[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[Invité §vev623zZ]

Bonjour,

 

Vu passer hier avec étonnement 2 "laguna 4" bariolées dans Amiens, en centre ville !!

Je pensais que ces voitures circulaient sur des routes peu fréquentées ?

[cliomax]

1.6TCe certes moins noble qu'un 2.0 mais ne pas oublier encore une fois le gain de poids entres ces 2 génération, non négligeable...

[Invité §kev185Ca]

ce serait bien chez renault:

 

http://techno-car.fr/innodrive [...] s-virages/

[Invité §kev185Ca]

http://reporter.autoplus.fr/2015/05/14/prototypes/

 

ATALANS estate

 

renault se presse alors qu'il ne sera commercialiser quand mars 2016

[Invité §kev185Ca]

on peut voir que les feus AR de l' ATALANS classique et estate sont différents car ici, on voit qu'ils ne remontent pas

 

http://reporter.autoplus.fr/20 [...] age-20-12/

[Rico3]

Polémique au sujet de l'intérieur de la Laguna IV, la photo publiée serait la planche de bord du futur Koleos d'après l'argus et non celle de la future grande berline Renault...je trouve cela assez cohérent car c'est très vertical et correspond plus à un SUV qu'à une berline !

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 39385.html

[dididu95]

http://reporter.autoplus.fr/2015/05/14/prototypes/

 

ATALANS estate

 

renault se presse alors qu'il ne sera commercialiser quand mars 2016

[Invité §kev185Ca]

Polémique au sujet de l'intérieur de la Laguna IV, la photo publiée serait la planche de bord du futur Koleos d'après l'argus et non celle de la future grande berline Renault...je trouve cela assez cohérent car c'est très vertical et correspond plus à un SUV qu'à une berline !

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 39385.html

avis à ceux qui on vraiment vu l'intérieur de cet ATALANS, vous confirmer ou pas?

[Invité §dav512aL]

Je pense pas que ce soit la planche de bord du futur SUV (Koleos ?) on a encore vu aucun proto et/ou mulet circuler. En plus la commercialisation n'est pas prévus avant au moins deux.

[Invité §dav512aL]

avis à ceux qui on vraiment vu l'intérieur de cet ATALANS, vous confirmer ou pas?

 

 

Tu crois vraiment qu'ils vont répondre ?

[laurnet78]

Polémique au sujet de l'intérieur de la Laguna IV, la photo publiée serait la planche de bord du futur Koleos d'après l'argus et non celle de la future grande berline Renault...je trouve cela assez cohérent car c'est très vertical et correspond plus à un SUV qu'à une berline !

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 39385.html

 

 

Pour moi la verticalisation correspond plutot au Grand écran pour le haut de gamme et le petit écran pour la moyenne gamme.

 

Ils ont un peu fumés a l'argus je pense.

[Invité §kev185Ca]

 

Tu crois vraiment qu'ils vont répondre ?

l'espoir fait vivre mon ami

[Invité §bug003WV]

Ils ont certainement fumé : le mobilier intérieur est très semblable à toutes les photos qu'on a pu voir.

[SiriusRST]

L'argus n'a fait cet article que pour faire un buzz et générer du trafic de visiteurs sur son site.

Il faut être sacrément aveugle pour voir dans ces photos, en terme de proportions des différents éléments d'habitacle et la position de conduite, un intérieur de grand SUV type Koléos.

[SiriusRST]

1.6TCe certes moins noble qu'un 2.0 mais ne pas oublier encore une fois le gain de poids entres ces 2 génération, non négligeable...

 

 

Honnetement si j'ai acheté une Laguna 3 Initiale en 170ch c'est pour son moteur, entre autres.

C'est un élément primordial sur ce genre de gamme.

 

Or, là... ça donne pas trop envie tous ces moteurs, RENAULT nous a habitué à mieux.

Donc à tester, surtout niveau "nervosité" et sonorité, mais j'ai peur.

[dididu95]

 

Tu crois vraiment qu'ils vont répondre ?

 

Voilà une bonne parole.

[dididu95]

 

Pour moi la verticalisation correspond plutot au Grand écran pour le haut de gamme et le petit écran pour la moyenne gamme.

 

Ils ont un peu fumés a l'argus je pense.

[drosophile]

 

 

 

Le koleos fera parti de la triplette hdg renault ave. Espace et new lag il me semble

[Invité §bol661tJ]

Hate de la voir en vrai cette laguna estate !!

je remplacerai ma voiture actuelle par le nouvel espace ou cette laguna en break !

j'ai hate !!

[dididu95]

 

 

Le koleos fera parti de la triplette hdg renault ave. Espace et new lag il me semble

Je ne confirmerais pas puisque j'en sais rien.

