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Achat Espace 4 3.0 Dci

 

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 Sujet :

Achat Espace 4 3.0 Dci

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n°1232905
crouille58
Profil : Nouveau membre
crouille58
Posté le 12-04-2011 à 11:05:02  answer
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Bonjour a tous j ai trouver un Espace 4 3.0 Dci a vendre il a 180000km entretien chez renault.
J aurai voulu savoir quel point a verifier avant de l acheter.
J ai vue que ce moteur ete le pire chez renault.
Je viens de vendre mon Espace 4 3.5 V6 et j aurai voulu rester dans la meme motorisation .
(Impossible dans retrouver un autre 3.5 V6)
Est ce que quelqu un peut ùme renseigner??
Merci

n°1232996
pepere36
Profil : Pilote pro
pepere36
Contributeur Argent Forum
Posté le 12-04-2011 à 13:30:40  answer
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crouille58 a écrit :

Bonjour a tous j ai trouver un Espace 4 3.0 Dci a vendre il a 180000km entretien chez renault.
J aurai voulu savoir quel point a verifier avant de l acheter.
J ai vue que ce moteur ete le pire chez renault.
Je viens de vendre mon Espace 4 3.5 V6 et j aurai voulu rester dans la meme motorisation .
(Impossible dans retrouver un autre 3.5 V6)
Est ce que quelqu un peut ùme renseigner??
Merci



Salut!

J'imagine que tu n'as pas eu de gros problèmes avec ton 3.5L V6!!?? :D

Et bien avec le V6 DCI , tu auras tous les emmerdes du monde, c'est tout!!! :p  

Plaisanterie mise à part, n'achète surtout pas ce tas de mouise, comme tu le dis toi même c'est le pire moteur utilisé par renault, (moteur isuzu), suivi de très près par le fabuleux 2.2L DCI 150cv qui est lui une méga merde!! :D

n°1233019
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 12-04-2011 à 14:17:01  answerconfig
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Je suis assez d'accord autant prendre un 2.0 dCi 175 ch, question perf c'est pareil, seul le bruit est différent...
Sinon patience, des 3.5 y en a ....


---------------
Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) 11 000 km
ex : Mégane 3 Bose dCi 130 ch (2011) 33 000 km
ex : Mégane 3 RS Monaco GP 250 ch (2011) 44 000 km
ex : Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009) 27 000 km
mood
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Posté le 12-04-2011 à 14:17:01  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1233023
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 12-04-2011 à 14:21:32  answerconfig
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pour le prix d'une clio
en court
http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 54365.html
http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 24356.html
et en long
http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 83695.html
http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 93095.html


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Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) 11 000 km
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n°1233095
mhor
Profil : Apprenti confirmé
mhor
Posté le 12-04-2011 à 17:05:51  answer
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Oui, avec la 3.0 dci, si c'est comme ma 2.2 dci, tu paieras en frais de réparation bien plus que ce que coûte la 3.5 V6 en utilisation...

n°1233113
crouille58
Profil : Nouveau membre
crouille58
Posté le 12-04-2011 à 17:34:41  answer
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Merci pour vos reponse rapide
Mais enfaite mon 3.5 V6 je m en suis debarraser culasse fendu pour un moteur qui normalement devrai pas avoir de probleme
j ai ete chez renault et il peuvent pas m expliquer pourquoi un mecanicien a coter de chez nous qui a une velsatis avec ce moteur
ma dit que c été bizar mais bon .
Sinon ca m enbete pour le 3.0 DCI il me plait bien avec plein d option dessus .
une descision doit etre prise .
merci pour les annonces de 3.5 mais c est le model 2003 que je recherche .

mood
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Posté le 12-04-2011 à 17:34:41  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1233115
chaced
Profil : Team manager
chaced
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Posté le 12-04-2011 à 17:36:23  answerhomepageconfig
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Ne prend pas ce 3.0dci, ça durée de vie est ridicule, il finira par rendre l’âme...


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Megane 3 dci 130 | Consommation | Blog
n°1233131
pepere36
Profil : Pilote pro
pepere36
Contributeur Argent Forum
Posté le 12-04-2011 à 18:21:02  answer
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crouille58 a écrit :

Merci pour vos reponse rapide
Mais enfaite mon 3.5 V6 je m en suis debarraser culasse fendu pour un moteur qui normalement devrai pas avoir de probleme
j ai ete chez renault et il peuvent pas m expliquer pourquoi un mecanicien a coter de chez nous qui a une velsatis avec ce moteur
ma dit que c été bizar mais bon .
Sinon ca m enbete pour le 3.0 DCI il me plait bien avec plein d option dessus .
une descision doit etre prise .
merci pour les annonces de 3.5 mais c est le model 2003 que je recherche .




