Je possède un scénic 1.9 dCi de 2000. Dernièrement j'avais pu aucune patate j'ai changé la vanne EGR (merci Renault!!!) et le problème persistait. Aujourd'hui je viens de débrancher le débimètre d'air et ma voiture respire à nouveau. Mon problème est de savoir si je risque d'abimer quelque chose en le laissant débranché tout le temps. On ma parlé d eproblème avec la vanne EGR ou encore avec le calculateur. J'aurais besoin de vos lumières.
Merci d'avance.

bonjours a tous,
personne a la reponse a ma question et j'esite toujours entre le laisser brancher ou pas.
merci pour vos reponses futur

le problème, c'est que si tu as des soucis d'alimentation en air, ta combustion ne sera peut etre plus bonne et tu risque de colmater le pot..

ok je vais aller chez renault acheter 1 debitmetre lundi,et je vais tenter de le remplacer moi meme,en esperant que ce soit bien lui qui soit en cause.
si quelqu'un en a deja remplacer qu'il me disse si c'est facile ou pas.
MERCI

à priori, il est sur une durite, donc, pas de pb en vue

Je prends le poste un peu tard mais sur mon scénic 1.9 Dti 220 MKm,  j'avais des problèmes de puissance aussi mais causé par la vanne EGR ou le débitmètre ?
Je l'ai confié à un diesèliste et pas à Renault car il faut un spécialiste. Pris du remplacement du débit mètre 190 €. facture avec 1 h de MO + passage à la valise 342 €. reanult vend le débitmetre 240 €....  
J'ai retrouvé toute la puissance sur tous les rapports dès 1500 tr. Les mémoires de la carte d'alim. reprogrammée.
 
 

salut a tous voila j'ai un scénic de 2002 et j'ai exactement le meme probleme que vous perte de puissance fénoménale
et en parcourant le forum je me suis aperçu que certaine personne disent que ca pourrai venir du débimetre pouvez vous me dire ou se trouve t'il exactement merci c'est asser urgent

Oh bah ça c'est du déterrage en bonne et dûe forme  
T'as pas vu que le dernier message datait de juillet 2007 ???  
Si tu veux avoir une réponse "relativement" vite fouille le forum. Si tu ne trouves pas, inscris toi (ça prend 2 mn) et poste ton message ici  

Je trouve pas que ce déterrage soit si intempestif !
dédé a fait une recherce (c'est tellement rare que cela mérite d'être souligné), a trouver un forum qui relate le même problème que lui et a posté à la suite. En le renvoyant sur le forum officiel, il va venir rajouter à la longue litanie et le prochain ne trouvera pas plus puisqu'on n'a tous remarqué qu'il est quasiment impossible de retrouver une info sur le forum (nous nous le faisons de mémoire et encore c'est pas si simple). Bref, je trouve que ce qu'a fait dédé est pas si mal.
 
Nous sommes sur un forum et le principe même est de pouvoir mettre à disposition des informations et que chacun puisse le retrouver, si dès que quelqu'un trouve une info et complète, on le renvoie sur l'endroit où l'on ne retrouve rien, il me semble que cela ne sert à rien d'avoir un forum, on met deux topics : le forum officiel et le bitrot  et basta !!!
 
Comprends tu mon point de vue, cher ami fonky ?  
 

Tout à fait

voila j'ai un scenic 1.9 dci 105cv  
de 2001 j'ai un probleme je ne dépasse pas les trois mille tour pied au planché
j'ai essayé de débranché le débimetre et toujour pareil  si vous avez une  idée

Vanne Egr  
Un petit tour s'impose sur le topic du Nettoyage vanne Egr sur Scénic  
Et penses à poster sur le Topic Officiel du Renault Scénic  
la prochaine fois, tu auras des réponses plus rapidement

merci je vais posté au bonne endroit

 Moi aussi j'ai rencontré des problème de puissance sur mon scenic 19 dci aigle de 2002 avec allumage de temps en temps du témoin au tableau de bord .L'agence Renault de mon village préconisait le remplacement de la vanne EGR ,j'ai moi même démonté cette vanne et elle ne me parait pas en cause.En visitant le forum j'ai relevé quand débranchant le débitmètre on pouvait améliorer ces défaut de puissance .
effectivement la voiture fonctionnait beaucoup mieux j'ai alors déposé le débitmètre
et je trouve sur le tamis des particules je retire les particules a l'air comprimé et remonte le débitmètre ma voiture à retrouvée sa première jeunesse et plus d'allumage de témoin au tableau de bord .(il y aurait une relation avec les défaut de vanne EGR ?)    