[Mossieur Propre]

Polémique au sujet de l'intérieur de la Laguna IV, la photo publiée serait la planche de bord du futur Koleos d'après l'argus et non celle de la future grande berline Renault...je trouve cela assez cohérent car c'est très vertical et correspond plus à un SUV qu'à une berline !

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 39385.html

 

 

Non. On a déjà vu une photo de la Lag IV où on peut bien voir le haut de cette planche de bord :

 

http://reho.st/http://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2015/04/spyshot-Renault-Laguna-2016-by-D.Donckerwolke-pour-the-Automobilist.3-900x516.jpg

[Invité §Tre478hO]

Quelqu'un peut-il m'expliquer en quoi un M5Mt serait moins noble qu'un F4Rt (1.6 Tce 200 vs 2.0 Tce 170 pour les non initiés) ? Injection directe, double VVT, entre autres...

[drosophile]

Si j ai bien compris son avis, il est moins noble car c est un 1.6 et pas un 2.0 litres.

 

Après ça se discute

[Invité §Tre478hO]

Si j ai bien compris son avis, il est moins noble car c est un 1.6 et pas un 2.0 litres.

 

Après ça se discute

 

Entre un 1.6 de 200 chevaux et un 2.0 de 170... Il y a effectivement matière à discuter :-). Le 2.0 était un moteur très sympa, mais le 1.6 a aussi pas mal de charme... Entre autres il pousse plus et il boit moins...

[SiriusRST]

Si j ai bien compris son avis, il est moins noble car c est un 1.6 et pas un 2.0 litres.

 

Après ça se discute

 

 

Entre autres, mais ça c'est plus psychologique qu'autre chose.

C'est surtout niveau "nervosité", sonorité et agrément de conduite que j'ai des craintes.

Mais bon, j'ai pas essayé ce 1.6 donc je peux pas trop le juger.

 

Je me dis aussi que sans le turbo, ces moteurs downsizés ne valent rien. Et quid de la fiabilité ? Va t-on passer d'un 2 litres indestructible et qui prend 270ch dans la M3RS à un downsizé 1.6 de 200ch qui sera rincé au bout de 100 000km ?

 

J'ai peut-être aussi une mauvaise image de ces moteurs à cause de la Ford Focus d'un ami, qui est un 1.6 de 180ch... niveau sonorité et nervosité c'est assez pauvre et ma bonne vieille Laguna de 8 ans et 10ch de moins, mais avec son bon F4RT, lui met une sacré pillule ! (oui on s'est fait une petite course de feu rouge justement pour tester un peu la différence).

Y'a pas à chercher, je suis pas du tout convaincu de ces moteurs downsizés.

 

Et pourtant FORD est loin d'être mauvais motoriste alors je suis vraiment pas sûr que le 1.6 de RENAULT fera beaucoup mieux...

[SiriusRST]

Entre un 1.6 de 200 chevaux et un 2.0 de 170... Il y a effectivement matière à discuter :-). Le 2.0 était un moteur très sympa, mais le 1.6 a aussi pas mal de charme... Entre autres il pousse plus et il boit moins...

 

 

J'espère que vous dîtes vrai et que je ne serai pas déçu, comme j'ai pu l'être avec le 1.6 de chez FORD.

[Invité §dav512aL]

En tout cas les chiffres sur TCe 200 sur l'Espace V sont là, il s'intercale (en performance) entre l'ancien 2.0 T 170 et le V6 3.5 Nissan. Tout en consommant bien moins que les deux.

 

En même tant le F4R en version atmo ne vaut pas grand chose non plus

[Invité §Tre478hO]

 

Entre autres, mais ça c'est plus psychologique qu'autre chose.

C'est surtout niveau "nervosité", sonorité et agrément de conduite que j'ai des craintes.

Mais bon, j'ai pas essayé ce 1.6 donc je peux pas trop le juger.

 

Je me dis aussi que sans le turbo, ces moteurs downsizés ne valent rien. Et quid de la fiabilité ? Va t-on passer d'un 2 litres indestructible et qui prend 270ch dans la M3RS à un downsizé 1.6 de 200ch qui sera rincé au bout de 100 000km ?

 

J'ai peut-être aussi une mauvaise image de ces moteurs à cause de la Ford Focus d'un ami, qui est un 1.6 de 180ch... niveau sonorité et nervosité c'est assez pauvre et ma bonne vieille Laguna de 8 ans et 10ch de moins, mais avec son bon F4RT, lui met une sacré pillule ! (oui on s'est fait une petite course de feu rouge justement pour tester un peu la différence).

