1.9 DCI 130 / 2.0 DCI 150

[bugsss]

C'est sur que l'expression est plus simple

Disons que tu as l'essentiel, mais plus le superflu (radar de recul, CD MP3, semi cuir, ESP, JA, retro electrochrome...)

[Invité §ste414DJ]

Bonsoir à vous, alors de retour de renault, dommage encore une occas loupé mais mais mais, ils ont une petite gt 150 transit temp de début 2008, 10.000kms mais il la vende chère 20.000€ donc suis meme pas allé voir le vendeur pas de temps a perdre elle est bien trop chère j'y repasserait car ils feront prix ko dessus, mais sinon y avait 2 coups de fusils sur des dci 150 expression mais en coupé 3 portes dommage, véhicule de 10.000 bornes location immat dans le 76 très très propre a 15.000€

 

Et pour toi titom celle dont tu m'as parlé la 2.0t 165, de loin elle était top vraiment carminat xénon..... 0km mais en y regardant de plus près j'ai halluciné que renault ose vendre çà !, le capot je me dis merde mais je me reflète pas dedans mais on dirait qu'il brille pas, oh pitain le capot est repeint et mal repeint, puis juste a la base du pare choc avant mal repeint de gros manque de peinture , vernis dessus après, et le monogramme 2.0T gris conducteur, peint avec plein de pites noires comme s'il avait été mal peint, impossible qu'en usine une voiture sorte comme çà, celle là sent vraiment le caca, accidenté, tombé du camion en la déchargeant ou je ne sais trop quoi d'autre

[bugsss]

Bonsoir à vous, alors de retour de renault, dommage encore une occas loupé mais mais mais, ils ont une petite gt 150 transit temp de début 2008, 10.000kms mais il la vende chère 20.000€ donc suis meme pas allé voir le vendeur pas de temps a perdre elle est bien trop chère j'y repasserait car ils feront prix ko dessus, mais sinon y avait 2 coups de fusils sur des dci 150 expression mais en coupé 3 portes dommage, véhicule de 10.000 bornes location immat dans le 76 très très propre a 15.000€

 

 

La vache

 

Deja que la mienne à 17 500 €/10000 kms était pas chère, mais la, c'est carrement donné

Limite à avoir des prix aussi interessant que la 2.0 T

La cote de la megane expression 2.0 dCi s'est carrément effondré dans les concessions. Par contre, la cote argus, beaucoup moins

 

Quant tu imagines que neuve, avec la peinture métal, elle vaut 25 000 €, soit une perte en 10 000 kms de 10 000 €

Il faut dire que d'une part, la megane II est en fin de vie, donc bradée

Et la majorité des 2.0 dCi expression sont issues du personnel de direction ou de l'usine de cleon. Voila pourquoi elles sont toutes 76

 

C'est évident que les ventes "particuliers" de mégane expression avec moteur puissant comme le 2.0 dCi ont été beaucoup plus sporadiques que celles en version dynamique ou priviliege

A ce niveau de moteur, on cherche souvent le top au niveau finition

 

Je me souviens que j'etais le premier à dire, quand le 2.0 dCi etait sorti, que ca serait genial qu'ils le mettent en dispo sur la finition expression, car sur la privilege, ca revenait tres tres cher

 

 

Pour revenir à ton cas, pourquoi tu prendrais pas une expression et au moment de l'achat, tu leur demandes de mettre le CD MP3, le retro electrochrome, les JA, et le radar de recul... il te manquerait plus que l'ESP que tu n'aurais plus, et le design qui change un peu à l'interieur, mais ca reviendrait presque au meme

 

Franchement, ca serait une excellente affaire, meme si pour ca, ils te demanderaient 16000 € contre les 15000 € initiaux

 

 

[Invité §ste414DJ]

Elles sont en 3 portes les 2 qu'ils ont bugsss, sinon franchement hier j'aurais fait pété le chéquier

 

Tu sais ce que je me dis après j'ai peut etre tort mais les 2.0 dci sont peu courant donc peu de gens recherchent çà, pourquoi un moteur aussi puissant dans une mégane alors que de nos jours on évite les flash des radars, on regarde la conso rapport au prix du gasoil, je pense que ceci explique cela aussi pour la chute des prix dans les garages.

