[Sujet Officiel] Renault Latitude (2010-2013)

[etoile68]

Tu peux t'en prendre qu'à toi même

[dansch67]

Bah toi non plus, tu n'avais pas suivi !

Eh bien si, sa dernière c'est la Latitude, qui a remplacé une MB et avant une Laguna coupé GP.

D'ailleurs c'est le sujet du topic.

[Sonono]

Eh bien si, sa dernière c'est la Latitude, qui a remplacé une MB et avant une Laguna coupé GP.

D'ailleurs c'est le sujet du topic.

 

Oui mais il a aussi une M3RS et MGT !

[Sonono]

Tu peux t'en prendre qu'à toi même

 

 

Tu prends la mouche facilement !

 

Et tu n'es pas très facile à suivre, je n'étais pas le seul à poser la question, d'ailleurs dididu95 et Tonton Seboun n'ont visiblemement pas compris non plus ton histoire de Laguna .... donc tu es un peu responsable aussi !

[dansch67]

Oui mais il a aussi une M3RS et MGT !

et peut-être aussi une 4L Gordini et une 2CV coupé turbo ... mais on s'en tape ici ...

mais il est dans ce topic pour sa Latitude .... thats all folks my dear

[etoile68]

Eh bien si, sa dernière c'est la Latitude, qui a remplacé une MB et avant une Laguna coupé GP.

D'ailleurs c'est le sujet du topic.

 

 

 

Merci dansch67

 

Je vois qu'il y a encore des personnes sympas

[dididu95]

 

Tu prends la mouche facilement !

 

Et tu n'es pas très facile à suivre, je n'étais pas le seul à poser la question, d'ailleurs dididu95 et Tonton Seboun n'ont visiblemement pas compris non plus ton histoire de Laguna .... donc tu es un peu responsable aussi !

[etoile68]

et peut-être aussi une 4L Gordini et une 2CV coupé turbo ... mais on s'en tape ici ...

mais il est dans ce topic pour sa Latitude .... thats all folks my dear

 

[emmanuel55]

 

[emmanuel55]

Je ne pence pas avoir de compte à rendre à qui que ce soit

Je vais quand te répondre par courtoisie une megane Gt Line pour ma femme

Une megane RS une LAtitude pour moi ainsi que mes voitures de collection

Je répondrais plus sur cette cession je n'adhère pas à la mentalité qui y règne bonne soirée à tous

C'est dommage

[Max lancia]

Cette latitude est vraiment élégante et le blanc lui donne un très bel aspect ! L'intérieur m'a l'air simple mais soigné et ergonomique. Dommage que les ventes n'ont pas suivi pour cette grande berline qui a manqué de pub

[thematrix18]

Design banal, design intérieur depassé dès sa sortie, finition insuffisante, pays de fabrication non européen et enfin peu de communication sur le véhicule. La totale pour un véhicule bouche trou. Le koleos reprend un peu la même recette.

[denisb754]

Design banal, design intérieur depassé dès sa sortie, finition insuffisante, pays de fabrication non européen et enfin peu de communication sur le véhicule. La totale pour un véhicule bouche trou. Le koleos reprend un peu la même recette.

 

 

 

le Koleos ..sa fabrication est arrêtée...et celle de la Latitude va s'arrêter à la sortie de la Laguna IV

[Invité §dav512aL]

Au moins on peut trouver une voiture bien équipé pour pas grand chose.

 

Soyons optimiste pour la remplaçante de la Laguna 3/Latitude et du futur Koléos 2

[thematrix18]

Ils sont obligés de faire mieux. Déjà ce n'est pas trop difficile, et maintenant qu'on a vu l'espace, il y a maintenant une attente et une exigence accrue.

[etoile68]

Design banal, design intérieur depassé dès sa sortie, finition insuffisante, pays de fabrication non européen et enfin peu de communication sur le véhicule. La totale pour un véhicule bouche trou. Le koleos reprend un peu la même recette.

 

 

 

 

T'est champion du monde du bon gout

[thematrix18]

J'ai pas dis moche, mais banal. La phase 2 a relevé le niveau extérieur.

[etoile68]

Bonsoir thematrix18

 

 

pour te répondre très sincèrement qualitativement la Latitude est beaucoup mieux fini que Laguna 3 pour avoir eu les 2 je pense être objectif :jap:

[denisb754]

Bonsoir thematrix18

 

 

pour te répondre très sincèrement qualitativement la Latitude est beaucoup mieux fini que Laguna 3 pour avoir eu les 2 je pense être objectif :jap:

 

 

 

tu n'as plus la Latitude ???

