[Sujet Officiel] Renault Laguna III 2.0 16V 140ch (2007-2012)

[Balablok]

C'est surtout que faire de la ville et de l'embouteillage avec un diesel est une aberration. Mais si Dame Hidalgo veut réduire les voitures à paname, alors il faudrait que toute l'IDF bénéficie de transports en commun dignes de ce nom et pas seulement la "ville lumière". En plus le système de tarification de la Carte Orange est injuste car il favorise les déjà favorisés.

[mycaressence]

le filtre d'habitacle c'est tous les 2 ans ou 60 mkm , moi , c'est annuel ( région parisienne ! )

le filtre à air 4 ans ou 60 mkm

 

pour les bougies on verra bien ! 120 mkm , ça me va , parait qu'elles coûte un bras !! Dansch nous dira ! il en est pas loin !!

[91cameleon]

 

il ne reste plus +/- 2 € de gaine en e85 au 100kms pour une flexfuel , c'est toujours ça de pris !!

 

les mélanges vu le risque moteur ne doivent plus être rentable ,

 

y a pire comme souci , je pense plutôt à ceux qui sont en RP et qui roule au GO , vu les info , ils doivent s'arracher les cheveux pour aller sur Paris en voiture !! quel sera leur prochaine voiture ? le RER ?

 

 

maintenant que tout le monde ( sauf nous ) roule au D ,ça risque de devenir le bordel ................... enfin un peu plus un peu moins par les temps qui courent ..........

plus rien ne me surprend !!!! tout est fait en dépit du bon sens !! on "finance" grâce à des bonus les D , c'est le monde à l'envers !! on fait de la pub dans tous les bouquins auto pour le D ( essai de D meilleur que l' E ) C'est marrant quelque part , plus nos voitures sont "dépolluées" plus l'air devient irrespirable . on verra dans 10 à 20 ans les résultats des mesures de nos politiciens sur la santé mais il sera trop tard !

[91cameleon]

le filtre d'habitacle c'est tous les 2 ans ou 60 mkm , moi , c'est annuel ( région parisienne ! )

le filtre à air 4 ans ou 60 mkm

 

pour les bougies on verra bien ! 120 mkm , ça me va , parait qu'elles coûte un bras !! Dansch nous dira ! il en est pas loin !!

 

http://www.oscaro.com/bougie-d [...] e=standard même bougie en SP qu'en E 85

 

ça reste correct ............ bon ok y reste la main d'oeuvre !

[mycaressence]

C'est surtout que faire de la ville et de l'embouteillage avec un diesel est une aberration. Mais si Dame Hidalgo veut réduire les voitures à paname, alors il faudrait que toute l'IDF bénéficie de transports en commun dignes de ce nom et pas seulement la "ville lumière". En plus le système de tarification de la Carte Orange est injuste car il favorise les déjà favorisés.

 

 

la tarification change en septembre , 70€ pour tout le monde , et sans zonage !

 

nous n'avons qu'une seule voiture ,et je comprends que les citoyens ne peuvent avoir , une électrique ( citadine ) pour la ville , une hybride ou essence ( compacte )pour la banlieue , une diesel pour les long trajets ( rare sont les routière essence " exemple laguna !! )

[mycaressence]

ho ! j'ai perdu ma belle couronne sur mon avatar !!

 

c'est ballot !

[Balablok]

 

la tarification change en septembre , 70€ pour tout me monde , et sans zonage !

 

Tiens donc. Au moins c'est plus juste. J'ai un peu décroché sur la Carte Orange car ça fait bien 4 ans que je ne prend plus les transports en commun du STIF pour aller bosser. J'ai pris un bureau à 20" à vélo de chez moi.

C'est pas simple d'avoir sa boîte mais au moins on peut choisir sa localisation. Il faut bien que ceci compense celà

[dansch67]

le filtre d'habitacle c'est tous les 2 ans ou 60 mkm , moi , c'est annuel ( région parisienne ! )

le filtre à air 4 ans ou 60 mkm

 

pour les bougies on verra bien ! 120 mkm , ça me va , parait qu'elles coûte un bras !! Dansch nous dira ! il en est pas loin !!

