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Laguna

[Sujet Officiel] Renault Laguna III 2.0 16V 140ch (2007-2012)


dansch67
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Voir la meilleure réponse Résolu par mycaressence,

Messages recommandés

actuellement ( jusqu'au 15 juillet ) chez Renault pour changement courroie de distribution , pompe à eau à 1 euros...mais je ne sais pas si c'est valable pour un remplacement de la courroie d'accessoires..( sur moteur à chaine de distribution ).

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Tiens un p'tit sondage pour les possesseurs de Laguna III M4R ( ou au minimum Laguna III , parce que l'autre topic, celui de la Talisman, devient invivable, tu te fais incendier dès que tu ne caresses pas dans le sens du poil :) ).

 

- La nouvelle Talisman vous tenterait ? les + et les - selon vous ?

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Salut dansch, pour ma part je la trouve très jolie.

Concernant l'extérieur, je trouve qu'elle dégage une silhouette bien plus statutaire que la 3, vraiment une belle ligne. Il faudra la voir en vrai pour se rendre compte de tout ça, mais je pense qu'elle me plaira.

Au sujet de l’intérieur, d’après les premières photos, il y a un bon en avant tant en terme qualitatif que de présentation et même d’équipements. Enfin sur ce dernier cela est normal pour une voiture de 2015.

Pour les moteurs, c’est un bon début pour un lancement mais il faudra obligatoirement sortir des moteurs plus puissants, sinon des gens comme moi, iront voir la concurrence… Le gabarit est important et pourra en rebuter plus d’un…

 

En conclusion, je la trouve sympa mais pour l’instant pas de modèle GT donc rédhibitoire pour moi. J’attends la futur Mégane RS 4 et si elle est sympa, je pense plus m’orienter vers un modèle plus sportif et plus compact, mais je ne suis pas trop représentatif des acheteurs de Laguna….

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C'est sûr qu'au niiveau de la ligne extérieure, le progrès est indéniable par rapport à la Laguna 3 ... mais c'était pas difficile :lol:

 

Il faudra attendre de la voir en vrai pour pouvoir juger aussi de la qualité de fabrication, de la finition, de regarder ce que diront les essais dans les médias, comparer la liste des équipements pour savoir s'il y a recul ou amélioration par rapport à la III ....

 

Les modèles présentées sont toutes des finitions haut de gamme, surement Full Option, donc à des prix qui doivent friser facilement les 50k€.

J'aimerais en voir une à 30-32k€, ça doit changer pas mal :D Je ne suis pas persuadé que la finition Initiale Paris sera la + vendue ...

 

Vu la plus grande taille (4m85), il y aura quelques possesseurs de Laguna III qui auront un problème de place/parking/garage.

Se rajoutent d'autres critères propres à chacun ( motorisation pour toi et pas de hayon pour moi par ex ) qui vont faire que la majorité des acheteurs ne se trouveront pas forcément du côté des conducteurs actuels de Laguna 3 ( supposition de ma part :) )

 

Je la verrais bien gagner quelques clients venant d'autres marques.

 

Quelques réflexions personnelles:

- pas de hayon ok, mais l'ouverture du coffre n'est pas très grande pour pouvoir profiter des 600L, j'ai l'impression qu'elle est plus grande sur une Passat berline par ex. ... à ce sujet, curieux de voir l'Estate, si celle-ci sera encore plus grande que la berline

- je trouve l'AR haut perché ...

- le tout ressemble quand même pas mal à une Passat CC ( en mieux ou pas, ça n'est pas mon propos .... sachant que la CC date de 2008, il serait préférable que la Talisman apporte quelques plus :D )

- il est prévu un 1.6 Tce 150ch, c'est un moteur qui, sur le papier, pourrait me convenir .... à voir à l'usage

- en page 73 du topic "Talisman", il y a une photo de l'intérieur avec la console centrale et cette tablette : j'ai l'impression de voir une radio TSF des années 40 :D

 

Conclusion: cette Talisman ne répond pas à mes besoins ( hayon ) et je ne pense pas qu'un jour elle aura sa place dans mon garage, même en version Estate.

