twinfo 1996 tombe en panne quand il pleut

[Invité §mag838TO]

Bonjour à tous!

 

J'ai un gros souci avec ma twingo 1996, lorsqu'il pleut, elle démarre mais au bout de 4km elle n'accélère plus et tombe en panne, elle redémarre sur 3 cylindre! Je suis passée par Renault mais la panne persiste, apparament la tête de delco, les bougies, les filtres, sont ok, ils m'ont changé le cable de masse qui passait par la batterie car il était mort et d'autres pièces ... la facture commence à être lourde et je ne sais plus quoi faire!!

 

Merci

[Invité §flo806Eq]

les garages vont toujours te trouver quelque chose car eux leur but c'est de se faire du fric !^^ la preuve en est ! j'ai dernièrement eu un problème avec ma clim il me proposait de changer mon pulseur ce qui coûte horriblement chère alors quand faite en démontant le tableau de bord c'était juste un câble qui était mal branché ! cependant je ne peux t'aider car je n'ai jamais eu et entendu parler de cette panne hormis un démarrage difficile quand il pleut dû a l'humidité mais se n'est pas ton cas.

[Invité §Har130uw]

Je sèche sur ton problème la

[chaced]

Tu es sur que le delco est bien étanche ?

[Invité §Cac757UU]

Tu es sur que le delco est bien étanche ?

 

 

+1, la twingo de ma femme a les mêmes symptomes et il s'agit bien de l'étenchéité du delco.

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

++1 pour le delco, de toute façon ça lui fera pas de mal d'être changé car l'expression "apparement delco oK" me laisse sur ma faim

[Invité §faz680WF]

La tete de delco n'est pas un probleme courant sur les twingos si renault dit que c'est bon ,je pense que c'est bon. J'ai une twingo depuis 1993 et je n'ai jamais eu de problémes liés a ça,ni a rien d'autres d'ailleurs.

[dams142]

La tete de delco n'est pas un probleme courant sur les twingos si renault dit que c'est bon ,je pense que c'est bon. J'ai une twingo depuis 1993 et je n'ai jamais eu de problémes liés a ça,ni a rien d'autres d'ailleurs.

 

 

c'est pourtant recurent le probleme d'etencheité de la tete sur twingo et sur le cleon en general.

[jope004]

Bonjour,

 

J'ai eu subitement (en 2009) les mêmes pb sur scénic 1.6E de 97 : la pluis arrivait à s'infiltrer par la garniture du capot et à goutter sur les bobines et fils de bougies. Après séchage, ça repartait.

[reno219]

Bonjour moi aussi j'ai eu le souci sur ma twingo de 95....

des que je roulai sous la pluie c'était rate trou et puis calage..

Donc par logique en commençant par la tète d'allumeur qui était propre et en bon état mais juste fêlée sur un des cotes ou la tête de vis de fixation porte.J'ai change la tête et le doigt cout entre 20 et 25 euros chez nortoto ou feux vert....depuis plus de problème.

[Invité §faz680WF]

 

c'est pourtant recurent le probleme d'etencheité de la tete sur twingo et sur le cleon en general.

 

 

Pourtant en Picardie il pleut,peut etre parce que je fais l'entretien moi meme. Mis a part batterie hs,en 17 ans elle n'a pas démarré qu'une fois ,c'était de l'oxydation sur un fil du démarreur.

 

 

 

 

 

[chaced]

le delco de ma twingo, quand je l'ai remplacé (il commencait a ne plus etre étanche, d'ou d'énormes troue durant l'accélération) je l'ai remonté au silicone pour sale de bain, radical

 

[Invité §mag838TO]

merci pour vos réponses, c'est l'été donc plus de problème mais... je ne sais pas si il y a un lien avec ce problème, ma voiture s'étouffe qu'il pleuve ou non! lorsque je suis à 60km/h j'ai l'impression d'être à 30!c'est super chiant je crois que je vais en acheter une autre il y a trop de problèmes

[chaced]

En tout cas c'est pile le symptôme du delco qui n'est pas étanche, aprés tu fais comme tu veux.

[Invité §mag838TO]

je n y comprends rien en mécanique pour changer ca il va falloir que je passe par un garagiste et j'ai peur de me faire encore arnaquer

[chaced]

C'est vraiment simple a remplace,r le plus dur étant de ne pas mélanger les 4 fils (le 5eme est au milieu), et bien sur faire un joint étanche, sinon dans 3 mois ça recommencera...