 

Tu sais je pense aussi qu'ils les bradent grave car dans peu de temps ils auront des mégane 3 de direction sur le parc et beaucoup de mégane 2 quasi neuve sur les bras en concurrence directe avec ces még 3

 

Mais oui ton idée , hier j'y pensais , de prendre une express et d'y faire ajouter des JA car je t'avoue que les équipements vraiment primordiaux dont je ne pourrais plus me passer, clim auto - carte main libre - essui glace et phare AUTO - JA, ah et aussi mais là je te vois rire en me lisant tu vas ce stéph est givré, il me faudra aussi la grille des 6 vitesses du pommeau argenté comme dans ma luxe, pas une vulgaire grille noire

 

Pour la zik pas besoin j'ai mon ALPINE qui me suit car pour moi la qualité sonore est importante, et pour moi qualité = alpine

[bugsss]

Le pommeau,je l'ai changé aussi, our la version cuir alu

Sur les dernieres expressions, il est meme plus argente, mais carrement noir caca

[Invité §ste414DJ]

Le pommeau,je l'ai changé aussi, our la version cuir alu

Sur les dernieres expressions, il est meme plus argente, mais carrement noir caca

 

 

Ouais là carrément dans celle là, on aurait dit le pommeau de ma corsa des années 90 faut pas déconner là oh.

 

J'ai peut etre trouvé mon bonheur, mais faut que j'aille avant a renault michelet plus proche quand meme de chez moi, sinon j'ai trouvé mégane dci 150 luxe privi 4646kms renault cagnes/mer, 03/07/2007 17500€, le vendeur me répond intérieur extérieur comme neuve.

 

[bugsss]

Demande une extension de garantie en meme temps que l'achat

Le hic, c'est que ca sera une garantie présence avec emprunt obligatire, car elle a plus d'un an

[richochet1]

Sur Renault La Valette/Toulon, a priori, y'a une dCi 150 megane expression

Bon, ok, ca pete moins, mais d'apres Rico, elle est pas chere

 

Fait un MP à ricochet1, il te donnera le prix

 

 

Oui elle y était il y a deux semaines et surtout elle était neuve....500 kms!!!!!!!! de janvier 2008......

[bugsss]

A combien?

[richochet1]

A combien?

 

 

17500 €.

[Invité §Cha231qv]

Un bugsss serait-il tenté ?

[bugsss]

Je me multiplie

 

 

[Invité §Cha231qv]

Tention tu vas perdre ton bonnet

[bugsss]

J'en avais un gros ce week end... et meme avec la barbe

[richochet1]

Un bugsss serait-il tenté ?

 

 

Où tu échanges

[Invité §ste414DJ]

Pas mal ricochet, surtout qu'elle était neuve, c'était une 3 ou 5 portes ? pour savoir par curiosité, çà m'aidera pour bien juger des tarifs que je vais trouver chez renault occas

[richochet1]

Pas mal ricochet, surtout qu'elle était neuve, c'était une 3 ou 5 portes ? pour savoir par curiosité, çà m'aidera pour bien juger des tarifs que je vais trouver chez renault occas

 

 

En 5 portes.

[Invité §Cha231qv]

 

Où tu échanges

 

Euh attends, laisse moi réfléchir ...

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ste414DJ]

Ya déjà des exception qui arrive en occas, renault aubagne a déjà break még peinture intégrale mais version rame dci 105, tiens d'ailleurs en rentrant ce matin du boulot j'ai essayé le 105 d'un collègue de boulot.

 

C'est souple plus souple que mon 130 mais c'est nettement moins nerveux, c'est plus la meme conduite, là c'est plus coulé plus peinard, çà reprend bien attention mais bon quand meme çà rame.

 

On regardait car renault en a des millions de 105 en break - en 3 portes - en 5...... a des prix carrément super attractif, c'est pour çà que je l'ai essayé, heu ouais mais non le 105 meme si je suis pas un fou du volant me lassera....

[richochet1]

Ya déjà des exception qui arrive en occas, renault aubagne a déjà break még peinture intégrale mais version rame dci 105, tiens d'ailleurs en rentrant ce matin du boulot j'ai essayé le 105 d'un collègue de boulot.

 

C'est souple plus souple que mon 130 mais c'est nettement moins nerveux, c'est plus la meme conduite, là c'est plus coulé plus peinard, çà reprend bien attention mais bon quand meme çà rame.

 

On regardait car renault en a des millions de 105 en break - en 3 portes - en 5...... a des prix carrément super attractif, c'est pour çà que je l'ai essayé, heu ouais mais non le 105 meme si je suis pas un fou du volant me lassera....

 

 

C'est moins nerveux en effet et plus collé, cependant le 105 offre quand même de bonnes prestations....au final pas de sensation, tu te dis où là cela n'avance pas, mais au final, tu te rends compte que tu as quand même du potentiel...