 

Bien sûr on lui souhaite d'avoir du succès ... l'avenir nous le dira :)

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à priori,la voiture a un beau plumage,mais quid du ramage?vu le nombre de kms que je fais,ma 3 à l'éthanol me suffit amplement,comme dit,il va falloir se rendre compte en réel,mais elle devrait satisfaire une certaine clientèle,et le système sense devrait apporter un+ indéniable

[j'ai eu à une certaine époque une Toyota Avensis à Coffre et la même en hayon,le hayon s'est avéré + pratique pour charger des gros cartons ou petits meubles,mais je l'ai rayé en touchant le haut du garage,idem avec ma Lag;suivant la hauteur du hayon,une personne pas très grande,ou une femme peut avoir des soucis pour attraper le haut du hayon pour le descendre,mon voisin qui a une DS4 a les mêmes soucis et il a collé un boudin d'isolation de tuyau à l'endroit où le hayon se lève]

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J'ai le même "problème" dans mon garage , mais comme elle n'est pas toujours garée au même endroit ( marche AV ou AR, devant ou derrière la Corsa de ma femme ), je mets à chaque fois quelque chose entre le plafond et le hayon. J'y pense toujours, pas d'oubli.

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Pour ma part, ce n’est pas tant le hayon qui me gêne mais plus le gabarit et le manque de gros moteur. Quand j’ai acheté la première Lag c’était plus pour le volume du coffre car je sortais d’un Scénic. J’avais vraiment hésité entre une Mégane et la Lag mais à l’époque le Mégane été en fin de vie et avait un petit coffre, donc je me suis rabattu sur cette Lag d’occasion que personne ne voulait car moteur essence…Suite à un accident, j’ai dû changer de voiture et la Lag 3 GT été sortie, comme je suis tombé sur une très bonne occas, j’ai craqué !!! Mais c’est vrai que j’ai vraiment hésité avec une MRS. Le gros problème à l’époque c’est que j’avais le deuxième enfant qui venait d’arrivé et qu’avec un coupé et un petit coffre ça ne pouvait pas le faire…Maintenant, je pourrais partir sur la nouvelle Mégane qui arrivera l’année prochaine car je ne veux plus de grosse voiture. Un gabarit inférieur et un gros moteur seront l’idéal pour moi…Mais je dois reconnaître que cette Talisman et vraiment sympa. A moins que Renault nous sorte une superbe GT avec un bon moteur, là peut-être je pourrais changer d’avis… mais mon banquier dira non !!!

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Salut les gens :) .

 

Je rejoins Jyg là. Je n'ai pas besoin d'un véhicule aussi imposant et si je devais changer je prendrais une voiture du segment inférieur avec des watts ... Mais là question ne se pose pas pour le moment :p

 

Par contre je la trouve très jolie cette Talisman !

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Invité §kru763Aw

Bonjour,

 

Moi je la trouve très belle, elle fait statutaire, bien qu'un brin bling-bling, saluons l'effort de Renault tout de même, on est clairement monté en gamme! J''attends de la voir en "vraie". Ce que je n'aime pas trop c'est la "grande" tablette en mode "portrait" mais pareil à voir en "vraie"...Certains sites commence déjà à critiquer les plastiques durs en bas de tableau de bord, ça devient pénible cette focalisation, sur les rivales mêmes premiums il y'en a aussi faut pas se leurrer! Par contre pour parler du 4 control avec suspensions piloté et le prix contenu là y'a plus grand monde, attendons de voir à la rentrée les essais de routes qui j'en suis sûr mettrons tout le monde d'accord.

Autre grief, aucun moteur (pour l'instant) me donne envie. J'attends donc avec impatience la version Gt ou mieux l'hypothétique version Rs (sur certains sites on parle du moteur de la future Alpine, à suivre donc....)

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Tiens un p'tit sondage pour les possesseurs de Laguna III M4R ( ou au minimum Laguna III , parce que l'autre topic, celui de la Talisman, devient invivable, tu te fais incendier dès que tu ne caresses pas dans le sens du poil :) ).

 

- La nouvelle Talisman vous tenterait ? les + et les - selon vous ?

 

 

icon11.gif?v=1421834571 ho ! les vilain !!

