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Twingo

cardan qui frotte sur carrosserie suite à un choc


Invité §dou447HX

Messages recommandés

Invité §dou447HX

bonjour

mon fils à une twingo de 1995 il a touché un plot avec la roue gauche depuis quand il tourne à gauche il y a le cardan qui touche la carrosserie j'ai fais quelque photos

merçi pour vos réponses

 

 

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Invité §faz680WF

Rien que le triangle plié suffit a faire toucher le cardan.As tu une photos de la roue qu'on en voit un peu plus?

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Invité §dou447HX

bonjour

la jante un petit pete je vais faire d'autres photos

 

merçi pour vos réponse

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Invité §dou447HX

bonjour

voici d'autres photos de la roue autrement la voiture roule corectement

dessous la voiture il y apas de trace de pliage au niveau du longeron ou du berceau . j'ai un doute sur le triangle

http://img801.imageshack.us/img801/7825/dsc03070zb.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/3724/dsc03073bx.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/1362/dsc03076.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/2724/dsc03072t.jpg

http://img830.imageshack.us/img830

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Invité §faz680WF

Le triangle c'est sur, la jante aussi. Sur ces voitures un choc pareils n'abime rien (testé par mon fils avec un trottoir dans un rond point) ah les jeunes!Tu en as pour 40 euros de triangle sur oscaro, si au rmontage tu constates une différence d'écartement entre l'aile et la roue par rapport a l'autre roue , ne t'inquiéte c'est normal.Si la voiture ne tire pas la direction n'est pas pliée.

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Le triangle c'est sur, la jante aussi. Sur ces voitures un choc pareils n'abime rien (testé par mon fils avec un trottoir dans un rond point) ah les jeunes!Tu en as pour 40 euros de triangle sur oscaro, si au rmontage tu constates une différence d'écartement entre l'aile et la roue par rapport a l'autre roue , ne t'inquiéte c'est normal.Si la voiture ne tire pas la direction n'est pas pliée.

 

 

tu m'expliques?

si il y a une difference, berceau, pivot,amortisseur, longeron a voir!

dans tout les cas, une geometrie s'impose.

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Invité §faz680WF

Oui je t'explique sur une voiture quelle qu'elle soit les roues d'un meme train ne sont jamais alignées. Il n'y a jamais le meme écart pneu/aile, entre la roue droite et la gauche.

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Invité §Har130uw

Je viens de voir les photos, et vu l'état de la roue, pour moi il est clair qu'il ne devait pas démarré... triangle aussi pour ma part voir le reste qui a était mentionné déjà ;)

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Invité §faz680WF

c'est nouveau ça.

et pourtant je suis sous des voitures tous les jours depuis des années.

 

 

J 'ai appris ça par un carrossier et si tu mesures sur la twingo puisque c'est le sujet. Tu verras a l'avant droite tu as une cote X, a l'avant gauche X +5mm ou -5mm et tu retrouves cet écart sur le train arriére mais sur la roue opposée en X

AV G/AR D. AV D/ AR G

 

Faut pas dormir sous les voitures lol!

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Invité §faz680WF

Prends un métre et vérifies, c'est pas un CT qui va apprendre le métier a une personne qui a exercé le métier de carrossier pendant plus de 40 ans.La cote de 5 mm je l'ai vérifié sur ma twingo. Je lui avais posé la question justement suite au meme incident que le sujet exposé ici car je m'étais aperçu qu'il y avait une différence entre les deux cotés . Cette cote tu la retrouves aussi a l'arriére sur la roue opposée et ce sur tous les véhicules automobiles sauf peut etre ceux avec train arriére directionnel.Je pourrais t'expliquer pourquoi, mais ça serait trop compliqué pour toi !

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