Je sens que tu vas faire la bêtise!! :p

Perso j'ai demandé et lu des avis sur le 2.2L dci avant d'en acheter un quand même malgré les pensées négatives de beaucoup à son sujet, une superbe occaz, pas trop de bornes, pas cher, et HEUREUSEMENT sous garantie garage!! :D

Je n'ai même pas fait 1000 kms avec, le turbo a laché, le moteur s'est emballé et boum!!! :ange:

Alors quand je lis partout que le 3.0L DCI est encore pire que le 2.2L DCI dont tout le monde se plaint, çà craint pour ton portefeuille dans les mois à venir!! :non:

Tu restes seul juge, et si tu le veux on ne pourra pas t'en empêcher, mais réflechis bien!!! ;)

n°1233133
punto01
Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [
Profil : Pilote confirmé
punto01
Contributeur Argent Forum
Posté le 12-04-2011 à 18:22:11  answer
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Le 3.0L DCI est tellement pourri que SAAB, qui a aussi fait monté ce bloc sur sa 9-5, rachetait les voitures pour les faire détruire tellement ce bloc leur pourrissait la vie.

Donc,sauf si t'es pas sain d'esprit ou que la secrétaire du service mécanique te fait rêver, oublie-le carrément.
Il a un gros défaut de conception qui ne lui donne pas plus de 150 000/200 000km maxi d'espérance de vie avec beaucoup de chance....


---------------
Lors des enchères, l'Armonica propose 5000 dollars, prix de la capture du Cheyenne :
le Cheyenne "un certain Judas s'était contenté de 30 dollars" ;
l'Armonica "Je crois pas qu'y avait de dollars à l'époque" ;
le Cheyenne "mais des fils de pute,ça oui
n°1233135
punto01
Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [
Profil : Pilote confirmé
punto01
Contributeur Argent Forum
Posté le 12-04-2011 à 18:30:07  answer
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pourquoi pas le 2.0L T ?


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Lors des enchères, l'Armonica propose 5000 dollars, prix de la capture du Cheyenne :
le Cheyenne "un certain Judas s'était contenté de 30 dollars" ;
l'Armonica "Je crois pas qu'y avait de dollars à l'époque" ;
le Cheyenne "mais des fils de pute,ça oui
n°1233173
crouille58
Profil : Nouveau membre
crouille58
Posté le 12-04-2011 à 19:50:20  answer
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Le 2L turbo oui mais apparement fragile alors je sais pas !
et j ai ma femme qui a vue le 3.0 Dci et veut pas le lacher !
Alors je sais pas pas facile mais je vai lui montrez les Topics
Merci

n°1233179
chaced
Profil : Team manager
chaced
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Posté le 12-04-2011 à 19:58:00  answerhomepageconfig
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Si le 2L turbo est fragile, le 3L isuzu c'est du cristal :D


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Megane 3 dci 130 | Consommation | Blog
n°1233226
neudorf
Profil : Nouveau membre
neudorf
Posté le 12-04-2011 à 20:57:58  answerconfig
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pour ma part j'ai une phase 1 de 2004 et un 3.0 dci de 125000 km et pour l'instant pas de problème à l'horizon ...
Le turbo a été changé sous garantie en 2006 et c'est tout.

Mais j'avoue que très régulièrement je soulève le capot pour vérifier le liquide de refroidissement ...

La fiabilité du moulin vient aussi de la manière de le conduire et de la qualité des entretiens


Message édité par neudorf le 12-04-2011 à 20:59:10
n°1233485
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-04-2011 à 00:36:02  answerconfig
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crouille58 a écrit :

Le 2L turbo oui mais apparement fragile alors je sais pas !
et j ai ma femme qui a vue le 3.0 Dci et veut pas le lacher !
Alors je sais pas pas facile mais je vai lui montrez les Topics
Merci



d'où ça qu'il est fragile le 2.0 T ????
Bon le T peut lâcher s'il a été maltraité (comme pour tout bon dCi, HDI, CDI ...) mais sinon RAS.