 

la Talisman et vraiment très belle ! :p

 

mais , pas faite pour moi !! :pfff:

 

la laguna3 est une super voiture ! c'est un achat raisonnable

 

achat ( 10 m€ ) et entretien sans souci ( le tout en réseau !! )

 

avec la lag3 , déjà 4.70m de lg , pour une utilisation quotidienne c'est pas évident , surtout pour stationner en ville !

 

donc 4.85m , non merci ! ( malgrès mes 9 ml de garage !! ) et une finition comme sur les photos c'est hors budget !! et de beaucoup !!

 

comme pour le choix les laguna , c'est le portefeuille qui commande !! et la possibilité de rouler en familiale pour le prix d'une twingo !!

 

au moment de changer ma voiture , le plus tard possible , car je suis trop content de la lag3 et de pouvoir utiliser l'E85 sans contraintes ,

 

je me tournerais , vers une megane4 , d'occasion , de 2/3 ans avec 30.000 kms max , en 1.2 130 EDC ou 1.6 150 EDC si le moteur de la talisman et repris ! pour un budget de 15.000€ Maxi

 

ou mandataire si -30% ( dans 4/5 ans ça devrait être possible , l'effet nouveauté sera passé )

 

je verrais bien ! suis pas pressé !! et j'ai pas fini de payer la lag ( reste 28 mensualités !! ) et elle n'a que 76 500 kms , le rodage n'est donc pas fini !! ;) et je ne fait que 15 mkms/an maxi

 

en attentant je profite !! :o

 

la Banane en lag3 !! ;)

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je ne pense pas que la priorité ,dans ce segment,soit le chargement,mais plus le confort,le silence de roulement,un attaché case ne prenant pas beaucoup de place;ceux qui ont besoin de charger du volumineux,se tournerons plutôt vers la version estate

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Ne me prête pas des mots que je n'ai pas dit : je n'ai jamais dit que le coffre était une priorité pour TOUS ..... je parle de MES besoins ...

 

Quant à la future version Estate, faudra voir si elle sera encore plus grande que la berline ou pas .... on le saura au salon de Francfort à l'automne.

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Invité §seb140EQ

Ah le coffre n'est pas une priorité, mais ça compte au moment d'acheter une auto...

 

Je rejoins Dansch, de l'avant on dirait une Passat.

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Ne me prête pas des mots que je n'ai pas dit : je n'ai jamais dit que le coffre était une priorité pour TOUS ..... je parle de MES besoins ...

 

Quant à la future version Estate, faudra voir si elle sera encore plus grande que la berline ou pas .... on le saura au salon de Francfort à l'automne.

 

 

 

Je prends le pari que l estate fera la meme taille que la berline

... comme la 508

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Ah le coffre n'est pas une priorité, mais ça compte au moment d'acheter une auto...

 

Je rejoins Dansch, de l'avant on dirait une Passat.

le fait de ne pas avoir de hayon,n'empêche pas les constructeurs allemands,et autres,de vendre leurs voitures et d'être cités en exemple;je concède que d'avoir un hayon peut parfois apporter un +;par contre quand on sait qu'on est amené à charger du volumineux,il est plus judicieux de se tourner vers les estate,sw,etc;il me semble n'avoir lu quelque part que l'on faisait grief à Mercédès,BMW,et consorts d'avoir un coffre;il m'est aussi arrivé de ne pouvoir fermer le hayon à cause de son inclinaison après y avoir mis un gros carton et je ne parle même pas des conducteurs qui roulent,hayon relevé

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Je charge très souvent ma voiture avec la banquette AR repliée:

- le WE avec mon matos de musique

- 3 sacs de 150L de gazon tondu à déposer à la déchetterie

- et récemment des planques de 200x60 que j'ai pu caler sans problème derrière le siège passager, celui-ci étant avancé au max. et le dossier incliné au max. vers l'avant.

 

Tout ça, ça ne rentre pas dans un coffre à malle.

 

Mais comme dit déjà plusieurs fois, ça ne concerne que MES besoins :)

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Invité §seb140EQ

La poussette que l'on avait ne rentrait pas dans notre ex A4 berline...donc c'est aussi un critère auquel je fais attention. Et puis de la part de Renault qui a sorti la R16, ça peut choquer...après ça ne les empêchera pas d'en vendre!

