Reprise du message précédent :
Le meilleur moyen pour péter une soupape quoi

---------------

"Réservons les capacités de stockage de l'hébergeur pour de vrais sujets" Rudy, 19/12/2002 à 19h20
"La moyenne d'âge du forum est élevée, les débordements sont rares" Christophe, 8/05/2001 à 20h44

ouè c'est clair a 180 ca doit rouler déja

Tout de même pas mal de mythos dans ce topic je trouve!!!


  sauf si on roule tous en RS...  

je trouve aussi mais bon

Savez-vous c'est un entraxe de combien sur les mégane coupée, c'est du 4fois combien svp pour les jantes merci  

Comme si dépasser la barre des 200 étaient réservés aux possesseurs de RS...

Un 2.0 dci 150 n'est pas donné pour 200 chrono, je sais pas où tu as vu ça, mais 220 de mémoire. Déjà un 1.9dci120 c'est 195 chrono, alors logiquement un 150 ...

Ca me paraît tout à fait réaliste : Jadis, avec une 325 TDS touring 143CV, j'avais eu l'occasion d'atteindre les 210 au compteur.
Ce jour-là, il y avait un tel vent de côté que je devais braquer le volant à gauche pour tirer tout droit.

Tout à fait d'accord....

Et n'en déplaise à certain, je suis arrivé plusieurs fois à 200 compteur..avec un vulgaire dTi...sur du plat et lancé sur plusieurs kilomètres, ce qui était possible sans soucis car j'étais en Allemagne.

Et ne me parlez pas de mytho...c'est pas mon genre, mais alors pas du tout...

210 chrono pour le dci 150.

Avec une 325 TDS, en 1994, nous étions monté avec mon oncle au volant à 240 compteur.

50 en agglomération.
90 sur route.
130 sur autoroute.
Comme moi quoi  

78 votes à + de 220 km/h moi je trouve ça beaucoup même pour un dci 150 désolé.

Exceptionnel ce topic !!! J'adore

Entre le Scenic qui prends 200 super vite et pousse jusque 220 ou la Megane 2.0 de 200cv avec piston de la mort qui prends 250km/h et 6s sur le 0-100km/h !!! J'ai bien falli uriner dans mon pantalon !!!

Quel plaisir Messieurs, merci pour votre franchise !

De toute façon ce genre de topic par toujours en live vite fait.

Et on ne peut pas être objectif vu qu' on ne sait pas si le vent était dans le bon sens, si on a vraiment la puissance moteur réelle, ... topic à locker je crois ça sert à rien.

Non non laissez le ouvert, dès que j'ai un coup de blues je reviens ici !!!

Je viens de trouver un dci 120 à 230km/h ! C'est même plus du vent à ce point là !!! C'est la descente de ski de vitesse aux Arcs !!! MDR

C'est énorme !!!!!!!!!

Attends eh rigole pas l'autre jour, en revenant de Munich, j'étais à fond de 6 avec la 535 de mon fraternel quand soudain je me suis fait enrhumer par un gugusse en Renault Trafic !! Bon, c'était en descente, mais tout de même ! J'ai jamais pu rattraper ce gars, et c'est arrivé si vite que je n'ai même pas eu le temps de me mettre dans l'aspiration  

Pour ma part, j'avais été un peu déçu de plafonner à 210, alors que j'espérais un peu plus, surtout pour une vitesse compteur. Il me semble bien que les essais de l'époque la donnaient au moins pour un 220 chrono (ce qui correspond davantage à la vitesse que tu as relevée avec ton oncle). Je ne sais pas si cétait à cause du vent (vent latéral donc y avait-il un impact réel   ) ou si je suis tombé sur le mauvais cheval ... A moins d'avoir eu un compteur pessimiste ?

Une 535i en fond de 6 enrhumé par un Traffic !!! C'est une blague !!!

Arrêtes, je vais mourrir !!! Oh merde !!!

T'es en train de me dire qu'un traffic roule a plus de 250km/h !!!!
Enorme, et dire que les pneus de ce genre de véhicule doivent être donné pour 180 ou 200km/h max !!! Ils sont inconscient chez Renault de faire des trucs pareil !!!

personne pour répondre a ma question?  

Demande en section tuning ils savent mieux que nous je pense.

merci

ca sert a rien la Vmax.Collé au siege a l'accélération ca sa montre la puissance...

Puisque la dci 120 roule aussi fort que la Rsd qu'est ce que je fais avec çà. C'est con j'ai eu une 120 avant et il me semble qu'elle est loin loin loin de celle que j'ai maintenant mais bon tout le monde n'est pas du même avis ,surtout ceux qui ont des 120 d'ailleurs.    

