[Megane] Vitesse Maximum !!

[Invité §sku210Az]

A mon avis, le plus intéressant, ce n'est pas la vitesse max qu'une voiture peu atteindre, mais le temps qu'elle met pour l'atteindre.

[buuzz]

aussi c'est vrai, mais c'était juste pour tester moi je cherche l'agrément la vitesse max c'est pour le fun donc jamais pour ansi dire ( 2 enfant à bas age, conso, préservation du moteur, danger ect ect...)

[Invité §sku210Az]

En lisant les dernières pages, ca m'a rappelé une histoire, un gars qui me soutenait qu'il montait le 190 avec sa clio II 1,9D... Le seul soucis est qu'à l'époque j'en avais une et que j'étais à fond à 160... cherchez l'erreur

 

Buzz, t'as bien raison, surtout qu'en ce moment, c'est chaud pour se taper une bourre. J'ai fait une petite accélération jusque 190 contre une audi, et j'ai eu un coup de stress en espérant qu'il n'y avait pas les flics.

[Invité §Cal342LP]

En lisant les dernières pages, ca m'a rappelé une histoire, un gars qui me soutenait qu'il montait le 190 avec sa clio II 1,9D... Le seul soucis est qu'à l'époque j'en avais une et que j'étais à fond à 160... cherchez l'erreur

 

Buzz, t'as bien raison, surtout qu'en ce moment, c'est chaud pour se taper une bourre. J'ai fait une petite accélération jusque 190 contre une audi, et j'ai eu un coup de stress en espérant qu'il n'y avait pas les flics.

 

Ha ha ha ... ça me rappel un collègue qui disait que la Mégane RS berline 2005 dépassait pas les 250km/h compteur, selon lui << ouais impossible j'ai jamais fais plus avec la mienne >> etc ... Mais LOL

Bref j'en ai monté une à 260km/h compteur bien élancée en finissant sur une toute petite descente ...

 

Tout ça pour dire ... c'est pas sous prétexte qu'un modèle, par exemple Mégane RS (et c'est facultatif), qui dépend beaucoup de la qualité de ses pneumatiques (très important de le souligné), de la qualité de son entretient et au final de notre façon de la conduire et de la pousser à ses limites ou non ... c'est pas sous tous ces prétextes qu'un autre modèle de Mégane RS de même motorisation (pneus différents, entretient différent, style de conduite différent etc) n'a absolument pas la capacité d'atteindre une vitesse maximale plus élevée !!

 

Tu comprends skudy ??

Je la trouve l'erreur ... Peut-être que toi ta voiture n'était pas dans un état 100% identique à la sienne ... vous n'aviez peut être pas les mêmes pneus (marques, usures etc) ... sa voiture peut-être dans un état mécanique différent etc ... tu n'avais peut-être pas la même maitrise de cette clio II 1.9D que ne pouvait l'avoir l'autre gars ...

Ou tout simplement peut-être jamais pratiqué l'endroit ou lui avait atteint cette vitesse qui sait ...

 

Comme visiblement la vitesse ne t'intéresse pas, le gars lui contrairement à toi il a peut-être cherché, bataillé, en emmenant sa Clio jusqu'à la limite dans une violente descente pour choppé les 190 compteur au taquet lol

 

 

[Invité §loo467mV]

Pour en revenir a la clio on m aurais dit " ma clio 1 1.9 D va a 200 " j aurais dit mythooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.

 

Le truc c est qu as 190 le gars avec sa clio 1.9 D m a debordé pour me doublé !!!!! et il a meme pris 210 dans les descente de St dié !! je l ai vus ( mais il avais mamaillé la pompe a injection )

[Invité §loo467mV]

Comme ma M5 certaine vont a 280 et d autre a plus de 300 ( debridé ) comme il le dit tout dépend de la façon dont le véhicule a était traité

 

J'ai eu l occas de recup un moteur ford 1.8Td ( réputé pour être des veau ) qui etait monté dans une camionnette qui a toujours tracté et chargé.

