Twingo problème voyant orange moteur. Code défaut: ratés allumage

[Invité §kab448dL]

Bonjour à tous,

 

 

Voilà, je possède une Twingo Kenzo 2004 qui a 70000 km et depuis maintenant deux mois, j'ai ce voyant moteur qui s'allume par intermittence (à 90/100kmh). Si je ne m'arrête pas, le moteur broute, perte de vitesse, je ne peux plus accélérer. Par contre, lorsque je redémarre, le voyant ne clignote plus. Je précise que je n'ai pas de problème au démarrage.

Après passage sur banc chez mon garagiste, il a pu lire deux codes défauts:

- DF165: Détection raté allumage

- DF112: ratés sur cylindre n°2

Au début, il a pensé à l'injecteur. L'injecteur du cylindre 2 a été changé, ainsi que les 4 bougies. Rebelote sur le périph et retour chez le garagiste, même codes défauts. Il m'a changé la bobine et le faisceau. Et là, ça recommence.

 

Je sollicite donc vos avis avant de faire quoi que ce soit. D'un autre côté, j'en suis déjà à plus de 500 € de réparations et mon garagiste ne voit pas ce qu'il pourrait faire de plus...

 

Un grand merci d'avance pour vos lumières!

[Invité §pir482RS]

bonsoir,

je viens d'avoir ce problème mais une fois la bobine d'allumage et son faisceau électrique changés tout est redevnu d'applomb .

courage.

a+

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

As-tu essayer de remplacer ton faisceau d'allumage: entre la bobine et la bougie concernée?

Si pas de câble à disposition, tu prends un câble d'une autre voiture pour faire un essai

Bonnes recherches

@+

[moiguigui60]

Bonjour,

Sur ma 16v de 2001 c'était une reprogrammation à effectuer. Peut être que cest pareils pour toi. Par contre ça le faisait tout le temps, pas uniquement à 90km/h

@+

[Invité §d4f305yl]

Ton problème est-il résolu ?

 

Je suis dans le même cas (bobines + bougies neuves mais toujours des ratés). Le garagiste n'avait pas de compressiomètre pour voir si ce n'était pas un problème de soupapes.

 

 

[Invité §inv008gy]

Je suis dans le même cas. Cela fait un an que ma twingo pose problème: les bougies ont été changées, la bobine d'allumage aussi. Puis le garage m'a changé l'injecteur du 2e cylindre mais le problème a persisté. Maintenant on me parle de soupape ou de segment....La facture risque d'être salée.

C'est une twingo de 2005 16v.

[Invité §chr368uE]

Problème identique sur twingo de 2002, 80000km.Comme elle passe au garage je vous dirais ce qu'il en est.

[daytona73]

Hello, ça arrive rarement, mais j'ai déjà eu quelque cas tout à fait semblable, il s'agit probablement d'un petit manque de compression sur un ou plusieurs cylindres dû à un jeu de soupape insuffisant. Il y a une série de d4f (16v) particulièrement ou les sièges de soupapes se tassent un peu d'où le problème...

 

Avant de déposer une culasse au hasard, exigé un réglage du jeu des soupapes, pour ma part ça a marché à chaque fois.

 

PS: ce réglage n'est pas préconisé dans le plan d'entretien, à effectuer seulement sur problème...

 

Bonne chance à vous tous

[Invité §chr368uE]

Voilà, la voiture sort du garage et il m'ont changé la bobine. C'est OK