[etoile68]

 

 

tu n'as plus la Latitude ???

 

Je les toujours

[thematrix18]

Mon père a eu un latitude phase 1 en voiture de service. Entre le rétro centrale qui tombé et les montants qui se déboîtait, c'etait un peu juste. Pour moi même si la phase 2 a surement bien corrigé le tir, il n'y a qu'a voir l'espace pour voir qu'on en a pas pour son argent au prix de vente officiel. Heureusement les remises sont très importantes, rendant du coup le package plus fréquentable. Reste la décote et la revente.

 

Pour l'anecdocte, Mon père avait hesité entre un latitude initial 175 neuve ou un Citroën c6 v6 HDi 240 full option d'occasion récente ( un peu près le même prix), il y a deux-trois ans. Bon il a pris la c6 et ne le regrette pas. Hormis le tdb raté, la finition et le confort sont au top. La sono jbl est pas mal aussi. Et le groupe moto propulseur est bien supérieure. Et en plus la c6 tient pas mal la côte.

 

A+

[etoile68]

Pour la C6 je confirme mon ami

[Invité §dav512aL]

La C6 n'aura pas de descendante, la remplaçante de la C5 va abandonner l'Hydractive... Vraiment dommage pour l'image de Citroën.

[denisb754]

La C6 n'aura pas de descendante, la remplaçante de la C5 va abandonner l'Hydractive... Vraiment dommage pour l'image de Citroën.

 

 

 

La C6 c'est le haut de gamme de Citroen et il y aura une remplaçante mais dans la gamme DS...

[Invité §dav512aL]

 

 

La C6 c'est le haut de gamme de Citroen et il y aura une remplaçante mais dans la gamme DS...

 

 

 

J'espère pour eux que le succès sera meilleur que celui de la DS5

[thematrix18]

Surtout que quand tu vois le confort de la c6 sur route, tu te dis que Citroën a bien eu tord de vouloir passer au confort à l'Allemande avec ds5. Vu les ventes...

[Sonono]

Cette latitude est vraiment élégante et le blanc lui donne un très bel aspect ! L'intérieur m'a l'air simple mais soigné et ergonomique. Dommage que les ventes n'ont pas suivi pour cette grande berline qui a manqué de pub

 

Vous allez rire, mais en revenant de Monaco au tout début de sa commercialisation, je rattrapais une Latitude blanche avec double pots (donc V6 dCi) avec petite plaque carré "MC" et j'ai longtemps cru que je suivais une Lexus LS.

 

Une fois à sa hauteur, j'ai réalisé et rigolé tout seul.

 

Bon la LS n'est pas le meilleur HDG ni le plus chic ... mais bon c'était qd même un sacré compliment.

[Sonono]

Bonsoir thematrix18

 

pour te répondre très sincèrement qualitativement la Latitude est beaucoup mieux fini que Laguna 3 pour avoir eu les 2 je pense être objectif :jap:

 

Pour être monté dans plusieurs Latitude, je ne trouve pas, au contraire.

 

La planche de bord est celle d'une Laguna qui a été modifié, pas dans la plus grande finesse, le GPS est mieux intégré dans la Laguna et quand on pose le genou contre la console centrale, elle craque (et ça sur 3 Latitude différente en CC) ... pas très HDG.

 

D'autres détails sont mieux finis mais rien que ça, je trouve que Renault a déconné.

[Sonono]

Mon père a eu un latitude phase 1 en voiture de service. Entre le rétro centrale qui tombé et les montants qui se déboîtait, c'etait un peu juste. Pour moi même si la phase 2 a surement bien corrigé le tir, il n'y a qu'a voir l'espace pour voir qu'on en a pas pour son argent au prix de vente officiel. Heureusement les remises sont très importantes, rendant du coup le package plus fréquentable. Reste la décote et la revente.

 

Pour l'anecdocte, Mon père avait hesité entre un latitude initial 175 neuve ou un Citroën c6 v6 HDi 240 full option d'occasion récente ( un peu près le même prix), il y a deux-trois ans. Bon il a pris la c6 et ne le regrette pas. Hormis le tdb raté, la finition et le confort sont au top. La sono jbl est pas mal aussi. Et le groupe moto propulseur est bien supérieure. Et en plus la c6 tient pas mal la côte.

