[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[dansch67]

 

Effectivement ça n'est pas la même mentalité. Tu as des français qui ne jurent que par les voitures allemandes. VW n'a pas la même image en France qu'en Allemagne et encore moins dans d'autres pays.

Et pourquoi ? parce qu'au fil des années, VW ( et d'autres ) a su se forger une bonne réputation et une bonne image. C'est ce que les constructeurs français n'ont pas réussi à faire. ( Je ne parle que du segment des familaies ).

[Partholan]

Ca me fait penser à un test automobile que j'avais regardé à la TV là-bas...

Ils comparaient la nouvelle C5 Tourer (enfin, nouvelle pour 2005 ), face à une opel break (je ne sais plus le modèle, mais sur la même gamme) et pour finir une Passat break.

Le test se déroule, ils comparent performance moteur (la française prenait cher vu qu'elle était sous motorisée face aux autres), la tenue de route, le confort et l'habitabilité devant / derrière et dans le coffre.

Pour ce dernier test, ca m'avait fait rire, parce qu'ils comparaient l'espace dans le coffre avec l'utilisation de cagette à bouteille (ils en utilisent bcp en Allemagne avec leur tout recyclable et tout consignable). Du coup, c'était des cagettes de 12 bouteilles.

Dans le coffre des 2 Allemandes, ils collent les cagettes cote à cote, ils en mettent 3 et constatent qu'il reste de place pour la moitié d'une encore.

Dans le coffre de la française, ils en mettent deux avec un espace de malade entre les 2 et finissent par dire qu'on peut en mettre difficilement 3...

J'étais mort de rire, parce que pour le coup, s'il y avait bien un moment où la française était au dessus des autres, c'était le volume du coffre...

J'avais trouvé le test quelque peu faussé du coup

[Invité §s28072JT]

Et pourquoi ? parce qu'au fil des années, VW ( et d'autres ) a su se forger une bonne réputation et une bonne image. C'est ce que les constructeurs français n'ont pas réussi à faire. ( Je ne parle que du segment des familaies ).

 

 

 

 

C'est encore pire pour le segment des routieres/haut de gamme où en europe les allemands ont le quasi monopole.

Perso ce manque d'image de marque fait qu'en occasion on peut faire d'excellentes affaires sur les familiales françaises

[dansch67]

Ca me fait penser à un test automobile que j'avais regardé à la TV là-bas...

Ils comparaient la nouvelle C5 Tourer (enfin, nouvelle pour 2005 ), face à une opel break (je ne sais plus le modèle, mais sur la même gamme) et pour finir une Passat break.

Le test se déroule, ils comparent performance moteur (la française prenait cher vu qu'elle était sous motorisée face aux autres), la tenue de route, le confort et l'habitabilité devant / derrière et dans le coffre.

Pour ce dernier test, ca m'avait fait rire, parce qu'ils comparaient l'espace dans le coffre avec l'utilisation de cagette à bouteille (ils en utilisent bcp en Allemagne avec leur tout recyclable et tout consignable). Du coup, c'était des cagettes de 12 bouteilles.

Dans le coffre des 2 Allemandes, ils collent les cagettes cote à cote, ils en mettent 3 et constatent qu'il reste de place pour la moitié d'une encore.

Dans le coffre de la française, ils en mettent deux avec un espace de malade entre les 2 et finissent par dire qu'on peut en mettre difficilement 3...

J'étais mort de rire, parce que pour le coup, s'il y avait bien un moment où la française était au dessus des autres, c'était le volume du coffre...

J'avais trouvé le test quelque peu faussé du coup

Je pense qu'Auto-Plus ne fait pas mieux

 

L'opel devait être la Vectra .... sinon, test en 2005, donc "ancienne" C5 Break avec un gros volume de chargement largement supérieur à la C5 Tourer actuelle.

[dansch67]

 

C'est encore pire pour le segment des routieres/haut de gamme où en europe les allemands ont le quasi monopole.

Perso ce manque d'image de marque fait qu'en occasion on peut faire d'excellentes affaires sur les familiales françaises

 

C'est vrai que "nos" Latitude, C6 et .... 607 n'en mènent pas large dans ce segment.

Et je ne parle pas de l'offre en moteurs essence .....

[aven1]

les Allemands ont su faire évoluer leurs modèles par petites touches avec une certaine ligne directrice,ce qui a eu pour finalité de fidéliser le client qui se retrouvait toujours dans le modèle suivant,contrairement à nos constructeurs nationaux qui n'ont pas su donner à leurs modèles une image forte et évolutive,quand on voit les errements de Renault avec les R11,l'Avantime,la Vel Satis,aucune continuité par rapport au modèle précédent,ni suivant,idem Peugeot avec leur calandre "gueule de requin"

[Jisse33]

 

Vraiment? Avec une Octavia RS blanche et glastint, en sortant d'une Lag III GT bleu malte?????

