Reprise du message précédent :
ah oui, tout s'explique !
moi je dépasse rarement le 3000 ;-)

Mais bon a préciser que ma voiture est entierement d'origine niveau moteur, donc cataliseur powaa deja
 
Mais bon je me fais a l'idée pis c'est un cab donc pas la peine de rouler comme un taré et madame elle aime pas ca donc, on se balade gentillement

lol !
bah moi elle est toute d'origine aussi
le CT est vierge, pis quand je vois toutes les factures renault de l'ancien proprio, je me dis que je suis sacrément bien tombé comme auto :-)

Ben ouais t'a l'air d'etre pas mal tombé, c'est des bonnes voitures , suffi de les enrtetenir un peu , c'est comme tout

ouais c'est clair
et puis mon pere bosse dans un garage...donc pas de probleme
je mettrais des photos d'ici demain ou un peu plus tard de la voiture

on les attends

 
je suppose que tu veux dire R19 ;-)
y'en a une dans un garage a une trentaine de km de chez moi, une RT Turbo D verte avec qqchose comme 110 000 km, elle a le toit ouvrant, les rétros elec, la direction assistée...enfin tout ce qu'il y a sur une RT, pour la climatisation je sais pas.
pour le prix : 31 000 francs je crois, donc dans tes prix, mais en revanche ca te fait des kilometres a faire pour venir ici ! (d'apres ton profil, t'es de Arles, soit 650 km...) mais bon si ca t'interesse, je regarderais dans le journal si elle est toujours en vente, et si c'est le cas, je peux te filer le numéro du garage !

effectivement 650 km ça fait un peu loin!mais c'est super sympa quand même de penser a moi!!!merci!!!et vous croyé que je peut avoir confiance dans les garages?

tout dépend des garages , c'est un peu la meme loterie que l'achat entre particulier , la garantie de 3 ou 6 mois en plus...

ouai mais bon a mon avis il faut aller dans des grand garage ou il ne s'amuse pas a trafiquer le compteur ou autre chose

93cv, ca me parait beaucoup sachant que le 2.1DT rino en fait 90 !

 
c'est bien 93

c'est vraiment bizarre alors, la 19 ayant un moteur mazout plus puissant que celui de l'espace et que celui de la Safrane de l'époque.

ça marche pas trop mal alors le td?

a premiere vue oui!
 
au niveau conception, il est beaucoup différent du 1.9D ?
 
le 1.7D existe vraiment sur la R19 ?

1.7 d jamais entendu parler  

et vous?

pas de 17d sur 19
a mon avis le 2.1 est plus ancien, ce qui peux expliquer qu'il soit moins poussé.

La r19 TD fait bien 93 chevaux, un tout petit peu moins que la 1.8 !
Pour le garage, je ne saurais pas te dire s'il est sérieux ou pas, je peux me renseigner, sachant que mon père lui aussi bosse dans un garage, et pour ce qui est de la garantie, il y en a une, je regarderai dans le journal et je te redirais tout ca ! Mais a mon avis, si ma mémoire est bonne, c'est un garage qui vend que de l'occasion, et je doute vraiment qu'il s'amuse avec les garages ! Mais bon je voudrais pas confondre de garage, je te tiens au courant

physiquement, le 1.9TD est assez proche du 1.9D je suppose, la transplantation devrait donc s'avérer possible ?

ça ça m'interresse

moi aussi c'est pour cela que je pose la question !

Nan il faut baisser les compression du moteur avant de mettre un turbo, un intercooler, changer le collecteur etc... une belle galère
Sinon je comprends pas ma alizé n'a pas l'abs ni le volant des alizés, ya pas eu plusieurs séries ?

Pierrotsono > je ne sais pas pour ton alizé, toutes les alizés que je connais ont le volant trois branches, l'ABS par contre c'est possible qu'elle ne l'est pas toute !

pierrotsono a écrit :   Nan il faut baisser les compression du moteur avant de mettre un turbo, un intercooler, changer le collecteur etc... une belle galère Sinon je comprends pas ma alizé n'a pas l'abs ni le volant des alizés, ya pas eu plusieurs séries ?

Je parle de tout remplacer, moteur, boite, en gros, la limitation viendrait du chassis !
 
Je pense pas qu'il y ait un intercooler sur ce moteur (1.9TD).

peut etre il y a donc eu plusieurs séries, mais moi j'ai pas les clignos sur le coté j'ai le sigle RT d'un coté et 1.9dT de l'autre.
Un voisin en a une c'est pareil, j'ai pas été voir le volant, mais il a l'abs en plus.

très honnetement, je pense que ca serait le vrai bordel de passer en turbo D
et encore il faut regarder si c'est possible, sous le capot, c'est pas forcément disposé pareil...essayez donc de mettre un 1.8 dans le capot d'un 1.4...bonne chance

Tu te trompes il y en a un

pierrotsono a écrit :   Tu te trompes il y en a un

Si tu le dit

 
Je peux te vendre la mienne pour 12000fr,
19 16S 3 portes, bleu métalisé, moteur de Clio 16s,
elle a quelques points de rouille, c'est pourquoi je l'a vend moins chère.
Si ça t'intéresse!
De plus, elle n'a jamais été accidentée, donc carosserie ça va mis à part les points de rouille

Po les moteurs en 1.9D et 1.9TD c'est increvable.
Moi avec le 1.9D phase 2 de 1993 et j'ai deja 234.000Km et un entretien rigoureux chez renault tous les 10.000Km les seuls pannes que j'ai eu c'est l'alternateur à 195.000Km, de plus ca consome rien et les suspensions sont d'origine et toujours bonnes.
Par contre j'ai un pote il a le 1.9TD et 340.000Km avec lui c'est une phase 1

 
je connais 2 personnes qui ont cassé leur boîte sur 1.9d autour de 160 000 km.

Voici comme je l'avais dit, les photos de ma voiture R19 1.8 RT de 1992 ! meme pas 115 000 au compteur et jusque là aucun problème !  
 




 
elle est quand meme propre hein ?

lol t tombé sur un vieux qui la lavé tout les jours et cte voiture n'a pas dut dormir dehors beaucoup lol
 
chouette voiture, étrangement j'aime bien la couleur
 
@++

 
ma petite r19 16s de 08/94 avec 52 000 km et toute d'origine :-)

pour ma  19  
allez ici
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet103294.htm