A+

 

C'est assez juste et c'est même très étonnant !

La mère d'un ami a changé sa C6 V6 HDI 208 par une 240, elle a été surprise de la reprise de son ancienne.

 

Les très récentes se sont pris un coup de massue, mais après ça tient bien.

[etoile68]

Pour être monté dans plusieurs Latitude, je ne trouve pas, au contraire.

 

La planche de bord est celle d'une Laguna qui a été modifié, pas dans la plus grande finesse, le GPS est mieux intégré dans la Laguna et quand on pose le genou contre la console centrale, elle craque (et ça sur 3 Latitude différente en CC) ... pas très HDG.

 

D'autres détails sont mieux finis mais rien que ça, je trouve que Renault a déconné.

 

 

 

Bonjour Sonono

 

 

à mon humble avis tu n'a pas dû monter dans la même voiture je vais avoir 12000 KM en 3 mois est pas des moindres bruit parasite pour le tableau de bord je lui trouve strictement aucune resenblence

j'ai possédé plusieurs hauts de gamme Renault une Renault 20TS une 20TX2.2 une R30TX

3 renault 25 une v6 turbo baccara une TXE est une v6 injection une safrane 2.5 TD est maintenant la Latitude que je trouve

amicalement Thierry

[etoile68]

 

 

Bonjour Sonono

 

 

à mon humble avis tu n'a pas dû monter dans la même voiture je vais avoir 12000 KM en 3 mois est pas des moindres bruit parasite pour le tableau de bord je lui trouve strictement aucune resenblence

j'ai possédé plusieurs hauts de gamme Renault une Renault 20TS une 20TX2.2 une R30TX

3 renault 25 une v6 turbo baccara une TXE est une v6 injection une safrane 2.5 TD est maintenant la Latitude que je trouve

amicalement Thierry

 

PS a savoir que j'alterne une Mercedes une Renault https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] ic%20c.gif

[Invité §dav512aL]

Quand j'avais été au mondial de 2010, je n'était pas rester très longtemps à côté de la Latitude mais pas mal de personnes pensait qu'il s'agissait de la remplaçante de la Laguna 3.

[Invité §phi416Ia]

pour en avoir eu 2 , des Latitude, je trouve que le procès qui leur est fait parle biais de personnes qui ne les ont même pas possédé eux même, est injuste.

 

 

Certes la finition enfin plutot la fabrication n'est pas au top de la catégorie, mais elle n'est pas moins bonne que dans une laguna 3

 

Je dis cela ayant eu et possédant toujours des laguna 3.

 

Contrairement à ce qui est dit, la console centrale de la Latitude est mieux disposé et fait plus haut de gamme que celle inexistante de la Laguna 3.

 

Côté tarifs entre une Latitude Initiale V6 DCI à 45000 euros, et la laguna 3 initiale DCI 175 à presque 43000 euros , il y a pas photo , je préfère de loin la Latitude même si la LAguna est très bien également.

 

Reste un design un peu banal à l'avant il est vrai, l'arrière est plus cossu finalement.

 

Mais de grâce pour ceux qui n'en ont pas eu ne dissertez pas sur cette voiture vis à vis de ceux qui en possédé et qui ont roulé des mois et des km dedans , c'est ridicule

 

Parler d'un rétro qui est tombé , et la console qui craque quand on s'appuie dessus sur un ou deux exemplaires n'en fait pas une généralité. On peut dire pareil sur la laguna 3 très fiable mais dont certains reportent des problème de tableau de bord qui vibre ( je l'ai eu sur l'initiale c'est pas génial et moins agréable que la console qui grince....)

 

Je sais que sur les deux Latitude que j'ai eu , je n'ai pas rencontré de probléme grave ou gênant et qu'à conduire c'est tout aussi agréable qu'une laguna avec don chassis normal.

 

Par contre le V6 DCI sur une berline comme celle là c'est un régal et la Laguna 3 berline ne l'a jamais eu.

Le DCI 180 certes performant n'a pas tout à fait la même suavité.