 

 

Ben l'Octavia 3 c'est tout sauf Bling bling je trouve, même aux antipodes, en plus blanche (une ambulance, c'est bling bling ? ), c'est pas vraiment la politique Skoda le "waouh blingbling" , plutôt "Simply Clever," ce qui veut bien dire ce que ça veut dire ! Une Lag 3 GT, pas trop waouh non plus...si tu vires les jantes 18", c'est comme n'importe quelle Estate, non mais euh Blek

[Invité §ren532lg]

 

Bah moi je l'ai vu, et bah il y a un gros fossé entre notre laguna III et la future grande berline. On ne sera certainement pas au niveau des Mercedes et bmw a 60000€ cote finition, motorisation etc, mais ce sera au minimum équivalent à l'espace V. Côté design, j'ai lâché un waou en la voyant...

 

Voilà vous n'en saurez pas plus...

 

 

Idem que toi, j'avais meme du mal a croire que c'etait une Renault.

Pour moi c' est la grosse revelation de notre futur gamme.

[blek le roc]

 

Ben l'Octavia 3 c'est tout sauf Bling bling je trouve, même aux antipodes, en plus blanche (une ambulance, c'est bling bling ? ), c'est pas vraiment la politique Skoda le "waouh blingbling" , plutôt "Simply Clever," ce qui veut bien dire ce que ça veut dire ! Une Lag 3 GT, pas trop waouh non plus...si tu vires les jantes 18", c'est comme n'importe quelle Estate, non mais euh Blek

 

 

 

tout sauf bling bling, mouais, si on veut, mais tu avoueras qu'en blanc intégral avec le glastint et les appendices RS, ça en jette quand même!!!!!! Et alors le bleu malte j'en parle même pas!!!!!!! Mais c'est pas une critique, au contraire, j'aime bien.

[laurnet78]

 

Idem que toi, j'avais meme du mal a croire que c'etait une Renault.

Pour moi c' est la grosse revelation de notre futur gamme.

 

 

+1

 

Et retire le "THE" devant Renault Stp...

[Jisse33]

 

 

tout sauf bling bling, mouais, si on veut, mais tu avoueras qu'en blanc intégral avec le glastint et les appendices RS, ça en jette quand même!!!!!! Et alors le bleu malte j'en parle même pas!!!!!!! Mais c'est pas une critique, au contraire, j'aime bien.

 

 

 

C'est sobre...pas bling bling en bleu RS, c'est moins sobre

Sincèrement Blek, s'il y a bien un truc qui ressort des essais presse, c'est bien le coté "sobre" limite "passe partout" , "consensuel" (ça c'est très VAG, le coup de faire un truc susceptible de plaire au plus grand nombre à défaut d'être sexy)

 

C'est la couleur Bleu Malte qui était "tape à l'oeil"...une noire ou gris argent...ben c'est une Black Edition

Pour rester sobre, la mienne est désiglée, j'ai même viré les logos de la marque d'origine pour les remplacer par des logos glossy black, du coup, beaucoup de gens ont des difficultés pour identifier la voiture

Après le fait qu'elle soit blanche avec la calandre noire, les jantes anthracites, le glastint, les barres de toit glossy black, le TOEP foncé, les rétro glossy black, le pourtours des vitres noir...ça tranche bien et en jette un peu... dans la sobriété

On appelle ça "avoir du caractère", pas être bling bling

[blek le roc]

Bon, admettons!!! Moi j'aime bien quand ça se voit un peu que c'est une voiture un peu puissante quand même.... Ce qui ne se voit d'ailleurs quasi pas sur la mienne!!!

[Jisse33]

Bon, admettons!!! Moi j'aime bien quand ça se voit un peu que c'est une voiture un peu puissante quand même....

 

 

C'est ça qui me plait...la relative discrétion au premier coup d'oeil mais après coup on voit que la voiture a un truc en plus.

 

Mais revenons à cette voiture magnifique et fantasmagorique que nous promet Renaultboy (avant de prendre un avertissement).

[Invité §did470je]

 

 

 

Effectivement ça n'est pas la même mentalité. Tu as des français qui ne jurent que par les voitures allemandes. VW n'a pas la même image en France qu'en Allemagne et encore moins dans d'autres pays.

 

Et le segment D en allemagne c'est 3 fois le marché français...

[dansch67]

Le nombre de véhicules dans le segment D est une chose, mais la proportion de véhicules "nationaux" par rapport au marché national est une donnée plus importante.

 

Je posterai prochainement des tableaux de ventes de 2014 en Allemagne si ça vous intéresse. C'est très révélateur.

[Partholan]

Le nombre de véhicules dans le segment D est une chose, mais la proportion de véhicules "nationaux" par rapport au marché national est une donnée plus importante.

