[Sujet Officiel] Renault Laguna III 2.0 16V 140ch (2007-2012)

[dansch67]

Salut tout le monde,

Je n'ai plus d'Internet à mon domicile depuis jeudi matin ( merci Orange, surtout la Hotline ), d'où mon silence "radio" ce WE .....

[dansch67]

Pour ce qui est de la GT-line elle au moins est disponible dans mon budget, la Laguna n'est disponible qu'en Expression en Essence, tu le sais bien

Peut-être dans ton budget mais pas mal au-dessus de la Laguna que tu as commandée ....

[dansch67]

 

40.000

 

Après ça coute rien d'essayer, mais j'ai vu un gars dont le M4R de 2007 tolérait moyen. Peut être un problème de réglage calculateur? Il devait essayer de mettre la dernière version.

 

De toutes façon, t'en met 10L, t'essaie. Si c'est ok, ben t'en remet 10L, etc...Si c'est pas OK ben tu remet du SP et le problème est réglé

Oui c'est ce que je vais faire .... enfin peut-être, avec quand même une légère boule au ventre

[fofo77000]

Dansch67, la couleur c'est gris éclipse pour E85, 10l par 10l cela ne fais pas de mal !

 

[Invité §Tom577iw]

Peut-être dans ton budget mais pas mal au-dessus de la Laguna que tu as commandée ....

 

 

Non même pas, elle est moins chère si je fais le bilan des options en plus que j'ai prise.

Et qui sont de série sur la finition Dynamique de la Meg' Estate

[Invité §ted772hL]

 

http://www.rallyspirit.com/?/Reportage/Touquet-2007-Anniversaire-mal-recompense

 

"Des soupapes d'origine ? Ah mais non, il ne fallait pas mettre ça...

 

Et bien nous on ne le savait pas. Il faut dire qu’à l’époque où le moteur a été monté (2001), on ne savait pas que les soupapes Renault d’origine avait une facheuse tendance à se désouder au niveau de la tulipe dans le cas des longs moments de pleine charge.

 

Des soupapes taillées dans la masse évitent le problème mais MECAPARTS n’en vendait pas encore, donc aucun regret à avoir d’autant que le moteur que Didier GUIBAUD nous a fait aura tenu 16 000 kilomètres de course…

 

Cette casse moteur explique aussi pourquoi nous n’avons toujours pas fait rouler la Berlinette cette saison. La photo vous montre l’étendue des dégats. Soupape, piston, bielle, chemise,et bloc tordu. Dans l’ordre, et pas pour 5 francs malheureusement…"

 

http://www.rallyspirit.com/xmedia/photos/alpine/calotterie.jpg

 

Aucun rapport avec l'E85 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/valtan.gif

c est bien ce qui me semblait au vu de la photo que c était un vieux moulin Renault (avec chaîne et tiges culbutés)...

[Invité §Tom577iw]

Aucun rapport avec l'E85 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/valtan.gif

 

 

Je le sais bien, j'ai dit que je taquinais

 

J'ai juste trouvé la photo sur Google en tapant "casse moteur".

[Invité §ted772hL]

donc avant que je fasse fondre mon moteur ,je peux vous donner un debut de conso vu que j ai remis a 0 quand j ai mis l E85:

Sur 40 km mixte ville autoroute:9 L/100

Je marquerais l évolution au fur et a mesure.

[dansch67]

 

Non même pas, elle est moins chère si je fais le bilan des options en plus que j'ai prise.

Et qui sont de série sur la finition Dynamique de la Meg' Estate

Donnes-moi le détail des chiffres stp

La Meg 3 Estate 110ch Dynamique avec le pack GT-Line c'est dans les 28.000€ ...

Si tu rajoutes des options sur la Lag, il faut aussi le faire sur la Meg, sinon la comparaison n'est pas équitable ..

[dansch67]

Dansch67, la couleur c'est gris éclipse pour E85, 10l par 10l cela ne fais pas de mal !

Merci pour l'info

[dansch67]

Les Laguna III 2.0 16V 140ch du forum (situation au 27.08.2012)

 

pseudo	année	finition	couleur	carburant	km	(options)
dansch67	06.2008	Privilège	noir nacré	SP95	65.000	surtapis / rideaux AR droit et gauche + hayon
aven	02.2010	Privilège	gris platine	E85	57.000	surtapis, roue de secours, rideaux AR droit et gauche + hayon, GPS
fofo77000	07.2010	Privilège	gris éclipse	E85	28.500	surtapis, rideaux AR droit et gauche + hayon, radar recul AV/AR, cuir gris, toit ouvrant panoramique
didier-11	??.2007	Privilège	(bleu)	SP95	??	??
tedalaclio	04.2009	Privilège	blanche	E85	33.000	??

