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Renault Zoe Ze Concept

 

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 Sujet :

Renault Zoe Ze Concept

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nelson30
  1. Posté le 30/03/2011 à 14:08:55  
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Bonjour à tous, j'ai vu un article sur la renault Zoe ZE concept http://www.piecedetacheeautos. [...] -concept/, qui est un voiture futuriste que Renault va peut être sortir en 2012. A mon avi cet voiture sera un succès et compte bien si possible quand elle sortira l'acheter, mais pour beaucoup de personnes que je connais, cela sera un fiasco. Donc j'aimerai faire une discussion sur ce sujet et voir l'avis de plusieurs personnes. Merci en attente de vos réponse.
Message édité par WildOne le 22/05/2012 à 10:58:44

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j'aime les autos
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
auto-la-ruine
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  1. Posté le 13/12/2011 à 21:36:53  
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Bonjour,
Je déterre ce topic concernant la voiture électrique.

Pour ce type de véhicule, il y a des points sur lesquels les craintes ne sont pas fondées, car les technologies sont largement éprouvées:
-Carrosseries, trains roulants, habitabilité etc....sensiblement équivalents aux voitures à moteurs thermiques.
-Moteurs électriques: technologies largement éprouvées. Au pluriel car il existe bon nombre de types de moteurs électriques, il y a de quoi faire son choix. Fort couple au démarrage, longévité très nettement supérieure aux moteurs thermiques.

Les points à étudier de près:

-La batterie d'accumulateurs. la capacité embarquée est actuellement limitée ( entre 200 et 300 Wh/Kg). Et la fiabilité reste à être démontrée.
Renault a touvé une solution; la location. Si la batterie lâche après quelques mois d'utilisation, ce n'est pas votre soucis. De mon point de vue, et dans l'état actuel des connaissances, ne pas chercher à les acheter.
On peut croire que leurs poids se réduiront dans les années à venir, mais ne pas croire en une augmentation de l'autonomie, voir le paragraphe suivant:

-La recharge en énergie.
Prenons les performances d'une petite voiture de 45 cv qui fonctionne à plein régime pendant 1 H, de quoi parcourir 130 Km en ordre de grandeur, celà correspond à 33 120 Wh disons 33 KW. Ne pas s'inquiéter du faible niveau de puissance apparente car les moteurs électriques ont un fort couple à bas régime, bien supérieur à un moteur thermique. Pour recharger, en tenant compte des pertes du chargeur et du rendement de la batterie, on va pomper environ 44 KWh sur le réseau EDF. Si on bénéficie de 8 H de tarif réduit lorsque la voiture est au domicile, celà fait 5,5 KW par heure de consommation, soit 24 A de capacité disponible sur son installation électrique.
Ajoutons la consommation du chauffe eau: 10 A, le frigo et le congélo 2 A ( hors pointe de démarrage ), le petit radiateur électrique de la salle de bain 5 A, la cafetière électrique 2,5 A et 2 A pour un peu d'éclairage, on arrive bravement à un total de : 45,5 A . Si on fait fonctionner des appareils en plus, il faut ajouter leur consommation, bien sûr.....
La plupart des installations électriques d'habitation sont calibrées de 30 à 60 Ah maxi, pour la consommation de toute l'habitation. Donc, au prix du chargeur, de la location de la batterie, il faut penser à l'abonnement du fournisseur d'énergie.

En résumé, et de mon propre point de vue, la voiture électrique pour de petits parcours de 100 Km/ jours maxi, c'est très bien. Au delà, je suis très réservé, même avec des batteries améliorées.

A mon humble avis.
 


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Si t'achètes une trop modern' auto,
t'as pas fini de faire du vélo.
Sur toi, conserve un ticket d'métro.
Pour arriver à l'heure au boulot.
be cool
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  1. config
pollux86000
  1. Posté le 23/05/2012 à 23:56:46  
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le prix d'une location de batterie reste plus cher qu'un plein, et je paye que mon essence, là je paye en plus l'electricité. c'est que du bonheur
pourquoi pas http://www.wysips.com/index_fr​.php c'est francais et quand on voit le temps que passe une voiture sur un parking


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ba voila.......
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be cool
Profil : Nouveau membre
  1. config
pollux86000
  1. Posté le 24/05/2012 à 00:19:00  
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ho punaise un kangoo2 ze tout simple a 22000€ et sans autoradio !!!


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ba voila.......
Profil : Membre confirmé
radiobudapest
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  1. Posté le 25/06/2012 à 14:29:40  
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Reste à savoir si les véhicules thermiques auront encore le droit de circuler dans les villes, lorsque les VE seront moins marginaux.


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cirdec321
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  1. Posté le 27/06/2012 à 13:06:06  
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pq pas ca serait bien pour l'électrique
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Collaborateur Renault
Mes véhicules ==> 3 Twingo GT Noir nacré / Twingo Gordini / Twingo Night and Day / Twingo Expression (vanille) / Twingo ph2 dynamique (Fushia)

Prochaine voiture ??  Clio 4 (Gris ^^)
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radiobudapest
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  1. Posté le 27/06/2012 à 14:09:24  
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cirdec321 a écrit :

pq pas ca serait bien pour l'électrique
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Je pense en effet qu'une fois sur le marché un certain nombre de VE à faible bruit et sans pot d'échappements, les maires de grandes villes (et leurs électeurs) se poseront la question.
Les nuisances sonores, de santé et environnementales (au niveau local au moins) ne sont pas les mêmes qu'avec les voitures à pétrole.

Message édité par RadioBudapest le 27/06/2012 à 14:09:37

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