GPL pour SAFRANE

[Invité §Ell700gB]

Bonjour tout le monde

Je suis à la recherche d'avis concernant ma Safrane, j'ai une Safrane 2.5 Essence 5 cylindres, moteur Volvo, vu la consommation d'essence j'ai prévu de l'équiper en GPL, à mla grande surprise ils m'ont déconseille ça pour ne pas fatiguer le moteur (vu qu'il est puissant) alors je suis à la recherche d'avis de connaisseurs sur ce point...merci

[pierrot80400]

tu peut y aller moteur volvo^^ fiable et concu pour le gpl limite lol!!

 

par contre il faut du gpl injecté et non aspiré! 'est plus chere mais tu perd moin en puissance et gagne en conso!

[pit56]

ben ca depend surtout du kilométrage du moteur avant le montage, il est souvent conseillé de monter un GPL sur des moteur de - de 100 000 km

[Invité §f1r885cK]

très beau avatar pierrot .

[punto01]

+1 avec tout le monde.

Le 5 cylindres volvo supporte très bien le GPL.

 

Par contre, c'est à avoir avec le kilomètrage.

Les monteurs le déconseille lorsque la bagnole dépasse la barre des 100 000km....

 

 

[Invité §Ell700gB]

Merci infiniment mon ami, mais la mienne à roulé 200.000 Km mais elle possède un moteur intacte, avec un moteur qui tourne à merveille et intacte (une voiture qui a appartenu aux services d'état achetée aux enchères) en plus elle possède une boite automatique (vu que je suis handicapé moteur)..même les connaisseurs sont d'avis similaires à part un qui m'a dit qu'en mettant le GPL je vais entendre des explosions ds le moteur, puis je vais l'abimer...mais tous les autres m'ont conseillé de le faire. et puis chez nous les connaisseurs disent qu'on a un très bon GPL du moment qu'on le produit nous même et qu'on ne l'importe pas....

[dams142]

refait bien ton calcul.

se n'est pas rentable vue les kms de ta voiture.

[punto01]

200 000km ça fait comme même beaucoup......

Pourquoi ne pas essayer un kit au bio-éthanol ?

 

Sinon je te conseille de faire un test de compression histoire de voir la santé du moteur mais à 200 000km ça fait comme même pas mal pour une installation GPL

 

Quand aux histoires d'explosions dans le moteur,ça n'existe plus sur des kit de dernière génération....

 

Par contre, il est vrai que, aux tout début de l'époque du GPL,certains moteurs supportaient assez mal le GPl qui avait la fâcheuse tendance à griller soupapes et sièges.

 

Mais c'est un problème résolu depuis un bout de temps et il y a de nombreux 5 cylindres Volvo équipé du GPL qui fonctionne sans le moindre soucis

[pierrot80400]

les explosions : flashback surement! en gpl "aspiré" c'est possible!

en injecté pas de soucis!!

 

par contre a 200 000km tu n'aura pas le temps de rentabiliser! meme si le 2?5 est costaud mais c'est pas une volvo est tous les a coté de la safrane arrivé a 300 000km ca engage bcp de frais!

[Invité §Ell700gB]

Merci t'es gentil mon ami...

[punto01]

Essaye sinon le bioéthanol.Le gain à la pompe et le nombre de station est évidement plus faible mais le kit coûte une misère par rapport au kit GPL

[Invité §Ell700gB]

merci mon frère.