Y'a pas à chercher, je suis pas du tout convaincu de ces moteurs downsizés.

 

Et pourtant FORD est loin d'être mauvais motoriste alors je suis vraiment pas sûr que le 1.6 de RENAULT fera beaucoup mieux...

 

Il est certain qu'en reprises très bas régimes, l'effet cylindrée joue beaucoup alors que le turbo ne peut rien faire (en diesel, comparer un 1.6 dci 130 et son predecesseur le 1.9 dci 130... Le 1.6 est meilleur partout, sauf sur ce point). Maintenant, c'est moins perceptible en BVA qu'en BVM, la DCT repassant sur le rapport le plus bas si besoin...

En termes de fiabilité... Certes la petite cylindrée peut faire peur, mais là encore la comparaison des deux diesel précédents montre qu'il n'y a pas photo.

Mais le meilleur moyen de se faire une idée pour les perfos est d'aller essayer le moteur... Mais il est plus difficile à trouver en démonstration que le dci 160...

[Invité §bug003WV]

Je me dis aussi que sans le turbo, ces moteurs downsizés ne valent rien. Et quid de la fiabilité ? Va t-on passer d'un 2 litres indestructible et qui prend 270ch dans la M3RS à un downsizé 1.6 de 200ch qui sera rincé au bout de 100 000km ?

 

Pourquoi le 1.6 serait moins fiable que le 2.0 de la MRS ? Le rapport puissance/cylindrée est encore plus important sur le 2.0 de la MRS.

[Invité §JMT481Hp]

http://reporter.autoplus.fr/wp [...] ge-191.jpg

 

Le break : Autoplus reporter.

 

 

Je l'ai vu samedi entre Honfleur et Deauville mais en face et pas eu le temps de prendre une photo !!

[nono-twingo2]

 

Identité visuelle des feux arrières du break largement pompée sur Audi

 

Par contre l'éclairage de la plaque en ampoule classique jaunâtre et pas un beau blanc de LED c'est moyen niveau prestation haut de gamme.

Ca ne reste que des ampoules LED à 10 balles mais niveau éclairage ça donne vachement plus de classe et de modernité. Un détail qu'on aime quand on claque plus de 35 000€ dans une voiture !

Attention RENAULT, soignez les détails. Il est encore temps de commander des LED pour les premières qui seront fabriquées !

 

 

+1

 

Entièrement d'accord. Déçu quand j'ai vu ça sur l'espace.

[SiriusRST]

 

+1

 

Entièrement d'accord. Déçu quand j'ai vu ça sur l'espace.

 

 

Je comprends pas comment RENAULT peut dire que ces véhicules montent en gamme mais est capable dans le même temps de claquer des ampoules à incandescence jaunâtre pour l'éclairage extérieur plutôt que des LED.

C'est pareil pour l'éclairage sous les rétros ? (si il y en a)

 

Pourtant une LED, c'est pas le prix que ça coûte, ça a une durée de vie plus importante voir quasiment infinie et ça modernise grandement le véhicule et lui donne un aspect plus HdG.

Alors, pour l'Espace V, ils font un bel éclairage d'ambiance intérieur et dehors ils éclairent les plaques avec du jaunâtre. A coté des beaux feux arrières LED ça fait tâche.

 

Quelqu'un peut photoshopper cette photo et y transformer l'éclairage des plaques en LED ? Je vous assure que la comparaison vaut le coup d'être vue et que je ne suis pas en train de chipoter !

 

http://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2015/04/Renault-Espace-V-006.jpg

 

 

 

Exemple sur Laguna 3 (photo provient d'un site marchant de LED pour voitures):

 

http://www.ledperf.com/images/ledperf.com/pack_full_led_renault_laguna_3/W460/pack_blanc_led_xenon_renault_laguna_3_tuning_plaque_2.jpghttp://www.ledperf.com/images/ledperf.com/pack_full_led_renault_laguna_3/W460/pack_blanc_led_xenon_renault_laguna_3_tuning_plaque_1.jpg

 

Si ça peut donner des idées aux gars qui bossent sur le sujet et qui lisent ces forums...

[thematrix18]

Je ne sais pas pour vous, mais si on en est à critiquer les ampoules de plaques, je me dis que Renault a réussi son coup pour la finition.

[Invité §Tre478hO]

Je ne sais pas pour vous, mais si on en est à critiquer les ampoules de plaques, je me dis que Renault a réussi son coup pour la finition.

Moi j'étais prêt à signer, mais quand j'ai vu les ampoules de plaques, j'ai finalement renoncé !

[dididu95]

Moi j'étais prêt à signer, mais quand j'ai vu les ampoules de plaques, j'ai finalement renoncé !