[Présentation]: Vel Satis 3,5l V6 Initiale

[Invité §Sol751DF]

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Oulà, mais c'est l'heure du PR!!

 

Bon ben voila, j'ai franchi le pas. Après 2 monospaces mazout (Scenic et Classe B), me voici de retour dans le monde des limousines 6 Cylindres.

 

Pourquoi une Vel Satis?

 

J'ai toujours aimé cette voiture

 

J'avais déjà failli franchir le pas il y a 3-4 ans, mais pour un diesel, et c'etait principalement pour ma femme. La taille de l'engin l'avait refroidi. On s'est finalement rabattu vers le Scenic.

 

Après 2 ans en Classe B, j'avais envie de me faire plaisir pour pas cher. J'étais parti pour une C5I V6i jusqu'a ce que Yo1 me fasse monter dans la sienne lors d'un rasso.

Et là, le (petit) effort budgetaire pour avoir une VS s'est imposé

Le coût d'entretien élevé sera compensé par le prix d'achat de cette voiture que je compte retaper petit à petit et remettre à neuf.

 

Trève de blabla, place aux photos

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Les clichés de l'interieur sont dédicacés à Vesore et Dali, actuellement en quête de leur future voiture

 

Trollage bon enfant, bonne humeur, et humour bienvenu

[Invité §Tor543Gb]

Moi y'a un truc qui me bloque sur ta VS : le gris métal

 

 

Sinon, elle a l'air pas mal

[Invité §20c162gb]

J'aime bien cette caisse, on a hésité à en prendre une mais coffre trop petit...

[Invité §106483wO]

Le cadre du photo reportage est enchanteur !

[jln]

3.5l V6 ... domage tu aurais pu avoir un 2.2l DCi moteur neuf

[Invité §Dog452nh]

putain le coffre

Une vraie berline rapide-à tout faire

[Invité §tun352ra]

La trotinette dans le coffre, c'est pour rentrer chez toi en cas de panne?

Tu penses à tout

[Invité §Sol751DF]

La trotinette dans le coffre, c'est pour rentrer chez toi en cas de panne?

Tu penses à tout

 

 

Et c'est une Hello Kitty

[Invité §Sol751DF]

3.5l V6 ... domage tu aurais pu avoir un 2.2l DCi moteur neuf

 

Mais kechuicon

En fait, ce sont les 3.0l dci qui ont droit à cette faveur tous les 80.000

Les 2,2 tiennent un poil plus

[Invité §Sol751DF]

Moi y'a un truc qui me bloque sur ta VS : le gris métal

Sinon, elle a l'air pas mal

 

Noir ou bleu foncé, ça aurait été top

Mais au prix ou je l'ai payé, on n'a pas le choix de la couleur

 

Bah, pour moi ça va quand même

[dalidaducosmos]

 

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Oulà, mais c'est l'heure du PR!!

 

Bon ben voila, j'ai franchi le pas. Après 2 monospaces mazout (Scenic et Classe B), me voici de retour dans le monde des limousines 6 Cylindres.

 

Pourquoi une Vel Satis?

 

J'ai toujours aimé cette voiture

 

J'avais déjà failli franchir le pas il y a 3-4 ans, mais pour un diesel, et c'etait principalement pour ma femme. La taille de l'engin l'avait refroidi. On s'est finalement rabattu vers le Scenic.

 

Après 2 ans en Classe B, j'avais envie de me faire plaisir pour pas cher. J'étais parti pour une C5I V6i jusqu'a ce que Yo1 me fasse monter dans la sienne lors d'un rasso.

Et là, le (petit) effort budgetaire pour avoir une VS s'est imposé

Le coût d'entretien élevé sera compensé par le prix d'achat de cette voiture que je compte retaper petit à petit et remettre à neuf.