 

[Invité §ted772hL]

alors pour corriger:

Elle est de mai 2009 et elle marche au sp95(normalement ).

Les options,dessus j ai:

Les bi-xenon directionnel,radar de recul arrière,poste mp3 Bluetooth,rideaux arrières,roue de secours et régulateur-limiteur,mais je pense que tout ça fait partie de la finition...

[Invité §Tom577iw]

Plus qu'1 mois et demi et tu pourras rajouter la mienne

[Invité §ted772hL]

Petite question pour les possesseurs de vrai lag 3 flex:ils préconisent quoi comme huile et bougie(type et frequence de remplacement) dans le manuel?

[fofo77000]

Apparament pour une flexfuel, il faut de huile 10w40 (minérale) donc la moins chère

 

pour la fréquence, en km je sais plus, mais c'est 1 fois par an!

 

les bougies, la aucune idée!

[Invité §Tom577iw]

Alors j'ai des nouvelles de ma Laguna, elle a un numéro de série c'est bon, il y'a de fortes chances qu'elle me soit livrée avant la date butoir du BL.

 

Vivement, j'ai hâte !

[dansch67]

Les bougies c'est normalement tous les 120.000km pour cette motorisation sur la Lag3.

En contrepartie, env. 250€ chez Renault pour faire changer les 4 ....

[dansch67]

alors pour corriger:

Elle est de mai 2009 et elle marche au sp95(normalement ).

Les options,dessus j ai:

Les bi-xenon directionnel,radar de recul arrière,poste mp3 Bluetooth,rideaux arrières,roue de secours et régulateur-limiteur,mais je pense que tout ça fait partie de la finition...

options = roue de secours + rideaux AR ... je modifierai le tableau

[dansch67]

Bon j'ai complété mon plein avec 20L de E85 ....

RAS sur 5km ( Saint-M4R, priez pour moi ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

A suivre

 

PS: et j'ai de nouveau Internet chez moi

[Invité §Tom577iw]

Bon je sais que vous vous en moquez un peu mais histoire de patienter

 

 

Voici à quoi devrait ressembler exactement la Laguna que je vais reçevoir (même finition, même couleur, les radars de recul en plus)

 

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/86/E9768640.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/86/E9768640_1.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/86/E9768640_2.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/86/E9768640_3.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/86/E9768640_4.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/86/E9768640_5.jpg

[dansch67]

On s'en moque pas mais on le savait déjà .... on connait les Laguna

[Invité §Tom577iw]

On s'en moque pas mais on le savait déjà .... on connait les Laguna

 

 

Bah pas moi !

 

C'est vrai que je trouve la finition Expression tristounette, je suis quand même déçu par 2 points :

 

L'absence de plastique décoratif type "métal chaud" sur la console centrale (au niveau du frein à main) comme sur la version Black Edition par exemple.

L'absence de vitres électriques AR, toujours du mal à digérer ça dans un break familial de ce segment.

 

Et y'a le frein à main qui à l'air mal situé aussi, côté passager c'est carrément nul, limite dangereux !

 

 

Autrement pour l'utilisation que j'en aurais honnêtement j'en ai rien à faire, je veux qu'elle roule bien et qu'elle soit confortable, je roule bien avec plaisir dans une voiture sans Direction assistée, sans Clim, sans ABS, sans rien actuellement, je n'ai même pas d'antenne radio c'est un CD qui tourne en boucle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Alors bon ... Je suis pas difficile donc je vais pas me plaindre !

[Invité §ted772hL]

voila je viens de refaire un petit complément de 15 litres,et si mes calculs sont bons j ai du E66.25 et nickel pas de voyants rien...pour l' instant.

[Invité §car448kt]

 

Bah pas moi !

 

C'est vrai que je trouve la finition Expression tristounette, je suis quand même déçu par 2 points :

 

L'absence de plastique décoratif type "métal chaud" sur la console centrale (au niveau du frein à main) comme sur la version Black Edition par exemple.

L'absence de vitres électriques AR, toujours du mal à digérer ça dans un break familial de ce segment.

 

Et y'a le frein à main qui à l'air mal situé aussi, côté passager c'est carrément nul, limite dangereux !