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Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) 11 000 km
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ex : Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009) 27 000 km
n°1233778
punto01
Je préfère régner en Enfer que servir au paradis [
Profil : Pilote confirmé
punto01
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-04-2011 à 18:58:22  answer
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crouille58 a écrit :

Le 2L turbo oui mais apparement fragile alors je sais pas !
et j ai ma femme qui a vue le 3.0 Dci et veut pas le lacher !
Alors je sais pas pas facile mais je vai lui montrez les Topics
Merci



Le 2.0L Turbo fragile ?  autofrancaise1l43:10
Tu sais que ce moteur a été poussé jusqu'à 225cv si ce n'est plus dans la megane RS ?

Je parle pas des 205cv de la laguna II GT......

Surtout qu'en version 165cv, le turbo est à basse pression donc vraiment pas poussé.

M'enfin tu veux tenter ta chance sur le 3.0L, bon courage :jap:

Quand à ta femme, dis lui de taper "fiabilité 3.0L DCI" ou alors "défaut de conception 3.0L DCI/TiD"
Il y a de quoi lire durant des nuits et des nuits......


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Lors des enchères, l'Armonica propose 5000 dollars, prix de la capture du Cheyenne :
le Cheyenne "un certain Judas s'était contenté de 30 dollars" ;
l'Armonica "Je crois pas qu'y avait de dollars à l'époque" ;
le Cheyenne "mais des fils de pute,ça oui
n°1233801
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-04-2011 à 19:37:13  answerconfig
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punto01 a écrit :



Le 2.0L Turbo fragile ?  autofrancaise1l43:10
Tu sais que ce moteur a été poussé jusqu'à 225cv si ce n'est plus dans la megane RS ?
Je parle pas des 205cv de la laguna II GT......
Surtout qu'en version 165cv, le turbo est à basse pression donc vraiment pas poussé.
M'enfin tu veux tenter ta chance sur le 3.0L, bon courage :jap:
Quand à ta femme, dis lui de taper "fiabilité 3.0L DCI" ou alors "défaut de conception 3.0L DCI/TiD"
Il y a de quoi lire durant des nuits et des nuits......



230 ch dans la Mégane II R26R et 250 ch dans la Mégane III RS
Et depuis quand on écoute sa femme pour acheter une voiture ???? Tu lui dis ce qu'il faut acheter comme fonds de teint ??? :lol:


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n°1233834
pepere36
Profil : Pilote pro
pepere36
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-04-2011 à 20:28:44  answer
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Sonono a écrit :



230 ch dans la Mégane II R26R et 250 ch dans la Mégane III RS
Et depuis quand on écoute sa femme pour acheter une voiture ???? Tu lui dis ce qu'il faut acheter comme fonds de teint ??? :lol:




Pourquoi pas, mais si çà casse c'est elle qui paye!! :p

n°1241120
peiobibi
Profil : Apprenti confirmé
peiobibi
Posté le 26-04-2011 à 19:09:52  answer
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Salut,
j'ai un v6 3l 100 000 km de 2007 et zero soucis,
je veux le changer mais je trouve pas de véhicule capable de le remplacer.


---------------
Peio
RossoCorsa Fan
n°1241190
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 26-04-2011 à 19:56:55  answerconfig
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peiobibi a écrit :

Salut,
j'ai un v6 3l 100 000 km de 2007 et zero soucis,
je veux le changer mais je trouve pas de véhicule capable de le remplacer.



Bah le même en 2.0 dCi 175 ch BVA (à part le bruit, mêmes perf et conso qui baisse de 1 à 2L/100) comme ça ton 3.0 pétera dans les mains de qqun d'autre  :p !!!!


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Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) 11 000 km
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ex : Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009) 27 000 km
n°1241545
vince3561
Profil : Membre confirmé
vince3561
Posté le 27-04-2011 à 10:38:57  answerconfig
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crouille58 a écrit :


Mais enfaite mon 3.5 V6 je m en suis debarraser culasse fendu pour un moteur qui normalement devrai pas avoir de probleme
.



c'est pas la 1er fois que j'entends cela sur un espace  :q ,est ce que le moteur était HS car il avait chauffé ou pas? c'etait la culasse de devant ou derriere qui a fendu ? bizarre effectivement vu que je bosse en concession nissan, que ce soit sur 350Z ou murano vraiment R.A.S, même équipé GPl ou E85...

