Montage Kit XENON Renault Megane 2 Phase 2

[Invité §ral226En]

Pour en revenir à l'eblouissement des feux "illegales" aux xenon, je dois avouer que les miens éblouissent malgrés qu'ils soient lègales. Et de ce fait qu'ils soient legales, je ne peux meme pas baisser l'eclairage (correcteur automatique). Et en prenant un dos d'ane et autres, ce systeme de correcteur d'assiette automatique n'est pas assez rapide et la tu vois la pauvre tete du gars en face qui se plisse (ca doit servir lorsque le coffre est chargé à mon avis). Je pense donc que le montage illegale (sur des lenticulaires) avec un reglage plus bas éblouira moins que le "legale". Sur des non lenticulaires, je reconnais que c'est pour les Jacky.

Je suis persuadé que si je croises Ralphi et autres, ils diront "fais chier avec son montage hors-la-loi" et malheureusement, non, c'est un véhicule equipé xenon d'origine. Je demanderais qu'ils me baissent l'éclairage chez renault à la visite mais s'il faut payer, ca restera ainsi.

 

 

Le correcteur automatique d'assiette ne te dispense pas de faire régler tes phares 1 fois par an ! Tu l'as déjà fait ?

[Invité §tar675Hi]

J'aimerais connaitre une personne qui a deja fait ça. J'irais féter l'événement de la decouverte d'un être sorti du commun

Je paye 350€ pour la visite d'entretien tous les ans

L'eclairage a été ainsi avec le vehicule recu a 10 kms compteur. Renault ferait-il mal son boulot

Mardi, j'en parlerais a la visite des 2 ans.

Sinon, il devrait equiper tous les vehicules de xenon car sur ma clio rs reçu en octobre sans xenon (plus de xenon desormais), ca n'eclaire que dalle la nuit lorsqu'il pleut . A 170, j'ai du mal a garder ma trajectoire .... je plaisante off course, mais meme a 50 kms/h, c'est extrement fatiguant d'essayer de voir la route et donc tres dangereux (je comprends donc ce montage illegale que certains font....ca leur evite de percuté un vélo, un piéton etc...)

[Invité §K3r812Yh]

Le mot est lâché nous sommes des criminels !

 

Pour les ralentisseurs que tu aies des feux d'origine ou Xenon tu te prends le faisceau du mec en face dans le pare-brise. Et cela est encore plus vrai quand tu as un 4x4 Urbain, un monospace...

De plus je crois que là vous faites la chasse aux sorcières parce que vous cherchez des exceptions ( ralentisseurs, neige...) pour généraliser le problème des Xenons. Tous les jours je croise des Mercedes BMW... qui m'éblouissent et je ne pense pas que c'est le style à avoir posé un montage eux même. Faut pas être hypocrite t'en connais beaucoup de gens qui ont 350€ à mettre dans un contrôle de leurs phares? Le contrôle... ils le font tous les 2 ans quand le contrôleur du CT leur dit qu'ils sont mal réglé.

 

Et comme le dit Tarzan je sais pas ce que Renault a fait mais j'ai toujours eu des Renault je voyais bien d'origine mais là avec la Megane, impossible de dissocier un cycliste de nuit sur ma route à plus de 30m. Le cas m'est arrivé j'ai du en éviter un au dernier moment qui roulait sans lumière. Les feux d'origine sont vraiment nazes

[Invité §ral226En]

J'aimerais connaitre une personne qui a deja fait ça. J'irais féter l'événement de la decouverte d'un être sorti du commun

Je paye 350€ pour la visite d'entretien tous les ans

L'eclairage a été ainsi avec le vehicule recu a 10 kms compteur. Renault ferait-il mal son boulot

Mardi, j'en parlerais a la visite des 2 ans.

 

 

Ben moi !

 

En effet, ce n'est pas parce que ton véhicule est équipé d'un correcteur automatique d'assiette que cela n'empêche pas les phares de se dérègler dans le temps et ce pour de multiples raisons notamment le vieillissement du véhicule et d'ailleurs, tout bon garagiste te le dira !

 

lors du contrôle, si le gars tient la route, il va passer tes phares au contrôle (via un appareil) et si besoin il les réglera !

 

[Invité §tar675Hi]

Il fût un temps ou il y avait une campagne d'éclairage tous les ans. Controle et reglage gratuit. Les bonnes choses ne durent pas . De nos jours, faut des sous! Ils ne rendent pas obligatoire le xenon dans l'espoir que tu pétes ta caisse et que t'en rachetes une

[Invité §ral226En]

Il fût un temps ou il y avait une campagne d'éclairage tous les ans. Controle et reglage gratuit. Les bonnes choses ne durent pas . De nos jours, faut des sous! Ils ne rendent pas obligatoire le xenon dans l'espoir que tu pétes ta caisse et que t'en rachetes une

 

 

A 350€ l'entretien annuel, ton garagiste peut bien régler les phares gratos !

[Invité §win574Vd]

Avec des phares lenticulaires ça me choque moins, même si je ne cautionne toujours pas...