Au mois de mai ... je vous raconterai la douloureuse

[dansch67]

Quelles sont les préconisations constructeur pour l'entretien d'une laguna e85 ?

 

Bougies, vidange, filtres ....

Car vu l’écart de tarif en ce moment entre le e85 et sp98, la différence de coût au 100 kms est minime .

Ici dans l'Est de la France, dans la station près de mon lieu de travail : SP95 1.27€ et E85 0.68€

 

Un plein de 60L en 100% SP95 : 76.20€

Un plein de 60L en 100% E85 : 40.80€

 

Je n'appelle pas ça un écart minime

Pour être tout à fait correct, il faudrait rajouter à ce calcul la conso qui est + élevée en E85, et donc un nombre de kilomètres par pleins moins élevé.

[Invité §pim170ua]

IL sagissait bien de l atelier et non pas de renault minute => conclusion renault RN7 viry chatillon nul !!

merci pour les infos sur maorangis je vais tenter chez eux !

[thematrix18]

il paraitrai que notre ministre des transports,et accessoirement de l'environnement,envisage une prime de 10000€ en cas de cession d'un D ancien pour l'achat d'un véhicule électrique

 

 

Vient en parler ici, car là on est HS

 

Renault Zoe (2012)

[Invité §tom531xd]

Ici dans l'Est de la France, dans la station près de mon lieu de travail : SP95 1.27€ et E85 0.68€

 

Un plein de 60L en 100% SP95 : 76.20€

Un plein de 60L en 100% E85 : 40.80€

 

Je n'appelle pas ça un écart minime

Pour être tout à fait correct, il faudrait rajouter à ce calcul la conso qui est + élevée en E85, et donc un nombre de kilomètres par pleins moins élevé.

Je parlai du coût au 100 kms incluant l'entretien si différence d'écheance entre les deux versions .

 

2 euros au 100 kms environ pour un gros rouleur cela reste intéressant, mais pour moi parcourant 20 000 kms par an et la difficulté pour dénicher une lag e85 en finition privilège ou celsium , je préfère m'orienter vers une version sp, mais l’occasion fait le larron .

 

[dansch67]

C'est sûr que les versions E85 ne courent pas les rues

Si en plus on cherche une finition précise ....

[91cameleon]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

laguna 3 estate à 8000€ de 2009 avec 86.000 kms

 

[mycaressence]

je ne sais pas si tomatmo cherche une estate ?

 

mais seulement 24 mkms - 9000€ - 2009

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

chez nos amis Belge

 

http://www.autoscout24.com/Det [...] asrc=st|fs

[dansch67]

Celle avec 24mkm est de 2008, pas de 2009 ...

 

La belge a l'air pas mal .... une phase 2 Bose Edition, finition qui n'était pas dispo en France ...

[Invité §tom531xd]

Je remplace ma lag début octobre

 

La première est peu kilométrée mais 8000 euros une phase 1 dynamique, ça fait mal

[91cameleon]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

une belle affaire ................. juste le pc avant à repeindre

[dansch67]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

une belle affaire ................. juste le pc avant à repeindre

Faudra expliquer au vendeur (pro) qu'elle fait 140ch et pas 150ch

 

C'est bien gentil ces kilométrages peu élevés mais quid des entretiens annuels ?

j'ai des doutes qu'il y en ait eu chaque année ..... sans parler du "kit de distribution" .....

[91cameleon]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

berline E 85 de 2009 avec 10.000 kms pour 7000€

 

vraiment très correct

 

et oui , je sais : c'est bien gentil ces faibles kilométrages ....................... etpatatipatata

 

 

 

 

 

le gars vient de modifier son annonce .......................... 100.000 kms et pas 10.000 kms

[fofo77000]

Revision effectuée mercredi dernier, avec en prime les plaquettes avant, et mon filtre habitacle que je fais changer tous les an, au lieu des 2 indiquer par Renault

 

 

200 Euros pour la révision ( avec 15% myrenault)

 

169 Euros pour le forfait plaquette

 

Total : 369 Euros

[mycaressence]

fait pas chaud en Dordogne !!