 

Ben j ai mis ce moulin dans une escort..... oulla une golf tdi 90 resté derrière ^^

[Invité §sku210Az]

Pour en revenir a la clio on m aurais dit " ma clio 1 1.9 D va a 200 " j aurais dit mythooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.

 

Le truc c est qu as 190 le gars avec sa clio 1.9 D m a debordé pour me doublé !!!!! et il a meme pris 210 dans les descente de St dié !! je l ai vus ( mais il avais mamaillé la pompe a injection )

 

 

Ce que tu racontes est physiquement impossible. A 200 km/h, le moteur d'une clio 1.9D devrait tourner à 5000 tr/min. A 210, ca correspond à 5250 tr/min, faut peut etre arreter les délires à partir d'un certain moment.

[Invité §bil572SK]

 

Ce que tu racontes est physiquement impossible. A 200 km/h, le moteur d'une clio 1.9D devrait tourner à 5000 tr/min. A 210, ca correspond à 5250 tr/min, faut peut etre arreter les délires à partir d'un certain moment.

 

 

Salut!

 

J'ai roulé 7 ans en clio 1.9d RTE de 1999 (ABS)...

Je l'ai poussé 1 seule et unique fois à fond en cherchant la limite en légère descente sur l'A..... j'ai atteind 180 presque 185 compteur! Et pas 200...

Honnêtement je ne pense pas que j'aurais pu atteindre cette vitesse, le moteur ronflait déjà beaucoup, la voiture paraissait voler sur la route et les pneus qui était neufs ne sont pas vraiment adaptés à ce type d'utilisation... 165/65/r14 c'est pas trop du boudin pour la vitesse quand même...

 

En plus un espace 4 v6 est arrivé comme une balle derriere moi, il devait être à environ 200 et il m'a fait un gros appel de phare pour que je me range, j'ai donc voulu changer de file et je me suis vraiment rendu compte de la vitesse à ce momennt là, la direction était légère!!!!

 

PS: sur le gps à 130 kms/h j'avais une différence de 11 km/h...par rapport à la vitesse affiché sur le compteur... donc j'estime qu'à 185 je devais être environ à 165-170 réel... la voiture est donné pour 165, donc je ne pense pas être trop trop loin de la vérité...

[Invité §Cal342LP]

 

Salut!

 

J'ai roulé 7 ans en clio 1.9d RTE de 1999 (ABS)...

Je l'ai poussé 1 seule et unique fois à fond en cherchant la limite en légère descente sur l'A..... j'ai atteind 180 presque 185 compteur! Et pas 200...

Honnêtement je ne pense pas que j'aurais pu atteindre cette vitesse, le moteur ronflait déjà beaucoup, la voiture paraissait voler sur la route et les pneus qui était neufs ne sont pas vraiment adaptés à ce type d'utilisation... 165/65/r14 c'est pas trop du boudin pour la vitesse quand même...

 

En plus un espace 4 v6 est arrivé comme une balle derriere moi, il devait être à environ 200 et il m'a fait un gros appel de phare pour que je me range, j'ai donc voulu changer de file et je me suis vraiment rendu compte de la vitesse à ce momennt là, la direction était légère!!!!

 

PS: sur le gps à 130 kms/h j'avais une différence de 11 km/h...par rapport à la vitesse affiché sur le compteur... donc j'estime qu'à 185 je devais être environ à 165-170 réel... la voiture est donné pour 165, donc je ne pense pas être trop trop loin de la vérité...

 

Salut,

 

Oh ba si t'as pu prendre 185km/h compteur, le 190 du gars que skudy connais est donc possible

 

Après 210, le compteur était peut-être très très optimiste ... LOL , je plaisante, j'en sais rien j'connais pas la Clio 1.9D

[Invité §bil572SK]

Salut,

 

Oh ba si t'as pu prendre 185km/h compteur, le 190 du gars que skudy connais est donc possible

 

Après 210, le compteur était peut-être très très optimiste ... LOL , je plaisante, j'en sais rien j'connais pas la Clio 1.9D

 

 

Ce n'est pas la 1ère fois que j'entend 190 en clio 2 1.9d....

 

Je sais juste qu'à 185 je me suis dit que le moindre gravier et je pars sur la lune...