[barney_]

Ya déjà des exception qui arrive en occas, renault aubagne a déjà break még peinture intégrale mais version rame dci 105, tiens d'ailleurs en rentrant ce matin du boulot j'ai essayé le 105 d'un collègue de boulot.

 

C'est souple plus souple que mon 130 mais c'est nettement moins nerveux, c'est plus la meme conduite, là c'est plus coulé plus peinard, çà reprend bien attention mais bon quand meme çà rame.

 

On regardait car renault en a des millions de 105 en break - en 3 portes - en 5...... a des prix carrément super attractif, c'est pour çà que je l'ai essayé, heu ouais mais non le 105 meme si je suis pas un fou du volant me lassera....

 

+1

Déjà sur clio je l'avais trouvé limite alors sur mégane

[Invité §NIC767Jn]

 

Le dci 150 c'est du bon, niveau conso, la chaine de distribution, etc...

 

Le dci 130 c'est plus vieux, moins poussé technologiquement, mais des performances très très bonnes, moteur repris dans les MIII et c'est pas pour rien.

[Invité §Cha231qv]

+1

Déjà sur clio je l'avais trouvé limite alors sur mégane

 

Ben ouais mais en même temps tu prends une Clio III 5 portes et une Mégane II 5 portes, ça pèse sensiblement le même poids

[Invité §NIC767Jn]

Le 105 sur la clio III est encore assez performant, notamment sur les reprises.

[bugsss]

C'est sur...

Dommage que la clio III pese aussi lourd

[Invité §eus848LQ]

Le dci 150 c'est du bon, niveau conso, la chaine de distribution, etc...

 

Le dci 130 c'est plus vieux, moins poussé technologiquement, mais des performances très très bonnes, moteur repris dans les MIII et c'est pas pour rien.

 

 

money money money

Dans l'essai de la revue Argus, c'est le moteur qui a le plus gros delta

entre la conso cycles et la conso réelle

 

[Invité §NIC767Jn]

?

[Invité §ste414DJ]

Le dci 150 c'est du bon, niveau conso, la chaine de distribution, etc...

 

Le dci 130 c'est plus vieux, moins poussé technologiquement, mais des performances très très bonnes, moteur repris dans les MIII et c'est pas pour rien.

 

 

Salut, oui il est repris, mais je crois bien que c'est bugssss qui avait posté çà, les nouvelles courbes puiss et couple des moteurs mégane 3, le 130 devrait sortir 134 FAPé obligatoirement (logoté eco2) et il est pas mal remanié coté moteur on conserve la meme cylindrée mais ils nous font du neuf avec du vieux (moi les plats réchauffés j'aime pas beaucoup).... bon si c'est pas bugsss j'ai du lire çà sur l'action auto moto alors mais suis sur de mon coup, modif du haut moteur, injecteur rampe commune....vanne EGR, le FAP aussi

 

Après bon tu dis perf très très bonne pour le mien le 130, oui dans la vie tout est subjectif, on n'a pas tous le meme ressenti, moi je trouve ce 130 performant certes mais pataud poussif, et un manque cruel mais alors cruel de souplesse c'est çà pour moi son plus gros défaut. Pour illustrer ce que je dis, si tu peux voir sa courbe au nouveau 130 tu verras il est donnée plus souple courbe moins ON/OFF, donc c'est bien que pas mal de clients ont du faire remonter ce désagrément

[Invité §ste414DJ]

Déjà bonne année a vous tous......encore beaucoup de kms heureux avec nos mégane.....et une bonne santé......

 

J'ai un petit avis a vous demander, renault occasion gt 2.0 dci 150 noire 5 portes de fév 2008 donc pas encore coté, véhicule transit temp 10.300 kms, 20.000€, çà vous inspire quoi, état neuf.....merci pour vos avis, cher/ pas trop cher ??

[Invité §Cha231qv]

Bonne année à toi aussi

 

Pour moi ça fait chero, 18000€ ça aurait été correct. Parce que la voiture est devenue courante (ouais il y a quand même pas mal de GT, et pratiquement toutes noir), ça en plus du fait de la sortie de la mégane III

Par contre si tu le veut pense à la garantie, demande une extension (quand bugsss passera il te le rappellera de toute façon )

[Invité §eus848LQ]

?

 

 

?