 

 

[Balablok]

Bon j'ai un petit bruit, en tout cas il me semble, quand je braque à fond pour manœuvrer : comme une petite vibration, légèrement "roucoulante" que je sens dans la direction. Et à gauche, sur les bosses, un très léger "cloc" se fait parfois entendre (ou sentir ?). Le véhicule est encore sous garantie, mais avant d'aller voir le garage pour contrôle, auriez-vous une idée ? Je sais que ce n'est pas facile de répondre avec si peu d'éléments.

[jyg06]

Pour le bruit peut-être une coupelle d'amortisseur.

[Invité §pad764sa]

Bonjour,

Je suis celui dont le père à une Laguna III e85 celsium!

Dernièrement on a eut quelques "problèmes", et je voulais vous le dire :

 

-les vitres avant descendaient par à-coups donc comme je me rappelais l'avoir déjà vu sur le forum, j'ai "réinitialisé" les vitres en les descendant les 4 entièrement en restant appuyé quelques secondes sur le bouton, et idem en les remontant. --> pour l'instant ça marche parfaitement.

 

-le moteur ne démarre pas trop bien.. on doit souvent appuyer 2 fois sur le bouton avant qu'il ne démarre vraiment. --> je pense que c'est peut être du au fait qu'elle était habituée au e85 et que là on a mis du sp98 uniquement. --> Ou sinon, plus probablement, je pense que comme réservoir est souvent très peu plein (quand on a pas le courage d'aller mettre du e85 on met un peu d'essence normale en attendant), de la condensation se forme en grande quantité avec les changements de température (il fait très froid en ce moment), et que cela affecte un peu le démarrage...

Vous pensez que c'est possible ?

 

-un autre petit problème mais vraiment mineur : j'avais l'impression que la porte avant conducteur "accrochait" un peu quand on l'ouvrait, je pensais que celà venait des gonds. Mais en fait c'était un joint qui entoure la porte qui frottait le joint de la porte arrière à l'ouverture-fermeture.. j'ai huilé et ça accroche moins mais ça touche toujours, et le joint est un peu usé, comme si le caoutchouc avait été rapé. Je vous montre sur une image où cela ce situe :

 

 

[Invité §gar010iC]

Bonjour à tous,

 

C'est très dur de trouver une laguna 3 essence (version 140 ch)... et encore plus dur avec peu de kilomètres

 

Je trouve des versions 170 ch qui doivent être un "gouffre" surtout en ville

 

Quelles peuvent être les causes ? propriétaires qui ne veulent pas vendre les leurs ?

[fofo77000]

Bonjour,

Je suis celui dont le père à une Laguna III e85 celsium!

Dernièrement on a eut quelques "problèmes", et je voulais vous le dire :

 

-les vitres avant descendaient par à-coups donc comme je me rappelais l'avoir déjà vu sur le forum, j'ai "réinitialisé" les vitres en les descendant les 4 entièrement en restant appuyé quelques secondes sur le bouton, et idem en les remontant. --> pour l'instant ça marche parfaitement.

 

-le moteur ne démarre pas trop bien.. on doit souvent appuyer 2 fois sur le bouton avant qu'il ne démarre vraiment. --> je pense que c'est peut être du au fait qu'elle était habituée au e85 et que là on a mis du sp98 uniquement. --> Ou sinon, plus probablement, je pense que comme réservoir est souvent très peu plein (quand on a pas le courage d'aller mettre du e85 on met un peu d'essence normale en attendant), de la condensation se forme en grande quantité avec les changements de température (il fait très froid en ce moment), et que cela affecte un peu le démarrage...

Vous pensez que c'est possible ?

