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Scenic

BOITIER ABS


Invité §JCD146sD

Messages recommandés

Invité §JCD146sD

bonjours j ai le voyant abs sur mon scenic phase deux dti allume je suis aller chez renault faire brancher la valise et boitier abs hs devis 1043 euro ttc je voudrais savoir si je peut le faire moi meme et comment le demonter et ou en trouver a moindre cout merci

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Invité §gax876Pz

bonjours j ai le voyant abs sur mon scenic phase deux dti allume je suis aller chez renault faire brancher la valise et boitier abs hs devis 1043 euro ttc je voudrais savoir si je peut le faire moi meme et comment le demonter et ou en trouver a moindre cout merci

 

 

Le problème ça sera pour purger les freins, il faut un appareil.

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Je ne suis pas sure que le boitier ABS (souvent appeler je pense calculateur d'ABS) soir relier au circuit de frein, c'est un boitier électronique donc il suffit juste de le débrancher et de rebrancher le neuf (enfin c'est ce que je pense, je ne certifie rien !)

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Invité §JCD146sD

RE BONJOURS C EST BIEN LE BOITIER QUI EST RELIER A L HYDRAULIQUE DES FREINS MAIS A PART ETRE OBLIGER DE PURGER LES FREINS EST IL NECESSAIRE DE REPASSER PAR LA VALISE POUR REPROGRAMMER QUELQUE CHOSE Y AURAIT IL UN TOPIC EN IMAGE POUR LA DEPOSE MERCI

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Invité §bob768YF

PINCES COUPANTES POUR LES FILS ÉLECTRIQUES AINSI QUE POUR LES PETITS TUYAUX, ET DISQUEUSE 230 mm POUR CE QUI RESTE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, SCIE SAUTEUSE A LA LIMITE AVEC LES DENTS ACIERS

 

 

Bon, c'est pas drôle, mais j'aime pas quand on g.. hurle pour rien.

 

A priori, le changement s'opère normalement. La purge se fait moteur éteint. Procéder ensuite à un essai routier en faisant déclencher l'ABS. Si la pédale s'enfonce anormalement, direction renault pour la purge du circuit de régulation de freinage, où, à priori, il faut utiliser l'ordinateur ....

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Salut à toutes et à tous

J'ai eu une expèrience similaire avec une fiat maréa (voyant d'abs allumé : problème de "pompe").

Bref, lors des freinages "un peu virils", les roues arrières se bloquaient...

j'ai trouvé mon bonheur dans une casse (les fiat maréa sont plus rares que les scénic).

Attention toutefois, il existe (en tout cas chez fiat, autant de boitier abs différent que de versions de maréa...)

Le boitier est un bloc hydraulique sur lequel viennent se greffer tous les raccords de freins.

Ces raccords sont vissés sur ce boitier et, comme trés rarement démontés, ont tendance à etre "méchamment grippés". Par expèrience, il ne faut pas hesiter à se "lacher" sur le dégrippant (type wd 40) avant de tenter un démontage. Les ecrous assurant le serrage des canalisations sont trés facilement "deformables". Il ne faut pas tenter de lutter et de passer "en force".

Bref, 150 euros pour un boitier garanti 3 mois. Remontage, purge (moteur arrété et avec l'ordre préconsé par la revue technique RTA).

résultat, ma maréa freine droit et sans bloquer les roues (la pédale réagit bien au "délestage" de l'abs. et le voyant s'est eteint sans repasser par la case "valisage à 40 euros".

Je vous souhaite la même réussite ainsi qu'une bonne et longue route à toutes et à tous.

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Invité §gax876Pz

Je ne suis pas sure que le boitier ABS (souvent appeler je pense calculateur d'ABS) soir relier au circuit de frein, c'est un boitier électronique donc il suffit juste de le débrancher et de rebrancher le neuf (enfin c'est ce que je pense, je ne certifie rien !)

 

 

ben voyon!!!!! est comment il fait pour empêcher de bloqué les roues sans qu'il soit relier aux circuits de freinages???

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Invité §gax876Pz

MERCI DE NE PAS GUEULER, L'USAGE DES MAJUSCULES CORRESPONDANT A DES HURLEMENTS SUR LE NET

 

 

Du coup je suis pas sur qu'il revienne.

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Invité §pas683Sa

j'ai un problème identique sur mon scénic mais pas de voyant abs mais un retour de vibration dans la pédale de frein

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Invité §jon832rs

bah si pas de voyant ABS, c'est pas le meme soucis :D

 

tes vibrations peuvent venir de plein de chose ! disque de frein voilé, pneus, parallélisme ...

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Invité §koc321Vt

:jap:

Opération délicate d'après la revue technique que ce soit le système TEVES ou BOSH.

Nombreuses aussi sont les mises en garde (évidemment, c'est un élément de freinage; pas le droit à l'erreur)

Ensuite, l'accès semble difficile: pour TEVES, entre-autres, déposer les demi-coquilles du passage de roue... :ange:

Bref, c'est chaud à faire soi-même... :o

:)

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