Scenic 1.9 120cv - Moteur Hs bielle cassée.???

[Invité §jej135LP]

Bonjour à tous,

 

Voici mon problème,

Voici mon véhicule: Renault Grand Scenic 2004 - 1.9d 120 Cv - 117000 Kms.

j'ai fait changer ma courroie de distrib + pompe a eau + galets le 23 juillet 2010 chez un agent Renault.

La vidange et filtre a huile il y à 2 mois à un agent Renault.

Je pars d'Antibes à Metz sans problème.

En redescendant, d'un coup un clacl clac clac dans le moteur, mais je pouvais rouler je réduis ma vitesse et vais vers l'aire de repos à 2000 m.

De la dépanneur, voiture emmené à un agent Renault à coté de Dijon.

Je pense immédiatement à ma courroie de distribution.....

Le lendemain je vais au garage pour expliquer et voir la suite des événements; et je demande qu'un mécano jette quand même un œil dés fois que cela ne soit pas très grave. Il regarde, écarte 2 petit regards de chaque cotés du support moteur supérieur et dit "la courroie à l'air détendue". Ce qui me confortait dans mon idée et surtout que la prise en charge renault allait se faire.

Hier le garage me rappel pour me dire qu'en fait ils ont démonté le bas moteur et qu'une bielle est cassée, qu'ils ne savent pas pourquoi.

Que le garage va demander une participation à renault et qu'il me recontacte.

 

Mais moi la question que je me pose et: Pourquoi une bielle à cassé à seulement 117000 Kms?

N'y a t'il vraiment pas de relation avec la courroie de distribution?

Et de combien va être la facture?

 

Que dois je faire?

 

Je suis preneur de tout les conseils.

Bien a vous

jerome

[pit56]

salut, malheureusement les bielle de ce moteur sont vraiment pas fiable, le 1.9 dci 120 est le moteur diesel le moins fiable de chez renault ... d'autre l'ont cassé a 70 000 km

[Invité §jej135LP]

Et bien voila le devis est arrivé.

Le montant 8866.68 €TTc.

Remplacement du moteur et turbo.

Pas de prise en charge Renault de prime abord, je suis partis, je penses pour de longue négociations.

[pit56]

6 ans et plus de 100 000 km ca va être chaud, regarde sur les autre topic concernant les casses sur ce moteur voir si tu trouve pas de conseil

[Invité §jej135LP]

6 ans et 118000 Kms ok , mais une bielle HS sur un moteur de 118000 kms n'est ce pas exagéré?

Sur une voiture a 30.000€.

d'autant plus que tout l'entretien est à jours chez renault.

J'espére bien une bonne participation de chez renault.

Voila une photo de ma bielle HS.

 

[pit56]

ouch effectivement, après que tu trouve pas normal on peut pas te jeter la pierre, malheureusement pour le contructeur le language sera different, et comme deja dit le dci 12 est le moteur diesel renault ou il y a le plus de problème comme le tien , et deja au bout de 5 ans et moins de 100 000 c'est chaud alors comme tu depasse les 2 critère constructeur, tu peut essayer mais tu aura plus vite fait de changer par un moteur d'occase malheureusement

[Invité §did668vk]

bonjour ,ou en etes vous, j'ai créé un site scenic2.fr transmettez moi vos infos à bientot

[Invité §bys172Qm]

bonjour,

 

 

je cherche ou je peux comparer les prix de bielles et vilbrequins pour moteur, scenic 1.9 dci f9q.

 

 

merci a tous.

[mike7671]

je dirais a la casse ?

chez renault c'est au moins 1000 euros un vilebrequin et 300 les 4 bielles

[punto01]

Faut aussi ajouter à l'addition les coussinets.

 

Ce sont les plus important vu que ce sont eux qui foute la merde....

[Invité §Vin886BJ]

Bonjour,

Puis-je adhérer au club des pigeons du moteur RENAULT 1.9DCI 120Ch ?