 

-un autre petit problème mais vraiment mineur : j'avais l'impression que la porte avant conducteur "accrochait" un peu quand on l'ouvrait, je pensais que celà venait des gonds. Mais en fait c'était un joint qui entoure la porte qui frottait le joint de la porte arrière à l'ouverture-fermeture.. j'ai huilé et ça accroche moins mais ça touche toujours, et le joint est un peu usé, comme si le caoutchouc avait été rapé. Je vous montre sur une image où cela ce situe :

 

 

 

 

Bonjour,

 

Pour le probleme avec tes vitres, cela arrive de temps en temps, tu as eu le bon réflexe

 

Pour le démarrage c'est plus complexe, en ce moment il fait froid, cela m'arrive aussi de devoir appuyer 2 fois, rien de gênant pour moi, mais avant, j'avais des gros probleme de démarrage a froid qui a été résolu par une nlle cartographie. depuis tout roule, tu peux sans aucun probleme faire du mélange E85 avec du SP, c'est ton calculateur qui gérè, pour les fonds de cuve, ils vaut mieux éviter.

 

Pour ton joint, jamais entendu parler de ça, dansch saura mieux de dire, mais c'est quand même bizarre, elle n'a jamais été accidenté?

[krcarbo59200]

Pour le problème du joint je l'ai eu sur la mienne après que la porte soit changée ... On s'y fait ... elle a été vendue comme ça

[Invité §pad764sa]

Non la voiture n'a jamais été accidentée (enfin un pare choc arrière changé parce que quelqu'un était rentré dedans à un feu), mais je ne pense pas que ça vienne de là quand même, c'était un petit choc!

[fofo77000]

Oui, pour un peu choc, rien a craindre, je pense plutôt au gros choc, qui aurait pu être camouflé ( si elle a été acheté d'occaz), mais si c'est juste un joint, si krcarbo a déjà eu ça, peut être un défaut de fabrication.

[Invité §tom531xd]

Bonjour à tous,

 

C'est très dur de trouver une laguna 3 essence (version 140 ch)... et encore plus dur avec peu de kilomètres

 

Je trouve des versions 170 ch qui doivent être un "gouffre" surtout en ville

 

Quelles peuvent être les causes ? propriétaires qui ne veulent pas vendre les leurs ?

Peu de modèles ce sont vendus en essence voici la raison .

Le 2.0 turbo 170 n' existe qu’en bva sur la laguna 3, environ 1 l au 100 de plus en moyenne et 2l de plus en ville .

[dansch67]

Bonjour à tous,

 

C'est très dur de trouver une laguna 3 essence (version 140 ch)... et encore plus dur avec peu de kilomètres

Je trouve des versions 170 ch qui doivent être un "gouffre" surtout en ville

Quelles peuvent être les causes ? propriétaires qui ne veulent pas vendre les leurs ?

 

Bonjour,

 

Effectivement, peu de ventes en neuf et par conséquent peu d'occasions sur le marché.

Il faudra surement se déplacer un peu dans toute la France pour trouver ton bonheur.

 

Après, se rajoutent tes critères personnels ( année, finition, E85 ou pas, ph1 ou ph2, berline ou estate, etc ... ) qui vont réduire d'autant ton choix.

 

Il y a aussi des périodes dans l'année où l'achat/vente d'un véhicule est plus propice.

[dansch67]

Pour le joint de la vitre, ça ne me dit rien ....

 

fofo: en ce moment, appuyer 2x pour démarrer, je pense que ça n'est pas normal .... mais bon ....

[dansch67]

Au fait, les élucubrations de S. Royal au sujet de la nouvelle "vignette verte" vont avoir quel genre de répercussions sur notre M4R ? ( je parle des non-E85)

[aven1]

à mon avis pas grand'chose,vu que c'est le certificat vert qui donnerait la possibilité de rouler dans les couloirs de bus et les jours de pic de pollution,secondairement,il serait judicieux d'acheter un tout tout vieux diesel et le céder pour avoir la prime de 10000€ à l'achat d'un véhicule électrique dans les zones concernées;en tous cas encore une bouse médiatique comme celle de Dame Voynet en son temps