 

Par contre les blaireaux avec leur Fiesta 1985, leur Ibiza année 2000.... avec leur phares à réflecteur et leur kit 8000k... dont les faisceaux ressemblent a des Spots du stade de France... j'ai presque envie de les tamponner et dire que j'ai été ébloui par leur éclairage...

 

Français de mes deux.... mais que fais la police...

[Invité §ral226En]

Avec des phares lenticulaires ça me choque moins, même si je ne cautionne toujours pas...

 

Par contre les blaireaux avec leur Fiesta 1985, leur Ibiza année 2000.... avec leur phares à réflecteur et leur kit 8000k... dont les faisceaux ressemblent a des Spots du stade de France... j'ai presque envie de les tamponner et dire que j'ai été ébloui par leur éclairage...

 

Français de mes deux.... mais que fais la police...

 

 

 

 

[Invité §oua375Me]

c'est vraiment un montage dangereux sur la voix public !!!

ceux qui font ce montage sont fraiment des criminels !!!

 

 

mais bien sur

[Invité §kit170EA]

c'est vrai qu'il y a pas beaucoup de ralentisseurs en france...

donc on peut tous monter des xenons sur nos voitures, mais bien sur !!!

je sais la gendarmerie travail dessus avec la sécurité routière, je pense qu'en 2011 il va avoir un changement avec ses kits xenon, et je l'èspère !!!

[Invité §dad225oM]

encore un de plus sur nos routes , j'espere que c'est un 35watt ton xenon et pas un 55watt

put** on en a marre des xenon a 2 ball de jacky de seconde monte

 

VOUS NOUS AVEUGULEEEEEEEE

[Invité §dad225oM]

Pour en revenir à l'eblouissement des feux "illegales" aux xenon, je dois avouer que les miens éblouissent malgrés qu'ils soient lègales. Et de ce fait qu'ils soient legales, je ne peux meme pas baisser l'eclairage (correcteur automatique). Et en prenant un dos d'ane et autres, ce systeme de correcteur d'assiette automatique n'est pas assez rapide et la tu vois la pauvre tete du gars en face qui se plisse (ca doit servir lorsque le coffre est chargé à mon avis). Je pense donc que le montage illegale (sur des lenticulaires) avec un reglage plus bas éblouira moins que le "legale". Sur des non lenticulaires, je reconnais que c'est pour les Jacky.

Je suis persuadé que si je croises Ralphi et autres, ils diront "fais chier avec son montage hors-la-loi" et malheureusement, non, c'est un véhicule equipé xenon d'origine. Je demanderais qu'ils me baissent l'éclairage chez renault à la visite mais s'il faut payer, ca restera ainsi.

 

 

[Invité §dad225oM]

pendant que tu y es tien met sa dans t feux de route :

 

http://www.xenon-discount.com/kitcompetition/page19.html

 

deja le xenon 35watt de seconde monte en feux de croisement ( code ) sa eblui enormement alor j'imagine meme pas le xenon 75watt en feux de route ( phare )

tu vas faire des signaux lumineux aux extra teresstre

[buuzz]

perso j'ai du 4300K° en 55w je n'ébloui personne et aucun appel de phare...

[Invité §tFA764DN]

Super le tuto mais en 1h30 c'est fait

[Invité §Max777mg]

Bonjour les amis,

Je f

ait un petit UP car sur ma megane de 2 je possède du xenon en feux de croissement donc avec lave phare et correcteur automatique a assiettes, ma question si je met un kit xenon sur les plein phare sa sera parfaitement légale?

[_acid-burn_]

yep

[buuzz]

Bonjour les amis,

Je f

ait un petit UP car sur ma megane de 2 je possède du xenon en feux de croissement donc avec lave phare et correcteur automatique a assiettes, ma question si je met un kit xenon sur les plein phare sa sera parfaitement légale?

S

alut je te le déconseille vu le temps de chauffe du xénon. Là j'attends un kit led en H1 pour couplé les feux xénon de la mégane 2 ph 2 de ma femme. L'avantage du kit led ventilé c'est sa rapidité.

[Invité §Max777mg]

S

alut je te le déconseille vu le temps de chauffe du xénon. Là j'attends un kit led en H1 pour couplé les feux xénon de la mégane 2 ph 2 de ma femme. L'avantage du kit led ventilé c'est sa rapidité.

Mes pleins phares sont en H7 et pour le temps de chauffe une fois allumé 5min sa ne refroidit pas très vite si?

[buuzz]

Mes pleins phares sont en H7 et pour le temps de chauffe une fois allumé 5min sa ne refroidit pas très vite si?

 

Ah oui tu es en D2S en croisement c'est vrai mais ça ne change rien au fait que le xénon n'aura pas le temps de chauffer pour un appel de phare ou aura un temps de chauffe de 2 seconde quand tu passeras en plein phare.

[_acid-burn_]

Bonjour les amis,

Je f

ait un petit UP car sur ma megane de 2 je possède du xenon en feux de croissement donc avec lave phare et correcteur automatique a assiettes, ma question si je met un kit xenon sur les plein phare sa sera parfaitement légale?