 

Money (argent), parodie de Abba

Pourquoi il est mis dans la Mégane 3 :

Moteur largement éprouvé et rentabilisé , donc cout de production faible

Ce qui permet d'afficher un prix de voiture plus attractif qu'avec le 2L 150cv

[Invité §ste414DJ]

Bonne année à toi aussi

 

Pour moi ça fait chero, 18000€ ça aurait été correct. Parce que la voiture est devenue courante (ouais il y a quand même pas mal de GT, et pratiquement toutes noir), ça en plus du fait de la sortie de la mégane III

Par contre si tu le veut pense à la garantie, demande une extension (quand bugsss passera il te le rappellera de toute façon )

 

 

Je sais c'est ce que m'a beaucoup dit bugssss, maintenant tu sais j'ai pas mal de mégane autour de moi la mienne y comprise (je touche du bois) avec aucun pépin rencontré...

 

Pour le prix, c'est dans la fourchette que je pensais aussi, mais pour pas influencer j'avais pas dit mon idée......au pire j'attend quelque jours qu'il affiche les cotes des voitures 2008......et c'est clair que c'est courant sur leur parc, comme la mienne facile une quinzaine de mégane 2 dci 130 toutes les couleurs les 3 les 5 portes les options carminat, en veux tu en voila, les petits kms, affolant le choix et je parle meme pas de la quantité astronomique de 105 qu'ils avaient

[Invité §NIC767Jn]

 

Salut, oui il est repris, mais je crois bien que c'est bugssss qui avait posté çà, les nouvelles courbes puiss et couple des moteurs mégane 3, le 130 devrait sortir 134 FAPé obligatoirement (logoté eco2) et il est pas mal remanié coté moteur on conserve la meme cylindrée mais ils nous font du neuf avec du vieux (moi les plats réchauffés j'aime pas beaucoup).... bon si c'est pas bugsss j'ai du lire çà sur l'action auto moto alors mais suis sur de mon coup, modif du haut moteur, injecteur rampe commune....vanne EGR, le FAP aussi

 

Après bon tu dis perf très très bonne pour le mien le 130, oui dans la vie tout est subjectif, on n'a pas tous le meme ressenti, moi je trouve ce 130 performant certes mais pataud poussif, et un manque cruel mais alors cruel de souplesse c'est çà pour moi son plus gros défaut. Pour illustrer ce que je dis, si tu peux voir sa courbe au nouveau 130 tu verras il est donnée plus souple courbe moins ON/OFF, donc c'est bien que pas mal de clients ont du faire remonter ce désagrément

 

 

je parle de choses vécues, le dci 130 apporte de très bonnes performances, équivalente à des tdi 140 montés sur A3. La base est ancienne mais combien de temps VAG a utilisé le 1905 cm3 TDI?

Ce moteur reste une valeur sûre, on fait certes mieux de nos jours mais vu l'ancienneté de la base ça reste du tout bon.

Après en perfs, ça dépend à quoi on compare, quand tu passe d'un dci 105 à un dci 130 ça va bien marcher,ensuite d'un DCI 150 à 130, on le sentira poussif.

 

Il faut remettre les choses à leur place, un dci 130 reste un mileu de gamme en perfs, et quand je vois les vidéos de chaced sur youtube, je me dis que ça n'a pas grand chose à envier à des golf TDI 130.

[Invité §NIC767Jn]

Déjà bonne année a vous tous......encore beaucoup de kms heureux avec nos mégane.....et une bonne santé......

 

J'ai un petit avis a vous demander, renault occasion gt 2.0 dci 150 noire 5 portes de fév 2008 donc pas encore coté, véhicule transit temp 10.300 kms, 20.000€, çà vous inspire quoi, état neuf.....merci pour vos avis, cher/ pas trop cher ??

 

 

trop trop cher, moins cher y a moyen de trouver du neuf.

[Invité §ste414DJ]

-----> nicdu571, oui c'est ce que je disais quand meme , quand j'ai essayé celle de mon chef, dci 105 je l'ai trouvé molasson par rapport a mon 130, puis quand j'ai essayé une gt 150, j'ai trouvé mon 130 mou, mais bon pour tout te dire, disons content au début puis peu à peu etau bout de la 1ere année, j'ai trouvé mon 130 trop trop creux en bas, sinon bien sur que çà reste un bon moteur fiable/puiss/conso, mais bon voilà on fait du neuf avec du vieux

 

 

Merci sinon pour vos avis prix, je vais déjà m'attabler une 1ere fois avec le vendeur histoire d'avoir une 1ere proposition, puis je le laisserais se la garder sur son parc, et j'attendrais sagement leurs occas de + d'1 mois sur leur parc, prix ko -1000€