Donc je n'ai pas poussé plus (de toutes façon je ne pouvais peut-être pas...) et j'ai ralentit bien gentillement...

Mais comme je dis cette voiture est un veritable tracteur; le moteur ne consomme pas beaucoup et est très endurant, par contre

elle est faite pour rouler tranquille à la base!

Je n'ai cassé qu'une pièce dessus,... la pompe à eau!!!

 

[Invité §loo467mV]

 

Ce que tu racontes est physiquement impossible. A 200 km/h, le moteur d'une clio 1.9D devrait tourner à 5000 tr/min. A 210, ca correspond à 5250 tr/min, faut peut etre arreter les délires à partir d'un certain moment.

 

 

 

j'ai une 19DT qui tourne a 6000 !!! alors sache un truc , sur un mazoute tu a juste une vis pour limité le régime moteur et qu en la tournant tu gagne bcp de régime max ( et ma 19 a 200 elle est a 4500 tr/m )

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=v3yfNKSz2Xs&feature=related

 

[Invité §Cal342LP]

 

 

j'ai une 19DT qui tourne a 6000 !!! alors sache un truc , sur un mazoute tu a juste une vis pour limité le régime moteur et qu en la tournant tu gagne bcp de régime max ( et ma 19 a 200 elle est a 4500 tr/m )

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=v3yfNKSz2Xs&feature=related

 

Ba oui là avec une R19 TD c'est claire que tu dois bien pouvoir prendre les 200km/h en descente ...

J'ai un pote avec une Peugeot 306 année 1999 1.4L(essence) 75PS ... il est monté à 210 compteur sur l'A7 dans le sens Avignon-Lyon dans une grosse descente (dsl pour la référence du lieu, mais ceux qui connaissent doivent bien savoir à quelle descente je fais allusion ) ...

 

il ne faut pas rouler vite sur les autoroutes française c'est pas légal ne le faites pas ... voilà il faut bien le souligner

[Invité §sku210Az]

Une vitesse de pointe, ca se fait sur du plat sinon ca veut rien dire. En descente, je suis deja monté entre 180 et 185 et ca sert à rien de retenir ce genre perf puisque ca ne reflete pas les vraies performances de la voiture.

Et je t'assure que sur du plat, tu ne dépasses pas les 170 km/h compteur difficilement.

Quoiqu'il en soit si tu penses qu'une clio 1.9d atteint les 190, tant mieux pour toi.

[FreudGT]

Une vitesse de pointe, ca se fait sur du plat sinon ca veut rien dire. En descente, je suis deja monté entre 180 et 185 et ca sert à rien de retenir ce genre perf puisque ca ne reflete pas les vraies performances de la voiture.

Et je t'assure que sur du plat, tu ne dépasses pas les 170 km/h compteur difficilement.

Quoiqu'il en soit si tu penses qu'une clio 1.9d atteint les 190, tant mieux pour toi.

 

 

 

[Invité §loo467mV]

Une vitesse de pointe, ca se fait sur du plat sinon ca veut rien dire. En descente, je suis deja monté entre 180 et 185 et ca sert à rien de retenir ce genre perf puisque ca ne reflete pas les vraies performances de la voiture.

Et je t'assure que sur du plat, tu ne dépasses pas les 170 km/h compteur difficilement.

Quoiqu'il en soit si tu penses qu'une clio 1.9d atteint les 190, tant mieux pour toi.

 

 

 

Allez va contente toi de bouffé la merde que zeperfs te pond...

 

Je te parle d un 190 sur le plat moi , j y croyait pas non plus !! Mais je l ai vus.