 

Trève de blabla, place aux photos

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Les clichés de l'interieur sont dédicacés à Vesore et Dali, actuellement en quête de leur future voiture

 

Trollage bon enfant, bonne humeur, et humour bienvenu

 

 

ohhhhhhhh le beau trollic que voila

 

j'attends avec impatience les premières pannes et les notes de frais made in rono qui ne devraient pas tarder à arriver.... genre dans 2 semaines

 

taura toujours la possibilité de vendre l'excellent V6 nissan à chaine seule chose fiable dans la VS

 

 

si en début d'année ca spasse comme j'imagines je trouve la même en noire ou marron d'après 2005 j'achetes

 

 

 

 

 

[Invité §Sol751DF]

Le Gang des Vel Satis

Entre Yo1, Ric VW qui en veut une, toi si ça se concrétise et moi, ils vont prendre peur à Genève!

[dalidaducosmos]

Le Gang des Vel Satis

Entre Yo1, Ric VW qui en veut une, toi si ça se concrétise et moi, ils vont prendre peur à Genève!

 

 

si elles sont Toutes en V6 essence on va ne lever de la marmotte

 

tu sais que moi et la VS c'est une vieille histoire

[Invité §end741zk]

Bien.

 

T'a titillé le V6?

[Invité §C-R303Rw]

Belle bête.

 

 

Alors, ça pousse ?

[Invité §Sol751DF]

Bien.

 

T'a titillé le V6?

 

Juste un poil

[ric vw]

Le Gang des Vel Satis

Entre Yo1, Ric VW qui en veut une, toi si ça se concrétise et moi, ils vont prendre peur à Genève!

 

On aura les 4 VS 3.5V6 de France.

Les suisses vont prendre peur, de toute cette débauche de luxe.

 

[Invité §Sol751DF]

Belle bête.

 

 

Alors, ça pousse ?

 

C'est

 

http://www.zeperfs.com/duel437-3014.htm

[Invité §Yo1401XV]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://hfr.toyonos.info/generateurs/alerte/?smiley&t=PREMIUM

 

http://hfr-rehost.net/http://i47.tinypic.com/25ksv3p.jpg

 

Sinon, un PR de ce nom: impressions, comparatif, consommation d'assassin , poutrage en règle de premium allemand façon sleeper de qualité dosée touSSa touSSA

[Invité §sai725Qw]

ça pousse gentillement, sur l'autotoute en allant au mondial de l'auto le compteur affichait lègèrement plus de 250.

 

depuis je l'ai vendue.

[Invité §C-R303Rw]

C'est

 

http://www.zeperfs.com/duel437-3014.htm

 

 

Put1.

 

 

Cette VS arrive à tenir THE référence.

 

 

 

[breizhman44]

 

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Oulà, mais c'est l'heure du PR!!

 

Bon ben voila, j'ai franchi le pas. Après 2 monospaces mazout (Scenic et Classe B), me voici de retour dans le monde des limousines 6 Cylindres.

 

Pourquoi une Vel Satis?

 

J'ai toujours aimé cette voiture

 

J'avais déjà failli franchir le pas il y a 3-4 ans, mais pour un diesel, et c'etait principalement pour ma femme. La taille de l'engin l'avait refroidi. On s'est finalement rabattu vers le Scenic.

 

Après 2 ans en Classe B, j'avais envie de me faire plaisir pour pas cher. J'étais parti pour une C5I V6i jusqu'a ce que Yo1 me fasse monter dans la sienne lors d'un rasso.

Et là, le (petit) effort budgetaire pour avoir une VS s'est imposé

Le coût d'entretien élevé sera compensé par le prix d'achat de cette voiture que je compte retaper petit à petit et remettre à neuf.

 

Trève de blabla, place aux photos

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http://lh6.ggpht.com/_xYC_lEws3gk/TPuWT93_TgI/AAAAAAAADXU/4g5S6HraW_c/Photo%20092.jpg

 

 

Les clichés de l'interieur sont dédicacés à Vesore et Dali, actuellement en quête de leur future voiture

 

Trollage bon enfant, bonne humeur, et humour bienvenu

 

elle est sale

[ric vw]

Par contre, pour moi ce sera pas avant 2 ans, à moins que je tombe vraiment sur la bonne occaz.