 

Idem je dis ceci en connaissance de cause ayant actuellement une DCI180

[Sonono]

 

 

Bonjour Sonono

 

 

à mon humble avis tu n'a pas dû monter dans la même voiture je vais avoir 12000 KM en 3 mois est pas des moindres bruit parasite pour le tableau de bord je lui trouve strictement aucune resenblence

j'ai possédé plusieurs hauts de gamme Renault une Renault 20TS une 20TX2.2 une R30TX

3 renault 25 une v6 turbo baccara une TXE est une v6 injection une safrane 2.5 TD est maintenant la Latitude que je trouve

amicalement Thierry

 

 

Bah disons que des voitures bradées à -35% en concession ... à part la Latitude, je ne pense pas m'être trompé de modèle !

 

C'était d'ailleurs pour cela qu'une Initiale V6 dCi avait attiré mon attention, je me suis installé, j'ai posé le genou contre le pilier central de la PDB et craquements ... puis pour vérifier, je suis allé sur une Initiale dCi 175 et sur une Business et le résultat était le même.

 

Je ne peux pas dire autre chose de la finition, car ça m'a suffit et je n'ai pas trouvé utile d'aller l'essayer et donc je confirme que pour un HDG (ou du moins se définissant comme tel) j'ai trouvé que Renault avait déconné.

 

Maintenant cela n'enlève en rien les qualités de confort, de silence (certainement) et de fiabilité de ce modèle et je te crois si tu dis que la tienne n'a rien ... mais moi 3 échecs.

 

P.S.: la R20 n'était pas franchement un HDG, c'était une ancêtre de la Laguna.

[Invité §phi416Ia]

mais c'est la où il y a mésentente. La Latitude n'est pas plus haut de gamme que la Laguna.

 

Même avec le V6DCI

 

et pourquoi se focaliser la dessus alors que la Laguna n'est pas exempte de défauts

 

comme là

"'ai depuis quelques mois une laguna 3 1.5L DCI et j'avoue être un peu deçu ! La voiture fait du bruit de partout ! je suis allé chez Renault au tout début et ils ont changé le moteur dans le boîtier "sous rétroviseur intérieur". Ensuite, ce problème résolu, on entendait les bruits suivants:

-dans le coffre

-dans la portière arrière droit

-vibration tableau de bort

-au niveau de l'amortissement avant gauche

-ronflement dans le tableau de bord coté droit !

pour ces 2 derniers soucis Renault dit que c'est peu être normal, car ils ont essayé une autre 1.5 L DCI, taxi (qui a le double de kilomètre que la mienne) qui a les mêmes bruits ....

Et enfin pour couronné le tout quand je rétrograde de la 3e à la 2sd on sent dans la pédale d'embrayage et le volant des grosses vibrations, comme ils disent "ça broute" !

Voilà mon expérience Laguna 3."

 

J'ai aussi les grigris dans le tableau de bord, les problèmes aux amortisseurs et surtout je sens la même chose au rétrogradage comme toi (mais pas dans le volant, par contre ça s'entend un petit peu en plus de se sentir dans le pied). Je précise que l'embrayage a été changé à 25 000km.

 

"Pour les amortisseurs, ils ont été changés (problème connu sur dCi 110) et, dernièrement, une pièce en plastique qui se déplaçait librement le long de l'amortisseur au lieu d'être fixe a été changée du côté gauche."

 

J'en ai pris 2 volontairement.

 

Mais dois je conclure à cette lecture que TOUTES les laguna 3 dci auront les mêmes problème ( autrement plus gênant pour certains que la console qui grince quand on appuie avec sa jambe dessus ) ??

 

Je peux même rajouter que finalement le SCENIC 3 est mieux fabriqué que la Laguna 3.

 

J'en ai eu deux en fintion JADE et d'une part avec le DCI 150 BVA c'est autrement plus silencieux que la laguna. Dans ceux que j'ai eu aucun bruit sauf sur le premier le toit panoramique qui grinçait et ceci a été résolu en concession

 

Quant au confort du scénic3 en JADE version courte ou longue c'est autre chose que la Laguna, ça aussi tu peux en être certain.

 

Mais vois tu , je n'irais pas dire que la Laguna n'est pas bien et pas agréable à cause

 

de ses suspensions un peu s^ches à basse vitesse

de ses appuis t^tes qui vibrent trop

du tableau de bord qui vibre au ralenti

des bruits de platisques en fonction de la température extérieure et intérieure

 

pourquoi faire de tes deux exemples une généralité et une vérité alors que tu racontes cela à des gens qui ont eu la voiture ??