Bonjour!
 
Alors voilà : pas mal d'infos dans le titre...
 
Comme c'est mon premier post ici, j'espère ne rien avoir loupé avant, n'hésitez pas à me tarter au besoin  
 
Donc ma vieille titine (220 000 km) est en bien mauvais état :  
 
Tout a commencé je pense par une pastille de dessablage pourrie, donc plus de LDR...
 
 
Je vous passe les détails pour pas raconter ma vie (quoique ça pourrait être drôle...) : en gros, le joint de culasse laisse passer de l'huile (pas énorme à mon avis, pas besoin de faire d'appoint très souvent), et une "pastille de dessablage" est toute morte et est aussi étanche qu'un panier en osier...
 
J'ai fais une ou 2 recherches sur le forum avant donc je pense voir à peu près ce que ça raconte (quoi que je ne sois pas assez calé pour tout comprendre   )
 
Donc j'avais besoin de l'avis de personnes compétentes ET désintéressées :  
- est-ce que je peux continuer à rouler avec ? (en mettant de l'eau dans le circuit toutes les 10 minutes ? )
- c'est compliqué à changer les pastilles ? (je peux avoir accès à un pont et pas mal d'outils)
- si je fais changer le moteur (pour un moteur d'occase) j'en ai pour cher?
- ectectect...