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Des avis sur la clio 3 1.2 TCE 100 ?

 

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 Sujet :

Des avis sur la clio 3 1.2 TCE 100 ?

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n°1155413
jolan007
Profil : Nouveau membre
jolan007
Posté le 11-12-2010 à 08:56:31  answer
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Bonjour,

J'aimerais acheter un voiture neuve et j'hésite entre la clio 5p 1.2 TCE 100 expression clim et une toyota yaris 100 vvt-i millenium.
Pas trouvé beaucoup de commentaires pour la clio au sujet de sa fiabilité et de son coût dans le temps.

Un propriétaire de cette clio peut-il me donner son avis?

n°1155451
valcox
Profil : Routard
valcox
Posté le 11-12-2010 à 10:08:13  answerconfig
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jolan007 a écrit :

Bonjour,

J'aimerais acheter un voiture neuve et j'hésite entre la clio 5p 1.2 TCE 100 expression clim et une toyota yaris 100 vvt-i millenium.
Pas trouvé beaucoup de commentaires pour la clio au sujet de sa fiabilité et de son coût dans le temps.

Un propriétaire de cette clio peut-il me donner son avis?



 456mgt2:20

Pas chercher tu peux dire... Il n'y a que ça sur ce forum !!  ;)

M'est avis que la Yaris est une très bonne voiture, mais beaucoup moins confort et "routière" que la Clio... La yaris est une "citadine +", la Clio une "citadine ++"
Et puis question finition intérieur, confort acoustique... la Yaris est derrière...


Message édité par valcox le 11-12-2010 à 10:09:54

---------------
Clio 3 phase 2 dCi 85ch, finition Exception, Gris Métal, 5P
" C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con. "
n°1155470
hadji204
Clio 2.2 / 1.4l 16V
Profil : Membre confirmé
hadji204
Posté le 11-12-2010 à 10:54:39  answerconfig
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Le mieux c'est que t'ailles les essayer les deux. Chacune a du potentiel, chacune a ses défauts. Faut voir ce que tu recherches aussi, peser les pour et les contre des deux.

Moi j'avais essayé la Twingo 1.2 TCE 100 et franchement j'avais bien apprécié ce petit moteur. Maintenant, je doute qu'il soit aussi performant sur la Clio!

Sinon question fiabilité, les gens n'ont pas encore assez de recul, ce moteur étant relativement neuf.

A+


---------------
http://www.forum-auto.com/les- [...] 392001.htm
mood
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Posté le 11-12-2010 à 10:54:39  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1155494
jolan007
Profil : Nouveau membre
jolan007
Posté le 11-12-2010 à 11:58:57  answer
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Ben si tu as un lien à me donner je suis preneur question commentaire fiabilité et coût dans le temps de la clio.  ;)

J'ai trouvé des tests, des avis sur la tenue de route, confort, etc mais étant donné que je l'ai essayé aussi, je sais à peu près à quoi m'en tenir pour la clio et la toyota.
Je préfère aussi la clio pour le confort et la finition intérieure.

Donc, juste envie de savoir si c'est un gouffre financier ou non. S'il y a eu des retours pour le turbo notamment. Après je sais aussi qu'elle a une courroi de distribution et non une chaîne et parait que c'est pas bien  :non: . mais ma clio 1 de 1993 a aussi une courroi qui n'a jamais cassé...

En fait, j'ai essayé les deux; je préfère la conduite de la clio, un peu plus nerveuse. La twingo doit l'être encore plus vu qu'elle plus légère... ;)  La toyota plus coulé, plus zen mais on sent une certaine puissance. Parait qu'elle se bonifie après les 10 000 km.

Donc c'est vraiment le côté fiabilité qui m'intéresse.

Message cité 1 fois
Message édité par jolan007 le 11-12-2010 à 12:06:05
n°1155524
hadji204
Clio 2.2 / 1.4l 16V
Profil : Membre confirmé
hadji204
Posté le 11-12-2010 à 12:58:32  answerconfig
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Etant donné que toute la gamme Renault va être équipé des fameux TCE, je pense que Renault a quand même mis le paquet en construisant ce moteur.

Après un turbo, on ne sait jamais ce qui peut lui arrivé. Moi j'avais récupéré la Calibra Turbo de mon père qu'il avait acheté en 1994, à l'époque elle avait 140'000 km. Je l'ai vendu avec 290'000 km parce qu'elle ne passait plus le contrôle technique en Suisse, mais le moteur n'a jamais eu de problème et le turbo non plus! D'un autre côté, j'ai un ami qui a une A3 2.0 TDI de 2003 et il a dû changer 2 fois le turbo en 7 ans!

Un moteur turbo a besoin d'un peu plus de soin, par exemple, après chaque utilisation faut laisser le moteur tourner 2-3 minutes. Au début faut bien attendre que le moteur soit chaud, etc.

Franchement, si t'es quelqu'un qui fait attention et qui respecte certaines règles de bases au niveau de l'entretien, t'auras pas de problèmes.

Par contre niveau consommation, j'ai entendu que la Clio 1.2 TCE ne consommait pas moins que la Clio 1.4 98 ch! Donc il serait peut-être judicieux de comparer les 2 motorisations! Peut-être que le 1.4 te satisfera aussi et au moins t'auras pas à penser au turbo!


---------------
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n°1155565
jolan007
Profil : Nouveau membre
jolan007
Posté le 11-12-2010 à 14:10:37  answer
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Y a plus de 1.4 dans les clio chez renault.
2 à 3 minutes à attendre à chaque arrêt, ça fait beaucoup... 30 s c'est ok. Sinon ça risque de me gêner.
Question entretien, je ferais attention mais je ne la bichonnerai pas. La voiture pour moi, c'est surtout pour aller d'un point A à un point B.
Question conso, il semblerait qu'elle consomme plus que sur le papier mais ça dépend des façons de conduire...