sinon 3.0 dci gates 56:15


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Renault grand espace 3.5 V6 phase 2
n°1244940
pepere36
Profil : Pilote pro
pepere36
Contributeur Argent Forum
Posté le 01-05-2011 à 19:41:31  answer
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vince3561 a écrit :



c'est pas la 1er fois que j'entends cela sur un espace  :q ,est ce que le moteur était HS car il avait chauffé ou pas? c'etait la culasse de devant ou derriere qui a fendu ? bizarre effectivement vu que je bosse en concession nissan, que ce soit sur 350Z ou murano vraiment R.A.S, même équipé GPl ou E85...

sinon 3.0 dci gates 56:15




Entièrement d'accord, les culasses de V6 étant en plus beaucoup moins longues que celles des 4 cyl ou 6 cyl en ligne, elles doivent moins "travailler"!! :p

Mais bon, suite à un gros échauffement, tout peut arriver!! ;)

n°1245374
murano_gt-​c
Profil : Pilote addict
murano_gt-c
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-05-2011 à 14:11:25  answerconfig
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pepere36 a écrit :




Et bien avec le V6 DCI , tu auras tous les emmerdes du monde, c'est tout!!! :p  
 



Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi ce moteur a été maintenu un temps dans l'Espace IV Phase II vu que Renault reconnaissait (dans une note interne) la fragilité de ce moteur.

65 ch en moins que le 3.5, 2 600 euros en plus quand il était encore dans le catalogue Renault, une consommation extra-urbaine à peine inférieure, grosso modo 0,5 l/100 en moins sur un parcours autoroutier, un rendement bien inférieur à l'ancien 3,0 l BMW de même période de conception, bref, sans même parler de fiabilité, le 3.0 Isuzu n'a rien pour plaire.

n°1245583
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 02-05-2011 à 19:52:22  answerconfig
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murano_gt-c a écrit :



Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi ce moteur a été maintenu un temps dans l'Espace IV Phase II vu que Renault reconnaissait (dans une note interne) la fragilité de ce moteur.



Tout simplement parce qu'ils n'avaient rien pour le remplacer et ne voulaient pas perdre certains clients (même si c'est complétement con car ils ont du péter le moteur et sont aller voir ailleurs!), dès que le 2.0 dCi 175 ch BVA est arrivé, il a été viré ...

murano_gt-c a écrit :

65 ch en moins que le 3.5, 2 600 euros en plus quand il était encore dans le catalogue Renault, une consommation extra-urbaine à peine inférieure, grosso modo 0,5 l/100 en moins sur un parcours autoroutier, un rendement bien inférieur à l'ancien 3,0 l BMW de même période de conception, bref, sans même parler de fiabilité, le 3.0 Isuzu n'a rien pour plaire.



Bon disons que quand il est sorti en 2002 le 3.0 d ISUZU faisait 180 ch contre 184ch pour le 3.0d BMW, c'était pas mal.
La différence c'est que BM fait évoluer sans arrêt ses moteurs, résultat en 2006 BMW sortait 235 ch contre toujours 180 pour ISUZU ...


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Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) 11 000 km
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n°1245768
Titi39
Profil : Membre confirmé
titi39
Posté le 03-05-2011 à 05:21:55  answerconfig
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Je pense que Renault a pris la décision de mettre ce moteur dans l'Espace pour lui donner un diesel plus "noble" qu'un 2.2 dci, mais sans avoir de recul quand à sa fiabilité.
Isuzu devait être le fournisseur le moins cher a c'est epoque là.

C'est sûr, rien a voir avec le 3L BMW, mais certain client ne cherche pas a savoir d'ou vient le moteur qu'il on sous le capot, du moment que c'est un 3L et qu'il y a 180ch, pour eux c'est la même chose.

n°1246660
vince3561
Profil : Membre confirmé
vince3561
Posté le 04-05-2011 à 20:45:59  answerconfig
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vince3561 a écrit :



c'est pas la 1er fois que j'entends cela sur un espace  :q ,est ce que le moteur était HS car il avait chauffé ou pas? c'etait la culasse de devant ou derriere qui a fendu ? bizarre effectivement vu que je bosse en concession nissan, que ce soit sur 350Z ou murano vraiment R.A.S, même équipé GPl ou E85...

sinon 3.0 dci gates 56:15



http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s   :(


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Renault grand espace 3.5 V6 phase 2
n°1258026
crouille58
Profil : Nouveau membre
crouille58
Posté le 28-05-2011 à 09:29:37  answer
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Bonjour a tous merci pour les infos que vous m avez donner .