 

 

Autant pour moi en lisant vite fait,j'ai cru lire illégale.

 

Donc modif a ce que je t'ai dit plus haut.

 

Ca restera toujours illégale d'installer des lampes au xenon sur tes feux de route malgré que tes feux de croisement soit en xenon d'origine.

 

Sans compter les problemes cité ci-dessus indiqué par les autres forumeur.

[Invité §Max777mg]

Bonjour les amis,

Je f

ait un petit UP car sur ma megane de 2 je possède du xenon en feux de croissement donc avec lave phare et correcteur automatique a assiettes, ma question si je met un kit xenon sur les plein phare sa sera parfaitement légale?

 

 

Autant pour moi en lisant vite fait,j'ai cru lire illégale.

 

Donc modif a ce que je t'ai dit plus haut.

 

Ca restera toujours illégale d'installer des lampes au xenon sur tes feux de route malgré que tes feux de croisement soit en xenon d'origine.

 

Sans compter les problemes cité ci-dessus indiqué par les autres forumeur.

 

 

Bonjour pourquoi vendre des kit si c'est illégale ont me dit qu'il faut lave phare et correcteur automatique j'ais sa est je suis encore hors la lois.

Comment sont monter les xénon en plein phare sur des voiture qui sont équipés d'origine?

[_acid-burn_]

Se trimballer avec un couteau dans sa poche est interdit,pourtant sa vente est autorisé.

 

Idem pour les ampoule Xenon d'adaptation.

 

Perso je vois 3 soucis (en plus de peter les yeux des autres conducteur)

 

-1 En installant du xenon dans tes feux de route,tu changes les caracteristiques de ton vehicule puisque le bloc optique pour les feux de route à été conçu pour une ampoule halogene ,donc hors la loi puisque vehicule n'aura plus les mm caracteristiques que lors de son homologation.

C'est comme pour les personnes qui remplaçait leur halogene de 55W par du 100W

-2 En plus de ce qui est noté ci dessus,tu as certe un correcteur automatique de hauteur de phare car tu as des xenons d'origine pour tes feux de croisement,mais la correction automatique de hauteur du faisceau ne s'applique que pour l'optique des phares de croisement,mais aucunement sur les plein phares qui eux reste fixe.

-3 Il y a aussi le probleme cité par buuzz et Max'x sur le temps de chauffe ainsi que sur les alumages extinction a repetition qui reduiront asser rapidement la durée de vie de la balast et de l'ampoule.

 

Apres chacun fait comme il veut,on a juste répondu a ta question,donc a toi de voir.

 

Tout ce que je peux te dire,c'est que personnelement si j'ai un accident de nuit et que ce soit responsable ou non résponsable avec un tiers identifié équipé de xenon en seconde monte,je ne me generais pas du tout pour que ce soit constaté sur place par les forces de l'ordre en argant que j'ai été ébloui à cause de son montage non homologué avec les concéquences que ça en résultera avec les assurances.

[Invité §Max777mg]

Se trimballer avec un couteau dans sa poche est interdit,pourtant sa vente est autorisé.

 

Idem pour les ampoule Xenon d'adaptation.

 

Perso je vois 3 soucis (en plus de peter les yeux des autres conducteur)

 

-1 En installant du xenon dans tes feux de route,tu changes les caracteristiques de ton vehicule puisque le bloc optique pour les feux de route à été conçu pour une ampoule halogene ,donc hors la loi puisque vehicule n'aura plus les mm caracteristiques que lors de son homologation.

C'est comme pour les personnes qui remplaçait leur halogene de 55W par du 100W

-2 En plus de ce qui est noté ci dessus,tu as certe un correcteur automatique de hauteur de phare car tu as des xenons d'origine pour tes feux de croisement,mais la correction automatique de hauteur du faisceau ne s'applique que pour l'optique des phares de croisement,mais aucunement sur les plein phares qui eux reste fixe.

-3 Il y a aussi le probleme cité par buuzz et Max'x sur le temps de chauffe ainsi que sur les alumages extinction a repetition qui reduiront asser rapidement la durée de vie de la balast et de l'ampoule.

 

Apres chacun fait comme il veut,on a juste répondu a ta question,donc a toi de voir.

 

Tout ce que je peux te dire,c'est que personnelement si j'ai un accident de nuit et que ce soit responsable ou non résponsable avec un tiers identifié équipé de xenon en seconde monte,je ne me generais pas du tout pour que ce soit constaté sur place par les forces de l'ordre en argant que j'ai été ébloui à cause de son montage non homologué avec les concéquences que ça en résultera avec les assurances.

 

Merci pour ta réponse complète, en faite un moindre changement d'ampoules si tu ne respect pas les données constructeur est illégale, les autres usagers qui teblouise avec des conneries il y en as des tas.

Mais point de vue sécurité le xénon peut avoir des avantage pour sa pureté d'éclairage et pour sa porter.

Bref je vais m'en abstenir j'ai aucunement envie d'être responsable d'un accident!