Je vais refaire un essai la semaine prochaine de la clio et de la toyota pour me décider car toujours pas vu grand-chose sur les retours de ces 2 modèles et c'est plutôt bon signe  :)

mood
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Posté le 11-12-2010 à 14:10:37  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1155574
hadji204
Clio 2.2 / 1.4l 16V
Profil : Membre confirmé
hadji204
Posté le 11-12-2010 à 14:47:16  answerconfig
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C'est juste, le 1.4 n'a été utilisé que sur la Clio 3.1 et non la 3.2. Je trouve dommage quand même que ce moteur ne soit plus utilisé, il était pas si mauvais.

S'il n'y pas encore de retour négatif sur ces moteurs, c'est parce qu'il n'est utilisé que depuis fin 2007, donc les gens n'ont pas encore eu le temps d'avoir des soucis avec.

Si tu optes pour la Clio, fait quand même un effort pour conserver le turbo, laisse la voiture tourner un peu avant de l'éteindre. Le temps que t'ouvres ton garages (si t'en as un), tu ramasses ton téléphone, tes affaires etc... ça suffit pour que le turbo souffle un peu.

Redis nous ce que t'auras choisi ;)


---------------
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n°1155717
cyr38
Profil : Pilote confirmé
cyr38
Contributeur Argent Forum
Posté le 11-12-2010 à 20:09:50  answer
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jolan007 a écrit :

Ben si tu as un lien à me donner je suis preneur question commentaire fiabilité et coût dans le temps de la clio.  ;)

J'ai trouvé des tests, des avis sur la tenue de route, confort, etc mais étant donné que je l'ai essayé aussi, je sais à peu près à quoi m'en tenir pour la clio et la toyota.
Je préfère aussi la clio pour le confort et la finition intérieure.

Donc, juste envie de savoir si c'est un gouffre financier ou non. S'il y a eu des retours pour le turbo notamment. Après je sais aussi qu'elle a une courroi de distribution et non une chaîne et parait que c'est pas bien  :non: . mais ma clio 1 de 1993 a aussi une courroi qui n'a jamais cassé...

En fait, j'ai essayé les deux; je préfère la conduite de la clio, un peu plus nerveuse. La twingo doit l'être encore plus vu qu'elle plus légère... ;)  La toyota plus coulé, plus zen mais on sent une certaine puissance. Parait qu'elle se bonifie après les 10 000 km.

Donc c'est vraiment le côté fiabilité qui m'intéresse.



Alors , pour te dire ou plutôt te donner un avis , le 1.2 TCE 100 , marche bien sur clio III , il est fiable , mais comme tous moteur turbo , le respecter , c'est a dire temps d'attente au ralentis avant de couper le contact (30 secondes) , ne pas tirer a froid pendant les 10/15 première minutes (3000 trs maxi) , voila les choses a faire pour un moteur turbo .

Sinon niveau confort la Clio III n'a rien avoir avec la Yaris , et finition je dirais que la Clio III est très loin devant , tant les plastiques de piètre qualité sur la Yaris me rappel les plastiques de nos Super 5 .......


Message édité par cyr38 le 11-12-2010 à 20:10:17

---------------
Clio DCI 100 Sport Dynamique : 224 500kms.

Megane III Dci 130 Dynamique 55 800Kms.
n°1155931
hadji204
Clio 2.2 / 1.4l 16V
Profil : Membre confirmé
hadji204
Posté le 12-12-2010 à 01:12:45  answerconfig
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Citation:

mais comme tous moteur turbo , le respecter , c'est a dire temps d'attente au ralentis avant de couper le contact (30 secondes) , ne pas tirer a froid pendant les 10/15 première minutes (3000 trs maxi) , voila les choses a faire pour un moteur turbo .


+1000 :D


---------------
http://www.forum-auto.com/les- [...] 392001.htm
n°1237915
pejigone
Profil : Nouveau membre
pejigone
Posté le 21-04-2011 à 10:48:33  answer
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bonjour, j'ai une clio 3  dynamique depuis 3 ans et je n'ai aucun probleme , il est vrai que moins qu'avant, je trouve que c'est une bonne voiture , meme sur la route.

n°1237984
Jezza91
Profil : Pilote semi-pro
jezza91
Contributeur Bronze Forum
Posté le 21-04-2011 à 12:45:37  answerconfig
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Le 1.2 TCe de ma Twingo approche des 70.000kms, pour l'instant absolument aucun souci mécanique, à savoir que la base de ce moteur est le 1.2 16v qui équipe les Twingo I et II depuis de très nombreuses années, les Clio, Modus, Kangoo... La base est donc archi éprouvée et fiable.

Le turbo est un turbo Mitsubishi twin scroll a priori d'excellente qualité. Les seuls retours que j'ai lu sur ce moteur sont sur la Twingo II GT à ses tous débuts où quelques modèles isolés ont du etre rappelés. Depuis RAS!

Sinon je pense que la Yaris consommera moins que la Clio est sera assez proche coté performances. En revanche comme évoqué précédemment la Clio est mieux finie (en tout cas la version avec le tableau de bord moussé) et plus polyvalente (confort, insonorisation). Mais la Yaris est aussi une très bonne petite citadine et offre un gabarit plus compact que la Clio ce qui peut etre un point important.


---------------
@CarStalker

Rédacteur chez Blog-Moteur.com
n°1238246
pejigone
Profil : Nouveau membre
pejigone
Posté le 21-04-2011 à 18:39:33  answer
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oups, je viens de me relire, je voulais dire que je roule moins qu'avant!

mood
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Posté le 21-04-2011 à 18:39:33  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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