Reprise du message précédent :

pas de soucis, porte changée et pas de mal au porte monnaie

Pour ceux intéressés par la Renault Clio campus.com :
 
Je viens de passer commande de cette nouvelle version (quantité non limitée) commercialisée depuis le 15 juin dernier.
 
Version CAMPUS.COM -  
moteur 1.2 60cv  
- 4cv  
- couleur blanc glacier
- option : airbags latéraux tête thorax  
livraison prévue au plus tard mi novembre
 
Je conseille la clio campus.com car après étude chez les concurrents à gabarit/équipements/entretien et PRIX j'ai pas trouvé mieux.
 
Vous disposez de série à partir de 9999 euros des équipements de la finition dynamique :
- phares antibrouillards avants
- climatisation
- rétros peints électriques
- sièges avants sport  
- radio CD prise auxiliaire et commande au volant
- banquette arrière rabattable 1/3-2/3
- 5 portes
- peinture intégrale (rétros + baguettes)
- ...
 
bref YA  PAS PHOTO ! ! !
 

 coucou !
 

 
Tant mieux, c'est une bonne nouvelle    
 
  William, elle a l'air très bien cette série de la clio campus, avec un impressionnant niveau d'équipement vu le prix. En tout cas, ça a l'air d'être un excellent achat, bravo   .
 
@ bientôt

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Ma petite clio http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 6-1960.htm (enfin celle à mon frère bien sûr )

Idem, en début de mois, j'ai passé commande d'une Campus.com 1.2 60ch pour ma femme.

coucou tout le monde !
 

 
On attends avec impatience les photos de ta futur voiture quand elle sera livré, idem pour william
 
@ bientôt

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Ma petite clio http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 6-1960.htm (enfin celle à mon frère bien sûr )

Oui mais livraison fin septembre, début octobre...

Ils sont en train d'extraire le minerais de fer pour la carrosserie  

Salut a tous !  
 
Voila ma clio : II ph.2. De 2004, 1.6 16V avec 77000 Km lors de l'achat. Version privilège. Manque que les jantes, le becquet dynamique, et le toit ouvrant pour qu'elle soit parfaite !    
 
Les jantes et le becquet dynamique viendront dans quelques mois !  
 
 

 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/382443/P220609_12.42_[02].jpg5..jpg[/img]
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/382443/P220609_12.44_[02].jpg1..jpg[/img]
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/382443/P220609_12.42_[01].jpg1..jpg[/img]
 
Les phares auto marchaient que je l'ais eu, et deux semaines plus tard, ils ne fonctionnent plus, mais l'allumage des phares manuel fonctionne !  
 
Je vais débrancher la batterie, pour voir ! Une idée ?  
 
a +

Salut,
Mets les veilleuses, éteins les, remets les, éteins les. Jusqu'à entendre un petit "bip bip" qui confirme la réactivation de l'allumage automatique
C'est la même manip pour les désactiver
 
Jolie titine sinon
En effet avec des jantes c'est plus joli

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

ma Clio bien entourée

 
 
Effectivement ! Juste après avoir écrit mon post, je me suis décidé a lire la doc !  
 
TOut remarche correctement !  
 
Merci quand même ! Sinon, les 3 dernieres photos n'apparaissent pas !  
 
Un petit liens ou elles y sont ....
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t233108

c'est les "[ et ]" dans le nom de tes photos

heyyy
 
Dite à combien tourne votre ralentis sur un DCI (100ch pour ma part) ?
J'ai l'impression que le miens est très bas, il est à 600trs/m environ !
 

 
Tant que ça cale pas...

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Oui sait sur mais bon, si il est pas à son nombres de tour normal c'est que quelque chose tourne pas rond

Ceci dit, regarde qu'en dessous de 1000tr/mn tu n'as que deux traits, alors qu'entre 1000 et 2000 il y en a 3.
En fait le premier trait (le plus en bas) correspond à 500tr/mn.  
Le second à 750.
Tu es environ à 800tr/mn là et il me semble que c'est le ralenti normal de ces moteurs.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Effectivement vu de se point la...  
D'autres avis de clioteux dci ?