C'est exactement la même réflexion que je me suis faite en parcourant les 8 pages de ce passionant topic  

En fait c'est normal, toutes les Méganes sont bridées à 230 kms/h parfois il y en a qui arrivent à dépasser un petit peu parceque ca descend ou le vent est favorable
Pour l'histoire du trafic, même si tu le balance d'un avion il prend pas 200. Ou alors Renault nous a caché qu'ils avaient fait un trafic F1 comme en son temps l'Espace ou alors la 535 est bonne pour la casse.

j'ai une megane gt dci 230 maxi en faux plat descendant. pour les curieux voir you tube.......

Eh c'était peut-être un Trafic trafiqué, allez savoir : Il m'a semblé qu'il avait une double sortie d'échappement chromée.

En tout cas, ce jour-là, j'ai eu la peur de ma vie.

bonsoir a tous !!  alors mégane de fin 2002, 1.9Ldci  120ch

en ligne droite sur plat avec un GPS: 198km/h

dans une descente avec le GPS:  216km/h

voila et pour info 205 compteur pour 198 et 225 compteur pour 216 !!

Le dci 120 fait à peu près comme la dci 106 en pointe. Je pense arriver à 205/210 compteur avec cette dernière.

Un petit rappel des vitesses maxi de vos Mégane (Mégane 2)

1.5 dci -----------------185 km/h
1.6 16v-----------------192 km/h
1.9 dci 130 cv-----------200 km/h
2.0 dci 150 cv-----------210 km/h  (GT)
2.0 16v-----------------200 km/h
2.0 dci 175 cv-----------220 km/h  (RSdci)
2.0----------------------236 km/h (RS)

Données constructeurs, on s'aperçoit qu'il y a quand même 105 chevaux d'écart entre la 1.5 dci et la RS et qu'il y a aussi 49 km/h.

je viens de comprendre un truc !!!
En gros, les vitesses max que vous sortez dans ce topic sont dementielles parce que vous êtes tous en descente de la mort et que vous tirez sur 10km avant de sortir un score !!!

C'est énorme !!!

Y'a un autre truc qui me chagrine, je ne suis même pas sûr que les rapports de boite d'un dci120 permettent de rouler théoriquement à 220km/h au régime maxi !!! Alors dans la réalité !!!

En ce qui concerne le traffic a 250km/h, cela s'explique, c'est grâce à la double sortie d'echappement, ne cherchons pas plus loin !!! Rien que la double sortie, c'est +50cv !!! Il avait pas une trapalu aussi, la trapalu, c'est minimum +15cv !!!

Soyons sérieux, svp !!!! PTDR

Pour ma part, mégane coupé phase2 1.6 16S, 210km/h et c'est pas rassurant a cette vitesse..

Moi je l'ai poussé à 220km/h ma RS DCI, après je sais pas si il y avait possibilité de poussé encore un peu plus, j'ai du freiner.
Le pire c'est que a cette vitesse on sent rien tellement la voiture ne retransmet pas la vitesse.
Pour info c'était en ligne droite et je trouve que en se rapprochant des 10 000km elle y monte de plus en plus vite, on est déjà à 170 en pas grand chose...

Moi j'aime bien ce topic, les mecs qui font du 210 km/h avec 110 cv alors que moi j'en ai 175 et c'est la limite...
Il aurait fallu marquer dans le titre "sur du plat" et pas avec une pente de 1000%.

Non sur du plat en ce qui me concerne...Et oui lancé sur au moins 4/5 kms, il s'agit de vitesse moyenne, par de pointes!!!! Si tu lache l'accélérateur dès que tu crois avoir atteind la vitesse maxi forcément cela va pas le faire....forcément si tu le fais en France, la peur du retrait de permis..
moi je fais ça en Allemagne sur portions illimitéés, par beau temps biensur et traffic fluide...

Ecoutes je te dirais cela cet été après être passé par l'Allemagne...mais je pense honnêtement pouvoir faire 205/210 compteur sur du plat, avec ma dci 106, eu égard à ce que j'ai fait avec mes ex clio dTi 80 et dci 80, soit 200 compteur pour la première et 195 pour la seconde. Et je précise bien sur du plat.....et lancée sur plusieurs kilomètres...
Forcément avec la tienne si tu as juste fait une pointe et relachée, tu étais pas en vitesse maxi, il faut aller la chercher un minimum tout de même...