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Clio

Rouille sur voiture neuve


Invité §ton637AO

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Invité §ton637AO

BONJOUR

 

Nous venons juste d'acheter une voiture neuve (clio campus.com GPL). recuperation de ce vehicule debut janvier 2011 à la concession.

- hier en voulant monter des pneus hiver je m'apperçois que la transmission et la fusée sont complement rouillées , c'est sur cela fait drole apres seulement 600 km de parcouru.

- ce vehicule dort au meme endroit que les autres que nous possedons, usage identique ma kangoo GPL (à peu pres le meme essieu) n'est pas rouillée du 10e de la clio.

- n'ayant jamais eu de vehicule neuf , je m'etonne tout de meme de la rapidité d'apparition de la rouille sur ces pieces là.

est ce que vous avez pu constater la meme chose ?

merci https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/497764/000_0007.jpg

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Bonjour,

 

Mon premier reflexe srait d'aller le faire constater au vendeur. Soit c'est une voiture oubliée sur un parking en attendant un acheteur ou bien les pièces qui sont passées à travers un traitement. Je ne pense pas que cela soit normal pour ce type de pièce (contrairement à certaine pompe du SIII).

 

La suite donnée sera intéressante...

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Invité §ton637AO

envyé un mail au vendeur avec les photos , attend donc un retour

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Invité §ton637AO

merci pour la réponse , mais sur vue autres clio , pas de traces de rouilles ainsi ; sur la transmission cà craint rien ?

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Sur les logan c'est pareil, ça rouille sur les matériaux lourd, mais bon avant que ça bouffe un cardan, la voiture sera déja a la casse.

 

D'ailleurs ça rouille dur sur ma pompe a injection aussi, ma voiture a 100000km la pompe tourne toujours :D

 

En bas a gauche sur cette photo (prise a 19000km)

http://chaced.free.fr/photo/megane2/.thumb/megane2_016.th.jpg

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Invité §ton637AO

oui aussi j'ai pu voir d'autres campus.com diesel ou essence , pas de traces de rouille .... enfin sur celles que j'ai pu voir ici ou là .

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Invité §tar675Hi

Tous les modeles sont concernés par cette rouille de surface par ci par là. Mais aucunes casses ou pannes engendrées par cela. Ils ont peut etre mis un materiau moins dure (donc moins cassant) et cela en fait un atout au contraire de ce qu'on imaginerait

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Invité §ton637AO

Bonjour,

 

Mon premier reflexe srait d'aller le faire constater au vendeur. Soit c'est une voiture oubliée sur un parking en attendant un acheteur ou bien les pièces qui sont passées à travers un traitement. Je ne pense pas que cela soit normal pour ce type de pièce (contrairement à certaine pompe du SIII).

 

La suite donnée sera intéressante...

 

bonjour

reçu coup de fil , cela proviendrait eventuellement à ce que la voiture serait restée sous la neige, curieux????? sous garantie nous allons faire au amx 40.000 km , je crains un peu pour les autres pieces comme le pot catalytique ou les roulements de roues. je pense qu'une voiture neuve doit etre dans un etat neuf non??

-le truc c'est qu'au départ c'est pas celle-ci qui nous etait attribuée (voiture sur stock), l'autre que nous avons vu pour avoir fait ouvrir le capot et regardé rapidement dessous j'ai pas souvenir de rouille

 

 

- savez vous quand cette serie de campus.com gpl fut construite , peut on le savoir via le numero de serie si oui comment ? merci

amicalement

0000002a5.jpg.b3f4c709f6a32b6349eee948526ddb25.jpg

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Invité §ton637AO

bonjour

je viens de trouver sur le moteur des etiquettes de controles dont une sur la cloche d'embrayage datant du 12/11/2010 soit moins de deux mois avant l'achat ; je me demande comment çà a pu rouiller en si peu de temps.

- autre etiquette date du 01/11/2010 sur du cablage donc la voiture ne doit pas etre " trop vieille" je pense.

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