 

Je posterai prochainement des tableaux de ventes de 2014 en Allemagne si ça vous intéresse. C'est très révélateur.

 

 

Oui, je suis preneur...

[Jisse33]

 

Oui, je suis preneur...

 

 

+1

[dansch67]

Je vous mets déjà le lien du site, il est en allemand, mais comme ce sont des tableaux, vous devriez arriver à les lire

 

Cliquer dans le site par ex. sur "Quartal 2014 (Juli - September)"

 

http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulassungen.html

[cliomax]

Et le segment D en allemagne c'est 3 fois le marché français...

 

Là bas ils vendent en un mois autant voir beaucoup plus de Passat que de 308 en France...

[denisb754]

on s'en fout de ce que les autres achètent !!! chacun achète la voiture qui lui plait suivant ses moyens..

[Invité §vev623zZ]

 

 

 

Effectivement ça n'est pas la même mentalité. Tu as des français qui ne jurent que par les voitures allemandes. VW n'a pas la même image en France qu'en Allemagne et encore moins dans d'autres pays.

 

Oui, des "talibans" pro vw ou autre, j'en connais au boulot.

Genre j'ai tapé un 227 km/h avec ma scirocco TDI 140......

Pour lui, la laguna monaco gp, c'est du renault comme la r12.

[Invité §vev623zZ]

Oui, des "talibans" pro vw ou autre, j'en connais au boulot.

Genre j'ai tapé un 227 km/h avec ma scirocco TDI 140......

Pour lui, la laguna monaco gp, c'est du renault comme la r12.

 

Faut laisser passer, n'a meme pas l'idée de la sensation du 4control.

En tout cas, si la lag coupé n'est pas reconduite, la nouvelle mx5 pourrait me faire de l'oeil.

[denisb754]

Oui, des "talibans" pro vw ou autre, j'en connais au boulot.

Genre j'ai tapé un 227 km/h avec ma scirocco TDI 140......

Pour lui, la laguna monaco gp, c'est du renault comme la r12.

 

 

 

attention la R 12 fut ma première voiture et une très bonne voiture ( 120000 km sans problème).....on peut dire Renault comme la R14 là OK c'était pas terrible et pas mal de soucis...

[cliomax]

Oui, des "talibans" pro vw ou autre, j'en connais au boulot.

Genre j'ai tapé un 227 km/h avec ma scirocco TDI 140......

Pour lui, la laguna monaco gp, c'est du renault comme la r12.

 

 

 

Oui ça, j'en connais aussi... on en connait tous je pense...

[dididu95]

Bon revus la belle aujourd'hui. Plus je la vois plus je l'apprécie et plus encore.

[Invité §dav512aL]

Et plus tu nous fait languir

[dididu95]

Et plus tu nous fait languir

[cliomax]

http://i39.servimg.com/u/f39/14/87/23/13/100_9117.jpg

[dididu95]

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] 0_9117.jpg

Te connaissant je suppose que c'est de toi?

[cliomax]

Oui, d'ailleurs mon œuvre est signée...

[aven1]

je préfère l'arrière de l'A7 sportback,celui de Cliomax me parait insipide,peu dynamique,les feux me rappellent vaguement ceux d'une C5 restylée,il fut un temps,le PC souffre d'une ligne lourde et quant au bandeau noir entre les échappements,je trouve cela tout simplement horrible

http://www.google.fr/imgres?im [...] p;dur=2112

[Invité §b0n101Oy]

Il n'y a pas de photos de cette voiture sur le route?

[Invité §dav512aL]

Aux dernières nouvelles le design vient d'être figé, il n'y a pas longtemps donc pas de protos pour le moment.

[Invité §b0n101Oy]

Et pourquoi ? parce qu'au fil des années, VW ( et d'autres ) a su se forger une bonne réputation et une bonne image. C'est ce que les constructeurs français n'ont pas réussi à faire. ( Je ne parle que du segment des familaies ).

 

 

 

Les Allemands avoir une image de supériorité qui est impossible à battre.

 

Les VW, Audi, BMW et Mercedes. (GM/Opel et Ford ne sont vraiment Allemands).

 

 

Les Français, Britanniques, Italiens, Suédois, Américains, Japonais, etc., ne peuvent pas vendre des voitures haut de gamme comme les Allemands, parce que l'image du « made ​​in Germany » est très forte.

 

C'est impossible de le combattre et pas seulement dans les automobiles, c'est tout la industrie. C'est injuste, la qualité des choses n'a rien à voir avec la nationalité, mais le marché considère les produits Allemands les meilleurs dans tous les domaines du monde.

[Invité §b0n101Oy]

Aux dernières nouvelles le design vient d'être figé, il n'y a pas longtemps donc pas de protos pour le moment.

 

 

Merci pour votre réponse