Sinon j'ai vu un C5 I phase I V6 Exclusive de 2004 à 3990€ avec 147mkms.

[Invité §Yo1401XV]

C'est

 

http://www.zeperfs.com/duel437-3014.htm

 

Sachant que suivant la sourSSe, le 0 à 100 peut aller jusqu'à 7.8s en Launch Control ...

 

 

Non, en fait y'a pas de Launch Control, mais bon, ça fait premium.

[Invité §Sol751DF]

elle est sale

 

Oui, et elle sortait de l'éléphant bleu.

Juste avant, elle était TRES TRES sale.

 

Mais devant l'impatience de certains, j'ai précipité le shoot

[Invité §Yo1401XV]

Par contre, pour moi ce sera pas avant 2 ans, à moins que je tombe vraiment sur la bonne occaz.

Sinon j'ai vu un C5 I phase I V6 Exclusive de 2004 à 3990€ avec 147mkms.

 

Quand j'ai acheté ma première VS, c'était 13K€ début 2006 pour une voiture de 4 ans et 91.000 bornes qui en valait 40K en neuf ...

[Invité §Yo1401XV]

Oui, et elle sortait de l'éléphant bleu.

Juste avant, elle était TRES TRES sale.

 

Mais devant l'impatience de certains, j'ai précipité le shoot

 

Si je photographiais la mienne ... Tiens, je crois qu'il y a un sujet en section bleu pour les tires de cochons ...

[chevrons de feu]

prochaine étape de la Solomobile: un Swap de 350 Z en version 313 bourrins pour humilier de la teutonne mazoutée

[Invité §Sol751DF]

 

http://hfr.toyonos.info/generateurs/alerte/?smiley&t=PREMIUM

 

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Sinon, un PR de ce nom: impressions, comparatif, consommation d'assassin , poutrage en règle de premium allemand façon sleeper de qualité dosée touSSa touSSA

 

Plus tard, on va essayer de faire un peu vivre le topic.

Déjà, découvrons la bayte

 

Sachant que suivant la sourSSe, le 0 à 100 peut aller jusqu'à 7.8s en Launch Control ...

 

Non, en fait y'a pas de Launch Control, mais bon, ça fait premium.

 

C'est vrai que la DSG de ma VS marche plutôt bien

[ric vw]

Quand j'ai acheté ma première VS, c'était 13K€ début 2006 pour une voiture de 4 ans et 91.000 bornes qui en valait 40K en neuf ...

 

Pour moi, l'idéal serait une voiture de 2004 2005, moins de 120mkms à 3500€ et pas grise claire

[Invité §end741zk]

Par contre, n'ayant pas suivi l'affaire, j'aimerais bien en savoir un peu plus : Année, kilométrage, options...

[Invité §Sol751DF]

Si je photographiais la mienne ... Tiens, je crois qu'il y a un sujet en section bleu pour les tires de cochons ...

 

Sur la mienne, il y avait de la boue qui sortait des baguette lorsque je passais le karcher

Faudra que j'aille faire un tour chez les névropathes du lavage en section bleue

[Invité §20c162gb]

C'est vrai que la DSG de ma VS marche plutôt bien

 

Passage de rapport sans rupture de kOOple touSSa touSSa

[Invité §Sol751DF]

Par contre, n'ayant pas suivi l'affaire, j'aimerais bien en savoir un peu plus : Année, kilométrage, options...

 

2002

116 mkm

 

Option: volant bois.

Tout le reste est en serie je crois

 

En gros: Radar de recul, retro interieur electrochrome, GPS, sièges electriques et chauffants, clim auto bi-zone (+ aerateur arrière), radio Cabasse, 4 VE à impulsion, cuir, et j'en passe...

[Invité §Yo1401XV]

Pour moi, l'idéal serait une voiture de 2004 2005, moins de 120mkms à 3500€ et pas grise claire

 

 

 

http://i725.photobucket.com/albums/ww255/benladeuche/bouvard2s.gif