Savoir si j'ai un FAP?

[Invité §hen554FA]

Hello,

 

J'ai une laguna 175 depuis deux semaines, et 2400 km environ.

Je n'ai eu aucune regénération. Les premièrs 1100 km c'était ville autoroute sur relatifs petits trajets en semaine, et nationale autoroute weekend.

Les 1300 suivants ont étés à 90% sur autoroute ou en tout cas pas en ville.

Est ce normal de ne pas avoir eu de régénération?

Sur le tableau de bord il y a bien le petit pictogramme au dessus de "plein phare" pour la régénération justement.

L'avez vous sur 150cv? (lag 2 phase 2)?

 

Merci de vos réponses car je commence à me demander si c'est bien une 175 , contrairement aux jumelles, mais c'est une autre histoire...

[Invité §hen554FA]

up

[Invité §tar675Hi]

Salut. Il n'y a aucun voyant qui indique lorsqu'une regeneration est en cours. De plus, tu dois avoir le fap avec 5eme injecteur qui peut se regenerer meme en ne faisant que de la ville

Si tu vois ta conso instantanée (a vitesse constante) tapé dans les 13-15 litres/100, c'est qu'il y en a une en cours...

[gege505]

Les derniers kilomètres ont été faits sur l'autoroute. Toutes les laguna ont maintenant le FAP, donc tu l'as, c'est pratiquement sûr. FAP avec le 5ème injecteur. C'est fiable si tu ne fais pas 1km par jour avec ! (sinon la régénération peut se faire en ville aussi); il n'y a aucun voyant qui te l'indique.

Quant à rouler sur l'autoroute, le fap se régénère "en direct", car la température des gazs d'échappement suffit.

 

Je connais quelqu'un qui a un fap et qui a déjà 60000 km, sans aucun problème (autoroute à 110 à 90%, le reste c'est en ville). Tu n'as pas de soucis à te faire !

[Invité §tar675Hi]

Quant à rouler sur l'autoroute, le fap se régénère "en direct", car la température des gazs d'échappement suffit.

 

Seulement en été....et par fortes chaleurs (sauf si tu depasses les 130kms/h pour atteindre ? kms/h)

[Invité §hen554FA]

beh à priori c'est obligé car c'est une 175 phase deux, mais les 150 phase deux ne l'ont pas. Donc comment savoir sans carte grise que j'ai bien une 175? Le fap était un moyen. A quoi sert le voyant au dessus de plein phare alors si il ne s'allume jamais? Et comme il ne faut pas couper le moteur pendant une regeneration c'est bizarre que l'on ai aucune info sur quand elle y est non?

[chaced]

Un autocolant indique qu'il y a le fap ou pas, il faut juste le trouver, soit au niveau des autocolant devant le moteur, soit sur la tranche d'une porte.

 

http://img262.imageshack.us/img262/7402/dsc01080r.jpg

[Invité §hen554FA]

Ok merci.

Alors j'ai regardé sur la tranche des portes, et j'ai bien un truc m'indiquant les pressions pour les pneux mais pas le symbole FAP.

ALors là je commence à m'inquiéter. On m'aurait vendu une 175 qui serait une 150??? (carte grise indique 10cv, était une voiture de société, je l'ai acheté a un concessionnaire.)

Le numéro de serie pour le certificat de non gage indique bizarrement une luxe privilège 175 alors que c'est une initiale... Erreur possible sachant que c'est le num qui est aussi indiqué sur la plaque de la voiture(portière gauche avec différents nombre)?

Cela peut il ètre un modele importé donc les numéros de serie sont différents et les 175 n'ont pas toutes le FAP?

 

Help me à y voir plus clair car là je comprends plus rien...

 

Merci a vous

[Invité §hen554FA]

Ah et j'oubliais,

Les 150 en 2 phase 2 non équipés de FAP ont elles aussi le pictogramme sur le tableau de bord au dessus de plein phares?

L'indication "véhicule équipé de filtre à particules" était deja présente de cette façon sur les 2 phase 2?

 

la mienne est de novembre 2006

[chaced]

Pour la puissance c'est simple, sur la carte grise, la case P.2 indique la puissance en kw, il suffit de la multiplier par 1.361 pour l'avoir en DIN.

 

Si elle est de 2006 il n'y aura pas l'autocolant il est apparu en 2008

[Invité §hen554FA]

ça explique son absence alors

j'ai vérifié en P2 j'ai 127 donc ça doit ètre bon, mais ça me turlupine quand meme cette histoire de fap. Pas moyen de savoir si il y en a un sur cette sacrée phase 2?

A quoi sert le voyant si il ne s'allume pas lors de la régénération?

[chaced]

ça explique son absence alors

j'ai vérifié en P2 j'ai 127 donc ça doit ètre bon, mais ça me turlupine quand meme cette histoire de fap. Pas moyen de savoir si il y en a un sur cette sacrée phase 2?

A quoi sert le voyant si il ne s'allume pas lors de la régénération?

 

 

Pour le savoir, tu peux regarder sous la voiture voir si il y est, tu peux aussi voir la sortie d’échappement si ce n'est pas tout noir.

 

Le voyant sert seulement quand le fap n'a pas réussi sa regénération 3 fois d'affilé, si il s'allume, il ne faut pas arreter le moteur et rouler jusqu'a ce qu'il s'étteigne (en roulant vers 3000tpm ça aide)

 

[Invité §ale057Yh]

La photo est valable pour megane 2 phase 2 ?

 

Les dCi 105 de 2006 sont tout équipé ?

[chaced]

Seulement en option sur le dci 105 (106ch sans fap, 103ch avec fap d'ailleurs)