Bonjour,
Qui peut me dire où se trouve le débimètre? J'ai aussi des problèmes de puissance (80km/h maxi sur l'autoroute en côte). J'ai nettoyé la vanne EGR, mais malgrès un léger mieux, ce n'est pas encore ça. Pouvez-vous m'envoyer une photo de cette usine à gaz

Je ne connais pas ce modèle, mais le débitmètre est généralement un boitier situé sur le collecteur d'admission d'air (conduit qui part de "l'extérieur" et va vers le filtre à air); attention, sur ma Mondéo 2, il y avait 2 petits filaments d'analyse, très fins donc fragiles )

"- Euh Roger, le truc là, c'est gros, lourd et ça ne sert à rien tu me le vires !
- Mais patron c'est le moteur !
- Ouaip c'est bien ce que je dis : ça sert à rien, vire le !"  

BONJOUR A TOUS  
 
ce serait bien que tous ceux qui ont des soucis de debimètre, EGR..... et autes nous donnes les resultats de leurs repartions, car les post sont là pour conseiller, MAIS AUSSI POUR TROUVER DES SOLUTIONS. merci a vous!!!!
 
pour ma part je rencontre une panne du meme ordre sur un laguna 1 phase 2, de 2000 1.9dci 107cv
surtout à froid pas de peche du tout (en gros j'ai oublier le turbo à la maison) donc j'ai nettoyé cette vanne EGR qui est souvent responsable des pertes de puissance (chez renault)  
 biensur un leger mieux mais cela n'a pas resolu mon problème, donc j'ai debanché le débimetre et le moteur à retrouvé ses ponneys, puis je l'ai rebanché et la puissance etait toujours là donc à mon avis je pense avoir trouver le problème, mais sans certitude car je n'est pas de valises autodiagnostic en ma possession et pas d'argent à donner a renault, donc voila si les precedent avait decris la soluce à leurs soucis je n'aurait pas posté à part pour vous dire que le debimetre ce trouve juste apres le filtre à air sur le conduit qui va à la pipe admission (il se distingue par une conexion electrique sur une durite rigide) tres simple (merci pour la photo ci-dessus)
 
donc demain j'irais l'opérer à coeur ouvert voir s'il n'est pas obstrué ou autres...
 
je vous tiens au jus!!!!
 

Bonjour,au sujet du debimetre sur scenic de 2002 1.9 dci,j'ai passé le vehicule à la valise car au demarrage et jusqu'ç 80-90 km/h ellle ne tirait pas du tout.Apres 90km/h elle marchait normalement.Diagnostic le debimetre coût 250€ hors taxe.Grace à votre forum j'ai lu que l'on pouvait le nettoyer,c'est ce que j'ai demandé à mon mecano d'essayer de faire.Il ne connaisait pas mais il a fait et resultat je decouvre une autre voiture qui marche normalement.Coût:1 heure de maind'oeuvre et 8€ pour le joint que je vous conseille de changer.Merci au forum car j'ai pu economiser du fric

et attention a ne pas trop trainer quand on a plus de puissance pour ma part ca été un changement de vanne EGR qui n'avait qu'un an !! (elle a ete changé il y a 1 an mais là elle est restée en position ouverte !! )  +  nettoyage du debimetre  +  chzngement du cataliseur !!! ha la claque !!! 890 € chez renault !!!

j'ai pas précisé : cataliseur changé a cause du defaut de debimetre tout encrassé