 

Âpres tout dépend de ce que son moteur a subit comme modifs. Et la Vmax depend bcp des pneu aussi cette clio etait resté en 165/70/13

 

Faut pas oublié que ce moteur reste quand même un gros moteur relativement bridé

 

 

 

[FreudGT]

yoch VS buzz même combat

[buuzz]

allez les gars on se calme si un modo passe par là et ferme le topic par votre faute sa va nous faire chier, si un dit qu'il a vu ça ou ça ben au pire l'autre répond "ok" voila. apres faut pas abuser sur les perf perso un 1.9d atmo a 190 sur du plat j'y crois pas. que sa soit en 15, 14, 13 sa n'a aucune incidence sur les perfs je m'explique tu prends une voiture équipé en 15 et la meme en 13 sa ne va strictement rien changer au dela oui mais alors vraiment infime (pas de quoi te mettre la moitier d'1 seconde dans la tronche.) apres quand tu dit que ce moteur reste un gros moteur bridé je dit faux c'est un mazout à l'ancienne atmo voila tout quand tu vois des 2l d devellopant 90cv il n'est pas bridé c'est juste que sa ne sert à rien de monter les chevaux dessus à moins de mettre une boite super mégan longue!

 

voila pour mon expérience "mécanique".

 

le premier qui balance une connerie, une insulte alerte modo directe car un peu de respect ne fera pas de mal meme sur internet les gars

[Invité §loo467mV]

Dans la théorie oui passé de 13 a 15 n influe pas la Vmax, mais pour cela on doit reste sur la même largeur de pneu aussi !! et surtout que la roue garde le même rayon mais perso j ai jamais vus du 165/55/15 ^^ la plupart passe en 195/50/15 donc compteur faussé car roue plus grande !! et perte de vmax et accélération du au frottement des pneu plus large.

 

Franchement maintenant pourquoi je m obstine a dire que j'ai vus une clio 1.9D à 190 !! Alors que j en ai pas et que j en aurais jamais !!

 

Je vous laisse decidé de la reponse.....

 

Edit:

 

Performances Renault Clio 1.9D [X57] (1991-1997)

Poids/Puissance 13.9 kg/cv

Vitesse max 164 km/h

0 à 100 km/h 14.8 sec

0 à 160 km/h - sec

0 à 200 km/h - sec

400 mètres DA 19.0 sec

1000 mètres DA 35.8 sec

 

164 km/h donné réel, on peut dire 175 compteur avec le défaut, puis aidé d une petite préparation de pompe a injection et éventuellement un faux plat descente cherché 15 km/h est impossible ???? A vous de jugé ....

[bugsss]

C'est quand même de la grosse pignole, excusez moi du peu...

Franchement, ca vous sert quoi... allez,2/3 fois par an si vous aimez jouer avec le feu,et pour tester, 1/2 A/R en Allemagne....

 

C'est sympa d'en discuter un peu, mais bon, en faire une fixette comme si son honneur était bouffé parce que la 1,9D monte pas à 200 km/h, c'est n'importe quoi

[Invité §bil572SK]

C'est quand même de la grosse pignole, excusez moi du peu...

Franchement, ca vous sert quoi... allez,2/3 fois par an si vous aimez jouer avec le feu,et pour tester, 1/2 A/R en Allemagne....

 

C'est sympa d'en discuter un peu, mais bon, en faire une fixette comme si son honneur était bouffé parce que la 1,9D monte pas à 200 km/h, c'est n'importe quoi

 

 

 

Pour être honnête, je ne pense pas que d'origine j'aurais pu atteindre même 190...

J'ai fait un tout petit 185 (je pense que ça devait afficher 182 mais j'ai pas trop prit le temps de rester fixé sur le compteur...) en descente et bien lancé, et sérieux j'était le pied posé par terre!!

ça fait une marge de 18 km/h (164 donné par le constructeur), ce qui est correcte compte tenu de la descente, étant donné que mon compteur affichait déjà 11 km/h d'écart à 130-140 par rapport à mon gps...

Donc même si j'ai bien aimé ma voiture, un peu d'honneteté ne fait pas de mal!!

 

Ps: on est là pour discuter, échanger, alors arretons de se prendre la tête ça ne sert à rien!!

Et si tout le monde est honnête et réaliste, les données échangées seront cohérentes et ce genre de comportement ne pourra plus avoir lieu!!

[Invité §roo772fd]

Salut, j'avais une Megane RS phase 1 et je n'ai jamais depasse les 200, mais elle y arrivais tres tres vite et j'en avais encore un bon paquet sous le pied... Megane RS, la meilleure Bagnole que j'ai eu... pourtant j'en ai eu des bagnolles!!

