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Kangoo

KANGOO 2 bruit vibration


colombo02

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Mon K2 105 DCI a 35000 Kms et pas de problème.

Cependant depuis environ 1000 à 2000 Kms j'entends à l'avant niveau compartiment moteur - train avant, une sorte de vibration dès que je roule sur un revêtement type tôle ondulée. J'ai cherché à savoir en mettant le K2 sur un pont mais ni moi ni mon garagiste avons constaté quoi que ce soit??? Et j'ai comme l'impression que la vibration se fait plus présente. Ce n'est qu'un bruit, pas de manifestation dans le volant, ni pédales. Elle intervient dans de faible vitesse.

J'ai remarqué qu'en tapotant sur le flanc de ma roue avant gauche il y a un bruit qui me semble anormal. Jamais je n'ai entendu ce type de bruit, comme si qq chose vibré ou n'était pas solidaire.?????

En attendant de revoir le garagiste, avez vous eu ce genre d'observation..

 

 

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Invité §inv544oD

J'ai le meme model que vous K2 DCI 105CV Privilege 20 000Km. Nous avons un probleme de vibration au niveau des rétro exterieurs à partir de 110Km/h .la voiture a été examinée de nombreuses fois par Renault, pour finallement nous dire que la voiture n'avait aucun soucis. Nous avons lancé une demande d'aide juridique à notre assureur et ce pb a bien été constaté par un expert. Renault propose de mettre de la mousse derriere les glaces des rétro pour éviter le vibrement...

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Invité §seb864Oe

salut colombo02,

 

désolé pas de vibration pour moi sur meme model,

 

tiens nous au courant des suites ;)

 

cordialment

sebou13

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Invité §inv204ew

Bonjour,

j'ai le même bruit "type vibration-trépidation" à faible vitesse sur chaussée légèrement dégradée.

Le pb n'a pas été solutionné par ma concession RENAULT.

Par contre, par rapport au bruit obtenu en tapant sur la roue, il existe sur les RENAULT (Clio notamment) un souci de vibration des plaquettes.

Pour le résoudre, ils insèrent , je crois, un adhésif au dos des plaquettes.

Au sujet du Kangoo (1.5 dci 85 -09/2008 -25000kms) d'une manière générale, c'est super agréable en terme de place, volume et modularité.

Confort et tenue de route sont d'un bon niveau pour un multispace. C'est économique à l'usage (conso moy 5.7 l /100) et en assurance.

L'agrément moteur (dci 85) n'est hélas pas très bon: le couple est suffisant mais le moteur rechigne à prendre

des tours et surtout, le bruit est littéralement catastrophique (injection Siemens ???) (et me fait regretter mon achat ...). Ce pb ne concerne

pas que le Kangoo, mais tous les modèles (twingo, clio, modus, mégane) équipés de cette injection.

C'est à savoir ...

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Slt à tous

 

Problème résolu - Trois garages RENAULT sollicités : les deux premiers n'ont rien trouvé -

Le troisième a trouvé : le mécano après l'avoir essayé et mis sur un pont a immédiatement trouvé. Il s'agissait d'une tôle de protection en aluminium qui s'était légèrement affaissée au point de toucher la barre stabilisatrice. Celle-ci, dans le cas de très mauvais revêtement de la chaussée entrait en action et transmettait les oscillations à cette tôle de protection d'où ce bruit infernal type bétaillère. Le silence a depuis fait son retour dans le K2.

 

Je nommerai pas les deux premiers garages. Le troisième (qui vient de gagner un client pour mes futures opérations d'entretien) est à FERE EN TARDENOIS (pour les lecteurs résidents dans le Sud de l'Aisne.

 

 

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Invité §jef800Dh

salut à tous

sur les versions 4x4 attention à l'absorbeur de transmission situé sur l'arbre,impossible de rouler ,ça cogne fort contre la caisse.ça n'a pas vibré longtemps avant de cédé. remoRquage sur plateau obligatoire.

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