Juste avant de poster mon deuxième post je venais de me rappeler que j'avais eu le même tour sur la clio
Je croyais que mon ralenti était à 500 alors qu'il est à 750 ^^
 
Et on m'a expliqué ça

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

sur ma 65 il est a peu pres pareil et pas de soucis

Merci dams pour ta réponse
 
Autre chose dont on ma dit de me soucier enormément !
 
Après avoir ouvert le bouchon d'huile moteur démaré, il s'avère que de l'huile saute... après avoir laisser ma main 5sec devant le bouchon voila le résultat :
 

 
Y'a quelque chose à prévoir d'urgence ou pas ?

Heu non c'est normal que l'huile saute ^^

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Un pote m'a dit que c'etait pas normal justement... :-|

Normalement il n'y a pas les bielles qui barbotent dans l'huile ? (au moins).
Rien que ça ça rendrait normal le fait que l'huile saute vu les mouvements longitudinaux

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
 
Les bielles, c'est pas au même endroit ! Pas de risque donc que des éclaboussures arrivent du carter moteur !  
 
Les arbres a cames sont lubrifiés, mais ne baignent pas non plus dans l'huile. Mais pas d'inquietude, c'est normal !  
 
Sinon, ont dirait sur la photo que ton huile est pas toute jeune pour une huile de moteur essence !  
 
A +
 
 
Edit : essence ou diesel ton moteur en faite ?

Moteur diesel !

D'où la couleur ......

Et donc ma couleur ? Elle est normal pourtant
Le niveau est correcte. Donc si quand j'ouvre le bouchon sa saute jusqu'a 10cm c'est normal ?

 
Oui je me disais c'est en dessous mais ça pourrait être un élément qui renverrait de l'huile vers le haut non ?
Dans tous les cas il y a des pièces en mouvement qui provoquent ce phénomène.
 
Pour moi c'est normal que ça saute à 10 cm.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
 
Perso j'ai jamais ouvert le bouchon moteur tournant, et c'est pas spécialement a faire !  
 
Impossible
 
Sinon, oui, pour un diesel, ton huile semble avoir une couleur normal (semble, car c'est des gouttes, et elles sont sur ta mains ...). Pour un essence, ça serait flippant !  
 
 
A +

Ok bon ben j'me suis trompé pour les bielles

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

En parlant d'huile, il faut faire la vidange tous les combien de kms à peu près?? Un amis m'a dit de le faire lorsque le voyant "serv" en jaune s'allume.

Bonjour à tous,  
 
je suis nouveau sur ce topic, je viens de m'acheter une clio 2 phase 2 privlège et j'aurais voulu monter un autoradio cabasse auditorium (avec chargeur 6 cds en frontal), celui qui est monté sur vel satis, Espace, mégane, Scénic et laguna, j'aurais souhaité savoir quelles modifs il fallait apporter à l'installation (j'ai entendu parler d'un ampli-tuner, et sur certains forum, j'ai vu qu'il fallait peut-être changer l'écran d'affichage) qu'en est-il vraiment ??
 
merci

  ca c'est quand il y a plus d'essence ou d'eau du lave glace.
Essence ou diesel, si diesel DcI, ou 1,9D  
Dci 30000 Kms
1,9D 15000Kms

 
 
Un pote fait la vidange tout les 5000 km sur son dci qui fait majoritairement de la ville. et ba faut voir la couleur de l'huile a 5000km ! Alors j'imagine le goudron a 30000Km !  
 
Moi, je la fais a 15-20000Km, ou 1an et demi max sur essence.  
 
Je la ferais tout les 15000 sur un diesel.  
 
Gage de fiabilitée !  
 
Faut voir la geule des filtres et huiles passé 20000Km !  
 
En prime, je bosse dans une boite pétrolière connue, et personne y crois aux huiles qui tiennent 30M Km ! A 20M Km, elles perdent complétement leur propriétées. Au passage, carrouff achète son huile a ma boite. Donc allez-y, les huiles carrouf, c'est de la qualitée, pour pas faire de pub !  
 
A +
 

 
 
et les collaborateurs renault y ont accés a ce vehicule a ce prix la??
si oui, leur reduction represente combien ?
merci

J'ai un moteur essence, donc vidange à faire tous les 15-20000km, l'ennui c'est que je ne sais pas quand à été faite la dernière vidange,