[Invité §val315BM]

 

D'expérience, ce genre de sondage dégénère en "c'est moi qui ait la plus grosse" et on trouve une majorité de véhicules 1,9d dépassant les 300km/h...

 

 

JCC tu es mon maitre !!! Tu avais tout prévu....depuis le début....

 

 

 

[Invité §bil572SK]

 

JCC tu es mon maitre !!! Tu avais tout prévu....depuis le début....

 

 

 

 

 

 

JCC, quelle expérience!!

[bugsss]

JCC a toujours été un mec bien... dommage qu'on le lise de moins en moins souvent

[Invité §car448kt]

allez les gars on se calme si un modo passe par là et ferme le topic par votre faute sa va nous faire chier, si un dit qu'il a vu ça ou ça ben au pire l'autre répond "ok" voila. apres faut pas abuser sur les perf perso un 1.9d atmo a 190 sur du plat j'y crois pas. que sa soit en 15, 14, 13 sa n'a aucune incidence sur les perfs je m'explique tu prends une voiture équipé en 15 et la meme en 13 sa ne va strictement rien changer au dela oui mais alors vraiment infime (pas de quoi te mettre la moitier d'1 seconde dans la tronche.) apres quand tu dit que ce moteur reste un gros moteur bridé je dit faux c'est un mazout à l'ancienne atmo voila tout quand tu vois des 2l d devellopant 90cv il n'est pas bridé c'est juste que sa ne sert à rien de monter les chevaux dessus à moins de mettre une boite super mégan longue!

 

voila pour mon expérience "mécanique".

 

le premier qui balance une connerie, une insulte alerte modo directe car un peu de respect ne fera pas de mal meme sur internet les gars

 

 

 

la différence se fera à l'affichage sur le compteur de la voiture

[Invité §loo467mV]

C'est ca qui me tue avec vous, meme avec une video dans la geulle vous continué a dire impossible....

 

J'en ai rien a branlé qu une clio 65 cv !! Monte a 190 ou pas ...

Les fait sont juste la !

[Invité §seb875xg]

J'aime toujour autant passer lire ce sujet de temps en temps !

 

Les psy devraient le conseiller à leur patients déprimés. C'est un anti dépresseur extra !

[Invité §elk427tO]

Salut,

 

Avec une Mégane II 1.9 DCI 120ch Dynamique-Sport (3portes), jantes alu 16", modéle 2003 mais je ne me souviens plus du kilométrage exact ... 230km/h compteur dans une grande descente entre Kassel et Frankfurt sur autobahn.

 

à mon avis compteur trop généreux

 

d'ailleurs pour l'anecdote, avec une Audi A4 1.9 TDI 130ch modéle 2003 ... 240km/h compteur dans une petite descente ...

 

bref à mon humble avis y a bien 20km/h en trop d'afficher sur le compteur des deux

 

 

Peut-être pas 20, mais plutôt 12-15 km/h d'erreur. Les voitures sont relativement récentes et t'étais pas non plus à 300 au compteur.

 

Cela dit les descentes devaient être bien prononcées Je viens de regarder les fiches: les 2 véhicules sont donnés pour 200 et 212 réels...

 

 

Performances Renault Clio 1.9D [X57] (1991-1997)

Poids/Puissance 13.9 kg/cv

Vitesse max 164 km/h

0 à 100 km/h 14.8 sec

0 à 160 km/h - sec

0 à 200 km/h - sec

400 mètres DA 19.0 sec

1000 mètres DA 35.8 sec

 

164 km/h donné réel, on peut dire 175 compteur avec le défaut, puis aidé d une petite préparation de pompe a injection et éventuellement un faux plat descente cherché 15 km/h est impossible ???? A vous de jugé ....

 

 

Un de mes potes avait une Clio I 1.9d pendant sa période probatoire: il prenait 180 compteur à fond de cale, véhicule d'origine. Je l'ai vu de mes yeux. Si t'arrives dans une bonne descente lancé à cette vitesse tu peux prendre 10km/h en plus (sauf si la régulation intervient avant). Avec la marge d'erreur tu serais à 175 réels à tout casser. C'est pas impossible.

