Bonjour,
 
J'ai lu sur ce forum que Renault prenait en charge les dégâts subis lors de l'emballement des turbos sur les Laguna fabriquées avant Juin 2003, de moins de 150.000kms et de moins de 5ans.
Ce problème m'est arrivé ce Dimanche soir (13/05/07) alors que ma Laguna a été fabriquée avant Juin 2003, qu'elle a 146.800kms... mais que sa 1ère immatriculation date du 12/04/02.
Elle a donc 5 ans, 1 mois et 1 jour à la date du sinistre : ai-je néanmoins une chance de voir tout ou partie des dégâts occasionnés (il s'est passé quelques minutes avant qu'un automobiliste de passage cale la voiture, action que je n'avais pas eu la présence d'esprit d'effectuer, et le moteur a surement souffert) pris en charge par Renault ?  Si "oui", quelles sont les démarches à effectuer ?
 
Je précise que les 4 révisions effectuées jusqu'alors (30.000, 60.000, 90.000 et 120.000kms) l'ont toujours été dans des garages Renault et que j'avais rencontré un problème en Septembre 2005 (symptôme : manque de puissance et fumée noire à l'échappement) qui avait donné lieu à l'intervention ci-dessous le 19/09/05 :
 

 
Tous ces éléments permettent-ils un soupçon d'optimisme en terme de prise en charge ?
Et si le pessimisme doit malheureusement prévaloir, à quel montant de réparation dois-je m'attendre ? Faut-il que je fasse passer un expert avant toute réparation ? Si "oui", quelle est la démarche à effectuer et à qui dois-je m'adresser ?   Quel en est le coût ?
 
Je vous remercie par avance pour les réponses qui ne manqueront pas de m'être communiquées et je vous souhaite à tou(te)s une bonne journée.
Nicolas.

En ce qui concerne la prise en charge à 100 %, à mon avis c'est pas la peine d'y penser.
 
Pour prise en charge partielle, là c'est jouable puisque l'entretien du véhicule est OK. Ca dépends aussi de ton garagiste.
 
Pour le moteur, à mon avis, oui, il a souffert. Fumées, écoulement de fluides ?
 
Concernant les prix, mon garagiste m'avais dis qu'un OTS de changement de turbo sur laguna DCi 120 était de l'ordre de 2000/2500 € (un turbo seul coute 850 € HT).
 
Bon courage en tout cas et tiens nous au courant

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Ex Possesseur de Laguna
Zafira Magnetic CDTI 150 avec PM Noir Métal Saphir, Bi-Xenons, Rétro Rabattables, JA 17', Mains Libres, Surveillance de la Pression des Pneus, Assistance au Parking AV/AR, Vitres Surteintées, Attelage RDSO

Bonjour et merci pour ta réponse.
 
ça, de la fumée, y'en a eu... ; les caches plastiques sur le moteur ont commencé à fondre...
 
Pour ce qui est du montant des réparations, le garagiste m'a téléphoné dans un 1er temps pour me dire qu'il s'agissait bien du Turbo à changer et qu'il y en avait pour 2.010€ (donc dans le bas de ta fourchette) ; ça, c'était pour la "bonne" nouvelle...  
Puis il m'a rappelé en fin de journée pour me dire que le pot catalytique était à changer car plein d'huile => 600€ de plus
 
Je lui ai demandé si le moteur était touché et il m'a répondu que ce n'était pas identifiable comme cela et que je m'en apercevrais à l'usage : s'il consomme beaucoup d'huile par la suite, c'est qu'il y a un problème et qu'il faudra repasser par la case "Garage"    
 
Pour la prise en charge, il m'a conseillé de contacter le Service Relations Clientèle à Boulogne-Billancourt car il reconnait qu'à un mois près, ils devraient prendre en charge, tout du moins partiellement (d'autant que j'ai au moins 2 collègues avec qui j'ai évoqué ce problème, qui ont eu les mêmes soucis avec leur véhicule de fonction ; pour ma part, il s'agit de mon ancien véhicule de fonction que j'ai racheté quand j'ai changé de fonction : si j'avais gardé le même job, le problème serait intervenu il y a plus d'un an et le problème de la prise en charge ne se poserait pas )
 
A suivre...

j'ai eu le meme probleme : casse de turbo a 130 000 km et 5 ans et un mois
renault a refusé tout net de prendre en charge quoi que se soit
bien que toute les revisions aient été faites chez renault

J'ai eu le même souci: 5 ans et 1 jour.
Entretiens toujours effectués chez Renault.
Pas d'intervention de Renault mais une remise de 1000 € sur une Laguna neuve.
Merci Renault.
C'est ma dernière voiture française.

mais non il ne faut pas se laisser faire menacer de déposer plainte
vous devez avoire une prise en charge pratiquement a 100%

J'ai eu le meme probleme aujourd'hui, 6  ans et 120 000€
pour l'instant je sais pas encore quoi faire, une chose est sur je n'arriverai jamais a a payé les reparation, le vehicule je l'ai acheté ya meme pas 3 mois chez un particulier, et la je suis trop dégouté car j'ai perdu 9 000€ pour rien, l'assurance refuse de me remorqué la voiture et renalut me facture une depaneuse 180€, et apresje dois faire une diagnostic 50€
et apres sois je change le turbo 2100€ ou le moteur d'apres le representan renault c'est 8000€....... pffff comment renalut nous fait payé des defauts que ça vien de chez eux ? trop dégouté de renault c ma derniere

J'ai le même problème. Celà m'est arrivé hier soir. 129000Km, 5 ans et 3 mois. Mon garagiste s'adresse au service relation clientèle et me tient au courant. Il semble relativement confiant pour une prise en charge qui pourrait avoisiner les 50% (soit environ 1000€). J'espère qu'il a raison...