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Invité §cai545zo

Salut! Moi je trouve la Talisman très jolie, mais j'attends de voir ce que ça va donner effectivement dans les finitions basses. La Life en 16" avec sellerie tissu et écran de 4.2" faudra voir si la présentation restera cohérente ;)

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Elle est pas mal mais ça reste hors budget :D ................. me convient très bien mon estate ;)

 

le truc qui ne va pas pour moi : le coffre ................ c'est pas pas aussi pratique qu'un hayon !!! et la "tablette" ça fait vraiment rapporté

quand même hâte de voir le break :)

 

de toute façon , elle n'a pas été conçue spécialement pour le marché français mais pour pouvoir être vendue dans d'autres pays

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Invité §san467zU

Bonjour,

 

Incroyable! La Laguna ne démarre plus, de nouveau (après 1000 € et 10 jours de réparations) !

 

On a du l'utiliser en tout aller! 3 fois grand max depuis qu'on l'a récupérée...

 

Enfin je continuerai de vous tenir au courant :)

Avez vous eu une explication, car j'ai le même problème (ne démarre qu'après un temps très variable 1H à plusieurs jours) et renault me propose la même solution que vous mis en place d'un filtre si j'ai bien compris lié au canister (coût plus de 1000 euros pratiquement tout à ma charge.

 

Merci de votre retour.

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Depuis le 23 mai, le problème de la marche AR n'est plus survenue ... elle rentre comme depuis le début ....

Dans 2 mois je repars en Normandie pour les vacances, j'espère qu'elle ne va pas refaire le même coup :)

 

A part ça, l'annonce de cette fameuse Estate 2.0T 170ch de 2014 à 19.990€ est tojours présente .... finalement pas si évident que ça à vendre à ce niveau de prix ....

http://www.leboncoin.fr/voitures/820892678.htm?ca=1_s

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Invité §seb140EQ

Depuis le 23 mai, le problème de la marche AR n'est plus survenue ... elle rentre comme depuis le début ....

Dans 2 mois je repars en Normandie pour les vacances, j'espère qu'elle ne va pas refaire le même coup :)

 

A part ça, l'annonce de cette fameuse Estate 2.0T 170ch de 2014 à 19.990€ est tojours présente .... finalement pas si évident que ça à vendre à ce niveau de prix ....

http://www.leboncoin.fr/voitures/820892678.htm?ca=1_s

J'ai pas suivi, tu parles de quoi...........http://stkr.es/p/zu2

 

Possible qu'à 20 000€ une Lag essence n'intéresse plus grand monde...dommage, c'est pourtant une excellente affaire à mon sens.

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De retour de Normandie :

- la bonne nouvelle : sur 670km de nationales et voies rapides, finalement 7.1L, avec un mini de 6.8L avant d'arriver du côté de Paris.

- la mauvaise : plusieurs fois durant le périple, impossible de passer la marche AR ... pas de pb avec les 6 vitesses de marché AV ...

 

A suivre ...

sebmi16, rappelles-toi au mois de mai .... :)

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Possible qu'à 20 000€ une Lag essence n'intéresse plus grand monde...dommage, c'est pourtant une excellente affaire à mon sens.

oui c'est vraiment une affaire une estate à 20000 euros....

+1 pour les 2 affirmations ....

 

mais peut-être qu'elle est vendue et que l'annonce traine encore ... :D

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Invité §seb140EQ

sebmi16, rappelles-toi au mois de mai .... :)

Nan mais je déconnais, je m'en souvenais...mais l'expression "elle rentre comme au 1er jour..." m'a fait penser à autre chose... :ange:

 

Oui, certains pros laissent aussi traîner les annonces, par négligence ou pour faire de la pub...

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Nan mais je déconnais, je m'en souvenais...mais l'expression "elle rentre comme au 1er jour..." m'a fait penser à autre chose... :ange:

 

Oui, certains pros laissent aussi traîner les annonces, par négligence ou pour faire de la pub...

 

:lol: :lol: :lol:

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Invité §seb140EQ

Je l'ai toujours dit, sebmi16 est un obsédé ! :D

Ma femme pense comme toi..... :roll::siffle:

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