J'ai cartonné il y a un peu plus de 2 mois ma Nouvelle Corsa version Sport Noir saphir en 1,3Cdti et 3 portes. Pour des raisons de rapidité et de changement histoire de ne pas me re mémorer l'accident j'ai pris pour remplacer la belle, une Clio 3 Dynamique Pack Gt en Dci 86 ch et 3 portes avec comme peinture du gris Eclipse métalisé.
 
Voila la belle Coco avant le carnage.

 
Après le carnage :  


 
 
Et voici sa remplaçante :  

 
 
Dans quelques mois je prévois de la faire passer au Glastint + ajout d'un becquet de Clio RS + rabaissement.  
 
Pour l'instant, j'ai pas trop poussé la bête, cause rodage, mais comparé à la Corsa, il n'y a pas de trou mais le moteur à l'air d'être plus linéaire mais moins rageur, joueur que la corsa ou on sentait que la bête poussait à partir de 1800 RPM. Mais bon quand j'aurais fais 1000 Km avec la clio je pourrais vraiment être objectif car je pourrais dépasser les 2500 RPM et appuyé vraiment à fond sur l'accélérateur.
 
Sinon niveau finition intérieur, il y a pas à discuter, la clio est quand même mieux finie que la corsa. Le tableau de bord est en plastique moussé et non dure, la boite à gant est immense comparé à la Corsa et les plastiques ne marquent pas. Par contre les sièges de la Clio sont moins baquets que la corsa mais aussi ferme, je préférais l'assise dans les fauteuils sport de ma corsa.

Vue face avant 3/4 :

 
Vue face avant :


 
Optique Lave Phares :

 
jantes 16" Canasta montées en Michelin Pilot Prémacy

 
Habitacle :



 
Clio en danger près de la cité d'un ami



 
Et la pitchoune qui l'apprivoise déjà  

Réservé

sinon une petite question, pensez vous qu'il faut mieux changer d'abord le poste par un meilleur et quelques mois après les enceintes ou le contraire?
 
En gardant le poste d'origine et en remplacant les enceintes par des Focal, le son risque t'il d'etre amélioré?

non pas grand chose!
 
achete tous d'un coup

Et pq pas lui rajouter le kit sport ?

Ben j'imagine que le prix du kit sport + Main d'oeuvre doit couter assez chère non? tu connais le prix?

avant de changer quoique ce soit, attend déjà de voir si tu ne vas pas de nouveau refaire un tonneau avec ......

Ou juste un becquet arrière.

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-> Ma CLIO <-

 
Lol c'est méchant  Porte pas la poisse  
 
Sinon j'ai prévu de commencer par le becquet ou le glastin et de terminer par un rabaissement et un pot sebring

jolie Clio, en espérant qu'elle ne finisse pas comme la Corsa ...

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La dCi 100 à Lolo c'est ICI
 
La femme à qui qu'a l'oreille dans le platre ? Bougna's Team
Si t'est sport t'est Paté sport, Paté sport, la team qui en voie du paté

Bonjour,
 
très jolie Clio, la mienne devrait arriver demain...
Quand tu dis "becquet de Clio RS", c'est lequel ? Je n'en connai qu'un dans le catalogue d'accessoire pour clio "normale". J'ai trouvé quelque part sur le forum le becquet CUP, mais à priori, celui-ci n'est pas adaptable, réservé à la RS justement.
Quelqu'un a-t-il plus d'infos ?

Salut!!
 
Tout d'abord, félicitation pour ta jolie tite clio, elle est sublime!  
La pose d'un becquet est une trés bonne idée, ça finira ta voiture, et lui donnera une ligne plus.. rageuse  
 
J'aurais juste une question à propos du moulin, je compte d'ici quelques mois faire les frais mais j'hesite encore largement entre le dci 85 ou 105..
En es-tu satisfait, niveau puissance, reprise, etc..? pour l'instant j'avoue, j'ai une petite préférence pour le 105cv (boite 6, + de couple, etc..) mais le jeu en vaut-il la chandelle...  
 
Merci pour les réponses! @+

 
Alors je n'ai pas testé la 105ch, donc j'ai pas pu comparer la différence entre le 85 et 105ch (Au faite si quelqu'un possède une 105ch dans la région Brestoise, on pourrait faire le comparatif ensemble )
 
Sinon niveau puissance, reprise je suis satisfait, cependant c'est un peu moins plaisant à conduire que mon anciènne CORSA D équipé du 1.3ctdi 90ch. Le moteur est beaucoup plus linéaire que la Corsa et moins rageur que la Corsa.
 
Sinon sa accélère pareil quand on regarde le compteur, c'est juste niveau sensation.
 
L'avantage comparé a la CORSA est que la clio pousse autant entre 3000 et 4000 rpm alors qu'avec la CORSA on sentait que la puissance baissait.
 
Le petit plus de la clio 85 comparé à la Corsa est qu'il n'y a pas de trouve important a bas régime.
 
Voila je ne pourrait t'en dire plus mais en tous cas je suis bien satisfait sa pousse assez pour les gens qui ne font pas leur fangio et sa permet de dépasser facilement.
 
Sinon niveau conso c'est nickel, 5.8l/100km en utilisation 70% ville et 30% route nationale.
 
Cependant je penses que la boite 6 peut être un avantage niveau conso et régime moteur sur autoroute

Up vous pensez que je pourrais la vendre combien en Septembre avec environ 8000km.
 
Pour rappel elle a sa comme équipement :  
 
climatisation automatique,
régulateur/limitateur de vitesse,
Jantes canasta 16" montés en Michelin Pilot Prémacy
Radio Cd 6X15w avec commande au volant
Ordinateur de bord  
Pack Style = Feux additionnels de virage + projecteurs avant à fond noir + poignées alu.
Lave Phare
Rétroviseur extérieur électrique et dégivrant
Projecteur antibrouillard avant
Airbag frontaux rideaux av/ar
Eclairage de la boite a gant
Volant + pommeau de vitesse en cuir.
Accoudoir

 
La boite 6 a été installée sur la dCi 105 non pas pour diminuer sa consommation mais pour la ramener à la normale   càd au niveau des dCi 70 et 85. Car le dCi 105 aurait consommé plus avec une boite 5 normale. Par contre, la boite 6 permet un grand gain au niveau sonorité sur autoroute.

 
 
Un Dci 86 avec boite 6 consommerait moins sur autoroute