 

 

Autrement pour l'utilisation que j'en aurais honnêtement j'en ai rien à faire, je veux qu'elle roule bien et qu'elle soit confortable, je roule bien avec plaisir dans une voiture sans Direction assistée, sans Clim, sans ABS, sans rien actuellement, je n'ai même pas d'antenne radio c'est un CD qui tourne en boucle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Alors bon ... Je suis pas difficile donc je vais pas me plaindre !

 

c'est une finition bas de gamme

 

n'importe quoi

 

tu ne devrais pas être déçu par le confort

[fofo77000]

C'est vrai que c'est pas terrible quand même, désolé Tommy, je trouve que c'est une honte de la part de Renault de ne distribué la version E85 qu'en version Expression !

 

Naturellement je parle uniquement du niveau d’équipement, cela n’altère en rien les qualités de la voiture.

 

 

[dansch67]

Surtout qu'elle existe en Dynamique dans le catalogue allemand ....

[dansch67]

Et y'a le frein à main qui à l'air mal situé aussi, côté passager c'est carrément nul, limite dangereux !

J'ai roulé 9 ans et 250.000km avec un frein à main comme ça, ça n'a rien de dangereux ....

[Invité §Tom577iw]

Surtout qu'elle existe en Dynamique dans le catalogue allemand ....

 

 

Bahhh ... Je sens qu'elle va me déçevoir cette Lag' finalement, c'est décevant, très décevant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

J'ai roulé 9 ans et 250.000km avec un frein à main comme ça, ça n'a rien de dangereux ....

 

 

Avec les huluberlus que je me coltine en passager parfois, un serait capable de le serrer en marche sans faire exprès

[Invité §ted772hL]

Apparament pour une flexfuel, il faut de huile 10w40 (minérale) donc la moins chère

 

pour la fréquence, en km je sais plus, mais c'est 1 fois par an!

 

les bougies, la aucune idée!

 

d’après le livret d'entretien c'est bien la même huile,y'a que la fréquence des vidanges qui change:2 ans ou 30000 km sur non-flex(de toute façon je fait toujours les vidanges a 10000 sur mes caisses)

 

Les bougies c'est normalement tous les 120.000km pour cette motorisation sur la Lag3.

En contrepartie, env. 250€ chez Renault pour faire changer les 4 ....

j’espère qu'a ce prix la ils change aussi la cullasse .

ils sont malade chez renault!!les bougies coutent entre 2 et 12 € pieces,ça laisse 200€ de main d'oeuvre!je crois que je vais ouvrir un garage

[dansch67]

d’après le livret d'entretien c'est bien la même huile,y'a que la fréquence des vidanges qui change:2 ans ou 30000 km sur non-flex(de toute façon je fait toujours les vidanges a 10000 sur mes caisses)

Pas sûr que ce soit lié au E85, mais plutôt au changement général des fréquences des vidanges sur les Lag III qui sont passées de 1 an à 2 ans à partir de mi-2009 ( je ne connais pas le moment exact )

j’espère qu'a ce prix la ils change aussi la cullasse .

ils sont malade chez renault!!les bougies coutent entre 2 et 12 € pieces,ça laisse 200€ de main d'oeuvre!je crois que je vais ouvrir un garage

Il faudrait voir pour l'accès aux bougies qui à priori n'est pas évident .... à voir ....

[Invité §ted772hL]

c est vrai que l’accès n est pas évident j ai regardé et il faut démonter le collecteur d'admission!mais bon quand même!

[dansch67]

P'têt que c'est plus court/simple de passer par le coffre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §lik533AV]

250€ !! pour 4 bougies...

 

Sur ma 605 V6, soit 6 bougies, c'est 180€ chez peugeot.

Sachant qu'il faut démonter le poumon du régulateur de vitesse,

la pipe d'admission et le faisceau d'allumage pour accéder à la

rangée arrière du V6.

[Invité §ted772hL]

P'têt que c'est plus court/simple de passer par le coffre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

ça m étonerais pas quand tu vois que sur ma Clio 16 ils prévoient demontage-remontage du bloc moteur pour faire la distrib

[Invité §ted772hL]

250€ !! pour 4 bougies...

 

Sur ma 605 V6, soit 6 bougies, c'est 180€ chez peugeot.

Sachant qu'il faut démonter le poumon du régulateur de vitesse,

la pipe d'admission et le faisceau d'allumage pour accéder à la

rangée arrière du V6.

 

ce qui serait intéressant c est de comparer ce prix a la même opération sur une lag 2 v6(même moteur)