Mégane 2 - tremblement à l'arret et peine à accélerer

[Invité §thi768ye]

Bonjour,

 

Megane 2 1.6 16V (essence) de 2003. - 125 000km

 

Depuis deux jours elle tremble à l'arret, et peine à accélerer... Comme s'il manquait un cylindre, mais ca ne semble pas être ca car quand je retire les cables d'injection sur chaque - moteur allumé- on sent encore plus la différence.

 

Une idée ?

 

J'ai un soucis de capteur d'arbre à cammes depuis 1 an et demi également mais ca n'a jamais montré des symptomes comme ceci.

[daytona73]

Hello,

 

Une bobine d'allumage est hs...

[Invité §thi768ye]

Et bougie possible ?

[daytona73]

Hello,

 

Oui possible bien sûr, on pense toujours aux bobines en premier car c'est un problème récurant...

[Invité §thi768ye]

Et comment savoir si ca vient d'une bobine ou des bougies avant d'acheter ? Tout est là le problème...

 

Vu que les bougies je ne peux pas les démonter car je n'ai pas les outils adéquats, je suis bon pour les faire changer directement par exemple.

[daytona73]

Effectivement,

 

Si tu n'est pas outillé, passes au garage il te feront ça rapidement

 

Les bougies se changent tout les 60'000 km, ta voiture a 125'000 km, donc elles sont presque neuves ou bonne à changer et si le problème persiste, certainement une bobine hs...

[Invité §thi768ye]

Okay je verrais lundi Merci

[Invité §thi768ye]

Gros parcours du combatant....

 

Autobacs ne m'ont finalement pas changé les bougies, et m'ont dit que ca venait d'autre chose. Le mecano. a simplement allumé la voiture et entendu le moteur. Et a dit d'aller voir le concessionaire.

 

Bref, je suis finalement parti à Feuvert pour payer une nouvelle diag. balise. Toujours mon problème d'arbre à cammes en défaut.

 

Je vais finalement faire réparer dans un garage du coin où le mec à pris la peine d'entendre mon soucis, et il pense que ca peut venir de la bobine.

Chose étrange ma Mégane démarre même si le capteur d'abre à cammes est débranché.

 

Donc je vais voir à ce garage j'en aurais pour pas plus de 200 euros.

[daytona73]

Hello,

 

Qui mieux que Renault pour réparer votre Renault ?

 

Apparemment personne...

 

Chez Renault, ça t'aurais pris moins d'une heure...

 

Le prix s'oublie mais la qualité reste...

 

Pour le capteur d'arbre à cames, effectivement il n'est pas primordiale pour le démarrage moteur, il est là pour informer le calculateur de la position de l'arbre à cames d'admission pour piloter avec précision le déphaseur de cette arbre à cames (donc a une influence sur la fonctionnement moteur, couple conso antipollution)

 

A+

 

 

[Invité §thi768ye]

@Daytona73 : faux chez renault ils voulaient me changer la distribution en sus !! 1200 euros. Main d'oeuvre exhorbitante.

 

Finalement j'en ai bien eu pour 200€, capteur arbre à cammes + bobine d'allumage HS et une heure de main d'oeuvre.

 

Ma voiture a retrouvé son peps, et Qui mieux que Renault pour réparer votre Renault ? Bah le garage du coin...

[daytona73]

Hello,

 

On en reparlera quand tu auras un problème qui exigera un diag poussé dans l'électronique

 

Pour la distribution je ne sais pas, il te l'ont certainement proposé parce qu'elle est a remplacer selon les préconisations 5 ans ou 120'000 km selon le premier but atteint... mais c'est toujours le client qui décide...

 

Cela dit, je suis content pour toi que ça marche bien pour un montant assez moindre...

 

PS: ta voiture à 8 ans et 125'000 km, si la courroie de distribution n'a jamais été remplacé, je te conseille vivement de la faire (ou tu veux bien sur) car si ça casse c'est 2500 E à 3000 E

[Invité §thi768ye]

Elle a été faite par le précédente proprio. à 80 000 en 2007.