On as acheter l Espace 4 3.0dci
je fameux vehicule dont je vous parlais et biensur comme vous avez dit les probleme commence !!!! :q

n°1258051
Titi39
Profil : Membre confirmé
titi39
Posté le 28-05-2011 à 10:34:21  answerconfig
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Faut pas être trop fûté pour acheter un véhicule que tout le monde t'a déconseillé ???
Apparement y'en a qui aiment bien se mettre dans les emmerdes  :??:

n°1258070
pepere36
Profil : Pilote pro
pepere36
Contributeur Argent Forum
Posté le 28-05-2011 à 11:02:42  answer
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crouille58 a écrit :

Bonjour a tous merci pour les infos que vous m avez donner .

On as acheter l Espace 4 3.0dci
je fameux vehicule dont je vous parlais et biensur comme vous avez dit les probleme commence !!!! :q





Salut!

Et c'est quoi qui t'arrive exactement comme panne!?  Décris un peu tes soucis!! ;)

Je te réponds car tu as les couilles d'admettre que tu t'es raté, et c'est pas donné à tout le monde!! :D

n°1258102
crouille58
Profil : Nouveau membre
crouille58
Posté le 28-05-2011 à 12:43:27  answer
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J ai mis un post sur le Forum
et oui j ai acheter ce vehicule parce que enfaite mes nfant l on vue et voulais celui la ma femme idem alors j ai fait plaisir mais bon !!!

n°1258110
Sonono
Profil : Vétéran
sonono
Contributeur Bronze Forum
Posté le 28-05-2011 à 12:55:21  answerconfig
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pepere36 a écrit :


Salut!
Et c'est quoi qui t'arrive exactement comme panne!?  Décris un peu tes soucis!! ;)
Je te réponds car tu as les couilles d'admettre que tu t'es raté, et c'est pas donné à tout le monde!! :D



Exact, c'est bien d'admettre ses torts ... mais c'est pas comme pour les enfants " faute avouée à moitié pardonnée", là ça pardonne pas!
Avec un peu de chance, tu l'as acheté à un garage, donc tu as une garantie MBP d'au moins 3 mois .... ?


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n°1258122
crouille58
Profil : Nouveau membre
crouille58
Posté le 28-05-2011 à 13:09:13  answer
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le probleme avec c est garantie c es que si c est une piece autre que le moteur ou la boite et bien c est pas prix en garantie !!!

n°1258128
vince3561
Profil : Membre confirmé
vince3561
Posté le 28-05-2011 à 13:18:16  answerconfig
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crouille58 a écrit :

le probleme avec c est garantie c es que si c est une piece autre que le moteur ou la boite et bien c est pas prix en garantie !!!



tu fais joué le vice caché,avec ton assurance tu accuse ton revendeur (et non le constructeur car cela sera trop long), et tu demande la reprise de ton vehicule et la restitution de ton argent..........
(car concretement il t'as vendi la voiture avec un defaut qu'il connaissait, demande l'historique des interventions chez renault, avec le chasis ils aurpnt tout ce qui a été fais dans le reseau)

et apres TU ACHETES UN 2.0 DCI OU 2.0 ESS ou 3.5 ess !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  presque tous te l'on dis bon sens de bonsoir !!!!!!!!!!!!!


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Renault grand espace 3.5 V6 phase 2
n°1258526
crouille58
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crouille58
Posté le 29-05-2011 à 09:33:52  answer
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j avais un 3.5 ess et le probleme est que j ai une une culasse de fendu alors qu on ma dit que c ete super fiable
mais bon .

n°1258529
vince3561
Profil : Membre confirmé
vince3561
Posté le 29-05-2011 à 09:51:14  answerconfig
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crouille58 a écrit :

j avais un 3.5 ess et le probleme est que j ai une une culasse de fendu alors qu on ma dit que c ete super fiable
mais bon .



apparament sur terre il y a bien des poisseux, et dsl mais tu en fais parti  :pfff:  :p

réellement il ya deja eu d'autre cas de culasse arr fendu (Mme Aubry en fais partie, enfin la voiture de la mairie avec ses bourins de conducteurs  :q ), surtout sur les 2003-2004, cela represente une vingtaine de cas cela mais source, et c'est du a un probleme de circulation du liquide de refroidissement a l'entre, corrigé par le remplacement d'une durit lors d'un passage en concession RNO, ( connu en interne mais non officiel, il y aurai autant de 3.5 que de 2.2, RNO serai dans la même config d'emmerement  ;) )


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Posté le 29-05-2011 à 09:51:14  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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