:12:39  
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Ma news de Décembre 86 , 281 000 et les brouettes !

divers400


Moteur 2.1d !
Message édité par kevin414kevin91 le 05/06/2011 à 17:13:30

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Ford mercury cougar

http://www.forum-auto.com/auto [...] 392370.htm
n°1291175
matoustonn​e
renault a fond
Profil : Nouveau membre
matoustonne
  1. Posté le 06/08/2011 à 16:31:17  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moteur de ma r21 td annee 93 658 254 km au compteur avec de l'entretien mais turbo vien de lacher

n°1291209
r620
Profil : Vétéran
  1. config
r620
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/08/2011 à 17:03:52  
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700 000km presque ? Si on en faisait des comme ça aujourd'hui

n°1291237
burtonii
Profil : Apprenti
burtonii
  1. Posté le 06/08/2011 à 18:06:20  
  2. answer
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ça date de quelques années mais j'ai revendu ma 21 TD ph1 qui avait à l’époque 435 000 kms , je l'ai revu 1 an plus tard le gars avait changer que le silencieux et il allait tous les jours au taff avec  (environ 180 kms/jours) , c'est increvable ces caisses là

n°1300102
matoustonn​e
renault a fond
Profil : Nouveau membre
matoustonne
  1. Posté le 27/08/2011 à 11:01:24  
  2. answer
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oui si ont fesait des voiture comme sa aujourd'huit ont serait pue enmerder

n°1300538
clipsonik
Profil : Nouveau membre
clipsonik
  1. Posté le 28/08/2011 à 18:42:19  
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Bonjour a tous.. :D

Ma titine (R21 turbo diesel Alisé de mars 93) a 432 000 Km , le moteur tourne comme une horloge suisse... mais depuis quelques mois les ennuies s'accumulent. Descente d'échappement cassé sous le turbo,puis radiateur percé, puis pompe a eau qui fuit, puis embrayage a 425 000 quand même, puis recallage au controle techique pour déséquilibrage du freinage a l'arrière ( même pas encore réparer)  et depuis hier le voyant d'alternateur reste alumé et aujourd'hui batterie presque a plat  :??:  Je viens de la mettre en charge  :??:  tiens au fait, est ce que cela pourrait venir d'un fil electrique coupé que se mettrait a la masse ?? je pense aux cables des plaquettes de freins qui sont cassés des deux cotés ou au faiscaux (zut, ca s'écrit comment faissaut ??) qui est en haut à gauche du hayon arrière et que j'ai déjà réparé deux douzaines de fois, ou alors du connecteur du ventilateur de chauffage de l'habitacle qui déconne lui aussi ?????

Si vous avez des réponses merci d'avance  


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En toutes choses, la préparation assure le succès comme l'imprévoyance entraine l'échec....    OU --- quand on sait pas on demande --- lol
n°1303986
clipsonik
Profil : Nouveau membre
clipsonik
  1. Posté le 04/09/2011 à 02:49:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour a tous,

Ben voilà, j'ai déposer l'alternateur (Par en dessous de la voiture)et constaté que l'un des  charbons était collé. En essayant de le faire maneuvrer avec du dégrippant et une petite pince, j'ai fini par le réparer.. Je l'ai remonté par le dessus de la voiture et j'ai trouvé que c'est quand même plus facile que par en dessous.  J'ai mis le moteur en route .......le voyant de batterie s'est éteint (sourir) puis j'ai planté mon voltmètre dans la batterie .....14 volt  (RE-sourir)  Puis je me suis rendu compte que la pompe à injection avait une petite fuite de gas oil (grimace) et que le goutte à goutte tombait pile poil sur l'alternateur (Sans doute la cause de la panne de l'alternateur) C'est pas cool... La fuite se situe au bout de la pompe, coté radiateur,  là ou le cable de l'axélérateur fait pivoté une pièce avec un grand ressort en dessous.  j'espère que c'est réparable a moindre coût car les fin de mois sont délicates  Si quelqu'un connait la panne et la façon de la réparer   MERCI D'AVANCE  Dans l'attente  de lire vos commentaires,  je vous souhaite un bon dimanche..
A+ Denis


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En toutes choses, la préparation assure le succès comme l'imprévoyance entraine l'échec....    OU --- quand on sait pas on demande --- lol
n°1312788
r2164
Profil : Membre confirmé
  1. config
r2164
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  1. Posté le 18/09/2011 à 12:56:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
slt moi ma R21 GTD diessel a 525000km est roule tjr !! elle va meme jusqu'a 180  a peu pres!


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R21 txi 2l 140cv  100 000 km
R21 gtd 2.1d 74cv  594 000 km
peugeot 406 1.9 td 92cv 300 000 km (vendu)
n°1316230
bojador
Profil : Routard
bojador
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  1. Posté le 23/09/2011 à 23:33:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, jai un r21 TD nevada de 1993, elle a 199400, quelque bricole d'entretien comme tout le monde, je fait mes vidange tout les 6000 km avec un filtre a chaque fois,le seul probleme que jai elle roule avec une petite fuite de LDR dans un cylindre au démarage mes rien de mechand a chaud elle pédale encore bien ,elle me raméne toujour a la maison., j'arrive a faire 1000 km dans la journé avec, temp quil y a de l'eau et de l'huile dans le moteur ca roule,toujour la meme huile 15/40,je roule pas a 180km mes elle tien les 130km. il m'arrive de pousser les regimes pour decrassé,pour les connaisseurs sur les r21 a partire de 1990 en phase 2 les moteurs son passé de 67 a 74 CV avec le meme moteur les modif son au niveau de la culasse pour la puissance, ses la diférance des phase 1.bon vent au r21 et qui a dit que ses pas costo les tracteurs. cordialement Bojador.

n°1316459
r2164
Profil : Membre confirmé
  1. config
r2164
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  1. Posté le 24/09/2011 à 18:21:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c sur ces caisses la c increvable ;)
la mienne on a testée elle va encore a 180 apres g pas essayer d'aller plus loin :(


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R21 txi 2l 140cv  100 000 km
R21 gtd 2.1d 74cv  594 000 km
peugeot 406 1.9 td 92cv 300 000 km (vendu)
n°1316679
foudereno2​1
Profil : Pilote
foudereno21
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  1. Posté le 24/09/2011 à 23:12:15  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
toi ou ton père? sa serais inconcient de rouler sans permis a une tel vitesse !

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