Hier, je roulais au pas. Bruit métallique + moteur qui ne répond plus trop aux sollicitations (accélérations). Rien d'anormal affiché au tableau de bord. J'arrête le moteur et tente de redémarrer. Impossible, le moteur refuse de partir, il broute. Plus rien au tableau de bord puis symptômes identiques à la panne que j'ai eu en 2010: fusible sur la batterie mort! Je m'étais retrouvé en roue-libre, sans direction assistée et sans frein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Donc hier, remorquage au garage RENAULT. Impossible de déverrouiller le frein à main pour faire descendre la voiture du plateau: défaut frein à main affiché!!!! Je retente de démarrer et débloque le frein avec la poignée: ça marche. Ensuite appel de RENAULT cet après-midi: ils me disent que la batterie est morte...donc jusque là, "normal": plus de jus au calculateur, ça peut être le principal souci que j'ai eu hier.

Ils me rappellent encore une fois et ils me disent que j'ai une bielle qui est bientôt morte: le fameux bruit métallique que j'ai entendu. Je pensais que ça venait plutôt de l'alternateur/démarreur/etc...

Bref, pour eux, la voiture est morte.

Il me semble que le probabilité que la bielle me chante une chanson en même temps que la panne batterie...cette probabilité est très très faible!!!!!!

Hier soir j'avais exposé ces soucis à RENAULT, la maison mère. Ils m'avaient téléphoné juste avant que j'ai ces infos de pbs batterie & bielle...ils m'avaient dit qu'ils allaient faire un geste commerciale en fonction de l'âge de la voiture et du kilométrage. Ce n'était qu'un "cadeau" QUE pour moi.

 

PLUS JAMAIS RENAULT!!! PLUS JAMAIS!!

 

Récap: voiture RENAULT SCENIC II - 1.9DCI 120ch - acheté d'occasion début 2010 - je n'ai fait seulement que 23.000kms.

 

Demain, je passe au garage et je téléphone à RENAULT pour leur mettre une couche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Vin886BJ]

Bonjour à tous.

RENAULT service clientèle m'a téléphoné à maintes reprises.

Je leur ai fourni le devis d'un garage RENAULT pour le remplacement à neuf d'un moteur: 7600 EUR HT!!!!!!!!!!

Je leur ai filé le seul document d'entretien de la voiture: ils me demandaient les 3 derniers, mais les 2 autres sont entre les mains de l'ancien proprio (voiture achetée d'occasion), donc je ne les ai pas.

 

Donc RENAULT ne peut prendre en charge quoi que ce soit puisque le dossier est incomplet. Ce n'est pas une surprise!

 

Maintenant, reste à savoir pourquoi et comment ma voiture est entrée dans un garage pour une panne batterie...alors que je suis sorti du garage (avec une batterie neuve) avec un problème moteur!!!!!!!

Aucun bruit suspect juste avant la panne: un pbs sur une bielle, coussinets et vilebrequin ne peut certainement pas apparaitre comme ça...non ?

 

1 mois auparavant, elle avait été dans ce même garage pour redresser une pièce métallique qui touchait le pot d'échappement: ils n'avaient constaté AUCUN bruit de bielle ou autre!

[furygan57]

je ne veux pas te mettre mettre la tete sous l'eau , tu roule un diesel fragile qui est réputé et tu fais 23000km en 3ans , j'ai pas rencontré chez nous tant de gens que sa pour des problemes de bielles mais d'avantage de turbo sur ce moteur , en principe si tu fais une vidange par an si tu ne roules pas beaucoup ou que tu ramenes les vidange a 20000 tu ne devrais pas etre trop emmerdé , sauf que beaucoup de gens ne le savent pas et font d'apres le bouquin , de plus le dci 120 sa fait quand meme 7ans qu'il n'existe plus c'est pas tout jeune non plus donc quelque par faut accepter aussi ,

j'ai un litige en ce moment sur une A4 2.0TDI140 de 2008 au garage avec un moteur cassé et apparament c'est connu chez vag , la voiture n'a pas 100000km et c'est la pompe a huile qui est cassé , ce mec la a laché 45000eur dans sa caisse pour dire plus jamais audi , et notre garage ou je travail fait partie d'un réseau de casse auto que nous possedons aussi et impossible de trouver un moteur tant la demande est forte sur sa reférence , alors tu vois c'est partout pareil

[Invité §Vin886BJ]

Confirmé: bielles & coussinets HS!

J'ai réussi à faire monter un nouveau moteur d'occasion, plus récent.

[dansch67]

Effectivement, 23.000km en 3 ans, le diesel est tout à fait justifié :D