 

Par contre, les 200 compteur d'origine et sur plat...

 

 

J'aime toujour autant passer lire ce sujet de temps en temps !

 

Les psy devraient le conseiller à leur patients déprimés. C'est un anti dépresseur extra !

 

 

 

[Invité §inf117Se]

J'ai possédé trois ans une clio I 1.9D, et sur le plat, à fond de fond, 160-170 Grand maxi.

190 dans une descente sur autoroute à 6%....

Donc 200-210 relève du mytho de bas étage

[Invité §Cal342LP]

 

Peut-être pas 20, mais plutôt 12-15 km/h d'erreur. Les voitures sont relativement récentes et t'étais pas non plus à 300 au compteur.

 

Cela dit les descentes devaient être bien prononcées Je viens de regarder les fiches: les 2 véhicules sont donnés pour 200 et 212 réels...

 

 

 

Pour la descente à 230 compteur avec la Mégane DCI 120PS, j'avoue c'était une bonne grosse descente ... ... sinon 210-215 compteur pieds dedans bien élancée sur le plat ...

 

Sinon mon pote qui a une Mégane RS DCI 2007 4 portes jantes 18pouces me dit 230km/h sur le plat à fond (peu pas plus selon lui), à cette vitesse je me souviens j'étais à un tout p'tit peu plus que 220km/h compteur dans la mienne, un BMW 328i E36 break de 1998 jantes 17pouces ... Va comprendre

 

La BMW, j'prends 240km/h à font sur le plat ... donnée à 235km/h chrono ; soit 5 km/h de marge d'erreur

La Mégane, 230km/h sur le plat au taquet ... donnée à 218km/h chrono ; soit 12km/h de marge d'erreur

( la marge d'erreur varie selon les marques semblerait-il ... sinon j'sais pas trop )

[FreudGT]

[:xsaravintage7:8]

 

Difficile d'établir une vrai vitesse de pointe. La route est jamais vraiment plate le vent alléatoire, les pneus et leurs usures etc...

 

Le plus gros soucis c'est la subaru bleu avec un giro que t'as dans le rétro là ça casse tout

[Invité §loo467mV]

[:xsaravintage7:8]

 

Difficile d'établir une vrai vitesse de pointe. La route est jamais vraiment plate le vent alléatoire, les pneus et leurs usures etc...

 

Le plus gros soucis c'est la subaru bleu avec un giro que t'as dans le rétro là ça casse tout

 

 

 

Ha bon !! j en avais quelque fois dans mon retro ....

 

Faut appuyée c est des joueurs ^^

[Invité §loo467mV]

Pour la descente à 230 compteur avec la Mégane DCI 120PS, j'avoue c'était une bonne grosse descente ... ... sinon 210-215 compteur pieds dedans bien élancée sur le plat ...

 

Sinon mon pote qui a une Mégane RS DCI 2007 4 portes jantes 18pouces me dit 230km/h sur le plat à fond (peu pas plus selon lui), à cette vitesse je me souviens j'étais à un tout p'tit peu plus que 220km/h compteur dans la mienne, un BMW 328i E36 break de 1998 jantes 17pouces ... Va comprendre

 

La BMW, j'prends 240km/h à font sur le plat ... donnée à 235km/h chrono ; soit 5 km/h de marge d'erreur

La Mégane, 230km/h sur le plat au taquet ... donnée à 218km/h chrono ; soit 12km/h de marge d'erreur

( la marge d'erreur varie selon les marques semblerait-il ... sinon j'sais pas trop )

 

 

Les compteur bmw sont relativement précis ^^ je régule a 252 compteurs pour 250 réel

[ttchoc]

La Mégane, 230km/h sur le plat au taquet ... donnée à 218km/h chrono ; soit 12km/h de marge d'erreur

 

Quelle mégane/moteur

[Invité §Cal342LP]

Quelle mégane/moteur

 

Mégane RS DCI 175PS 2007